新世代美規福斯Tiguan正式推出　大改款之後少了第三排座椅

Volkswagen福斯汽車推出了全新一代的美規Tiguan，而其實歐規Tiguan早在2023年就已經推出第三代車型，北美市場的Tiguan則是選擇現在發表，其實雖說在北美叫做Tiguan，但這輛車就是大家熟知的Tayron，用以取代Tiguan Allspace的空缺，不過有趣的是這次的美規Tiguan僅提供雙排座車型選擇，並沒有第三排的座位設計。

Tiguan這款重新設計的緊湊型SUV以其提升的性能、更高科技的內裝以及現代化的設計，為市場注入新鮮活力，作為福斯在美國最暢銷的車型，Tiguan在去年售出了76,228輛，原廠希望通過更強的吸引力和更豐富的配置，吸引更多消費者。新款Tiguan的外觀與歐規Tayron相似，展現出更現代、更具表現力的造型，特別是在R-Line版本中，外觀細節更加突顯運動感，新款車型擁有纖細的頭燈，並可選配的LED燈條和可發光的品牌廠徽，讓車頭更加引人注目，車側則展現出流線型的車身線條與突出的輪拱，提供17至20吋的輪圈選擇，多數主流車型將標配19英寸輪圈。

車尾設計也一樣延續Tayron的風格，配備修長的尾燈條與熟悉的保險桿設計，但美規獨有的垂直反光片增添了辨識度。美規版的第三代Tiguan車身尺碼長4,684 mm、寬1,854 mm、高1,685 mm，軸距來到2,791 mm，與歐規第三代Tiguan的長4,551 mm、寬1,939 mm、高1,640 mm、軸距2,681 mm相比，美規版本更大一些。內裝部分迎來大幅升級，搭載10.25吋的數位儀表和12.9吋的車載娛樂系統螢幕，並提供15吋螢幕作為選配。此外，排檔桿被移至方向盤後方的設計，釋放出更多中央扶手的空間，新加入的多功能旋鈕控制器，可用於調整音量、駕駛模式以及車內氣氛燈設定，進一步提升操作便利性。

這輛Tiguan基於MQB evo平台打造，搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，輸出功率達201匹馬力(hp)，較上一代增加17匹。此外，透過高強度鋼材與鋁合金懸吊部件的應用，新車成功減重約77公斤。這些改進不僅使加速表現更加出色，還有助於提升油耗表現，車輛在洛杉磯車展亮相後，計劃於明年正式上市，這款車型的起售價格預計將略有提升，約在3萬美元(約台幣97.7萬元)左右。

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