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誰說精品不能講究CP值?RANGE ROVER Evoque Bronze Collection

CARLINK鏈車網 2022-03-22 16:21:56

撰文/攝影:劉家岳 Jason其實二代Evoque登陸台灣也已經有三年左右的光景,但JLR設計總監Gerry McGovern所勾勒出的前衛精緻車身輪廓,時至今日依舊不顯老氣,尤其是靠意上提的腰線還有隱藏式車門把手堪稱畫龍點睛,再加上精品等級的內裝質感與精細組裝公差,讓Evoque在當今經蓬勃發展的Compact LSUV市場中還是最獨特的存在。

至於為什麼會有這次試駕的Bronze Collection呢? Evoque車系在最新的2023年式依舊有提供P200與P250兩種動力編成,不過原本在P200 R-Dynamic跟P250 R-Dynamic SE之間的中階P250 SE,從去年式開始就被有著獨特外觀設定的Bronze Collection給取代,而且去年的Bronze Collection是限時販售車型,從今年開始就算是正式加入Evoque的車系編成之中。

不過Bronze Collection出現的意義,可不是從特仕車變成常販車型這麼簡單而已,而是Evoque這款不論是在車廠定位抑或是消費者心目中的「精品」,終於也可以把CP值拿來當作賣點了。

首先從外觀來看,誠然Bronze Collection在造型上沒有動感的R-Dynamic套件加持,不過老實說Evoque的預設外觀本來就比多數它牌車款還來得有型,沒有運動化套件影響沒這麼大,更何況這次Bronze Collection還有專屬的銅色車頂以及喀爾巴阡灰、聖托里尼黑及首爾珍珠銀等三款特殊烤漆車色加持,輪圈方面也很有誠意給到了20吋。

整體來說造型雖然不如其餘兩款車型來的動感,但特殊的車身配色吸睛程度可能有過之而不及,同時也是展現車主品味的重要舞台,相信這也是Evoque的目標客群所在意的地方。

內裝方面Bronze Collection同樣少了R-Dynamic套件增色,不過中控的10吋雙螢幕Pivi Pro車機沒有缺席,新年式還可透過OTA功能來升級獲得無線Apple CarPlay/Android Auto連接功能,有著英國國旗圖樣的Grained Leather皮質座椅跟檀木黑頂篷質感一樣優異,老實說跟其餘車型來說差異並沒有到很大,唯一比較有感的大概就是少了12.3吋數位儀表板,「降級」成8吋雙環式樣了吧!

不過儀表板降階的原因倒不是因為Bronze Collection在車系中非頂規定位的原因,而是晶片供應短缺所導致,也就是說23年式的Evoque全車系都少了12.3吋數位儀表板這項配備。不過實際使用上來說,這個雙環式儀表在使用上倒是給我一個比較新奇的感受,而且資訊顯示豐富度其實跟先前的數位儀表相比沒有太大差異,當然會少多種了主題變化這個功能,不過也就是爽度這種主觀因素而已,不影響實際使用。

Bronze Collection在車內最大的亮點大概就是Clear Sight電子後照鏡了吧,而在23年式車型上還是Bronze Collection的獨享配備!由Land Rover出品的電子後照鏡大概是目前市面上同類型表現最好的產品了,行進間觀看並不會對駕駛造成暈眩感,在夜間或是室內停車場的情境下亮度會自動調節並不會過度刺眼,同時又可以給駕駛帶來非常清晰的車後視野,這應該會是Bronze Collection最讓其餘Evoque車主最羨慕的地方了吧!

而關於Bronze Collection跟其他兩個等級Evoque的差異,大致就在前幾段說完了。因為引擎蓋下的動力心臟就是P250的48V+2.0L Ingenium渦輪增壓引擎與ZF 9速手自排變速箱還有全時四驅系統的組和,249ps/365Nm的輸出放在Evoque上表現得不慍不火,不會讓駕駛有不夠用的感覺,但同樣也讓駕駛感受不到太多激情;而11.6km/L的平均油耗其實也看不太出輕油電在節能上的功效。

上路後底盤回饋的感受也是如此,二代Evoque確實換上了剛性更好的PTA平台,但讓路感跟轉向反應更紮實靈敏之餘,整體懸吊又是屬於長行程的舒適取向設定。這些元素加總起來讓Evoque成為一輛稱職的豪華都會休旅,但同時你也不要被Evoque精品般的外貌給迷惑,因為骨子裡她還是一輛不折不扣的Land Rover。在TR2二代全地形反應系統跟AWD的加持下,我敢說目前絕大多數的露營區以及大部分的林路況道都不能阻擋Evoque的腳步,唯一會讓Evoque慢下來的,大概就只有車主捨不得刮花整身喀爾巴阡灰烤漆的焦慮了吧?

往下跟P200 R-Dynamic車型(219萬)相比,你只需要再追加16萬的預算就可享受到Bronze Collection(235萬)更大的動力、更大的輪圈甚至是更好的油耗,當然配備也更齊全,平心而論相當划算;往上一看,P250 R-Dynamic(262萬)確實有比較動感的外觀設定與更豐富的車室氣氛燈、電動調整方向盤與Meridian 650W音響系統(Bronze Collection的Meridian只有400W)這些舒適配備,但你再看看那逼近30萬的價差,似乎可以惦量惦量自己到底需不需要這些額外享受。

當然如果預算不是主要考量的話,直上頂規是最不會後悔的決定。但在看到Bronze Collection的橫空出世後,難道你心裡不會冒出「原來精品也能講求CP值」這個想法嗎?

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