完整融入 DYNAMIC SHIELD 精髓、導入 Google 車載主機，歐洲向專用 Mitsubishi ASX「小改款」亮相

Written by: Jason Hu

雖然說目前 Mitsubishi 的營運中心都放在日本與東南亞市場上，但為了維持最基本的市佔率，在歐洲市場 Mitsubishi 還是選擇與 Renault 做 OEM 車型的合作。而首款作品 ASX 在 2023 年發售之後不到一年的時間，近日 Mitsubishi-Mitsubishi Motors Europe B.V. 則推出了小改款版本，包括全新的車頭設計、強化網路連結以及安全功能等，目前預計在5月開始生產、6 月於歐洲市場販售！

'有別於最早 ASX 推出時候與 Captur 僅有差異在廠徽的「偷懶做法」，這次 ASX 整個車頭進行了重新設計，結合 Dynamic Shield 的設計語彙，全新狹長型 LED 頭燈融合了 L 型設計，給人一種精緻、現代的印象。全新鑽石切割黑色 18 吋合金輪圈也展現出運動型的粗獷風格。至於車尾就完全沒變， 與 Captur 幾乎一模一樣，除了後保險桿稍有改動外，中間則添加了「MITSUBISHI」字樣，另外在其上方佈置了攝像頭。

內裝部分除了方向盤上的廠徽，其餘也沒有太大的變化。根據規格不同主要區別是液晶儀錶的尺寸，分別為4.2吋、7.0吋和10.25吋。不過全新的 10.4 吋主機卻是這次改款的重點，其內建 Google OS 的設定讓其成為全球首款搭載 Google 系統的 Mitsubishi 車型，其中包括Google助理（允許駕駛透過語音撥打電話、發送電子郵件、播放音樂、設定提醒事項和調節車內溫度）、Google地圖（提供導航功能和即時交通資訊）和Google播放（能像在智慧型手機上一樣下載音樂、播客和其他應用程式），另外也可以使用 Google Play。

此外，還將推出新開發的行動應用程式 "MY MITSUBISHI"以強化聯網功能，駕駛人可以透過智慧型手機查看泊停車位置和其他訊息，提高了日常生活中的實用性。

其餘配置方面，包括緊急煞車輔助、車道偏離預警以及自動停車等功能；高配車型增加盲點監測以及主動式車道偏離警告；頂配車型配備全速域定速巡航和車道保持功能。其中停車輔助系統可自動偵測可能的停車位置，並在車庫停車、前向停車和平行停車時提供協助，而環景攝影機可協助檢查車輛周圍的障礙物，從而提高泊車時的安全性和便利性。

最後在動力系統部分，新款 ASX 可提供混合動力規格、輕度混合動力和汽油引擎動力三種。從入門的 1.0 三缸渦輪增壓引擎、最大動力 90hp/160Nm，搭配六速手排；1.3 四缸渦輪增壓引擎搭配 MHEV 系統、最大動力138hp/260Nm，搭配六速手排；1.3 四缸渦輪增壓引擎搭配 MHEV 系統、最大動力116hp/270Nm，搭配七速雙離合器自手排；1.6 E-Tech 四缸引擎搭配 Hybrid 系統（1.3 kWh鋰電池）、最大動力141hp/148Nm；1.6 E-Tech 四缸引擎搭配 PHEV 系統（10.5 kWh鋰電池）、最大動力160hp/144Nm，純電續航力 47km-49km。

此外該車還引入了新的 "E-Save "模式，可在行駛過程中節省電池剩餘電量。驅動電池的電量可保持在 40% 或更高，這樣就可以將剩餘電量留給需要電動車駕駛或需要引擎輔助的情況。

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