2024 Honda CB650 R ABS

2024年式CB650R復古極簡主義風格煥然一新，以全新的外觀設計語彙登場，新的頭燈、散熱器護罩、車身尾部注入了更加動感的元素，極具個性化的騎乘風格，展現出強烈的存在感，直立式的尾燈造型更具運動感之外，獨立的煞車燈也能夠提高作動時的能見度，649cc直列四缸引擎搭配Honda Selectable Torque Control (HSTC) 可選扭矩控制，以及41mm Showa SFF 倒立式前叉、4活塞輻射卡鉗+310mm 浮動碟盤提供絕佳的操控性能，讓騎士在不同使用情境下皆能享受「L4 引擎」所帶來的美好騎乘感受。

除此之外，科技配備同時全面升級，五吋TFT全彩儀錶板，清晰呈現各項車款資訊，搭配左側把手全新設計的四向可選開關，能夠更加直覺操作各項功能之外，結合Honda Road Sync透過藍牙耳機連接車輛及手機，讓騎士能夠輕鬆使用諸如導航及接聽電話等功能，並以易於閱讀的方式顯示在儀表上，降低查看和觸控手機螢幕的頻率，以提升使用便利性。

Honda 最新E-Clutch科技，首次搭載於2024年式CB650R，它可以自動控制離合器的作動，無須操作離合器拉桿即可達到平穩的起步和更加直覺的換檔，以此嶄新的二輪技術，提升重視操控樂趣的騎士所追求的高水準騎乘體驗。

E-Clutch提供騎士在配備手動變速箱的機車上，恣意享受更愉快和令人興奮的體驗，並為了完整體現Take You to the Next Stage引領你邁向更高階的理念，透過電子控制實現超越騎士技能的離合器操控，無需操作離合器拉桿，盡可能讓騎士專注於騎乘、轉彎、煞停。另外在騎乘舒適性上，在塞車、前往目的地的途中無需操作離合器拉桿進而減少疲勞。

最後的安心感，它可消除騎士在起步/停車時熄火的擔憂，停車時無需換至空檔或操作離合器拉桿，不論是都市騎乘或運動化操駕，各種使用環境下皆無需操作離合器拉桿即可平穩起步和換檔，從而更舒適且專注於享受騎乘樂趣。另一方面，騎士只需抓握離合器拉桿，即可隨時如同普通變速箱般正常操作離合器，這是Honda E-Clutch的關鍵特性之一。隨著 Honda E-Clutch 技術的不斷發展和完善，它將為摩托車的操控帶來更多的可能性，讓騎乘體驗更加輕鬆、安全且有趣。