2024 Mazda CX-90 33T AWD Elite

179 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 8,640元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 345hp@5000~6000rpm 51.0kgm@2000~4500rpm 總輸出
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 12.2km/ltr 市區 9.46km/ltr 高速 14.6km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
Mazda全新世代品牌旗艦休旅CX-90,為品牌第二款奠基於最能彰顯駕馭樂趣的全新 Large Products Group 縱置後驅平台技術,以豪華優雅大氣車格展現旗艦休旅獨有的磅礡氣度,結合日式職人工藝車室鋪陳、傲視同級的強悍性能輸出及全方位機能,為品味超凡的豪華定位帶來絕佳詮釋。

Mazda 以 Large Products Technology 全新世代縱置後驅平台為基礎推出最具代表性的品牌旗艦車款CX-90,外觀以寬闊厚實的車頭設計與經典魂動之翼結合日行燈,營造橫向視覺延伸感,展現大型旗艦休旅獨有的磅礡氣度,動靜之間從容演繹不凡氣勢。車側以俐落車身線條勾勒結合短前懸的車身比例,建構強悍跑格蓄勢待發的意象,搭配外擴輪拱設計與專屬 21 吋雙色鑽石切割式鋁合金輪圈,使整體視覺比例更顯動感霸氣。以細節堆疊成就車格氣度,外觀點綴 Inline 6 專屬車側銘版、車身同色環車護板及鍍鉻飾條結合 Mazda 銘刻,將CX-90 尊貴不凡質感推升至極。作為旗艦休旅的市場新標竿,CX-90 車室以環艙金屬飾條結合 LED 環艙照明,搭配觸感溫潤細膩的 Nappa 真皮座椅,為整體視覺與觸覺帶來更尊榮的享受,也讓 Mazda 向來以備受品味人士青睞的質感車室空間,再次推升至嶄新境界。

以最富含駕馭樂趣的縱置引擎後輪驅動技術為基礎,CX-90 搭載能提供豐沛動力輸出的 3.3L 直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術,配置 Mazda 自行研發的 Skyactiv-Drive 八速手自排變速系統,不僅輸出流暢綿密,帶來上乘的操駕體驗,亦展現傲視同級對手 345hp / 51kgm 的強悍動力輸出,達到每公升最佳可行駛 12.2 公里的一級能耗表現。

CX-90 以正七人座旗艦休旅之姿結合 3,120 mm 的長軸距設定,除了為全車乘員帶來寬裕且舒適的乘車體驗,也大幅提升後行李廂空間收納機能,結合第二排座椅電動輔助 One Touch Walk-in 按鍵,讓第三排座乘客可輕鬆進出,不僅滿足日常用車需求、亦可在戶外出遊帶來絕佳行李收納空間機能、或是與三五好友共乘時,於車廂收納多組高爾夫球具組,展現全方位靈活機能。

CX-90 33T AWD Premium 旗艦車型,配置雙模式大型全景天窗提供寬敞明亮車室空間,標配前座雙區/ 後座獨立恆溫空調與第三排獨立出風口,搭配雙前座導流式通風功能,為車內乘員帶來貼心舒適的乘車環境。諸多嶄新科技配備包含 12.3 吋全數位多功能儀錶、12.3 吋中央資訊顯示幕與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器等三重大型顯示幕配置,能完整呈現行車所需資訊,結合能帶來最適切的行車姿勢設定及座艙環境的駕駛面部辨識個人化功能,與具 12 支揚聲器的 Bose 環繞音響系統,輔以全車 6 組 USB Type-C 充電功能與無線充電裝置,提供全車七人科技共享與奢華精緻質感交織的細膩乘坐體驗。

為提供層峰顧客更尊榮的用車禮遇,旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型不僅於雙前座與第二排獨立雙座旗艦座椅配有導流式通風功能,結合第二排中央多功能控制台更打造舒適愜意的私人移動空間。同時,車艙採用大量柔軟麂皮質感絨料,輔以高貴的暖沙棕配色、棕黑雙色真皮包覆方向盤與暖沙棕菱格紋 Nappa 真皮座椅,營造出豪華且兼具細膩質感的座艙氛圍。
堅持自控駕馭的初衷,配備補足增入手誘因|Mazda MX-5 RS 試駕
Sep
24
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百萬日系房車怎麼選?Toyota Corolla Altis GR Sport x Mazda 3 x Nissan Sentra
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20
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休旅車也該看膩了吧?適逢 Toyota Corolla Altis GR Sport 進行改款工程,這次盟主挑戰賽我們特別拉來 Mazda 3 以及 Nissan Sentra 同台介紹,歡迎來聽聽我們三輛車的試駕、心得分享,讓你在選購房車時有很好的參考基準唷!
借重TOYOTA之力,MAZDA推出 2025式CX-50 Hybrid油電版
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18
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為應戰法規而進化、持續堅持原始駕駛樂趣,2025 Mazda MX-5 RS
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17
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Written by: Jason Hu對我來說,ND MX-5 算是我試車生涯當中最願意「一開再開」的車型。理由很簡單,在電動化世代之下,你已經找不到提供如此原始、同時又能兼顧實用性的輕量化跑車了。目前的 ND Roadster 全球銷售總數已達 120 萬台,而這次試駕的版本則是在 2023 年 10 月所推出,台灣市場...
變得更好了!國產價格、截然不同的駕駛風味與日用性。Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition
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儘管這部CX-5不是新車款,但是內涵精彩依舊。雖然幾句話就能把25年式的Mazda CX-5交代完畢,但每次接觸都會對Mazda的造型美學、車艙質感與動態演出留下深刻的印象.....試駕車型Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition 售價129.9萬元▲▼以洗鍊簡約、流線魂動的線條,先為CX-5這部中型休旅塑造一個...
9月購車優惠總整理!最高送8.8萬元購車金、試駕抽新車和50萬購車金
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10
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有別於買氣較淡的民俗月,9月再次回歸傳統銷售旺季,為了刺激一波銷量,本月各大車廠端出琳瑯滿目的購車優惠,包括購車送行李箱、掃拖機器人、最高還大手筆送8.8萬購車金;只要到門市試駕,就有機會抽餐券、50萬購車金,甚至直接免費把新車開回家哦!
日本政府出手補貼3,500億日圓,加快Mazda、Nissan、Subaru、Toyota電池發速度
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相較於歐美日本汽車品牌在電動車發展腳步就顯得較慢,為了加快速度與降低國外供應商應賴,因此日本政府將針對Mazda、Nissan、Subaru、Toyota等品牌投資3,500億日圓來加快電池生產速度。雖然目前電動車發展已趨緩,不少品牌也都延後電動化時程,但未來中就勢必還是會以電動為主流,而相較於歐...
10.25 吋螢幕畫面切換出包  Mazda CX-5 與 CX-8 休旅召回
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10.25 吋螢幕畫面切換出包 Mazda CX-5 與 CX-8 休旅召回
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由於中控 10.25 吋螢幕切換畫面時會出現訊號混亂,Mazda 近期在日本發出召回通知,5529 輛生產於 2023 年與 2024 年的 CX-5、CX-8 受到影響。
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一直深受國內年輕消費族群喜愛的Kia Picanto都會時尚小車,不僅有著亮眼鮮明的外觀與豐富的配備...
Mazda 25 年式陣容指定車款推優購專案!
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Mazda 25年式升級帶動銷售熱度!9月入主指定車款享百萬0利率、升級5年原廠保固
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台灣馬自達持續導入新世代產品與最新科技予國內消費者,繼日前為旗下暢銷車款進行25年式編成升級,成功帶動Mazda全車系市場熱度,使品牌市占率於8月份成長近2成,其中Mazda3與Mazda CX-30市占率各成長4成、CX-30更榮獲進口跨界休旅級距銷售冠軍,而全新改款的雙座敞篷後驅跑車Mazda MX-5除了...
Mazda 25 年式陣列齊備,本月推出車系專屬優惠方案!
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MAZDA 25 年式升級帶動全車系銷售持續升溫9 月入主休旅雙雄 CX-60 / CX-5 享限時百萬元 0 利率並升級 5 年原廠保固多元購車回饋方案同步實施中
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SiCAR愛車酷
MAZDA 25 年式升級帶動全車系銷售持續升溫9 月入主休旅雙雄 CX-60 / CX-5 享限時百萬元 0 利率並升級 5 年原廠保固多元購車回饋方案同步實施中
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Written by: Jason Hu 台灣馬自達持續導入新世代產品陣容與最新科技予台灣消費者,繼日前為旗下暢銷車款進行 25 年式編成升級,成功帶動 MAZDA 全車系市場熱度,使品牌市占率於 8 月份成長近 2 成,其中 MAZDA3 與 MAZDA CX-30 市占率各成長 4 成、MAZDA CX-30 更榮獲進口跨界休旅級距銷售冠...
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作為此次2025新年式車型新增的一大亮點,Retro Sports Edition最引人注目的莫過於專屬內外觀扮相...
40萬公里存活率大調查《Toyota》居冠《Honda》緊追在後《CX-9》扮豬吃老虎
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▲Mazda CX-9的車主都很「愛惜」這輛車,與機能、造型有關!換掉後也就是添購一輛全新的CX-9沒什麼意義,所以乾脆不換。這只是一個使用車輛之「經濟價值」參考依據,並不代表絕對耐用度或妥善率數據,端看車主在「繼續維修」和「直接換車」之間如何選擇,因為任何車輛持續維修也都能行駛40萬公...
2025 Mazda3 Hatchback 20S Retro Sports Edition試駕,賞心悅目即是最佳戰力!
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25
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無法反駁的,生而為人就是一個視覺動物,透過美麗的事物不斷刺激體內賀爾蒙產生愉悅的心情,並且將此一概念投射至車輛設計的不同流派,明顯與眾不同的Mazda除了美,也多了一項「舒服」的要素,當然美醜與否雖是各有定論,但不得不說基於美和舒服交集的Mazda3掀背車系,在Retro Sports Edition...
Fun Car 選擇題!Abarth 500e、Mazda MX-5 RS 讓汽車模型專家 Fred 陷選擇地獄?
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23
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2GameSome
說到專注在駕馭樂趣上的 Fun Car,市場上選擇越來越少是不爭的事實,而這次,我們不把價格作為選擇標準,找來了 Mazda 中期改款 MX-5 RS、以及義大利毒蠍品牌 Abarth 500e,以一油一電的角度,邀請 FRED's GARAGE CLUB 佛瑞德車庫俱樂部老闆 Fred 來一起賞車試車!
2024 MAZDA MX-5 RS小改款ND3試駕,勾起那曾經擁有的美好時光
Aug
22
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SanjiNoir 黑侍樂讀
身為一位曾擁有ND世代MX-5車系長達5年的車媒,對於這款車總有些較為深刻的認識以及難能可貴的回憶,不論知道眾多人遍尋不著的12V充電插孔位於何方,又或者開啟久違的CD音響時、透過BOSE喇叭所帶來的感動,即便這是一款不折不扣的當代入門敞篷車款,但能夠從容操控的駕駛介面、短促並略顯古典...
追求正統的高級車美感,MAZDA CX-80 休旅旗艦日本發表、秋季正式發售!
Aug
22
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在今年 4 月中旬於歐洲市場推出的 CX-80,是整個「大型車商品群」的最後一塊拼圖,所有設計無論是動力、配備都比照 CX-60。而在歷經半年之後的等待,CX-80 也於近日在日本市場亮相,計劃於 2024 年秋季全面販售。