2022 BMW 2-Series Active Tourer 220i

172 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 156hp@4700rpm 24.5kgm@1500rpm 總輸出
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 17.6km/ltr 市區 14.46km/ltr 高速 20.23km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
  • 產地 進口
全新世代BMW 2系列Active Tourer在外型上展現充滿設計感的現代幾何美學,以更顯大器的車頭造型設計與俐落流線的車身線條為車輛注入充滿都會感的運動風格。2系列Active Tourer更由內而外重新打造,承襲BMW新世代座艙布局,導入全新BMW豪華純電旗艦休旅iX中多項首見的頂尖前衛科技配備,包含最新的一體式曲面螢幕科技、全新世代iDrive 8.0使用者互動介面、智慧語音助理2.0及BMW手機數位鑰匙2.0,車主只要將iPhone放在身上,即可解鎖、上車後也能直接啟動車輛,展演貼近人性也更顯直覺的從容率性用車生活;搭配操作輕鬆就手的智慧駕駛輔助加上高度機能性的空間表現,2系列Active Tourer激盪出嶄新的生活態度,不僅只限於享受都會中的駕馭樂趣,也能隨興展開一場戶外探索之旅。針對2系列Active Tourer,BMW總代理汎德導入220i以及220i Luxury兩款車型。

率性前衛的車頭線條設計結合俐落純粹的車身輪廓,為2系列Active Tourer創造出專屬年輕動感基因,映入眼簾的便是搶眼的一體式雙腎型水箱,整體面積更為放大後使整體輪廓更俐落強悍,大膽展示對不凡品味的堅持,搭配線條更顯精悍銳利的智慧LED頭燈(含Glare-free光型變化),不僅可依照方向盤角度變化而進行主動轉向照明之外,遠光燈開啟後更可自動調整照射光型避免直射對向來車及前方車輛造成眩光。前保桿兩側的進氣口設計,勾勒出炯炯有神的車頭樣貌與運動化氛圍,而寬闊的車身肩線結合緞面鋁質窗框,延伸車尾的修長3D立體LED尾燈,搭配新世代平整化車門把手設計,凸顯出全新世代的年輕運動性格。

2系列Active Tourer具備更為寬敞的五人舒適座艙與開闊頭部空間表現,配備跑車多功能真皮方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能與豪華型雙區恆溫空調,打造出舒適愜意的車室氛圍。此外,2系列Active Tourer的空間機能性表現同樣大幅進化,除了具備貼心設計的多功能收納組合,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背更能將容量擴充至1405L,搭配更為寬大的行李廂開口、便利的電動尾門啟閉功能與尾門感應式啟閉功能,都讓消費者能輕鬆裝卸物品。
  
除了汲取新世代設計語彙並融合豪華氛圍,2系列Active Tourer更導入大量頂尖科技,配備在全新BMW豪華純電旗艦休旅iX上首見的最新一體式曲面螢幕科技(10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕)、iDrive 8.0使用者互動介面、智慧語音助理2.0、BMW手機數位鑰匙2.0,車主只要將iPhone放在身上,即可解鎖、上車後也能直接啟動車輛,展演貼近人性也更顯直覺的從容率性用車生活,搭配全新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助與360度環景輔助攝影等強大功能,更搭載同級車款唯一的AR擴增實境導航,能在中控觸控螢幕顯示前方實際路況畫面,透過圖像標示接下來即將轉往的方向,給予駕馭過程更多的安心與便利性,永遠早先一步預先防護。

2系列Active Tourer搭載BMW TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎與Steptronic七速雙離合器自手排變速箱,擁有156匹與24.5kgm的最大動力輸出,同時更首度導入全新第二代48V高效複合動力,將啟動馬達發電機整合於變速箱之中,可於全油門急加速時啟動eBoost提供額外19hp馬力輔助並降低渦輪遲滯,當車輛行駛速度低於15km/h或車輛處於EcoPro與Comfort動態行車模式且車速介於25km/h至160km/h區間,鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行,不僅能有效降低油耗且大幅提升加速性與舒適乘坐體驗,更為新世代BMW 2系列Active Tourer創造出170匹的最大綜效馬力輸出表現,輕鬆駕馭暢遊都會郊野每個角落。
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當談到汽車設計中的美學與技術的完美結合,BMW 全新 4 系列 Gran Coupé 和 i4 純電轎跑無疑是典範之作。這兩款車型不僅傳承了 BMW 一貫的精緻工藝,更展現了未來汽車在燃油與電動技術上的進步。
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BMW 全球銷量最突出的純電車型 i4,今日 (9/26) 在台開賣車身內、外設計細節都有調整,同時還導入雷射尾燈、BMW Operating System 8.5 系統 (OS 8.5) 等新配備的改款車型,建議售價 275 萬元起跳,比先前的預售價要稍微低了一點。
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Written by: Bear自從BMW將雙門跑車車型分家,於2020年推出4 Series以來,該系列全車系持續保持熱絡,至今在全球交付已超過了50萬輛了。其中四門款Gran Coupe佔所有四系列銷售超過了60%!而i4也不例外,而且更是銷售冠軍,為BMW全球銷售第一的電動車型。四系列四門車型之所以能夠這麼成功,主...
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根據歐洲媒體報導,BMW即將取消下一代的理由很簡單,因為X2長大了!艮據BMW高層所說,X2 車格變大,車型陣容已沒有空間留給X4,它和X2兩者之間的價差也大幅縮小,因此將兩號台車都留在產品陣容中是沒有意義的。那些需要更大、更豪華的 SUV 的人可以直接升級到車型更大的 X6,X4將不會有下曺個...
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自2021年BMW總代理汎德公司正式在台發表iX車系,雖然售價每年都有些微調漲,但每次年式更新都增加些許配備,直到本次2025年式終於下放全車系標配氣壓懸吊與後輪轉向系統,來到大滿配的狀態,僅較2024年式調漲9萬,開起來實際路感如何?跟著邢男一起試駕!
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當連Sedan都已經逐漸邊緣化時,還有車廠願意在更小眾的Coupé上面持續投注資源,真的非得給它拍手鼓勵不可!而年初引進台灣的BMW G22 世代 4-Series Coupé 小改款正是這樣的典型。在既有的成熟架構上精進之外,也升級了最新的科技化配備,造福喜愛寶馬駕馭風格的愛車人之餘,更延續了Coupé常在...
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新一代M5獲選為MotoGP世界摩托車錦標賽安全車!今年6月下旬,BMW才正式發表大改款的M5性能房車,不僅換上全新造型的車輛外型,引擎心臟也強植M Hybrid插電式油電複合動力系統,擁有超過720匹以上的最大馬力輸出,無疑是歷代以來最強M5。如今,這款車也成為新一屆MotoGP賽事的專用安全車,特殊...
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2023 年台市場銷量最火熱的純電轎跑:BMW i4,今年 4 月在海外發表了改款車型,換上了新的雙腎水箱護罩設計、並導入 BMW OS 8.5。8 月初台灣經銷端已開始接單,現在汎德也進一步預告新款 BMW i4 要在 9 月 26 日對外亮相。
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BMW 在 1999 年發表首款運動休旅 X5,發展至今已到第四世代,去(2023)年推出小改款版本,並在同年 8 月導入國內,而今(2024)年適逢 X5 問世 25 週年,原廠也特別在加拿大推出 Edition 25 Jahre 特仕版慶祝這歷史一刻,僅限量打造 250 輛,當地售價為 102,500 加幣,約台幣 243 萬元。