保時捷第三代Boxster以更輕量化的車身、完全翻新的底盤設計呈現在世人眼前，在較輕的車重、更長的軸距、更寬的輪距與新設計的機械式動力輔助轉向系統優化下，這款中置引擎跑車的動態駕馭風格，將塑造出更高層次的形象。
與Carrera GT一樣，新Boxster內裝設計概念提供了更多的空間，抬升式中央鞍座造型以駕駛為中心，並有效縮短了排檔桿與方向盤的距離。Boxster標準款及Boxster S皆搭載燃油直噴水平對臥六缸引擎，同時配備新型溫度管理系統並導入引擎自動啟閉功能。Boxster的2.7 引擎可在6700rpm時輸出265匹馬力，Boxster S的3.4 升引擎最大馬力可達到315hp/6700rpm，也比前一代車型提高了5匹。
此外，兩種車型都配備PDK雙離合器自手排，在綿密不中斷的動力傳遞下，Boxster 0~100km/h加速為5.7 秒，Boxster S為5.0 秒。為了增加駕馭動態樂趣，Boxster全車系還可以藉由選用的跑車計時套件來實現，藉由更運動化的油門踏板回應與操控特性，提供彌足珍貴的駕馭體驗。
另外，保時捷扭力分導系統（PTV）也首次應用在Boxster車型上，透過後輪的可變扭力分導與機械式後軸差速鎖定裝置發揮作用，進一步提昇車輛的動態表現與安全性。
2013 Porsche Boxster S
328 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 8,640元
- 車身座位 2門2人座
- 性能數據 315hp@6700rpm 36.7kgm@4500~5800rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 9.4km/ltr 市區 6.17km/ltr 高速 13.4km/ltr
- 引擎形式 自然進氣, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地
- 排氣量 3436cc
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