2018 Yamaha R 3 ABS版

25.8 牌照稅 $ 1,620元 燃料稅 $ 900元

  • 車身座位 跑車
  • 性能數據 42hp@10750rpm 3kgm@9000rpm
  • 引擎形式 水冷2缸DOHC 8V
  • 車身資料 車重 170kg
  • 排氣量 321cc
  • 變速形式 六速鏈傳
R3傳承自Yamaha R系列跑車DNA,與生俱來的跑車靈魂搭配780mm的較低座高和168kg輕量化車體,配備較高的把手和34度的把手切角與較低的腳踏設定,騎乘者不但可以自然的騎乘姿勢,輕鬆無負擔穿梭市區,即使長途騎乘也不易感到疲累,更可盡情享受駕馭樂趣。

在設計上R3傳承了R系列多年賽場淬鍊與不斷地精進的R DNA,因此R3在運動帥氣的外型中,潛藏了優異的性能及操控性,讓顧客可以享受到淋漓暢快的駕馭感!

除了享受駕馭樂趣外,R3舒適的騎姿及相對較低的座高,搭配輕巧的重量及靈活的轉向,讓它也是一台可以天天輕鬆騎上街的重機!R3將為重機愛好者帶來更有樂趣與快感的通勤時光。
【編輯長專欄】創造全新價值 YAMAHA「NIKEN」
Sep
17
【編輯長專欄】創造全新價值 YAMAHA「NIKEN」
Webike摩托新聞
YAMAHA第一輛搭載LMW技術的大型摩托車款 由YAMAHA所推出的全新三輪摩托車款「NIKEN」終於在日前(9月13日)於日本以178萬日圓的價格開始展開預購。   NIKEN和已經推出市售的三輪速克達車款「Tricity」一樣,採用了前雙輪結構的LMW(Leaning Multi Wheel)技術。     NIKEN在引擎方面則是以MT-09...
強強聯手!YAMAHA與Gogoro合作要開發電動車了
Sep
11
強強聯手!YAMAHA與Gogoro合作要開發電動車了
Zeek玩家誌
YAMAHA發動機株式會社與Gogoro針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討。該合作計畫的內容是有關電動機車的產品開發、委託製造以及電池交換系統的使用,雙方預計於今年內簽署正式合約。屆時將以 Gogoro 市面銷售的車款為基礎,進行 YAMAHA 品牌的電動機車設計,並委由 Gogoro 生產。所完...
台灣 8 月機車銷售重挫3成!今年總銷售量下修
Sep
8
台灣 8 月機車銷售重挫3成!今年總銷售量下修
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 台灣機車 8 月銷售報告出爐,一般來說 8 月是許多大學新鮮人準備購車的時候,因此歷年來都屬於銷售旺季,但今年整體銷售比起去年同期卻慘跌 32.1%,總銷售量為 72,046 輛,幾乎傳統機車品牌都出現下滑,只有電動機車品牌 Gogoro 逆勢成長。
新次元懸吊概念 YAMAHA「NIKEN」LMW結構解密
Aug
30
新次元懸吊概念 YAMAHA「NIKEN」LMW結構解密
Webike摩托新聞
  YAMAHA在前陣子舉辦的NIKEN試乘會中,終於首度公開了拆掉整流罩後的車身結構。   新型態摩托車款「NIKEN」除了搭載LMW技術以外,在轉向裝置上竟然碰巧和2018年式的新款GOLDWING有著共通點?!   相關新聞頁面 難以撼動的旗艦地位HONDA「GOLDWING」進化史(下) 採用雙轉向軸的LMW裝置 一般摩托...
混合動力大戰開打!「GRAND FILANO/PCX HYBRID」
Aug
9
混合動力大戰開打!「GRAND FILANO/PCX HYBRID」
Webike摩托新聞
  YAMAHA在2018年7月16日於泰國公布了搭載油電混合(HYBRID)系統的速克達車款-GRAND FILANO HYBRID,以下就為大家送上和HONDA PCX HYBRID的比較介紹。 YAMAHA與HONDA同時在泰國推出HYBRID車款 HONDA在去年(2017)10月的日本東京摩托車展上展出了世界上首款油電混合摩托車款-PCX HYBRID,並在2...
暑假旺季銷售仍衰退超過 10%!7 月台灣機車品牌表現出爐
Aug
7
暑假旺季銷售仍衰退超過 10%!7 月台灣機車品牌表現出爐
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 台灣機車今年正在出現巨大轉變期!以往暑假都是機車的銷售旺季,但 7 月的銷售卻不如預期,甚至比去年同期衰退。反觀電動機車則是續創新高。
台灣山葉機車推出Yamaha CYGNUS-X小改款勁戰
Jul
5
台灣山葉機車推出Yamaha CYGNUS-X小改款勁戰
Zeek玩家誌
台灣山葉機車以「科技、洗鍊」的設計概念全新詮釋NEW CYGNUS-X,空力線條及先進燈具,營造洗鍊動感風格,並同步推出ABS版,讓制動操控更安心。NEW CYGNUS-X ABS版搭載與重車MT-09相同日本ADVICS最新第三代ABS科技,每秒100次以上的頻率監控前後輪速差,於必要時介入控制煞車系統,降低煞車鎖...
YAMAHA 當家跑車進化史:YZF-R1
Jun
22
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YAMAHA 當家仿賽車就屬YZF-R 系列了,實際上,在日本車廠中,YAMAHA 的YZF-R 系列的年紀是相對年輕的,這是因為早在YZF-R 成為YAMAHA 四行程仿賽代名詞前,還有著自上個世紀80年代就開始的FZR 系列。不過自從YZF-R1 取代FZR1000 以來,也已經有了18個年頭,我們就來認識一下YZF-R1 這18年來的...
【試乘報告】超脫常規的騎乘感 YAMAHA「NIKEN」
May
28
【試乘報告】超脫常規的騎乘感 YAMAHA「NIKEN」
Webike摩托新聞
  跟隨在Tricity 125/155之後,YAMAHA旗下的旗艦級3輪摩托車款終於準備登場!筆者在上個月中旬參加了YAMAHA在歐洲奧地利所舉辦的NIKEN試乘會,以下就為大家送上這份筆者第一次騎乘NIKEN後的試乘體驗報告。 既實用又快樂!值得稱讚的技術革新 以日本靜岡縣磐田市為根據地的YAMAHA自1955年創立以...
2018 YAMAHA MT-07/MT-03 發表/試車心得
Mar
23
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MOTO7
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設計師帶你看2018 NEW CUXI外觀設計!
Mar
9
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MOTO7
睽違四年之後,YAMAHA終於釋出了最新大改款的CUXI 115,我們回顧整個CUXI車系的歷史,YAMAHA非常規律地以四年為一個週期進行改款。若再細分,四款CUXI又可以分為2006年和2010年的100cc時期,和2014年與2018年的115cc時代。由於引擎的變更,車體配置與前代就有明顯不同,我們也可以說2014年款...
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Mar
2
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MOTO7
在狂歡的酒水與絢爛的煙火交織後,2018年也正式邁開向前的步伐。正所謂吾以往之不諫,知來者之可追,雖說過往的時間與車款世代交替並非是種罪過,但對於未來的積極與正面態度卻也不可或缺。新的一年,總是會有些車款在尚未廣泛問世之前已先在各大車展中展露頭角。Moto7除了帶給大家第一手的新...
動感新勢力!2018 Yamaha New Cuxi 115俏麗登場!
Feb
23
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2006年至今、熱銷將近12年的車款Yamaha Cuxi,終於在幾經面臨市場的挑戰下進行了全面性的改頭換貌,重新蛻變成為眼前的這款New Cuxi 115!事實上,這類以女性騎士為主打的車款可謂是Yamaha歷年來相當重視的版圖,從將近20年前,也就是1998年由莫文蔚代言、推出的Vino 50以來,Yamaha便成為了...
旅行的意義:2018 YAMAHA Tracer 900/GT
Dec
5
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MOTO7
你看過了許多美景,也看過許多美女;你也曾迷失在地圖上每一道短暫的光陰。旅途的美麗從來就不能表現於形,壯遊,是拓展視野與創造回憶的最佳途徑。而旅途移動的過程能與大自然以及腳下座騎彼此溝通最好的時機。
改款未至 新色先臨:2018 YAMAHA YZF-R3
Dec
5
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MOTO7
YAMAHA在2014年米蘭車展時所推出的YZF-R3,搭載321cc水冷四行程並列雙缸引擎,上市後可說是成為輕檔車市場的催化劑,台灣山葉也在2015年引進此車款,讓年輕的騎士能夠以實惠的價格購入YZF-R3。而在時隔四年之久的2018年,雖然尚未有大改款的消息,不過國外也釋出新車色,帶來煥然一新的造型感...
溫故知新:2018 YAMAHA XSR700
Oct
24
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MOTO7
XSR,這始於2016年的車系,從一開始就不打算走經典路線,相較於其他車廠的復古經典與一板一眼,XSR車系則是充滿新舊世代的影子又帶了點玩世不恭的奔放情懷。
【機車特企】為什麼台灣路上很少看到三輪機車?
Sep
4
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Yahoo 奇摩汽車
相信很多人都看過周董代言的一款三輪機車廣告,自從民國104年交通部開放三輪機車以來,雖然市場上許多廠商陸續販售,在路上也偶有機會看到,但普及度似乎沒有這麼普遍,甚至還是有很多人對於三輪機車是一知半解,這次就讓我們來聊聊這個平時不常見到的機車界新星,也讓大家認識一下什麼是三輪...
未來新定義:YAMAHA QBIX 125
Aug
29
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MOTO7
在速克達當道的亞洲市場中,當各家廠商都以流線及肌肉線條作為設計取向,然而YAMAHA QBIX 125卻是以更具未來感的方向設計,採用非常前衛以及獨特的車體設計,以未來感作為車輛主軸,全數位儀錶取代了傳統的指針式設計,圓潤的車身也與現在速克達的銳利線條迥異,更搭載YAMAHA新世代Blue Core...
王者之爭 終須一戰:AK550 vs TMAX 530
Aug
10
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MOTO7
事隔多年TMAX的進化從未停歇,歷經五次的大改款,早已奠定速克達王者的定位,不過就在2017一位新的挑戰者出現了,它就是「KYMCO AK550」,究竟這場世紀對決孰勝孰負,就來看看Moto7專業的評測報導!
帥氣好上手!2017年最適合新手的5台檔車
Aug
8
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在台灣則需拿到普通重型機車駕照兩年後,才有資格考取大型重型機車駕照,不過往好的方面想,一照在手,綠白黃紅牌任我騎的爽度其實也不在話下。本次Moto7就歐盟分級制度中的A2級別中,選出五台特別是合新手駕馭且外型出眾的檔車來推薦給大家。