2017 Audi A1 Sportback S1

179 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 231hp@6000rpm 37.7kgm@1600~3000rpm
  • 變速系統 6速手排
  • 能量消耗 平均 11.7km/ltr 市區 9.01km/ltr 高速 14.12km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
車險試算
Audi A1 Sportback展現新世代迷你都會車款的風尚潮流,運用小身型的靈活優勢打造出讓人迷戀不已的時尚座駕!A1 Sportback依舊是眾人的目光焦點,運用水平線條所勾勒出的緊湊身型造就加速行進間所流露出的動感魅力,令人沉醉不已,其車身頭尾側兩端嵌入嶄新設計的箭翎狀極線LED識別燈(30 TFSI以上標準配備),以及全新LED後尾燈組,不只綻放耀眼光芒,提供清晰的前方視野,夜間照明時更添前衛風格!

而新設計的跑車化前保險桿更是格外動感,車身左右兩側車外後視鏡上以全新設計的空氣力學線條,能有效抑制高速行駛時的風切聲,靜肅表現更加優越。除此之外,獨特且充滿時尚感的楔型頭燈組,不僅整體造型更寬扁、線條更加銳利,搭配新設計的前霧燈,整體造型別具風格,而車頭中央採用全新造型設計的單體式盾型水箱護罩,視覺上更加霸氣。至於緊實的車尾造型,全新設計LED尾燈組擁有相當引人注目的設計細節。

A1 Sportback車寬和車高尺碼則分別為1746mm/1422mm,搭配同2469mm的底盤軸距和短捷的前/後懸吊結構,將都會小車輕巧動感的特性發揮到極致!流線的車側輪廓與飽滿的輪拱進一步為A1 Sportback營造出帥氣有型的視覺張力,銳利流暢的肩部線條自車頭、引擎蓋一路延伸至短捷的車尾,勾勒出由光影交織的流線身段,則是賦予濃郁的運動氣息。

A1 Sportback的車室座艙堪稱是展現自我風格的最佳表徵,同時也是車主想要擁抱縱情都會生活的自由空間、打造精彩移動方式的起點!從造型前衛的中控台設計開始,搭配摩登搶眼的內裝配色,每一處細膩的內裝細節都是滿載著時尚設計感,四組圓形空調出風口的前衛工藝造型,源自飛機發動機的創新概念,懸浮式中控台部分由上至下分別排列多媒體音響系統、空調系統及多組功能按鍵,讓車主的心情得以隨著自由發揮的多媒體風格套件調整至最一致的頻率。

在駕駛介面部份,A1 Sportback同步採用了雙環式儀錶板設計,並以鋁合金金屬邊飾來增添質感,內建於儀錶正中央位置的多功能行車電腦提供豐富多樣的旅程與行車資訊,車主只需透過多功能方向盤兩側的控制按鍵即可進行直覺化的操作;而為了滿足年輕客層喜歡求新求變以及期望與眾不同的購車需求,A1 Sportback也將鋁合金內裝套件列為全車系的標準配備項目,鋪陳於車室座艙內部的排檔頭、冷氣空調旋鈕、車門飾板、煞車/油門踏板和門檻踏板等處,最特別的是冷氣出風口飾板更可依照車主喜好搭配不同顏色。全車座椅由細緻的Zeitgeist和Herzklopfen兩款織布內裝所包覆(依車型有所不同),不同的色彩組合,賦予車室座艙散發出充滿年輕氣息的內裝氛圍,也讓車主能夠充份展現出個人專屬的自信風格!

在配備部份,舉凡附照射水平自動調整的氣體放電式頭燈(30 TFSI以上車型)、極線LED識別燈、LED尾燈組、頭燈清洗器(30 TFSI以上車型)、電動調整車外後視鏡,以及高光澤鍍鉻排氣尾管(30 TFSI以上車型)等均是外觀標準配備,至於座艙內部包括三輻式真皮跑車多功能方向盤(30 TFSI以上車型)、高級黑色織布頂篷(40 TFSI專屬)、車身同色高光澤出風口框飾、亮黑色外框的MMI顯示幕、DIS駕駛資訊顯示系統也都一應俱全,其他舒適與實用性配備如織布材質雙前座跑車座椅、分離覆倒式後座椅背、雙前座腰靠(30 TFSI以上車型)、雙前座頭枕高度可調裝置、日照感應式自動恆溫空調(30 TFSI以上車型)等也都涵蓋其中。

A1 Sportback五門掀背版引進了25 TFSI、30 TFSI和40 TFSI等三款車型供消費者選擇,三具各自擁有不同訴求的動力系統,將可完整滿足不同用車需求的車主。A1 Sportback 30 TFSI仍搭載原先的1.4升缸內直噴渦輪增壓引擎之外,另外兩具備受矚目的全新動力系統包含A1 Sportback 25 TFSI的1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎,以及A1 Sportback 40 TFSI的1.8升缸內直噴渦輪增壓引擎,均是首次配置在A1 Sportback車系上,而上述三款1.0升、1.4升和1.8升動力系統,均已全面配置Start-stop引擎自動啓動/熄火系統,同時全數通過嚴格的歐盟EU6廢氣排放標準,不僅完整兼顧潔淨與省油的雙重訴求,其各自所具備的極致高效能,更讓國內廣大喜愛歐系迷你都會小車的車迷們期待不已!最後,其強力鋼砲版本S1可一舉爆發出強勁的231hp馬力,搭配手排變速箱與四輪驅動系統後,可說是相當富有駕駛樂趣!
Audi S3改款馬力上看333匹,RS 3扭力分配系統植入操控更進化!
Apr
15
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地球黃金線
甫於3月發表小改款更新,Audi A3家族日前再為性能化設定車款S3推出小改升級,換裝具有333匹馬力與42.8公斤米扭力輸出的2.0升TFSI動力心臟,強化S3 Sedan與S3 Sportback性能表現。同時,還下放與RS 3 Sportback相同架構的扭力分配系統,除了可以帶來更出色的操控表現。
300匹純電與燃油之爭,Audi SQ2 vs. BMW iX2 vs. Mini JCW Countryman vs. Volkswagen T-Roc R
Apr
14
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小休旅受到不少消費者青睞,而性能車型在顧及機能之餘也給予不俗的操駕身手,因此在市場銷售也具有一定水準,對此近日外媒就規劃Audi SQ2、BMW iX2、Mini JCW Countryman、Volkswagen T-Roc R等車進行比拚,其中iX2更是四車唯一電動車,至於是否憑藉加速特性勝出呢?小型休旅近年頗受市場歡迎...
車水馬龍網歡慶七週年!「秀愛車」酷車精選回娘家~ Corolla Cross、Supra、Altima、Model 3、Camaro、RS3|特別企劃
Apr
12
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車水馬龍網
成立於2017年四月的車水馬龍網本月正式邁入第七年,特別邀請到幾位過去上過我們頻道「秀愛車」單元的車主好朋友們,一起回娘家來敘敘舊,看看大家與愛車的近況如何?結果多位車主替愛車陸續改裝了不少好料,同時也有人添購、換購了新車,並準備再次大顯身手改起來!
AUDI證明自家電力驅動技術實力過人!原型電動賽車RS Q e-tron搶下2024年達卡拉力賽冠
Apr
12
AUDI證明自家電力驅動技術實力過人!原型電動賽車RS Q e-tron搶下2024年達卡拉力賽冠
汽車日報
如果你對電動車還有疑慮,那麼AUDI今日在賽車場上的表現,證明AUDI的電動驅動科技是可以被信賴的。在號稱全世界最艱困而險峻的越野拉力大賽達卡拉力大賽(Dakar Rally)的2024年賽事中,AUDI車隊今日搶下成軍3年以來的首勝,證明AUDI在電力驅動技術上的突破與成就。
【新車試駕影片】你能用最便宜的價格入主Audi的時間到了!A3 Sportback 35 TFSI advanced 進化版
Apr
11
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車水馬龍網
有長期關注汽車新聞的朋友或許知道前陣子中期改款的Audi A3才在海外發表,並且帶來全新的Allstreet這類具有跨界風格的車型。不過要在台灣市場看到這次改款的A3估計還要好一陣子,如果你最近有想入手A3,又覺得這次的中期改款了無新意,那或許現行款新年式的A3 Sportback可以讓你用非常實惠的...
50年前,德國推出了第一輛小型車:Audi 50
Apr
10
50年前,德國推出了第一輛小型車:Audi 50
CarStuff 人車事
Written by: Bear當時,它來得正是時候!Audi 50是德國製造的第一款小型車,於1974年推出,即1973年石油危機開始後不久。它的油耗是經濟的,其設計是開創性的:搭載橫置引擎的前輪驅動,並且是有大行李箱和摺疊靠背的雙門掀背車,有著緊湊的身形尺寸以及吸引人的道路適用性和駕馭特性。此外,...
【國外新訊】二次小改Q7現身北美 國內有望第四季導入
Apr
9
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鏡車誌
作為四環品牌的休旅旗艦之一,第二代的Q7自2015年發表以來,歷經了一次的小改款,似乎已經來到了大改款的時間;但國外母廠遲遲沒有發布全新的作品,而是將第二代的車型再次進行了第二次的小改款,並於一月在歐洲發表,同時北美的售價也在本週出爐。
動力提升到329hp、配備RS 3後軸扭力分配系統,小改Audi S3變快又強悍
Apr
9
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Carture 車勢文化
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無懼電動市場趨勢放緩,Audi仍按照2033年歐美只售電動車計畫
Apr
2
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Carture 車勢文化
由於消費者對於電動車熱度有所衰退,除了分析師不看好市場表現,部分車廠也調整策略延緩電動車步調,同時也延長內燃機時程或擴大油電產品,不過Audi卻無懼市場衰退,仍將按照原先計畫2033年歐美市場只售電動車。市場趨勢加上近幾年消費者對於電動車的接受度愈來愈高,因此現今市場電動車的選...
Audi 2024 樂享春遊趣 健檢活動開跑
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2GameSome
梅雨季節即將來臨,為讓每位車主在春遊時節能享受安心駕乘樂趣,自4月1日至5月10日止,台灣奧迪推出春季 「樂享春遊趣」健檢方案,敬邀全台四環車主預約回廠進行免費行車安全檢查,同步享有保養零配件、品牌精品等多項優惠。Audi為每位車主把關細節,讓您春季安心暢行,樂享融融春意。
Audi 樂享春遊趣 健檢活動開跑
Mar
29
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GOCHOICE購車趣
梅雨季節即將來臨,為讓每位車主在春遊時節能享受安心駕乘樂趣,自4月1日至5月10日止,台灣奧迪推出春季 「樂享春遊趣」健檢方案,敬邀全台四環車主預約回廠進行免費行車安全檢查,同步享有保養零配件、品牌精品等多項優惠。Audi為每位車主把關細節,讓您春季安心暢行,樂享融融春意。
比 Q4 e-tron 更小、更便宜,Audi 全新入門級距純電車推出時程公開
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29
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電動車市場近年快速成長、各家品牌都接續推出各類型品,再加上來自中國電動車的強勢挑戰,讓電動車市場的競爭越來越激烈。而 Audi 為了應對中國品牌的崛起,打算推出全新的入門純電車來應戰,預計 3 年後正式推出。
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即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...
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延續2022年的休旅狂潮氣勢,(延伸閱讀【2022試駕評分回顧事件簿】豪華休旅、休旅、多人座休旅篇!休旅宇宙不斷擴張、已成新日常?!)回顧咱們去年所試駕的車款,仍可輕易發現2023依然是SUV持續火力全開的一年,其中光是豪華休旅級距車款就多達18輛,就連千萬超跑級休旅也沒缺席,若說幾乎每...
【2023試駕評分回顧事件簿】房車、旅行車與掀背車篇!休旅洪流下當真只剩排擠?!
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最明顯、也最沒有爭議的事實是,這個市場已然被休旅給無情吞噬!不過就像在相機邁入數位化的同時,仍有一小撮人堅持底片的顆粒感和沖洗過程的儀式感,回歸用車領域各家汽車品牌依然願意推出房車面向消費市場,加乘以此為基底的旅行車,同樣是連著後檔一同掀起的掀背車和所謂「Fastback」的快...
臨別秋波,AUDI R8停產後全美交車量翻了一倍
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面對暖化與電動化時代的來臨,許多超跑都被迫在2023年底之前淡出市場,而在退場之際,這些車反而出現空前的搶購熱潮,玩家和收藏家,都急於抓住擁抱這些內燃機時代產物的最後機會,像是2023年停產的AUDI超跑R8,在2023年全美國的交車量爆增為631輛,比起2022年,年成長高達101%。
入門電動車將成新戰場?Audi計畫2027年推出全新入門電動車
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22
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Carture 車勢文化
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經過多次預告後,Audi終於在3月18日正式線上發表全新Q6 e-tron車系,不同於原有的...
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Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。