2017 Audi A5 Coupe(NEW) S5

347 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 2門5人座
  • 性能數據 354hp@5400~6400rpm 51.0kgm@1370~4500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 11.2km/ltr 市區 8.11km/ltr 高速 14.27km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2995cc
全新世代Audi A5 Coupe以輕量化車體結構設計、唯一搭載最先進的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,以及全新TFSI汽油動力編成和全車系標配7速S tronic雙離合器自手排變速箱等產品優勢,傲視市場上所有競爭對手!

A5 Coupe車型在標準乘坐模式下即擁有465公升的優秀置物空間,將後排座椅調整為全傾倒模式,行李箱空間可擴充為更大的容積,車主可依照不同的用車需求輕鬆調整,而為了進一步提升便利性,A5 Coupe車系更標配尾門附體感開啟功能,無論日常或旅程,都更顯輕鬆愜意。

A5 Coupe標配同級唯一繁體中文MMI 高階導航系統 (含中文聲控功能)、8.3吋多媒體顯示幕,以及直徑達48mm的觸控手寫板,其人性化設計也讓操作的就手度和便利性大幅提升。至於獨一無二的12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,更讓駕駛者得以近距離體驗最先進而強大的移動資訊平台,這套功能強大的系統將所有駕駛資訊、導航功能,及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置,以1,440 × 540 pixels的高畫質LED螢幕完整呈現,並可切換為Progressive(全景)和Classic(經典)兩種視窗格式,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據;此外Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙更可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統,或是中控台上的MMI 控制單元進行操作,創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單,同步讓駕駛者充分感受到汽車數位化科技所帶來的強力震撼!

A5 Coupe 40 TFSI和45 TFSI quattro車型,同步搭載一具新開發、排氣量為1,984cc的2.0升直列四缸渦輪汽油引擎,運用諸多Audi最先進的輕量化技術打造內部零組件,在缸內直噴和渦輪增壓科技的雙重加持下,40 TFSI擁有190hp最大馬力和32.6kgm的最大扭力,0-100km/h加速方面則僅需7.3秒,極速表現為240km/h,而性能強悍的45 TFSI quattro頂級版車型,則是具備了252hp及37.7kgm的最大動力輸出,由靜止加速衝刺至100km/h僅需5.8秒就能完成,極速則達到250km/h的電子限速最高上限。

S5 Coupe的動力核心搭載全新3.0升V6 TFSI雙渦流渦輪增壓汽油引擎,除了完美體現極效動力新境界外,重新設計的V6引擎本體更減輕14公斤;而拜輕量化車體技術的廣泛應用及卓越的引擎效能所賜,在AVS精準控制下,不僅具備更出色的動力演繹,其超高效動力輸出再次進化升級,可爆發出354hp最大馬力,在0-100 km/h加速衝刺亦僅需4.7秒即可完成,極速表現以電子限速於250km/h;並搭配八速tiptronic手自排變速系統和Start/Stop引擎自動熄火系統,進一步實現高效動力的終極目標,讓車主能夠盡情暢快體驗四環品牌最先進的引擎科技和卓越性能演繹。

而內裝部份,附專屬S-line廠徽的鋁合金迎賓門檻踏板、前座S-line烙印跑車型座椅、搭配S line 徽飾的三輻式真皮多功能跑車方向盤與S-line排檔座,提供駕駛者絕佳的操縱手感和乘坐包覆性,在Carbon Atlas碳纖維飾板的點綴下,濃郁的運動跑格氣勢嶄露無疑;不僅如此,在12.3吋Audi Virtual Cockpit中更是搭配專屬儀錶畫面,更標配整合19支高傳真揚聲器的Bang & Olufsen 3D立體環繞音響系統和全景式玻璃電動天窗,滿足駕駛者全方位的感官享受。
買定離手!德英上空超跑之戰!馬力最低540匹
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16
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Audi e-tron GT卸下偽裝!LA車展初露鋒芒
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Audi R8 V10還需改Turbo嗎?看了影片就知道!
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7
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Pop.Up Next無人空中計程車首次運行測試成功!
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7
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還記得Audi日前推動的Pop.Up Next空中無人計程車概念嗎?空中無人計程車的未來就在眼前!只不過目前只有1:4的大小。
Audi S1將退出Supermini戰場?!
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29
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新A1發表後不少小鋼砲車迷開始關注性能版S1 Quattro何時登場,但是車迷們恐怕要失望了,因為Audi表示不會推出S1,甚至前兩周曾經吵得沸沸揚揚的TT四門跑車也不會投入量產。
快,還要更快!Audi e-tron GT 12分鐘內完成80%充電
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26
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還記得前陣子剛發表的Audi e-tron SUV嗎?這輛號稱可以在30分鐘內充滿80%電量的電動車,如今遇到了比它充電還要快的對手。敵人不是其他車,正是即將在2020量產的小老弟Audi e-tron GT。
決定了!Audi R8將採用V10引擎單一設定
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21
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距離2018年底還有一些時間,R8 V6還是有發表的可能,或者說在R8改款之後的現在,Audi仍在慎重考慮推出這輛超級跑車的入門版車款。
戰力更強!Audi推出小改款R8/R8 Spyder
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26
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Audi推出小改款R8 Coupe和R8 Spyder,所搭載V10自然進氣引擎依照車型不同可提供520hp與620hp!進一步提升R8戰鬥力!
堅持V10自然進氣!2019 Audi R8/R8 Spyder發表
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24
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TEXT:詹智仁Jason第二代Audi R8於2015亮相至今已有3年,外界不斷推測接下來R8可能不再改款面臨停產?Audi要將重心專心投入開發PHEV或純電動車型上;也有另一種說法是,Audi將在改款後R8換上V6雙渦輪增壓引擎?不僅動力可以較自然進氣引擎有大幅提升空間,也能符合日益嚴苛的環保法規。最後Au...
改頭換面?發展新事業?Audi註冊新四環商標
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19
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Audi最近在德國、美國分別註冊新商標,新商標共有兩組,一組為擷取現行Logo輪廓,但取消內部圓環交疊圖案的新商標,另一組則是取消部分圓環交疊、類8字型新商標,其中在美國註冊內容為在車身、水箱罩以及零組件之用,不過這是否意味著Audi將會在不久後將旗下新車換上新Logo,還是會推出全新產...
倒車也能跑贏 Porshce 911 GT2 RS!沒引擎的Audi RS3又來了
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18
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之前慘電過 Audi R8、Porsche 911 GT2 RS以及 Lamborghini Huracan Performante的那輛連引擎都沒有的 Audi RS3又公佈了更囂張的紀錄!Schaeffler 4ePerformance超級電動鋼砲這次竟然倒著也能跑贏兩輛世界頂級性能車!
沒引擎的Audi RS3海放超跑!藍寶堅尼都被慘電!
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11
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一輛連引擎都沒有的重度改裝 Audi RS3竟能打趴3輛德國與義大利的頂尖超跑 Audi R8、Porsche 911 GT2 RS以及 Lamborghini Huracan Performante!如果見識過 Tesla加速威力的朋友應該已猜到這輛 RS3是台重改電動怪獸!
還在煩惱選配加價購?Audi Q3精彩無限版限量上市178萬一次到位都給你!
Oct
11
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想要SUV、你有千千萬萬的選擇,想要Crossover、也同樣能有數百上千之選,對於兩者交集的最適解之一,莫過於臨界Crossover SUV級距的Audi Q3不可,5人座車寬敞卻又維持一定靈活,充沛動力與AAG(Audi AG,Audi集團)車系強悍操駕感受,加之Audi一貫的美型,即便歷經數次小改款、大改款又將隨之...
【巴黎車展直擊】更多Audi陣容值得期待!e-tron 55、A1、Q8與SQ2!
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11
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近期有著多款炎上新番Audi,在2018巴黎車展中可謂是另一間眾所包圍的車廠,不僅陣容繁複還重磅上陣,只能說還真讓許多車迷大飽眼福。尤其見到這輛足以號稱終極版R8的Audi R8 LMS 2019,有點鋼鐵人配色的御用座駕雖然已經和電影無太大關聯,但從新世代的家族三中央進氣裝飾口保桿、內置倒流隔...
跨界鋼砲!Audi追加 SQ2
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2
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Q2在Audi旗下雖然歸類為Q系列的入門跨界車,不過性能款S系列可沒缺席,在巴黎車展前夕推出SQ2,讓Audi S軍團再添新成員。
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
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18
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誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
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15
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SQ5換上更為銳利的前保桿設計,在保桿下緣部份加入一條鈦灰霧面鋁合金材質飾條點綴,使車頭看上去更為霸氣且更有精神,將視線上移,可發現兩側進氣壩也加入更為明顯的鍍鉻飾條,其中,最顯眼的莫過於...
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當說著汽車應該追求實用性、多功能性的同時,人們又期望著在最原始的操駕感受上能夠酣暢淋漓,沒有三兩三可還真達不到。猶記去年試駕Audi Q5時,充足動力搭配Quattro四輪驅動,車上5人行李箱滿載還塞了一台公路車,即便懸吊設定為舒適取向,仍留下了不少好印象,如今駕著全面提升版的SQ5,除...
【路試報導】帶著全家飛 Audi SQ7
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Audi SQ7在外觀上一樣保留了S性能車型一貫低調特色,無用多餘的空力套件或寬體化車身,僅用些許霧銀烤漆來彰顯性能。首先看到車頭,寬大的立體式盾型水箱護罩裡頭採鍍鉻橫柵,此設計足以...
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26
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Audi選擇在匈牙利揭開全新世代的序幕。Audi生產部門董事Peter Kössle,Audi匈牙利總裁Achim Heinfling ,以及匈牙利對外貿易發展協會會長Péter Szijjártó 共同宣布Audi電動馬達生產線正式啟動。全新的電動馬達工廠佔地約8,500平方米,雇用百名員工,採用創新模組化組裝概念;Audi已投入上千萬...