2022年式Audi A5 Sportback全車系標配12V輕型複合動力系統、Matrix 矩陣式LED極光頭燈組、10.1吋MMI觸控螢幕、Audi Swerve assist撞擊閃避輔助、Audi Turn Assist左轉預警輔助系統等多項智慧安全科技,結合直覺化的車艙設計,完美詮釋四環美形轎跑的自信魅力!
A5 Sportback擁有絕美的造型曲線、出色的操控與絕佳的動態表現,無論動靜皆是眾人目光焦點,結合四環直覺化科技12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus、10.1吋 MMI觸控螢幕、靈活空間機能與頂級車艙配備,打造智慧的車室環境;透過2.0升缸內直噴汽油渦輪增壓引擎搭配12V輕型混合動力系統,不僅分別可於40 TFSI及45 TFSI quattro 兩款不同動力輸出之車型,展現最大馬力204hp / 265hp與32.6kgm / 37.7kgm最大扭力輸出表現,更可於車速55km/h至160km/h,可自動於引擎熄火狀態下滑行,最長達10秒,此套12V輕型複合動力系統還可提供最多達6 kW能量的動能回收,創造高效率兼具節靜的引擎效能。
A5 Sportback全車系高規格的主被動安全配備更甚以往,不僅全車系皆標配先進安全科技,當中的公路行車輔助套件除了涵蓋ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統及左轉預警輔助系統之外,都會行車輔助套件更將車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統和預警式安全防護系統均列為標配項目之中,全方位給予駕駛與乘車成員最安心的防護。
此外,2022年式Audi A5 Sportback車系也以更具跑格魅力的樣貌登場,外觀最吸睛之處,絕對是全新設計的Matrix矩陣式LED極光頭燈、極線LED識別燈、內含動態指示方向燈功能的LED尾燈組的,為全車系營造極具科技感的視覺效果,搭配造型更寬扁的六角單體式盾形水箱護罩以及兩側大型進氣壩,展現架勢鮮明的動感轎跑型格。
先進照明科技是Audi高性能車款上的一大亮點,RS5 Sportback標配HD Matrix 高階矩陣式 LED 極光頭燈組與Audi 智慧雷射遠光燈。新一代四環運動轎跑RS5 Sportback再度以剛柔並存的美型設計,擄獲性能迷的目光,其搭載與RS4 Avant相同的全新2.9 升TFSI V6缸內直噴雙渦輪增壓引擎,可輸出450hp最大馬力及61.2kgm最大扭力,不僅提供熱血駕馭感受,更兼具高實用性的空間機能。
2022 Audi A5 Sportback RS5
518 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 450hp@5700~6700rpm 61.2kgm@1900~5000rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 9.8km/ltr 市區 7.15km/ltr 高速 12.59km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2894cc
Nov
20
20
首座賽道風格 Audi 大鵬灣充電站正式啟用
2GameSome
實踐台灣福斯集團Electrify Taiwan移動策略,台灣奧迪致力打造更完善的Audi純電網絡,與經銷商及充電夥伴合力提升充電站密度與便利性,針對品牌旗下展示中心Audi極速充電站完成擴充,亦同步增建中南部目的地充電站-如緊鄰賽車場的「Audi大鵬灣充電站」與熱門購物景點「Audi 麗寶OUTLET MALL站...
Nov
20
20
台灣奧迪拓展充電移動服務 首座賽道風格大鵬灣充電站啟用
GOCHOICE購車趣
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Nov
20
20
實踐集團 Electrify Taiwan 移動策略,Audi 啟用首座賽道風格的大鵬灣充電站
DDCAR電動車
台灣奧迪攜手充電商夥伴 EVOASIS,向南進駐屏東大鵬灣國家風景區,全新「Audi 大鵬灣充電站」啟用,以四環 Audi Sport 風格出發,結合品牌色系灰、紅、白打造獨特賽道氛圍。
Nov
20
20
台灣奧迪首座賽道風格Audi大鵬灣充電站啟用!
CARLINK鏈車網
實踐集團Electrify Taiwan 移動策略,台灣奧迪於通路充電Audi 極速充電服務,延伸至在地目的地充電網絡持續優化,為e-tron 系列車主提供更便捷的純電移動生活。台灣奧迪攜手充電營運夥伴EVOASIS ,打造首座賽道風格目的地充電站點 - Audi大鵬灣充電站即日起加入服務行列。實踐台灣福斯集團Ele...
Nov
20
20
Electrify Taiwan 台灣奧迪持續拓展充電移動服務首座賽道風格Audi大鵬灣充電站同步啟用
SiCAR愛車酷
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Nov
19
19
2024 Audi quattro Cup World Final 歡慶台灣代表隊伍勇奪車主盃世界總決賽冠軍頭銜
SiCAR愛車酷
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Nov
18
18
現在再發新聞的意思是?Audi R8高性能雙門跑車已經停產多時
SiCAR愛車酷
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Nov
18
18
Audi A5竟然是一輛四門轎車 A5L軸距加長、氣勢加倍
CarFun玩車誌
在2024年廣州車展上,Audi推出了全新A5L,這是一款針對中國市場設計的加長版四門轎車,也是全球唯一的四門版A5,這輛A5L的出現,是為了填補A4L停產後的空白,因為中國市場特別喜愛這類加長型的車輛,這輛車將以更豪華的定位吸引追求後排空間舒適性的中國消費者, Audi A5L基於全球版A5的設計...
Nov
18
18
Audi推出全新「AUDI」電動品牌,聯手上汽捨棄四環標誌中國專屬
地球黃金線
Audi推出全新品牌識別,取消象徵品牌起源的四環標誌?別擔心,這個剛在中國上海發表的全新品牌「AUDI」是Audi與中國合作夥伴上汽集團聯手,目標進一步深耕中國市場的全新電動車品牌,刻意捨棄四環標誌為的就是與德系豪華品牌做出區別。
Nov
15
15
解鎖賽車夢,東京體驗狂飆快感,駕馭富士賽道A1廠車,極速挑戰不容錯過
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju當賽車夢想與極限速度碰撞,富士賽道上的激情挑戰即刻啟程。由大榮旅遊台灣獨家代理的「富士賽道A1廠車體驗」,帶領賽車愛好者與挑戰者,跨越日常,感受駕駛高性能廠車的極致快感與賽道速度。在日本的頂尖賽車場,您將親身體驗賽車手的真實挑戰,享受高速行駛...
Nov
14
14
有趣不能當飯吃,Aud暫不考慮R8與TT有趣的產品
Carture 車勢文化
Audi旗下跑車R8與TT已相繼停產了,隨著品牌朝電動化轉型,R8與TT也有望推出電動後繼車型,但近日Audi表示暫時不會考慮這類跑車產品,原因很簡單,因休旅車才能賺到錢。Audi已將旗下R8與TT跑車停產,而車迷則關心是否會有後繼車型,這部分先前Audi表示因品牌朝電動化轉型邁進,因此透露會有下...
Nov
13
13
相約城市慢遊!Audi北投快閃城市車廊、都會巡迴展聯合開展
Zeek玩家誌
想來點不一樣的體驗?期間限定Audi城市慢遊開跑!位於北投區「Audi快閃城市車廊」與台北信義新天地A8「Audi都會巡迴展」雙展區聯合登場,將分別展出四環豪華休旅陣容,邀請所有喜愛Audi品牌的車迷朋友親臨參觀,與您一同度過四環特別時光。
Nov
12
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感受豪華純電生活,Audi 四環純電休旅都會巡迴展雙展區聯合登場
DDCAR電動車
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Nov
12
12
跨界越野也須兼備可持續性!Audi推出A3 allstreet 40 TFSI e
CarStuff 人車事
Written by: Bear憑藉其獨特的越野設計和增加的離地間隙,A3 allstreet與A3系列明顯地區分開來。這款Crossover現在新增插電式混合動力的車型,使其成為日常生活的理想選擇。A3 allstreet 40 TFSI e具有高電池容量、強大的能量回收效能、直流充電和智能駕駛管理,能切換零排放駕駛模式,並在大...
Nov
11
11
Audi 北投快閃城市車廊與都會巡迴展聯合開展
2GameSome
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Nov
11
11
打不贏,就加入他們?Audi 與上汽集團合作成立全新中國在地純電品牌「AUDI」!
2GameSome
相信有熟悉汽車工業領域的讀者,應該都知道中國市場是福斯集團旗下各品牌,包含 Volkswagen、Audi 等品牌,都是主要營收來源,然而物換星移,中國電氣化市場的嚴重內捲態勢,根本容不下歐洲列強的進駐;而為了改善這般態勢,Audi China 分公司於日前與多年合作對象上汽汽車集團共同簽署合作協...
Nov
11
11
與您相約 Audi 城市慢遊Audi北投快閃城市車廊 與都會巡迴展聯合開展
SiCAR愛車酷
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Nov
11
11
不是繞口令!Audi於中國成立AUDI電動車子品牌
SiCAR愛車酷
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Nov
10
10
新增實用配備、再添運動感!2024年式Audi Q5、Q5 Sportback升級登場
Zeek玩家誌
Audi Q5集安全科技、駕馭樂趣、舒適機能於一身,一向受到家庭用車族群喜愛,台灣奧迪針對2024年式Audi Q5與Audi Q5 Sportback車系,針對車主客群用車細節進行外觀內裝配備升級,全車系雙車款提供達8種豐富車型的選擇,標配齊全智慧安全科技與quattro ultra智慧型四輪傳動系統,從車輛安全至駕...
Nov
8
8
應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
Carture 車勢文化
Audi近日宣布,正在考慮裁減15%的全球員工,其目的在於減少開支,以便在市場變革和電動車需求增加的情況下保持競爭力,根據德國媒體報導,此次裁員將主要針對「間接職位」,也就是開發、支援和行政等非生產類職位,預計將影響約4,500名員工,Audi希望此舉能在降低成本的同時,保留其製造領域...