2017 Audi Q7 45 TDI quattro七人座

368 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 272hp@3250~4250rpm 61.2kgm@1500~3000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 13.8km/ltr 市區 12.27km/ltr 高速 14.84km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2967cc
新世代Audi Q7在外觀有架式十足的車頭設計,透過融入鮮明的鍍鉻橫柵單體式盾型水箱護罩,雕琢出令人驚豔的立體造型,搭配寬盾型外框和獨特的水箱護罩肋條結構,賦予車頭更為霸氣的面貌;除了標配氣體放電式頭燈組,45 TFSI quattro更標配整合極線LED識別燈的全LED極光頭燈組,原廠並提供雙箭頭結構的Audi矩陣式全LED極光頭燈組作為全車系選配;車側部份採用長直水平線設計的車側肩線,儘管車長較第一代略為減少,卻更凸顯出Q7的大器尺寸和修長身形,至於前後車門下方刻印於利刃造型銀色車門飾板的quattro浮雕字樣標誌,搭配18吋鑄造鋁合金輪圈(最大可選配至21吋),以及飽滿的輪弧造型和其上作為向傳奇的Audi quattro致敬的弧線,展現出清晰的車側輪廓。

目光移至車尾的水平線條和新穎的環覆式尾門,搭配先進的LED尾燈組,以及水平式幾何線條,襯托出旗艦氣度,而採用鋁合金後下護飾板融合下方擾流擴散板,將左右雙出梯形尾飾管包覆其中,營造協調而洗鍊的視覺感受呈現。

與上一代車型相較之下,Q7的車長和車寬分別減少了37mm、15mm,車高則是微幅增加12mm,底盤軸距部份則是縮短8mm,並透過更緊湊的外觀線條設計讓新車視覺上更為輕盈靈活,而車身底下更是科技精髓所在,配合以Audi ultra輕量化技術,採用複合材料打造的輕量化車體結構,分別運用冷/熱塑性鋼材和鋁合金部件打造而成的高剛性車體,以及輕量化懸吊與煞車制動系統等底盤零組件,不僅大幅提升整體車身剛性和強度,更讓車身重量大幅減輕達到325kg之譜;再加上0.32 cd的低風阻係數,賦予Q7擁有絕佳的車輛動態反應、令人激賞的動力輸出效能、更出色的油耗經濟表現,甚至於在提升操駕極限等方面,都有十分明顯的助益。

Q7車系初期共計引進三款動力規格,除了延續以3.0升V6引擎為主的TFSI/TDI汽、柴油產品車型之編制,區分為45 TFSI quattro和45 TDI quattro等兩款高端車型之外,亦導入Q7車系史上首見、搭載直列四缸2.0升 TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎的40 TFSI quattro和40 TFSI quattro Luxury兩款入門車型,提供消費者多樣化的靈活購車選擇,也大幅強化車系的整體產品競爭力。全車系不但在效能方面都更為精進,搭配tiptronic八速手自排變速箱,以及Start-stop引擎自動啟動/熄火系統與能源回充裝置,在降低CO₂排放量方面發揮顯著的功效,全車系更通過嚴格的EU6廢氣排放標準。

Q7車上配備性能更出色的全新電子機械式動力轉向系統(附servotronic功能),確保車輛擁有直接的轉向反應,Audi原廠更將全輪轉向系統加入全車系選用配備,使後輪能在60km/h以下的低速,採與前輪反方向轉向,藉此減少迴轉半徑;在高速時則與前輪同方向轉向,提升高速變換方向的敏捷性,減少因車輛尺寸所產生高慣性的拖遲感,目的在於兼顧全速域的循跡性能。而同樣納入全車系標配的Audi drive select可程式車身動態系統,則是和上述兩項操控利器完美整合,透過調整轉向輔助、引擎輸出曲線和換檔特性,提供舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等六種模式,讓車主依照個人駕駛習慣自行選擇,並搭配主動式氣壓懸吊系統,提供駕駛者最完美的操駕體驗。
Audi R8 LMS在澳門著名的大獎賽中贏得澳門GT杯兩個席位
Nov
23
Audi R8 LMS在澳門著名的大獎賽中贏得澳門GT杯兩個席位
CarStuff 人車事
Written by: BearAudi Sport客戶賽車在第67屆澳門大獎賽中贏得澳門GT杯兩個席位。前Audi Sport R8 LMS杯冠軍和奧迪運動亞洲X工程車手李英健位在55-15歲激烈的競爭組別,其次是亞洲天石車隊車手陳偉安,誰也駕駛R8 LMS。第三輛R8 LMS由天石ZUVER車隊個人車手陸其峰駕駛,他以第八名中衝過終點線。
2021年式AUDI SQ2小改款大整型,追加主動安全新科技但動力不變
Nov
18
2021年式AUDI SQ2小改款大整型,追加主動安全新科技但動力不變
汽車日報
2年前發表的AUDI全新小型跑旅SQ2,本周推出小改款,SQ2係跟隨著S3和Q2的腳步之後進行改款,不過它是以運動導向的產品,因此改款的幅度比S2和Q2更為激烈,具備更強烈的運動氣息。不過目前AUDI官網僅公布外觀照,內裝的圖像尚未釋出。
Audi SQ2小改款亮相!運動化外觀細節更加銳利
Nov
17
Audi SQ2小改款亮相!運動化外觀細節更加銳利
CarStuff 人車事
Written by: Bear自兩年前首次亮相以來,SQ2便因其富有特色小型鋼砲SUV而聞名,這款運動型SUV適合注重獨立設計、高實用價值和注重動態操控的熱血份子。
300匹馬力的Audi SQ2變得更帥了
Nov
17
300匹馬力的Audi SQ2變得更帥了
Carture 車勢文化
Audi於2018年巴黎車展帶來SQ2,300匹性能及造型設計散發強烈跑格氣息,而日前Audi則替SQ2進行修改升級,而在修改後較有著較以往更強烈的運動氣勢。此次Audi替SQ2進行修改升及僅針對外觀與配備,首先外觀原本SQ2已具有鮮明的運動樣貌,但在換上全新的蜂巢式水箱護罩,擁有比原本直柵式來得更具...
AUDI性能跑旅 SQ5 TDI推出2021年式小改款,造型更犀利、性能與科技同步升級
Nov
16
AUDI性能跑旅 SQ5 TDI推出2021年式小改款,造型更犀利、性能與科技同步升級
汽車日報
繼Q5推出小改款之後,AUDI高性能柴油版跑旅SQ5 TDI本周也跟著推出2021年式小改款,它的造型做了微型型,使它顯犀利且更運動人,車頭更換垂直式進氣口,並加了鋁質的鰭翼,另還有重新塑型的八角形水箱護罩格柵,採用加大的蜂巢式網格,全車系也升級標配LED矩陣式頭燈,附主動式遠光燈,而車尾...
柴油不死,還會更強!新一代Audi SQ5 TDI正式發表
Nov
12
柴油不死,還會更強!新一代Audi SQ5 TDI正式發表
CARLINK鏈車網
撰文:郭正浩 Marco雖然柴油引擎逐漸被風口浪尖上的電能掩蓋其風潮,但在某種程度上來說,柴油引擎仍具有不可取代的優勢與魅力。而身為柴油動力“大當家”的Audi,日前便正式發表旗下的SQ5 TDI車款,顯示在柴油引擎上依然位處領導地位的風範。本次的SQ5 TDI,乃是因應Q5車系在六月時發表小改款...
【休旅大軍】引領風潮 AUDI e-tron Sportback曝光 Q7 Q8同步發表
Nov
12
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鏡車誌
自2019年起,以顧客導向、服務品質和在地化產品策略為主要方針的AUDI,看好國內休旅車市場,在近日一口氣發表三輛全新休旅,除了過去在台灣既有的Q7之外,更拉入了最高階的旗艦RS Q8以及全新電動車e-tron,以滿足國內針對不同族群的需求。
豪華頂峰亦是性能巨獸!2021 Audi全新RS Q8紐北最速LSUV正式上市!
Nov
11
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Yahoo奇摩汽車
過去Audi在品牌車系的命名上有著相當簡潔的命名邏輯,A系列為Sedan與Hatchback車型、Q系列則為2005年開始的SUV,於此之上的性能提升版為S、最高殿堂則為RS......
豪華休旅車系發表暨預售計畫公開!2021 Audi小改款Q7 50 TDI台灣正式開賣!
Nov
11
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望穿秋水要來形容Audi頂規車款應該只是剛剛好而已,受到了產能、WLTP、認證以及其他不可抗疫情天災影響,許多原有計劃導入的車款計畫都面臨了延遲或者計劃再調整,但從2019年下半年開始展現積極作為的Audi Taiwan,除了在今年陸續釋出了Q3、A4等車型外,2020年上半年發表的小改款Q7業已趕在今...
369萬元起,Audi Q7、Q8、RS Q8四環豪華休旅家族全員到齊,全面登台!e-tron Sportback驚喜亮相!
Nov
10
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台灣奧迪自2019年起導入包括顧客導向、服務品質及在地化產品策略等三大管理方針,為品牌與通路持續帶來創新進化。近年來休旅車風潮席捲國內車市,SUV休旅車早已成為熱門購車首選。為滿足更多消費者的購車需求,台灣奧迪於今日同步發表全新Audi RS Q8與小改款Q7等兩款頂級豪華休旅車款,並展開...
由RS Q8領軍 Audi休旅車全員即將大軍壓境
Nov
10
由RS Q8領軍 Audi休旅車全員即將大軍壓境
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲Audi的休旅車戰隊不僅全員到齊,也全數更新完畢,甚至還有電能新成員加入,在SUV車款仍持續熱銷的情形下,Audi這波操作是否能在台灣市場重回1A2B三強鼎立的局面呢?就讓我們拭目以待。
全新Audi RS Q8、Q7在台上市!Q8同步展開預售、e-tron Sportback現身亮相
Nov
10
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Zeek玩家誌
台灣奧迪自2019年起導入包括顧客導向、服務品質及在地化產品策略等三大管理方針,為品牌與通路持續帶來創新進化。近年來休旅車風潮席捲國內車市,無論車身尺碼從小型都會到全尺寸豪華休旅、著重舒適性或強調高性能的自駕用車,Audi旗下休旅家族均提供相當豐富的產品組合,滿足更多消費者的購...
Audi RS Q8 730 萬、Q7 369 萬正式開賣,Q8 預售同步起跑
Nov
10
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2GameSome
台灣奧迪於今日同步發表全新Audi RS Q8、Audi Q7 等兩款頂級豪華休旅車款,並展開 Audi Q8 車系的預售活動。此外純電跑旅 Audi e-tron Sportback 也在現場亮相。
RS Q8領軍!Audi Q7小改上市、Q8/e-tron Sportback展開預售
Nov
10
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CARLINK鏈車網
台灣奧迪於今日同步發表全新Audi RS Q8 | Audi Q7等兩款頂級豪華休旅車款,並展開Audi Q8車系的預售活動,提供消費者多元化的休旅車系購車新選擇。此外備受矚目的全能電旅Audi e-tron Sportback 也在現場驚喜亮相,象徵Audi 休旅家族的首部純電車款加入產品陣列!【Audi Q7正式建議售價】Aud...
Audi菜鳥發揮創意防範新冠病毒
Nov
9
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CarStuff 人車事
Written by: Bear防範新冠病毒最好的方式除了戴口罩之外,管制社交距離更是重要。Audi學徒應對疫情危機的創新想法已經為Audi的自助服務區域,開發了一款數位訪問控制系統。
全新2021年式Audi A8、A8 L上市!車型編成微調、安全豪華配備再升級
Nov
8
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台灣奧迪致力提升品牌產品競爭力,於11/6宣布全新2021年式Audi A8、A8 L新旗艦正式上市,除分別引進長軸與短軸車型等產品陣線,充分滿足層峰買家的自駕與後座乘坐需求,全車系搭載新世代V6汽油渦輪增壓引擎搭配48V輕型複合動力系統,其中A8 55 TFSI quattro更提供總價值最高達35萬元的升級配...
2021 年式 Audi A8 雙車款正式發售,短軸版 429 萬起升級 35 萬元豪華配備
Nov
6
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台灣奧迪於宣布全新 2021 年式 Audi A8/A8L 正式上市,除分別引進長軸與短軸車型等產品陣線,全車系搭載新世代 V6 汽油渦輪增壓引擎 + 48V 輕型複合動力系統,其中 A8 55 TFSI quattro 更提供總價值最高達 35 萬元的升級配備。
短軸取消 3.0 TDI 柴油、導入 3.0 V6 48V 汽油規格,2021年式 Audi A8/A8L 429萬起正式發售
Nov
6
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu台灣奧迪致力提升品牌產品競爭力,於今日宣布全新2021年式Audi A8/A8L創科技 新旗艦正式上市,除分別引進長軸與短軸車型等產品陣線,充分滿足層峰買家的自駕與後座乘坐需求,全車系搭載新世代V6 汽油渦輪增壓引擎 + 48V輕型複合動力系統,其中A8 55 TFSI quattro更提供總...
唯有靈魂才能驅動想像 2021年式Audi A5 Sportback正式上市
Nov
6
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SiCAR愛車趣
台灣奧迪即日起推出全新2021年式Audi A5 Sportback車系,全車系標配12V輕型複合動力系統、Matrix 矩陣式LED極光頭燈組、10.1吋MMI觸控螢幕、Audi Swerve as...
唯有靈魂才能驅動想像 全新2021年式Audi A5 Sportback 正式上市!
Nov
5
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Go車誌 Video
Audi A5 Sportback擁有絕美的造型曲線、出色的操控與絕佳的動態表現,無論動靜皆是眾人目光焦點,結合四環直覺化科技12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus、10.1吋 MMI觸控螢幕、靈活空間機能與頂級車艙配備,打造智慧的車室環境;透過2.0升缸內直噴汽油渦輪增壓引擎搭配12V輕型混合動力系統,不...