2014 Bentley Continental GT 4.0 V8

1098 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 507hp@6000rpm 67.3kgm@1700~5000rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 8km/ltr 市區 5.5km/ltr 高速 10.9km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3993cc
作為VW接手後的首部力作,2003年發表的初代Continental GT成功地塑造出新世代Bentley應有的動感造型與優雅貴氣。經過了七年之久,2010年巴黎車展中推出的全新第二代Continental GT,仍延續與初代車型相同的設計風格,乍看之下似乎未有更動,不過在導入來自新生旗艦Mulsanne的環狀鑽石頭燈,並透過線條銳化的全新車身鈑件,在熟悉的線條中再次強化身為GT跑車的運動氣息之後,呈現出更為年輕化的視覺感受。

第二代Continental GT的主要動力單元為4.0 V8雙渦輪增壓汽油引擎,搭配來自ZF、換檔時間縮短50%的全新Quickshift八速手自排變速系統,0~100km/h起步加速僅需4.8秒便可完成,極速則為303km/h。本車內蘊507hp馬力,而1700rpm即迸發的67.3kgm最大扭力,即使是輕踩油門,也能怡然自得的輕盈邁進。

另一方面,GT V8的8速手自排變速箱及先進的可變排量技術,讓檔位變化更加順暢且快速,即使維持在8檔時速70km/h的速度上,一旦車主大腳油門,變速箱會自8檔直降為4檔,先進的ECU軟體不但可有效降低油耗,同時確保引擎在任何時間皆能在最有效率的檔位上運作無虞。

本車系的頂級版本GT Speed也已抵台,身為Bentley最速量產車款,GT Speed的雙渦輪6.0升W12引擎,特別調校出625hp最大馬力以及81.6kgm最大扭力,搭配的ZF 8速手自排變速箱和擁有1.8億次/秒強大運算能力的全新引擎管理系統,使極速輕鬆來到330km/h,從靜止加速到100km/h亦僅4.2秒;其渦輪增壓精準控制以及扭力管理系統,讓GT Speed源源不絕的充沛能量,以順暢柔滑的線性方式輸出。若希望追求更多極致駕馭樂趣,按下運動模式按鍵,將提供更快速的油門反應,以及更靈活俐落的操控表現;此刻再補上大腳油門,全數馬力釋出配上渾厚飽滿的排氣聲浪,GT Speed不費吹灰之力就提供令人心滿意足的駕駛樂趣。

最後,新成員GT V8 S不但內外造型更有運動氣息,高性能版本4.0升雙渦輪V8引擎在6000轉時可輸出528hp最大馬力,使得0-100km/h加速只需4.5秒,最高車速可達309km/h,讓人不能忽視其存在感!
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