2020 Bentley Continental GT 4.0 V8

1180 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 550hp@6000rpm 78.5kgm@2000~4000rpm
  • 變速系統 8速雙離合器自手排
  • 能量消耗 平均 8.1km/ltr 市區 4.93km/ltr 高速 9.10km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
1950年代經典R Type Continental定義車系三道經典輪廓:側身線條、圓潤弧狀腰線及豐厚後輪拱線條。在現代語彙的詮釋下,一條「動力線」從頭燈延伸至後輪拱前輪,全新Continental GT更顯俐落飽滿。前輪向前移動135釐米、軸距增長,車頭視覺上更貼近地面、身形比例更加修長,彰顯優雅的運動氣息。此外,其外型細節靈感源自2015日內瓦車展首度亮相的概念車款EXP 10 Speed 6,為表現強勁銳利、富滿雕塑感的線條,Bentley團隊將取經自航太科技的「超塑成型技術」(Superforming)擴展至整車車側,塑造Continental GT更加鮮明、流線並年輕化的外觀。採用全新材質打造高強度輕量化車身的Continental GT,與前代相比車重足足減輕80公斤 。

全新頭燈的設計靈感來自於切割水晶,表面採用透明材質,稜角鮮明如鑽石聚集光線,橢圓造型尾燈同具效果,體現車燈設計的三維深度。當速度超過30km/h,「智慧型頭燈」將自動啟動,配合不同的道路明暗度控制55個獨立LED亮暗以調整光束。與尾燈形狀呼應的排氣尾管,採用多工複雜的穿孔套管以求有效降低排氣溫度,精工細作呈現Bentley對於細節的追求。

Continental GT的內裝細節展現不同以往的細膩特質,藏匿於視覺美觀、精緻手感的設計兼具創新與實用性,展現Bentley引以為傲的工匠精神。由中控台出發延伸至車門兩側的鍍鉻飾條,呼應廠徽翅膀輪廓完美環繞座艙;包覆首創「雙色木飾板」,每組木飾板需使用超過10平方公尺的實木、歷時9小時手工拋光、嵌入與細細調整;車內的另一處細節則是全新推出的「雙菱形絎縫」,由712針構成,採外縫線、內刺繡兩種技術讓座椅與車門飾板更具層次。如細細品味,主要控制旋鈕圈框可見精緻鑽石滾花精工,細緻的3D切割飾面增添豪華質感。
首次搭載12.3吋觸控螢幕整合車內信息娛樂系統,使用者思維導向的設計類似智慧型手機,簡潔直觀的介面一目了然,在行車使用間輕易上手。最新開發的「Bentley旋轉顯示幕」,除了上述螢幕外,按鈕控制可翻轉至「3個獨立錶盤」分別顯示:車外溫度、羅盤、計時器,添增經典英倫浪漫風情;當車輛熄火時則自動回歸到木飾板呈現寧靜車室,隨心所欲穿梭科技與古典之間。

Continental GT提供3套音響選擇。除了標準音響,也可選配Bang & Olfsen音響(輸出功率1,500瓦/16支揚聲器/16聲道擴大器),這也是B&O首次在車上應用BeoSonic系統,提供更直覺化的單鍵操作方式,音響格柵照明搭配獨具特色的網狀押花,滿足視聽享受更適合追求時尚生活的車主;NAIM音響系統在前排安置2組主動式重低音喇叭,輸出功率2,200瓦、擁有18支揚聲器,盡享8種音效模式帶來的震撼感受,適合追求極致的音響愛好者。

搭載傲視同儕的6.0升 W型12雙渦輪增壓引擎,將Continental GT的動力性能提升到全新境界。全新雙渦輪增壓大幅改善渦輪延滯現象,使車輛在1.1秒即可輸出90%的扭力,反應較前一代快了兩倍。引擎於5,000到6,000轉間爆發最大馬力635hp、峰值扭力91.8kgm於1,350轉時完全迸發,一路綿延至4,500轉,使Continental GT於3.7秒內即可從靜止加速到100km/h,最高時速可達333km/h。對於熱愛跑車動態風格的駕駛,可切換至「彈射起步(Sport Launch)模式」,通過精準的離合控制釋放最大扭力,享受賽道起步時瞬間加速的快感。

Continental GT採用全新設計的「主動式全時四輪驅動」(Active All-Wheel Drive),取代傳統的前40後60的輸出分配,配合不同模式調整前後輪動力輸出,讓熱愛掌握方向盤的車主更能享受駕馭樂趣。

最新Bentley科技「48V電子主動式防傾桿」控制行駛模式,透過電子系統即時調節感應器以變更防傾桿的軟硬度、傳送豐沛動力,在車輛轉彎時,這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力,確保最大的輪胎接地面積,同時讓人感到車輛更輕、操控更精準。加上全新開發的「三氣室自我調整氣壓懸吊系統」(3-Chamber air spring)增加60%的空氣容量調節氣壓彈簧長度讓車輛維持安靜平穩,但也在必要時提供適合運動模式的彈簧硬度,實現豪華轎跑的極致,無論是駕駛或是乘客都能感受到優異的行車體驗。

電子轉向系統(EPAS)是Continental GT的特點之一,可改善並且提供路面的反饋訊息給駕駛者,同時隔絕不良道路所造成的方向盤跳動。該系統採用可變齒比的設計,當在轉向角度較大時,可透過減少方向機的齒比,來提高轉向時的反應速度,在輔助機動性的同時亦能保持卓越的高速行車穩定性,2020年國內也引進入門V8版本供買家選購。
新冠疫情重重挑戰之下 Bentley 2020年銷售仍創新高
Jan
8
新冠疫情重重挑戰之下 Bentley 2020年銷售仍創新高
CarStuff 人車事
Written by: BearBentley宣佈了2020年的總銷量為11,206台,比2019年增長2%。比之前COVID疫情發生之前的銷量預測要少得多,但最後仍然維持了正成長。主要是因為新車型的推出推動了這一重大成就,成為品牌成立101年以來的最高銷量。
賓利Bentayga Hybrid插電式油電跑旅2021年中期改款帶來裡外全新風貌
Jan
7
賓利Bentayga Hybrid插電式油電跑旅2021年中期改款帶來裡外全新風貌
汽車日報
賓利(BENTLEY)今日官網宣告2021年式小改款Bentayga Hybrid上市,配合家族其他成員新的設計,同步換上新的外觀,賓利表示,這台豪華油電跑旅是品牌2021年將發佈的兩款插電式油電複合動力車款中的第一件作品,目前官方尚未公布新的車價。
往電氣化進程邁進!Bentley發表Bentayga Hybrid油電混合作品
Jan
5
往電氣化進程邁進!Bentley發表Bentayga Hybrid油電混合作品
CarStuff 人車事
Written by: 人車事小編隨著Bentley對外發表了名為「Beyond 100」的品牌戰略後,便馬不停蹄地為產品電氣化做準備,隨著2021年的到來,品牌便發表了今年預計推出兩款PHEV的首款插電式油電混合作品,小改款Bentayga Hybrid。
Bentley推出一系列以Flying Spur為靈感的設計精品
Dec
25
Bentley推出一系列以Flying Spur為靈感的設計精品
CarStuff 人車事
Written by: BearBentley新世代Flying Spur V8的生產和交付現在正在進行中,而一系列受Spur啟發設計,值得收藏的精品也將一起提供。
賓利為聖誕老人打造專車,以Flying Spur改造聖誕風情的馴鹿8號特仕車Reindeer Eight
Dec
22
賓利為聖誕老人打造專車,以Flying Spur改造聖誕風情的馴鹿8號特仕車Reindeer Eight
汽車日報
儘管今年疫情肆虐,車廠多半受創不輕,但耶誕已近,各車廠依例還是會推出應景的耶誕應景精品,英國賓利(BENTLEY)比較誇張,客制化部門Mulliner,推出一台以現役旗艦Flying-Spur所打造應景的「馴鹿8號」(Reindeer Eight)的特仕車,號稱以V8引擎取代拉耶誕老人雪橇的8頭馴鹿。
駕馭麋鹿飛馳,歡慶聖誕節!Bentley推出Flying Spur Reindeer Eight
Dec
21
駕馭麋鹿飛馳,歡慶聖誕節!Bentley推出Flying Spur Reindeer Eight
CarStuff 人車事
Written by: BearBentley定制部門Mulliner應客戶需求,為了慶祝聖誕節特別將Flying B改造成了Flying Reindeer!這應該是品牌史上首次變更Flying B飛行徽標,並特別將此部搭載V8動力的Flying Spur命名為「Reindeer Eight」。而這位客戶計劃將以此部Flying Spur進行4,100萬英里的非凡旅程。
Bentley將借助Audi之力 研發品牌旗下首款隸屬全新產品定位的純電作品
Dec
14
Bentley將借助Audi之力 研發品牌旗下首款隸屬全新產品定位的純電作品
CarStuff 人車事
Written by: Bear與先前Aston Martin所提出的「堅持油車」路數不同,隸屬Volkswagen集團底下的層峰品牌Bentley在不久前發表了品牌戰略計劃,並宣告2030年後,品牌將轉型為純電動車款製造商,引起了全球車市不小關注。而近日,更有外媒報導及輿論表示Bentley將借助Audi技術團隊支援,以實現此...
搭上復刻潮流列車 Bentley Mulliner成功打造首部Blower原型車
Dec
11
搭上復刻潮流列車 Bentley Mulliner成功打造首部Blower原型車
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu近年來高端品牌貌似突然吹起一股復刻風,將以往為人青睞的經典車進行復刻再造,並以「原廠」名義,向層峰買家推銷。而在今年年初宣布復刻計畫的Bentley,則是在近日正式對外宣佈首款以Blower原型車已經完成製造與組裝,對於作為Bentley客製化部門的Mulliner而言,肯定不...
大秀內在美!BENTLEY客制化部門為品牌全部車系推出全新粗花呢格子內裝
Dec
4
大秀內在美!BENTLEY客制化部門為品牌全部車系推出全新粗花呢格子內裝
汽車日報
賓利汽車(BENTLEY)的客制化部門Mulliner,最近為品牌買家推出一套複雜的花俏的粗花呢格子式樣的門側裝飾,可供品牌Flying Spur Continental GT和Bentayga等車款的車主選購,此一改裝套件一共有四個當代的花邊圖案,每一種圖案都是採用質感細膩的羊毛材質,據說這樣的改裝,可以把車主手上的...
Bentley新增了粗花呢內飾選項
Dec
1
Bentley新增了粗花呢內飾選項
CarStuff 人車事
Written by: BearBentley Mulliner現在為Continental GT和Bentayga提供優雅精緻的斜格紋粗花呢車門裝飾選項,為客戶提供更多的亮眼選擇。引入花呢作為整個產品系列的一種選擇,使客戶有機會為愛車內飾指定更獨特的飾面。
賓利預告10年內將全面停產內燃機動力車款,首部純電動車將於2025年推出
Nov
9
賓利預告10年內將全面停產內燃機動力車款,首部純電動車將於2025年推出
汽車日報
過去一個多世紀以來,賓利(BENTLEY)一直在製造豪奢的車款,在過去十年內,它有強大的V8和W12引擎,不過但隨著市場轉向電動化,賓利希望成為電池動力領域的奢侈品領導者,這也正是何以品牌要承諾到2030年將實現全電動陣容的宏願。賓利蓁董事長兼執行長Adrian Hallmark今日在新聞發布會中公布...
超豪華品牌首例!BENTLEY宣佈2030年起「只賣電動車」
Nov
6
超豪華品牌首例!BENTLEY宣佈2030年起「只賣電動車」
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason身為高端豪華品牌的BENTLEY,在去年2019才剛歡慶完百週年慶典,與此同時更要展望未來的下個百年。因此BENTLEY近日就發佈了正式官方消息,宣佈將於2030年全面轉型成為電動車廠,這似乎也是高端品牌中,第一間明定出全面轉型純電時間點的車廠。事實上從BENTLEY近期的產品布局...
擁有「純」內燃動力Bentley機會只到2026年,並且2030年將全面純電動化
Nov
6
擁有「純」內燃動力Bentley機會只到2026年,並且2030年將全面純電動化
CarStuff 人車事
Written by: BearBentley公佈Beyond100最新戰略,概述了Bentley成為可持續豪華出行全球領導者的計劃。憑藉提供真正可持續豪華移動體驗的承諾,Bentley踏入第二個百年將重塑其業務,以成為更為「徹底」的碳中和組織。該目標將針對Bentley整個運營和產品的轉型計劃來驅動,這包括在2026年之前將...
Bentley宣布2030年前全面電動化,大排量引擎終究成為歷史!
Nov
6
Bentley宣布2030年前全面電動化,大排量引擎終究成為歷史!
Carture 車勢文化
談到Bentley這個品牌,多數人的第一直覺肯定是與Rolls-Royce同級的豪車代名詞,過去總以大排量的V8甚至V12引擎作為車系的動力來源,不過這項策略在昨日發布的新聞稿中有了重大改變,就是品牌打算在2030年之前全面電氣化,同時也宣布了未來的電動車計畫,大幅翻轉過去眾人對該品牌的印象。昨天...
Bentley展示5000種各式車內飾板的幾項示例 石頭也能打造成飾板並兼顧輕量化需求
Oct
28
Bentley展示5000種各式車內飾板的幾項示例 石頭也能打造成飾板並兼顧輕量化需求
CarStuff 人車事
Written by: Bear隨著Bentley客戶的平均年齡持續下降,向客戶提供的選擇也跟著變得越來越多樣化和現代化。在選擇內飾時可以使用新推出的飾板選件。如今,Bentley能提供的已達5,000多種可能的組合,包括塗漆飾板、開孔木飾、高科技飾面,甚至是石材…等,玲瑯滿目恐讓人陷入選擇困難。
神與神對決,Rolls-Royce Wraith v.s. Bentley Continental GT
Oct
19
神與神對決,Rolls-Royce Wraith v.s. Bentley Continental GT
Carture 車勢文化
Rolls-Royce與Bentley為車壇兩大層峰頂端品牌,為因應市場與擄獲消費者心,除傳統房車外亦推出GT跑車與休旅車,由於兩品牌於奢華方面已達頂峰,因此此次便很單純的看看是Wraith的V12引擎快,還是Continental GT的W12更猛。車壇頂端豪華品牌非Rolls-Royce與Bentley莫屬,不論造車工藝抑或是車...
賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500匹
Oct
18
賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500匹
汽車日報
賓利(BENTLEY)旗下全新世代旗艦Flying Spur擴大產品陣容,在原有W12車型之下,再追加搭配載V8動力的入門車型Flying Spur V8 ,配備和Continental GT相同的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力V8 是一款雙渦輪增壓 4.0 升的裝置,其輸出功率為 550hp,最大扭力770牛頓米,相較於6.0升W12旗艦...
比W12輕100公斤!BENTLEY Flying Spur V8車型亮相
Oct
16
比W12輕100公斤!BENTLEY Flying Spur V8車型亮相
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonBENTLEY在今年年初時,為Mulsanne車系推出限量30台的6.75 Edition by Mulliner特仕版本,宣告Mulsanne以及所搭載的6.75升V8動力將走入歷史,而品牌四門旗鑑房車位置,自然順理成章的交給了過去的二當家Flying Spur接替。不過Flying Spur除了首發的W12動力外,近日又再追加V...
Bentley Flying Spur新增V8動力車型 比W12車型輕100公斤
Oct
15
Bentley Flying Spur新增V8動力車型 比W12車型輕100公斤
CarStuff 人車事
Written by: Bear過去十年Bentley的研究統計表明,Flying Spur的使用方式已從雇用司機開,轉變為業主陪同乘客自行駕駛居多。全球研究還表明,超過4%的客戶每週至少有一次後座會有乘客乘坐。該數據導致推出最新的V8動力版本,其更著重於駕駛體驗,同時保留了將精緻的奢華與集成最新一代技術相...
入門卻同樣奢華,V8版Bentley Flying Spur開放預訂!
Oct
15
入門卻同樣奢華,V8版Bentley Flying Spur開放預訂!
Carture 車勢文化
融合禮車的優雅並帶有跑車曲線的Bentley Flying Spur,去年6月發表了第三代車型,推出之初僅有單一W12缸的動力選項,為了讓車款的產品線更為廣泛,前幾天終於發表了搭載V8引擎的新版本,不僅車重大幅減少100公斤,近550匹的馬力輸出在性能表現同樣毫不含糊,歐洲地區已開放預訂,最快年底前可...