2021 Bentley Continental GT Convertible 6.0 W12

1480 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,080元

  • 車身座位 2門4人座
  • 性能數據 635hp@6000rpm 91.8kgm@1350~4500rpm
  • 變速系統 8速雙離合器自手排
  • 能量消耗 平均 7.6km/ltr 市區 5.42km/ltr 高速 9.94km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, W型12缸, DOHC雙凸輪軸, 48氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5950cc
全新Continental GT Convertible擁有令人驚豔的先進科技,並富饒駕馭樂趣,豐富了備受讚譽的Bentley陣容。同樣取經自航太科技的「超塑成型技術(Superforming)」,打造Continental GT Convertible更具雕塑感的俐落外觀。儘管多項技術系出同源,Bentley將GT Convertible視為另一款Grand Touring,而非硬頂的衍生車型,內外設計皆以敞篷車的思維打造。Continental車系著名的動力線(Powerline)在GT Convertible以不同方式演繹,車側線條隱約地從車門延伸至後方,接連著另一自後輪拱一筆流暢延伸至車尾的線條,賦予卓然出眾的美感。

在行駛速度不超過50km/h的情況下,獨特的Z字型摺疊車頂可自動在19秒內開啟或關閉,無論手感、視覺精緻度或操作的緊湊性均顯著提升,只需輕觸啟動按鈕即能恣意轉換於開篷或靜謐之間。令人在意的隔音效果在這一代大幅改善,得益於改良的隔音材質,並採用全新氣密和隔音處理技術,在常規巡航速度下,關閉頂篷的情況下整體噪音降低了3分貝,座艙內的安靜程度可媲美前一代硬頂車款水準。

如選配「敞篷前座舒適套件」,除了20向可調整多模式通風按摩座椅、調整式腰靠、電動頭枕與加熱扶手,頸部暖氣裝置能因應氣溫變化,於前座頭枕下方吹出暖風,如一條隱形圍巾般圍繞駕駛和乘客的頸部,即使冬天也能舒適開篷駕駛。

歸功於鋁合金與高強度鋼的運用,Continental GT Convertible比前代提升5%的抗扭剛度,同時20%的結構重量輕量化,為令人驚歎的操控表現奠定了堅實基礎。性能表現方面,GT Convertible搭載與GT相同的6.0升W12 雙渦輪增壓汽油引擎,經技術團隊調校後的表現與硬頂版本幾乎不相上下:於6,000 轉達到最大馬力635hp,峰值扭力91.8kgm於1,350轉時完全迸發,一路綿延至4,500轉。搭配八速雙離合自手排變速系統與全時四輪驅動系統,雖比硬頂版多上170公斤車體重量,卻能在3.8秒由靜止加速至時速100km/h(GT則只需3.7秒),關篷後的極速則同為333km/h,並同樣擁有「Bentley」、「Sport」、「Comfort」及「Custom」四種駕駛模式。

中控台上12.3吋觸控螢幕整合車內信息娛樂系統,簡潔直觀的介面一目了然;如選配「BEentley旋轉顯示幕」,輕按控制按鈕,也能翻轉至分別顯示車外溫度、羅盤、計時器的「3個獨立錶盤」,當車輛熄火時則自動回歸到木飾板呈現寧靜車室,給予車主不同情境下的多樣座艙氛圍。

Continental GT Convertible將個性化訂製範圍拓展到無窮盡的程度。車身標準漆色17種,選配延伸色系更多達70餘種;車室15種地毯顏色、多種單色或雙色木飾,以及米勒套件「雙菱形絎縫座椅與門板」等多項選配,每一處細節皆彰顯視覺美觀、精緻手感的內裝細節兼具創新與實用性,車主將依自身喜好打造獨一無二的專屬坐駕。不僅如此,車主亦可直接將心之嚮交付頂級訂製化部門Mulliner,其卓越工藝能將所有想像都付諸實現,不凡演繹無限可能,2021年國內也引進入門V8版本供買家選購。
Bentley完成第一具交付給Bacalar客戶W12引擎的組裝與測試
Feb
19
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Bentley第八萬台Continental GT誕生!
Jan
28
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Bentley Flying Spur V8驅動力剖析與數據
Jan
21
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Written by: BearBentley全新世代旗艦車系中的Flying Spur V8的動力建立在Bentley擁有60多年使用十字平面曲軸(Cross-plane)V8引擎的傳統上,因而能提供獨特渾厚低頻的引擎聲浪,並且有更長的熄火滑行距離和更低的CO?2排放量,並同時兼具驚人的性能。透過使用最新的工程知識和技術,實現了這種...
新冠疫情重重挑戰之下 Bentley 2020年銷售仍創新高
Jan
8
新冠疫情重重挑戰之下 Bentley 2020年銷售仍創新高
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Written by: BearBentley宣佈了2020年的總銷量為11,206台,比2019年增長2%。比之前COVID疫情發生之前的銷量預測要少得多,但最後仍然維持了正成長。主要是因為新車型的推出推動了這一重大成就,成為品牌成立101年以來的最高銷量。
賓利Bentayga Hybrid插電式油電跑旅2021年中期改款帶來裡外全新風貌
Jan
7
賓利Bentayga Hybrid插電式油電跑旅2021年中期改款帶來裡外全新風貌
汽車日報
賓利(BENTLEY)今日官網宣告2021年式小改款Bentayga Hybrid上市,配合家族其他成員新的設計,同步換上新的外觀,賓利表示,這台豪華油電跑旅是品牌2021年將發佈的兩款插電式油電複合動力車款中的第一件作品,目前官方尚未公布新的車價。
往電氣化進程邁進!Bentley發表Bentayga Hybrid油電混合作品
Jan
5
往電氣化進程邁進!Bentley發表Bentayga Hybrid油電混合作品
CarStuff 人車事
Written by: 人車事小編隨著Bentley對外發表了名為「Beyond 100」的品牌戰略後,便馬不停蹄地為產品電氣化做準備,隨著2021年的到來,品牌便發表了今年預計推出兩款PHEV的首款插電式油電混合作品,小改款Bentayga Hybrid。
Bentley推出一系列以Flying Spur為靈感的設計精品
Dec
25
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CarStuff 人車事
Written by: BearBentley新世代Flying Spur V8的生產和交付現在正在進行中,而一系列受Spur啟發設計,值得收藏的精品也將一起提供。
賓利為聖誕老人打造專車,以Flying Spur改造聖誕風情的馴鹿8號特仕車Reindeer Eight
Dec
22
賓利為聖誕老人打造專車,以Flying Spur改造聖誕風情的馴鹿8號特仕車Reindeer Eight
汽車日報
儘管今年疫情肆虐,車廠多半受創不輕,但耶誕已近,各車廠依例還是會推出應景的耶誕應景精品,英國賓利(BENTLEY)比較誇張,客制化部門Mulliner,推出一台以現役旗艦Flying-Spur所打造應景的「馴鹿8號」(Reindeer Eight)的特仕車,號稱以V8引擎取代拉耶誕老人雪橇的8頭馴鹿。
駕馭麋鹿飛馳,歡慶聖誕節!Bentley推出Flying Spur Reindeer Eight
Dec
21
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CarStuff 人車事
Written by: BearBentley定制部門Mulliner應客戶需求,為了慶祝聖誕節特別將Flying B改造成了Flying Reindeer!這應該是品牌史上首次變更Flying B飛行徽標,並特別將此部搭載V8動力的Flying Spur命名為「Reindeer Eight」。而這位客戶計劃將以此部Flying Spur進行4,100萬英里的非凡旅程。
Bentley將借助Audi之力 研發品牌旗下首款隸屬全新產品定位的純電作品
Dec
14
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CarStuff 人車事
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搭上復刻潮流列車 Bentley Mulliner成功打造首部Blower原型車
Dec
11
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Written by: Jason Hu近年來高端品牌貌似突然吹起一股復刻風,將以往為人青睞的經典車進行復刻再造,並以「原廠」名義,向層峰買家推銷。而在今年年初宣布復刻計畫的Bentley,則是在近日正式對外宣佈首款以Blower原型車已經完成製造與組裝,對於作為Bentley客製化部門的Mulliner而言,肯定不...
大秀內在美!BENTLEY客制化部門為品牌全部車系推出全新粗花呢格子內裝
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4
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汽車日報
賓利汽車(BENTLEY)的客制化部門Mulliner,最近為品牌買家推出一套複雜的花俏的粗花呢格子式樣的門側裝飾,可供品牌Flying Spur Continental GT和Bentayga等車款的車主選購,此一改裝套件一共有四個當代的花邊圖案,每一種圖案都是採用質感細膩的羊毛材質,據說這樣的改裝,可以把車主手上的...
Bentley新增了粗花呢內飾選項
Dec
1
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CarStuff 人車事
Written by: BearBentley Mulliner現在為Continental GT和Bentayga提供優雅精緻的斜格紋粗花呢車門裝飾選項,為客戶提供更多的亮眼選擇。引入花呢作為整個產品系列的一種選擇,使客戶有機會為愛車內飾指定更獨特的飾面。
賓利預告10年內將全面停產內燃機動力車款,首部純電動車將於2025年推出
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9
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過去一個多世紀以來,賓利(BENTLEY)一直在製造豪奢的車款,在過去十年內,它有強大的V8和W12引擎,不過但隨著市場轉向電動化,賓利希望成為電池動力領域的奢侈品領導者,這也正是何以品牌要承諾到2030年將實現全電動陣容的宏願。賓利蓁董事長兼執行長Adrian Hallmark今日在新聞發布會中公布...
超豪華品牌首例!BENTLEY宣佈2030年起「只賣電動車」
Nov
6
超豪華品牌首例!BENTLEY宣佈2030年起「只賣電動車」
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撰文:詹智仁 Jason身為高端豪華品牌的BENTLEY,在去年2019才剛歡慶完百週年慶典,與此同時更要展望未來的下個百年。因此BENTLEY近日就發佈了正式官方消息,宣佈將於2030年全面轉型成為電動車廠,這似乎也是高端品牌中,第一間明定出全面轉型純電時間點的車廠。事實上從BENTLEY近期的產品布局...
擁有「純」內燃動力Bentley機會只到2026年,並且2030年將全面純電動化
Nov
6
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CarStuff 人車事
Written by: BearBentley公佈Beyond100最新戰略,概述了Bentley成為可持續豪華出行全球領導者的計劃。憑藉提供真正可持續豪華移動體驗的承諾,Bentley踏入第二個百年將重塑其業務,以成為更為「徹底」的碳中和組織。該目標將針對Bentley整個運營和產品的轉型計劃來驅動,這包括在2026年之前將...
Bentley宣布2030年前全面電動化,大排量引擎終究成為歷史!
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6
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談到Bentley這個品牌,多數人的第一直覺肯定是與Rolls-Royce同級的豪車代名詞,過去總以大排量的V8甚至V12引擎作為車系的動力來源,不過這項策略在昨日發布的新聞稿中有了重大改變,就是品牌打算在2030年之前全面電氣化,同時也宣布了未來的電動車計畫,大幅翻轉過去眾人對該品牌的印象。昨天...
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28
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CarStuff 人車事
Written by: Bear隨著Bentley客戶的平均年齡持續下降,向客戶提供的選擇也跟著變得越來越多樣化和現代化。在選擇內飾時可以使用新推出的飾板選件。如今,Bentley能提供的已達5,000多種可能的組合,包括塗漆飾板、開孔木飾、高科技飾面,甚至是石材…等,玲瑯滿目恐讓人陷入選擇困難。
神與神對決,Rolls-Royce Wraith v.s. Bentley Continental GT
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19
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Rolls-Royce與Bentley為車壇兩大層峰頂端品牌,為因應市場與擄獲消費者心,除傳統房車外亦推出GT跑車與休旅車,由於兩品牌於奢華方面已達頂峰,因此此次便很單純的看看是Wraith的V12引擎快,還是Continental GT的W12更猛。車壇頂端豪華品牌非Rolls-Royce與Bentley莫屬,不論造車工藝抑或是車...
賓利發表Flying Spur V8 入門車型,車重減100公斤,最大馬力500匹
Oct
18
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賓利(BENTLEY)旗下全新世代旗艦Flying Spur擴大產品陣容,在原有W12車型之下,再追加搭配載V8動力的入門車型Flying Spur V8 ,配備和Continental GT相同的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力V8 是一款雙渦輪增壓 4.0 升的裝置,其輸出功率為 550hp,最大扭力770牛頓米,相較於6.0升W12旗艦...