2019 BMW X3 sDrive20i

229 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 184hp@5000rpm 29.6kgm@1350rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 12.9km/ltr 市區 10.72km/ltr 高速 14.7km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
全新世代BMW X3結合粗獷的越野性格與極具動感的運動外觀造型,將BMW X系列純正血統特色發揮得淋漓盡致。X3在車身尺寸與上一代相比,軸距提升達5.4cm(車長4,708mm、車寬1,891mm、車高1,676mm),修長的引擎蓋搭配短前懸取得更加均衡的車身比例,使前後車身配重達到完美的50:50。從車頭一眼望去,吸引眾人目光的便是更加開闊大氣且極具立體感的雙腎型水箱護罩,加上首次應用於X系列的六角形霧燈與全車系標準配備的LED頭燈含轉向輔助燈及LED霧燈,所有車型皆配備19吋輪圈,彰顯X3的自信氣質。車側以動感的折線劃過前後車門,勾勒出簡潔俐落如跑車般流暢的線條,精雕細琢的空氣力學設計成功奪得同級最低風阻係數Cd 0.29,不僅有助於降低油耗,更能有效降低車室噪音。獨特3D造型設計的全LED尾燈,打造精緻動感的立體車尾輪廓,在提高辨識度的同時,也強化X3的強勁運動氛圍。

X3提供各式風格套件,滿足每位車主各種個性化的需求。其中X3 xDrive20d運動版及X3 xDrive30i運動版皆標準配備xLine風格套件,以銀色裝飾點綴水箱護罩、下護板、下氣壩飾條及車側飾條,凸顯出強而有力的外觀輪廓。X3 xDrive30i豪華運動版更配備首見於X3上的Luxury Line風格套件,鍍鉻材質打造的水箱護罩、下護板、下氣壩飾條、車側飾條及緞面鋁質窗框,創造出截然不同的高雅質感。

X3座艙傳承BMW始終堅持的駕駛者導向設計,坐落於座艙中央的全新六角型中控台賦予座艙截然不同的現代豪華面貌,銀色飾條自駕駛座向外延伸至車門,環繞整個車室,無論是與X3 xDrive20d運動版和X3 xDrive30i運動版配備的黑色高光澤飾板營造出搶眼的對比調性,或是搭配X3 xDrive30i豪華運動版上如北歐家具般質樸的Fineline Cove木紋飾板,皆完美詮釋X3的新豪華美學。

BMW X家族的專屬印記,是X3重視細節的最佳證明,例如烙印在霧銀內門板及中央鞍座上的X徽飾,以及B柱上方的X3車型刻印。此外,質感媲美豪華旗艦房車的霧銀鍍鉻按鍵隨處可見,透過光線照射,呈現出低調迷人的金屬光澤,X3更配備變化豐富的環艙氣氛燈,同時為座艙營造出炫麗的迷人氛圍。

除了座艙質感全面進化外,對於駕乘的實用及舒適性也大幅提升。X3更標準配備三區恆溫空調系統,除了正副駕駛可分別調整溫度之外,還可以針對後座單獨進行溫度調節。導入最新iDrive 6.0控制系統,圖像化界面設計讓使用體驗更加直覺便利,加上採全新設計具電動調整功能的跑車座椅,打造舒適與運動兼具的全新豪華車艙。Comfort Access免鑰匙系統及電動尾門啟閉系統具備尾門感應式啟閉功能,帶給車主最人性化的便利操作體驗。靈活的空間機能也是X3所堅持的設計重點之一,後座椅背可依照40:20:40的比例向前傾倒,使車室空間擁有高度靈活性,行李廂空間更可自550公升擴增至1,600公升。全新設計更加平整的後廂底板下方置物空間,搭配油壓頂桿的設置,提升後廂底板使用的穩定性,操作更就手。而標準配備的電動尾門啟閉系統及尾門感應式啟閉功能,大幅提升裝載能力與裝卸行李物品時的舒適便捷性。

X3 xDrive20d搭載BMW TwinPower Turbo 2.0升直列四缸柴油引擎,採用高壓共軌直噴系統,最大動力輸出達190匹馬力、40.8kgm的峰值扭力,從時速0加速至100km/h為8秒。X3 xDrive30i則搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎,252匹的最大馬力,展現從靜止加速至100km.h僅需6.3秒的堅強實力,此外,X3 xDrive20d搭載Steptronic八速手自排變速箱,X3 xDrive30iSteptronic更搭載運動化八速手自排變速箱,平順敏捷的換檔時機提供駕駛者不間斷的駕乘樂趣。

X3更擁有多項BMW EfficientDynamics高效動力科技,包括引擎自動啟閉系統與車輛能源管理系統,以及汽油引擎導入之HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變系統以及Double-VANOS雙可變氣門正時系統,確保在性能全面進化的同時也優化油耗表現。在車身結構鋼材的運用,透過鋁合金與超高強度鋼材的結合,不僅達到優異的剛性表現,輕量化程度與前一代車型相比,減輕多達55公斤。

X3優異的動態駕駛性能歸功於完美的50:50前後車身配重比例、精心打造的底盤和2003年第一代BMW X3同步首次發表問世的xDrive智慧型可變四輪傳動系統,能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸,當車輛發生轉向不足或過度情況時,xDrive能視需要在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配,維持車輛的安全與穩定循跡性。借助於DSC動態穩定控制系統,全時不斷調節四個車輪之間的動力分配,即使在激烈操駕情況下,也能發揮出BMW 優異的操控性。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,駕駛者透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,便可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、換檔時機、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統亦將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能控制空調系統的最大輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,確保加速的穩定性。

X3標準配備豐富的主動安全配備,包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示及後方防追撞警示功能,同時也是同級對手中唯一標準配備失壓續跑胎於所有車型上的車款。加上以高強度鋼材打造極為堅固的車身結構,並標準配備六具空氣囊、電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等配置,給予駕乘者安心無虞的旅程。此外, DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統以及HDC陡坡緩降系統均列為全車系標準配備,搭配四輪通風碟煞附ABS,無論是行駛下坡路段或濕滑路面,「安全」是X3的絕對承諾。

全車系標準配備自動停車輔助系統,X3 xDrive30i豪華運動版更標配360度環景輔助攝影及遠端3D監控功能。搭配BMW智慧互聯駕駛服務,包含智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、線上生活資訊與X3 xDrive30i豪華運動版標配的旅程諮詢秘書與即時路況資訊。BMW將人、車輛與環境整合為一,不僅讓行車生活更加便利,也為旅程增添更多樂趣,更是駕乘者最值得信賴的行車夥伴。

X3 M40i 是首次引進M Performance高性能車型,以犀利的越野性格及立體車身摺線突顯出的運動風格,樹立同級距高性能車款的全新標竿。擁有極高辨識度的霸氣BMW雙腎形水箱護罩搭配六角形設計的進階LED主動式轉向頭燈,彰顯威猛氣勢。全車搭載極具動感且熱血的M Performance專屬設計的外觀,包含M款空力套件、M款煞車套件、M款跑車化電子懸吊系統,展現自信不凡。並以專屬M Performance鍍鈰材質勾勒前保桿進氣壩、雙腎型水箱護罩外框、後視鏡蓋等部位。黑色高光澤車頂架、窗框及同樣採用黑色高光澤材質的雙邊矩形排氣尾管,替X3 M40i增添跑格元素,搭載21吋M款專屬輪圈並別上M車側銘牌,強調M Performance凌駕對手的運動本能,進而展現激情十足的熱血性格。

X3 M40i座艙除了M款多功能真皮方向盤、雙前座跑車座椅、黑色車內頂篷,以及「M40i」字樣發光迎賓門檻,更標準配備12.3吋多重行車模式儀錶板,營造強烈的運動氛圍。X3 M40i更標準配備豐富頂級的豪華配備,兼顧日常生活實用性及舒適性,包含全新簡潔俐落的置杯空間滑蓋設計、尺寸較上一代X3加長250mm且更為開闊的全景式電動玻璃天窗、harman/kardon高傳真音響系統、車況抬頭顯示器、手勢控制及智慧螢幕鑰匙等,並配備10.25吋中控觸控螢幕,讓駕駛者無論何時皆能直覺化的操作控制,重新詮釋更強調駕駛者為主要導向的車艙空間。

除了BMW M公司專屬調校M Performance TwinPower Turbo 3.0升直列六缸汽油引擎、車身底盤設定與搭載xDrive智慧型可變四輪傳動系統等技術,相較於其它車型,X3 M40i更強調後軸動力配置比例,進而保有BMW M一貫優異的性能、敏捷度以及牽引力,成功打造出X3 M40i。做為車系中首款的M Performance車型,X3 M40i便以強悍性能稱霸性能運動休旅級距,歸功於HPI高精準燃油缸內直噴、雙可變汽門正時系統、Valvetronic氣門揚程可變系統、雙渦輪雙渦流增壓等頂尖科技,360匹最大德制馬力可在5,500轉時產生,並於1,520轉就能達到51.0kgm的扭力峰值,僅需4.8秒即可完成0至100km/h加速,極速為250km/h。

X3 M40i同樣標準配備豐富的主動安全配備,包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示及後方防追撞警示功能及失壓續跑胎,無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關。同樣列為標準配備的自動停車輔助系統與360度環景輔助攝影、遠端3D監控功能,搭配BMW智慧互聯駕駛服務,包含智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、 線上生活資訊、旅程諮詢秘書與即時路況資訊,完美達到將人、車輛與環境整合為一的境界,也讓行車生活更加便利,為旅程增添更多樂趣。

最後,入門定位的X3 sDrive20i搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎,提供最大184匹馬力輸出,並搭載Steptronic八速手自排變速箱,透過平順敏捷的換檔時機提供駕駛者不間斷的駕乘樂趣。
沒了車頂的BMW 8-Series Convertible看起來更誘人
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源自於追逐操控的熱情!BMW第2代X4 xDrive30i M Sport宜蘭試駕
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21
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19
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最近大家肯定都將目光放在新3系列上,不過改裝廠Manhart推出以現行BMW M4 Convertible的改裝車似乎更有看頭,這輛命名為Manhart MH4 700 LW改裝車擁有更搶眼的空力套件外,最重要的是它的馬力足足有700hp之多!
mcchip-dkr所改裝的BMW M550d xDrive讓駕駛在踩下油門的瞬間完全忘記反柴油人士的存在!
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BMW M550d xDrive,這是一輛定位非常奇特的車款,畢竟放眼車壇你很難看到主打性能的柴油動力車款,更何況還兼具了豪華旗艦的特色,M550d原廠配置強悍的6汽缸柴油引擎,輸出數據達到394hp和77.5kgm,已足夠稱霸同級距的市場了。
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BMW休旅旗艦X7正式發表,台灣售價預估400萬元起
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快了將近6秒!BMW M2 Competition最速地獄單圈產出by Sport Auto
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在發表8-Series之後,BMW又朝著推出超級跑車這個目標更進一步了,不過儘管這輛雙門跑車多麼優美動人,它仍然不算是定義上的超級跑車,因此全球的車迷們又會再次詢問那個老問題,「BMW打算什麼時候再次推出像傳奇M1一樣的超級跑車呢?」
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歷經20年與三個世代的淬鍊,全球總共賣出超過220萬台,BMW X5不僅是X家族的起源象徵...
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由於受到WLTP新法規影響,BMW取消歐陸市場i3 Rex增程車型,只提供純電動款i3,不過在其他國家仍將繼續供應i3 Rex增程型車款。
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現行1系列即將走入產品週期尾聲,也確定新一代1系列將改換上與MINI相同的前驅底盤平台,那麼現在與1系列共用後驅底盤平台的2系列雙門車款會不會也改換前驅底盤呢?歐陸媒體在這次巴黎車展追問BMW原廠高層後得到一個令人開心的消息,新一代2系列雙門車款仍將繼續採用後驅設定,廠內更給予新一...
【巴黎車展直擊】量產版Z4全規格正式亮相!BMW祭出大改款3 Series、8 Series
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7
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2018巴黎車展對於許多BMW車迷來說可謂是一大盛事,一方面令人期待以久的敞篷新作Z4完整的量產車型終於能見到實車之外,原廠還幾乎是無預警、僅在展前一週釋出熱門車型3 Series大改款的相關訊息,而這些突如其來的機密還真讓所有與會的媒體及民眾感到格外驚豔。
更花俏的四門房車!M Performance替2019 BMW 3-Series規劃多種專屬配件!
Oct
6
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2019 BMW 3-Series一直要到2019年3月才會上市,M3甚至還要等更久,這段時間對許多性能愛好者來說應該十分難熬吧!BMW也知道這點(或可能是被催到煩了),因此先替3-Series推出了一系列M Performance Parts配件,讓這輛四門房車看起來稍微凶狠一些。