2016 Ferrari California T 3.8 V8

1190 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 560hp@7500rpm 77.0kgm@4750rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 8.3km/ltr 市區 5.6km/ltr 高速 11.64km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3855cc
California T秉持著每一輛法拉利必須具有的革新元素,並同時保留了原有車系的特色,如大獲成功的2+2座位、精緻的座艙,及硬頂敞篷設計,它僅需14秒即可從硬頂轉為敞篷跑車。California T集眾多全新概念於一身,其中最重要的當屬8缸渦輪增壓引擎。此全新引擎不僅具有驚人的加速性能,震撼的聲浪也在渦輪增壓領域達到目前的最高水準。

此具引擎同時實現幾乎零渦輪遲滯的極致科技,確保了對加速的瞬間反應。得益於可變增壓管理系統,其扭力可在整個轉速範圍內持續提昇。3,855cc的8缸直噴渦輪引擎安裝在底盤中前部的極低位置,在7,500轉時輸出達560hp,即每公升功率比達到145hp/ltr,最大扭力也達77.0kgm。這些超強性能賦予California T非凡的加速能力,0-100km/h僅需3.6秒。

和F1賽車一樣,California T藉由渦輪增壓降低油耗和二氧化碳排放。與上一代車型相比,新車型馬力增加70hp,扭力提昇49%,油耗卻降低15%。得益於Ferrari F1採用的最新科技,California T的引擎使用了低慣性雙渦捲渦輪增壓設計,可實現極度靈敏的油門回應。在該車型的生產過程中,尤其是鑄造階段,California T還動用了法拉利賽車部門的製造工藝和設備。
  
California T的另一項重大設計挑戰在於如何保證傳統法拉利引擎的高亢聲浪,為駕駛者營造最極致的感官體驗。為此工程師開展了細緻入微的設計工作,並對關鍵元件採用特殊製造技術,例如平面型曲軸、三片式澆鑄排氣歧管和渦輪增壓機殼體。引擎在吸氣和排氣階段發出強勁悅耳的聲音,而隨著持續的加速,其聲效愈發震撼人心。這是渦輪增壓引擎首次實現如此出色的聲效。

California T採用新型轉向機和懸吊裝置,減小方向盤轉向角度、提昇駕駛者操作指令的轉向回應速度,從而為駕駛者提供運動跑車專屬的動感體驗。新型彈簧和最新一代磁流變避震器(回應速度提高50%)與車身動態感測器相配合,可減少車身側傾,在提高操控精準度的同時保證了無比舒適的駕乘體驗。 California T還使用最新版F1-Trac牽引力控制系統,最大限度提高了出彎加速度,彰顯了該款車型獨特的運動風格。

California T的車身架構、控制系統和新型8缸引擎秉承GT跑車的傳統精髓,在嚴苛的駕駛條件下保證暢快的駕馭體驗,在輕鬆的行車環境下亦不失駕駛樂趣。高效的碳陶瓷制動系統採用了新型複合材質碟盤和來令片。制動系統與控制高性能ABS的ESP 8.0 Premium版本整合一體,使California T的100-0km/h煞停距離僅為34米。

本車為法拉利造型設計中心與賓尼法利納通力合作,打造了流暢優雅的線條比例,並與法拉利前置引擎的設計理念保持一致。California T側面造型的靈感源自250 Testa Rossa著名的「Pontoon Fender」浮舟式前翼線條向緊湊而剛勁有力的尾端延伸,為車身側面打造符合空氣動力學的流暢動感造型。尾端採用的新型三風道擴散器則是極致空氣動力學研究的成果。

California T的座艙設計符合人體工程學原理,採用奢華名貴的皮革裝飾,做工精湛, 散發柔和的質感。車內空間靈活易用;行李廂和後排座椅之間設有開口,即便頂篷開啟後,行李廂也能充分利用。California T利用人因界面系統,將法拉利方向盤與各種控制系統整合一體,渦輪性能控制器(Turbo Performance Engineer/TPE)位於儀錶板正中央兩個通風口之間。TPE顯示螢幕設有觸控模式,可在畫面間隨心切換,螢幕上的資訊可讓駕駛者充分瞭解並應用新款引擎的性能。California T還擁有新型資訊娛樂系統,包括直覺的高解析6.5寸顯示幕,並提供觸控式螢幕和傳統的控制鍵。
開911 Carrera T就是要改得兵強馬壯!TechArt提供大力丸套餐
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13
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當初保時捷推出911 Carrera T時不少車迷預期它是一輛有著純粹駕駛樂趣、平民版的911 GT3,因為911 Carrera T拿掉不少多於配備、減輕20kg、降低車高,強化底盤等,傳動方式僅提供後驅,熱血度確實高過標準版Carrera,不過改裝名廠TechArt覺得911 Carrera T只是一輛比普通版Carrera銳利一點而已...
快人一步!法拉利率先採用低溫烤漆新工法!
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10
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不過Bee編認為法拉利最適合、最好看的車色就是紅色與黃色,純粹的紅與黃就夠好看,弄成金屬紅?消光紅?感覺就是那麼不對味…
2018年第二次季中集測首日Ferrari測試車手最快
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1
2018年第二次季中集測首日Ferrari測試車手最快
Racingnet
Ferrari車隊測試車手Antonio Giovinazzi,在匈牙利GP賽後的第二次季中集測第一天跑出了1分15.648秒的最快成績,這個圈速大幅快過Sebastian Vettel的正式賽道記錄半秒以上,只因為他所使用的是絕軟胎
Vettel不責怪Bottas在匈牙利GP尾聲撞到他
Jul
30
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Racingnet
Sebastian Vettel表示,他並不責怪Valtteri Bottas在被超越丟失亞軍席次之後,鎖死了輪胎並撞到了他的Ferrari賽車
Raikkonen:塞車害我錯過可輕易到手的竿位
Jul
29
Raikkonen:塞車害我錯過可輕易到手的竿位
Racingnet
在被他的Ferrari賽車於濕地上的表現嚇到之後,Kimi Raikkonen相信,要不是換上新胎重返賽道時,塞在對手身後,他可以輕易地拿到匈牙利GP的竿位。
匈牙利GP自由練習三Vettel仍領先
Jul
28
匈牙利GP自由練習三Vettel仍領先
Racingnet
Ferrari車手Sebastian Vettel持續在匈牙利GP的最後一段自由練習中創出佳績,週五的圈速王再次縮短了約0.65秒的成績來到1分16.17秒,隊友Kimi Raikkonen則慢了他0.203秒排在第三位
主場撞車後Vettel要好好把握匈牙利GP
Jul
28
主場撞車後Vettel要好好把握匈牙利GP
Racingnet
Sebastian Vettel知道要贏得匈牙利GP需要掌控些什麼,因為他是去年這場比賽的贏家,他期待自己能在本週末重演相同的戲碼,如此一來他才能把德國GP撞車的陰霾給拋諸腦後
匈牙利GP自由練二Ferrari與RBR強勢
Jul
27
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Racingnet
Sebastian Vettel在匈牙利GP的第二段自由練習跑出最快成績,他的圈速快過上午的最速男Daniel Ricciardo將近0.8秒
震撼消息!法拉利董事長Sergio Marchionne因病引退!
Jul
26
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Digimobee 移動生活網
據了解Sergio Marchionne才剛進行肩膀手術,不過術後復原狀況不佳,因此宣布離職,原先Sergio Marchionne計畫在2019年退休,不過這突如其來的意外導致他提前一年離開。
Ferrari董事長突辭世 享年66歲
Jul
26
Ferrari董事長突辭世 享年66歲
ca汽車頻道
Ferrari原廠在2018年7月22日發布重大訊息,指出董事長兼首席執行官,同時也是FCA集團執行長的Sergio Marchionne將無法重返工作崗位,引起極大震撼,當時即有消息指出是因健康因素導致,想不到在7月25日便傳出過世消息,震驚全球。
Vettel:我不會因為德國GP的撞車而睡不著覺
Jul
23
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Racingnet
Sebastian Vettel表示,他不會因為犯錯造成自己在領先於德國GP的情況下撞車退賽而睡不著覺
Wolff:Mercedes在直線路段上輸Ferrari有0.5秒
Jul
22
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Mercedes AMG車隊首領Toto Wolff表示,排位賽時他的車隊在主場德國GP的Hockenheim賽道直線路段上,就輸給了Ferrari車隊半秒鐘
強敵賽車故障Vettel輕取主場德國GP竿位
Jul
21
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Racingnet
由於第一個彎偏離賽道造成賽車故障,Lewis Hamilton淘汰在Q2,少了強敵的Sebastian Vettel掌握住難得的機會,以完美的表現打敗Valtteri Bottas,在家鄉的比賽中奪下竿位
以賽道命名的當代經典!Ferrari 488 Pista 1998萬元起!
Jul
14
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Yahoo奇摩汽車
被認為是當代最純種跑車品牌之一的Ferrari法拉利,在2015年推出作為接替Ferrari 458系列的當家雙門跑車Ferrari 488 GTB後,陸續釋出了敞篷版本的488 Spyder以及純種競賽用的488 GTE和488 Challenge,但回顧前代Ferrari 458 Speciale、Ferrari 430 Scuderia和Ferrari 360 Challenge Stradale,...
「車與品味博覽會」開幕現場速報
Jul
13
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7/13-16「車與品味博覽會」南港展覽館盛大展開,新車、超跑、改裝、經典車、重機等豐富內容,邀您來現場參觀!
Horner:Ferrari引擎是F1場上的新標竿
Jul
12
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Racingnet
Red Bull Racing領隊Christian Horner相信,Ferrari的2018年F1引擎是目前場上最好的
要是Raikkonen撞的是Bottas處罰會比較輕
Jul
10
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Racingnet
Jacques Villeneuve相信,如果Kimi Raikkonen日前在Silverstone賽道的比賽首圈第三個彎,追撞的是Mercedes AMG車手Valtteri Bottas的話,他所受到的處罰應該會比較輕微
Raikkonen:撞Hamilton是我該罰
Jul
9
Raikkonen:撞Hamilton是我該罰
Racingnet
Kimi Raikkonen表示,他確實應該為了英國GP首圈第三個彎與Lewis Hamilton之間的碰撞受到處罰。
Mercedes:撞車Ferrari是故意還是能力不足
Jul
9
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Racingnet
在英國GP首圈第三個彎,Lewis Hamilton遭到Kimi Raikkonen追撞,導致賽車失控打轉滑落第17位之後,Mercedes AMG車隊執行董事Toto Wolff質疑,Ferrari車手近來兩度在第一圈的追撞他的子弟兵,到底是故意還是能力不足
絕佳起跑助攻及強敵遇難Vettel贏得英國GP
Jul
9
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Racingnet
儘管在比賽最後階段Safety Car部署之際換胎,讓靠著絕佳起跑奪下領先地位的Sebastian Vettel,滑落未進站的Valtteri Bottas身後。但Ferrari當家車手終場還是靠著更軟、更新的輪胎,奪回英國GP冠軍,將車手積分榜上的領先優勢擴大到了8分。

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