2018 Ferrari Portofino 3.8 V8

1228 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 600hp@7500rpm 77.5kgm@3000~5250rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3855cc
Ferrari Portofino這款全新GT跑車以義大利著名濱海小鎮Portofino命名,擁有絕佳的實用性與澎湃的動力表現。包括許多為日常駕駛而生的巧妙設計,短短14秒便可化身為優雅的敞篷跑車,享受無拘無束的駕馭激情。同時挾帶Ferrari引擎熱血沸騰的聲浪從後方襲來,為所有躍馬車主帶來無可比擬的操駕快感。

Portofino搭載曾連續榮獲2016年和2017年國際年度引擎大獎的Ferrari V8渦輪增壓引擎,輸出功率高達600hp。同時,Portofino也採用了全新元件和更優異的動力管理系統,使其在3.5秒內即可完成0到100km/h加速,堪稱同級距中最佳表現。

Portofino還增強了Ferrari所特有的V8引擎聲浪,使躍馬車主在敞篷狀態下可享受更為震撼的聽覺饗宴。此外Portofino採用的可變增壓管理系統,能根據駕駛時的檔位立即調整扭力,進而提高全速域下的加速表現,甚至可大幅降低油耗。

Portofino更費心於調校車輛的動態表現,採用多項最新技術。首先,針對全新打造的鋁合金底盤,不僅讓車重減少達80公斤,抗扭曲鋼性更提升了35%,大幅增強了操駕時的運動感。同時,Portofino也是首輛躍馬車款使用第三代電子差速器(E-Diff3),並整合F1-Trac牽引力控制系統,將車輛的抓地力與動態表現推升到全新的境界。

Portofino更是Ferrari法拉利GT車系中第一款配備電子動力轉向系統(EPS)的車型,得力於第三代電子差速器(E-Diff3)的加持下,使其轉向傳動比降低7%,擁有更敏銳的轉向反應,且同時不影響操控穩定性。此外,Portofino也針對磁流變懸吊控制系統(SCM-E)進行升級,採用雙線圈技術減少滾動,可有效吸收車輛行駛於顛簸路面時的跳動。這些全方位的升級,成就了動力強勁、反應靈敏、優雅舒適的Portofino。

Portofino除了擁有強悍的操控與性能,在駕駛舒適及功能性上,也增加了許多全新機能。包含擁有10.25英吋螢幕的多媒體娛樂資訊系統,以及全新的空調系統,提高開篷與關篷時的空氣流動性。而全新方向盤則可帶來暢快淋漓的駕駛手感,加上18向電動調整的座椅可為後座乘客帶來更寬闊的腿部空間。Portofino也配備全新導風板,可減少車內30%的氣流流動,有效降低行駛時的噪音。

Portofino流線的外觀,搭配全新的可伸縮式硬頂敞篷,整體外型輪廓動感且不失優雅,全車將設計、技術和性能的完美揉合,讓所有躍馬車迷無論何時何地都能完整享受Ferrari紅鬃躍馬獨一無二的駕馭樂趣。
0-400-0之王 Koenigsegg Agera RS正式抵台
Apr
23
0-400-0之王 Koenigsegg Agera RS正式抵台
ca汽車頻道
來自瑞典的頂尖超跑品牌Koenigsegg以融合航太科技的先端造車工藝,素有「全球最速量產車」之美名。雖然全球限量僅25輛,但台灣總代理嘉鎷興業已取得充足配額,全台第一輛的Agera RS也已正式抵台,並完成領牌程序。
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Apr
20
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
Racingnet
Mercedes AMG車隊表示,他們在中國GP的正式比賽中,達成了當前F1輪胎規格導入以來最快的一次Pitstop,僅僅花了1.83秒的時間就換好了Valtteri Bottas的輪胎,幫助他在Sebastian Vettel正要重返賽道時,超掉了對手取得領先,儘管後來的Safety Car攪亂一池春水,使得戰況丕變。
上海混戰,D.Ricciardo本季首勝,銀箭車隊積分反超躍馬
Apr
17
上海混戰,D.Ricciardo本季首勝,銀箭車隊積分反超躍馬
ca汽車頻道
上週末,2018年F1賽事移師上海賽道,從排位賽到正賽精彩畫面不斷,持續為今年賽事提升熱度與話題。
Raikkonen:我在中國GP一度看起來很不妙
Apr
16
Raikkonen:我在中國GP一度看起來很不妙
Racingnet
Kimi Raikkonen滿意於自己在中國GP的第三名成績,然而他之所以能站上頒獎台靠的是Safety Car,前半場比賽他被當作是協助隊友Sebastian Vettel贏得勝利的犧牲品
Vettel:會扭轉戰局的Safety Car部署時機是不對的
Apr
16
Vettel:會扭轉戰局的Safety Car部署時機是不對的
Racingnet
2018年一級方程式錦標賽車手積分榜領先者Sebastian Vettel質疑,中國GP Safety Car的部署時機有問題,危及了他的比賽
Raikkonen不確定竿位之爭為何會輸給隊友
Apr
15
Raikkonen不確定竿位之爭為何會輸給隊友
Racingnet
Kimi Raikkonen無法解釋為什麼自己會在中國GP排位賽的最後一刻,把竿位輸給了自己的隊友Sebastian Vettel
再挫Mercedes車手Ferrari雙雄包辦中國GP頭排
Apr
14
再挫Mercedes車手Ferrari雙雄包辦中國GP頭排
Racingnet
繼巴林GP囊括了頭排之後,Ferrari雙雄Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen,再次於被眾人預估會更適合於Mercedes AMG賽車,中國GP的上海國際賽道排位賽中,力挫Valtteri Bottas以及Lewis Hamilton包下了頭排
中國GP自由練習三Vettel最快RBR遇引擎故障
Apr
14
中國GP自由練習三Vettel最快RBR遇引擎故障
Racingnet
Sebastian Vettel在中國GP的最後一段自由練習中跑出了最快成績,Ferrari車隊則包辦了前兩名。而在此同時,Renault才因為前兩站他們的產品沒出怪手
Vettel:Mercedes仍是最被看好的隊伍
Apr
13
Vettel:Mercedes仍是最被看好的隊伍
Racingnet
雖然在2018年一級方程式錦標賽取得開季二連勝的絕佳成績,並在車手積分榜上具有17分的領先優勢,中國GP開跑前夕,Sebastian Vettel堅稱Mercedes AMG仍是那個他們在本賽季第三回合不得不打敗的對手
Vettel擔心被Mercedes的策略將了一軍
Apr
9
Vettel擔心被Mercedes的策略將了一軍
Racingnet
Sebastian Vettel表示,他擔心Mercedes AMG車隊在巴林GP的策略部署會在比賽尾聲將他一軍
遭撞的Ferrari換胎人員小腿骨折
Apr
9
遭撞的Ferrari換胎人員小腿骨折
Racingnet
Ferrari車隊證實,昨天巴林GP正式比賽中遭Kimi Raikkonen撞到的換胎工作人員,小腿有兩處骨折
Vettel驚險連勝諜對諜的巴林GP
Apr
9
Vettel驚險連勝諜對諜的巴林GP
Racingnet
儘管比賽尾聲面臨輪胎狀態更加的Valtteri Bottas來犯,錯過最佳進站時機的Ferrari當家車手Sebastian Vettel,仍以沈穩的步調堅守領先地位,不讓任何人越雷池一步
賽車前緣設定所下的功夫助Vettel奪得竿位
Apr
8
賽車前緣設定所下的功夫助Vettel奪得竿位
Racingnet
Sebastian Vettel表示,在賽車前緣的設定上所下的功夫,讓他對Ferrari的SF71H信心大增,是他令人驚訝地奪得巴林GP竿位的關鍵。
橫掃巴林GP排位賽Ferrari車手包辦頭排
Apr
8
橫掃巴林GP排位賽Ferrari車手包辦頭排
Racingnet
雖然自由練習階段狀態不似隊友那般強大,Sebastian Vettel還是能夠在巴林GP排位賽最後一刻展現Ferrari當家車手的氣勢
巴林GP自由練習三Raikkonen再挫所有車手
Apr
7
巴林GP自由練習三Raikkonen再挫所有車手
Racingnet
繼FP2跑出最快成績之後Kimi Raikkonen持續在第三段自由練習發威,再次跑出最快成績1分29.868秒,快過兩位Red Bull Racing車手Max Verstappen以及Daniel Ricciardo有0.5秒以上
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Apr
7
Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
Racingnet
在昨天巴林GP的第二段自由練習就要進入尾聲之際,Kimi Raikkonen因為輪胎鬆脫的關係不得不停下賽車,有可能得為此付出代價,起跑得退後好幾個排位,但最終幹事決定以罰錢了事
巴林GP自由練習二Raikkonen最快卻恐遭處罰
Apr
7
巴林GP自由練習二Raikkonen最快卻恐遭處罰
Racingnet
Kimi Raikkonen在巴林GP的第二段自由練習中跑出了全場最快,然而Ferrari車隊卻沒能在一次配方交換時裝好輪胎,讓芬蘭車手面臨處罰
Vettel:Ferrari落後Mercedes約0.3~0.4秒
Apr
6
Vettel:Ferrari落後Mercedes約0.3~0.4秒
Racingnet
在2018年F1開幕站澳洲GP之後,Ferrari當家車手Sebastian Vettel相信,目前他們正落後頭銜爭奪的主要競爭對手Mercedes約0.3~0.4秒左右
Whiting:Haas與Ferrari之間一切合法
Apr
2
Whiting:Haas與Ferrari之間一切合法
Racingnet
Haas車隊在2018年F1開幕站澳洲GP展現黑馬姿態,讓這支來自美國的隊伍與Ferrari之間的合作關係,遭到主要競爭對手的質疑
Vettel承認好運Ferrari仍及不上Mercedes
Mar
26
Vettel承認好運Ferrari仍及不上Mercedes
Racingnet
儘管贏得了2108年F1開幕站澳洲GP的冠軍,Sebastian Vettel承認這是他的運氣好,而非Ferrari賽車現階段的實力已足以與主要對手Mercedes來抗衡的關係

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