2019 Ferrari Portofino 3.8 V8

1228 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 600hp@7500rpm 77.5kgm@3000~5250rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 9.1km/ltr 市區 6.37km/ltr 高速 12.11km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3855cc
Ferrari Portofino這款全新GT跑車以義大利著名濱海小鎮Portofino命名,擁有絕佳的實用性與澎湃的動力表現。包括許多為日常駕駛而生的巧妙設計,短短14秒便可化身為優雅的敞篷跑車,享受無拘無束的駕馭激情。同時挾帶Ferrari引擎熱血沸騰的聲浪從後方襲來,為所有躍馬車主帶來無可比擬的操駕快感。

Portofino搭載曾連續榮獲2016年和2017年國際年度引擎大獎的Ferrari V8渦輪增壓引擎,輸出功率高達600hp。同時,Portofino也採用了全新元件和更優異的動力管理系統,使其在3.5秒內即可完成0到100km/h加速,堪稱同級距中最佳表現。

Portofino還增強了Ferrari所特有的V8引擎聲浪,使躍馬車主在敞篷狀態下可享受更為震撼的聽覺饗宴。此外Portofino採用的可變增壓管理系統,能根據駕駛時的檔位立即調整扭力,進而提高全速域下的加速表現,甚至可大幅降低油耗。

Portofino更費心於調校車輛的動態表現,採用多項最新技術。首先,針對全新打造的鋁合金底盤,不僅讓車重減少達80公斤,抗扭曲鋼性更提升了35%,大幅增強了操駕時的運動感。同時,Portofino也是首輛躍馬車款使用第三代電子差速器(E-Diff3),並整合F1-Trac牽引力控制系統,將車輛的抓地力與動態表現推升到全新的境界。

Portofino更是Ferrari法拉利GT車系中第一款配備電子動力轉向系統(EPS)的車型,得力於第三代電子差速器(E-Diff3)的加持下,使其轉向傳動比降低7%,擁有更敏銳的轉向反應,且同時不影響操控穩定性。此外,Portofino也針對磁流變懸吊控制系統(SCM-E)進行升級,採用雙線圈技術減少滾動,可有效吸收車輛行駛於顛簸路面時的跳動。這些全方位的升級,成就了動力強勁、反應靈敏、優雅舒適的Portofino。

Portofino除了擁有強悍的操控與性能,在駕駛舒適及功能性上,也增加了許多全新機能。包含擁有10.25英吋螢幕的多媒體娛樂資訊系統,以及全新的空調系統,提高開篷與關篷時的空氣流動性。而全新方向盤則可帶來暢快淋漓的駕駛手感,加上18向電動調整的座椅可為後座乘客帶來更寬闊的腿部空間。Portofino也配備全新導風板,可減少車內30%的氣流流動,有效降低行駛時的噪音。

Portofino流線的外觀,搭配全新的可伸縮式硬頂敞篷,整體外型輪廓動感且不失優雅,全車將設計、技術和性能的完美揉合,讓所有躍馬車迷無論何時何地都能完整享受Ferrari紅鬃躍馬獨一無二的駕馭樂趣。
Ferrari車隊期待在巴林GP看到"修正"的成果
Mar
26
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Racingnet
Ferrari車隊期待他們本週末在巴林GP的表現,能夠顯現出澳洲GP糟糕的開局後,他們努力"修正"的效果
Ferrari開幕站大敗可能只是設定錯誤的關係
Mar
20
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Racingnet
Mercedes AMG領隊Toto Wolff認為,Ferrari車隊之所以會在眾人看好的情況下,於一級方程式錦標賽2019年開幕站澳洲GP中大敗,是因為在設定的岔路上選擇了錯誤的那一邊,而非賽車天生就慢
Vettel:Ferrari賽車的抓地力比集測試小得多
Mar
18
Vettel:Ferrari賽車的抓地力比集測試小得多
Racingnet
Sebastian Vettel表示,他的Ferrari賽車在昨天的澳洲GP中,抓地力顯然比巴塞隆納集測時要小得多
吃驚的Vettel表示Ferrari的狀態應該更好才對
Mar
17
吃驚的Vettel表示Ferrari的狀態應該更好才對
Racingnet
在主要競爭對手Mercedes AMG出乎意料之外地輕鬆鎖定頭排之後,Sebastian Vettel表示,Ferrari車隊的狀態應該比他們在澳洲GP排位賽所展現出來的還要強勢才對
Vettel:Mercedes在自由練習自成一個級別
Mar
15
Vettel:Mercedes在自由練習自成一個級別
Racingnet
Ferrari車手Sebastian Vettel表示,在澳洲GP週五自由練習階段,Mercedes AMG車隊看起來比這個週末之前他們自己所聲稱的還強勢了不少。
Ferrari證實將在2-3個月內推出V6 Hybrid車款
Mar
14
Ferrari證實將在2-3個月內推出V6 Hybrid車款
Digimobee 移動生活網
Ferrari在上個月月底宣布將在2019年推出5款車款的計畫,目前已經出現的是F8 Tributo(488 GTB的後繼車款),除了這款車型之外,剩下四款車型都還處於未知數,不過在這次的日內瓦車展上,Ferrari的高級幹部與汽車雜誌Auto Express透漏說,下一款發表的跑車將會配置V6油電混合動力系統。
Brawn:Leclerc很難在2019年打敗Vettel
Mar
11
Brawn:Leclerc很難在2019年打敗Vettel
Racingnet
Ross Brawn認為Charles Leclerc不太可能在他替Ferrari車隊效力的第一個賽季,就打敗隊友Sebastian Vettel
進入700匹俱樂部!Ferrari發表 F8 Tributo中置引擎雙座超跑
Mar
7
進入700匹俱樂部!Ferrari發表 F8 Tributo中置引擎雙座超跑
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感覺488 GTB好像沒多久前才推出,它的全新後繼車款F8 Tributo突然之間就出現了,現在唯一要做的就是下訂,手腳慢了只能無止境地等待!
詳解全新世代Ferrari F8 Tributo 經典設計元素外表下蘊含躍馬史上最強V8動力!
Mar
7
詳解全新世代Ferrari F8 Tributo 經典設計元素外表下蘊含躍馬史上最強V8動力!
CarStuff 人車事
Written by: Bear488 GTB的後繼車型:全新Ferrari F8 Tributo作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型頂尖性能的巔峰之作,其中後置引擎設定更顯卓越不凡。一如以Tributo「致敬」之義取名,F8 Tributo向搭載了Ferrari史上最強勁的V8引擎致敬。而得益於全球最極致V8引擎的傑出性能,Ferrari F8 Tri...
第二次季前集測最終日Vettel與Hamilton互尬圈速
Mar
2
第二次季前集測最終日Vettel與Hamilton互尬圈速
Racingnet
2018賽季F1世界冠軍之爭的兩位對手Sebastian Vettel與Lewis Hamilton,在2019年為期八天的季前集測最後一天尬起了圈速,前者於上午跑出了兩次集測的最快圈速,而後者也在下午正式展現W10賽車的肌肉,雖然沒能超越對手的成績,但兩人之間僅有0.003秒的極些微差距
Ferrari史上最強V8跑車F8 Tributo官方照公佈、預告日內瓦車展登場亮相!
Mar
1
Ferrari史上最強V8跑車F8 Tributo官方照公佈、預告日內瓦車展登場亮相!
Zeek玩家誌
Ferrari(法拉利)F8 Tributo車型的首批官方照片於2/28正式對外公佈,新車型採用中後置引擎,彰顯躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型的卓越性能表現。F8 Tributo在設計上展現毫不妥協的義式美學風格,更同時擁有澎湃的動力系統,最大輸出功率可達720cv,功率係數高達185cv/l,堪稱Ferrari史上非...
2019日內瓦車展:Ferrari 488後繼車 F8 Tributo官方照發佈
Mar
1
2019日內瓦車展:Ferrari 488後繼車 F8 Tributo官方照發佈
CarStuff 人車事
Written by: BearF8 Tributo彰顯Ferrari經典雙座Berlinetta V8中後引擎車型的卓越性能表現。不但在設計上展現毫不妥協的義式美學風格,更同時擁有澎湃的動力系統,最大輸出功率可達720 ps(剛好與McLaren 720S相同),堪稱Ferrari史上非特殊終極車型中搭載的最強勁V8引擎,對於渦輪引擎乃至全球...
【日內瓦車展】Ferrari F8 Tributo 即將閃耀日內瓦車展
Mar
1
【日內瓦車展】Ferrari F8 Tributo 即將閃耀日內瓦車展
Carture 車勢文化
Ferrari F8 Tributo作為488 GTB的接替車型,除了具備更好的極限操控性,與更為舒適的駕乘體驗,相較488 GTB,其輸出功率大幅提升50 cv,且車身更輕,空氣動力學效率提高10%,並採用最新SSC 6.0第六代側滑角控制系統,不僅擁有同級別中的最佳性能,更兼顧日常實用性。 Ferrari法拉利F8 Trib...
第二次季前集測第三天Leclerc開飆
Mar
1
第二次季前集測第三天Leclerc開飆
Racingnet
一級方程式錦標賽2019年為期八天的兩次集測進入階段,總算有人開始狂飆,Ferrari車手Charles Leclerc在巴塞隆納Catalunya賽道衝出了1分16.231秒的最快成績,就如同前一天最快的McLaren車手Carlos Sainz Jr所說的
Leclerc:Ferrari的對手們在隱藏實力
Feb
22
Leclerc:Ferrari的對手們在隱藏實力
Racingnet
Charles Leclerc相信Ferrari的F1對手們,刻意在巴塞隆納的第一次季前集測中隱藏實力
第一次季前集測次日Leclerc讓Ferrari持續領先
Feb
20
第一次季前集測次日Leclerc讓Ferrari持續領先
Racingnet
2019年剛加入Ferrari車手陣容的Charles Leclerc,延續Sebastian Vettel前一天的好表現,再於第一次季前集測次日跑出最快圈速,並且完成了單一車手最多的157圈里程
集測首日Vettel:不可思議的一天接近完美
Feb
19
集測首日Vettel:不可思議的一天接近完美
Racingnet
在以Ferrari車隊2019年新賽車SF90完成第一次季前集測首日的行程後,義大利勁旅當家車手Sebastian Vettel表示,這真是不可思議的一天,非常接近完美
第一次季前集測首日Vettel以SF90攻頂
Feb
19
第一次季前集測首日Vettel以SF90攻頂
Racingnet
Ferrari車隊當家車手Sebastian Vettel在2019賽季的第一次官方季前集測首日,於西班牙巴塞隆納Catalunya賽道上搶得好彩頭,跑出了全場最快的1分18.161秒圈速
Ferrari的SF90以"極致"化應對新規則
Feb
16
Ferrari的SF90以"極致"化應對新規則
Racingnet
Ferrari車隊新任領導人Mattia Binotto表示,他們已試圖最"極致"化其2019年新車SF90。雖然SF90進化自去年的SF71H,但Binotto說新車有很大一部份的設計,採取了更為大膽的概念
車隊創立九十週年Ferrari新賽車命名SF90
Feb
15
車隊創立九十週年Ferrari新賽車命名SF90
Racingnet
Ferrari車隊在義大利自家總部發表了他們2019年的賽車,不同以往紅、白配塗裝,改為紅、黑新式樣的SF90。

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