2018 Ford Mustang EcoBoost Premium

196.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 290hp@5400rpm 45kgm@3000rpm
  • 變速系統 10速手自排
  • 能量消耗 平均 10.6km/ltr 市區 7.33km/ltr 高速 14.21km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2261cc
車險試算
2018 Ford Mustang全新引擎散熱飾蓋設計及下放20mm的鯊魚嘴,勾勒更加俐落霸氣的車頭線條。全新下進氣壩線條設計,搭配LED頭燈、經典三道斜列式LED前識別燈、LED霧燈、LED轉向燈及經典三道格柵式LED尾燈,增添科技感及現代感。此外,車尾標配競速型擾流尾翼,以高調競技外型為經典美式肌肉傳奇再添搶眼氣勢。GT Premium車型標配19吋高光澤鍛造鋁圈,並以金屬密度高、剛性強、重量輕的特性,大幅提升車輛性能,並使懸吊運作更為流暢,以節省燃料消耗。

全新升級的內裝富科技質感,並以全新深色鋁質亮面刷紋飾板打造低調時尚品味。方向盤、排檔桿、手煞車、中央扶手及副駕駛座膝部皆以高質感皮革面料鋪陳,搭配12.3吋全液晶多功能顯示儀錶螢幕,營造戰鬥機座艙的車室氛圍,完美詮釋科技與經典的前衛風格。全新皮質方向盤新增加熱功能,並新增Pony Button野馬快捷鍵,可選取MyMode個人化模式、TrackApp賽道模式、Line Lock暖胎前輪鎖、MyGauge測量表、MyColor多彩氣氛燈。此外,GT Premium車型限定的主動式排氣閥門模式,更提供四種聲浪模式(安靜/標準/運動/賽道),打造出獨一無二的個人化模式,為駕駛者帶來狂放熱血的操駕體驗。

Mustang配備SYNC 3娛樂通訊整合系統,並全新升級原廠衛星導航系統。駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵來控制車內多項通訊娛樂功能。SYNC 3亦支援Apple CarPlay或Android Auto,使用時只需將相容的手機 連至車內USB插槽,即可聲控或以手指觸控執行訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航等功能。

Mustang提供EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎及5.0L V8自然進氣引擎兩款動力編成。重新進行Overboost調校的EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎,將其油門反應優化,扭力峰值更提升至45.0kgm新高峰,搭配全新SelectShift 10速手自排變速箱,使傳輸效率大幅進步,油耗表現更提升3%,達到動力及油耗的完美平衡。

美式肌肉跑車最為經典的5.0L V8自然進氣引擎,則搭載歧管噴射與高壓燃油缸內直噴的雙燃油技術。在更高的引擎壓縮比之下,油耗表現提升8%,並提供強悍的450hp最大馬力及54.0kgm峰值扭力,0-100km/h加速僅需4.3秒。搭配全車系標配的SelectShift 10速手自排變速箱與方向盤換檔撥片,提供更精準且迅速的換檔反應及檔位判定,帶給駕駛者別具野馬跑格的馳騁駕馭。

GT Premium車型更首度搭載MagneRide主動式電磁阻尼懸吊系統,利用電磁式原理,用比傳統式避震器更快的速度改變避震器內的阻尼係數,約莫每秒可進行1,000次自動調整,根據不同路況主動調整四輪避震器至最適切的阻尼係數,迅速適應不同路面,全時性強化車身動態表現,讓車主能夠更加自信且舒適地享受駕馭快感。

Mustang在動態行車模式切換系統延續既有的四種行車模式(一般/運動/賽道/雪地濕滑)選擇之外,更新增第五種Drag Strip直線加速模式,搭配SelectShift 10速手自排變速箱,可讓車主擁有最佳化的直線加速表現及駕馭快感。

MyMode功能則能客製化車主的轉向偏好設定(標準/運動/舒適)、駕駛偏好模式(一般/運動/賽道/雪地濕地模式/直線加速模式)及排氣閥門模式(安靜/標準/運動/賽道)。車主可新增自己偏好的駕馭模式於MyMode選單之中,享受自在的駕馭體驗。在此模式中,MyColor多彩氣氛燈可混搭出最高30種氣氛色系,除了儀錶板上轉速值與外框皆可挑選個人喜愛的顏色,並可儲存3組最愛的個人化顏色,展現車主獨樹一格的非凡品味。

Mustang配備多項主動式安全科技,包含首次導入台灣的Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統,以及ACC主動式定速巡航系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCW前方碰撞預警系統、Driving Alert駕駛疲勞警示系統等,其中Pre-Collision Assist前向碰撞預警輔助煞停系統包含車輛及行人偵測的輔助煞停,該系統可在車速高於約5km/h時啟動,行人偵測則在車速80km/h以下啟動。當系統偵測到可能碰撞的情形,將閃爍警示燈並發出警示音。若駕駛者未做回應,系統將主動介入四輪的煞車系統,以降低與車輛或前方行人的正面碰撞衝擊。
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28
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Ford Focus 性能一哥問世時間推遲,因為將搭載全新動力!
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17
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武漢肺炎》網傳台灣 Focus 受到疫情影響交車,福特六和回應打臉!
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14
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卸下偽裝看光光,Ford 跨界休旅新車首次現出真面目!
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13
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嚴苛的歐盟排放法規迫使Ford修改新款Focus RS的動力系統設計
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12
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去年車壇上流傳說下一代的Ford Focus RS會加入電動馬達傳動機構,並可做出超過400hp的綜效輸出,但現在看起來,Ford似乎得重新評估了,因為歐洲地區愈趨嚴苛的排放環保法規迫使這間美國車廠要重新設計推出新性能鋼砲的策略。
想來點幸運嗎? 讓福特野馬甩尾求好運
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11
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Ford Fiesta/Escort 全面完售、官網下架,福特六和國產線僅剩 Kuga/Focus!
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11
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福特(FORD)旗下的GT超跑推出2020年式小改款,動力大幅精進,最大馬力提升到660hp,同時也改善引擎的冷卻效果,而原廠更同步推出兩款視覺效果更為震撼的Liquid Carbon Edition液態碳纖維特仕版。
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Ford GT不需要外加任何東西,就已經是藍橢圓車迷心目中的夢想超級跑車了,不過Ford仍然為其推出了兩款新的特別版,其中一款主打懷舊路線,另一款則走碳纖維風格,更棒的是,這兩款車型的動力都有所加強。
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第四代Ford Focus超熱賣!2020年1月創下單月銷售新高紀錄
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