2021 Hyundai Grand Starex 尊貴

139.8 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門8人座
  • 性能數據 170hp@3600rpm 45.0kgm@2000~2250rpm
  • 變速系統 5速手自排
  • 能量消耗 平均 11km/ltr 市區 8.48km/ltr 高速 13.38km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2497cc
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Grand Starex車身維持5,150mm的MPV車型大器本格,新車前造型霸氣感十足的大型鍍鉻水箱罩與大型晶鑽頭燈,第一眼注目即給人Hyundai商旅新世代的豪華氣勢,藉由車身的簡潔俐落線條勾勒新世代商旅應有樣貌,座艙內則以轎車式舒適思維打造,空間採2+3+3八人座設定,兩側貼心雙滑門與乘客艙第一排可前後滑移座椅設計,提供後座乘客上下車更安全、更便利。座椅設計至關乘坐舒適與否,Grand Starex的座椅坐墊厚實支撐性高,傾斜可調式椅背滿足乘客坐姿需求,一掃長途旅程的疲憊,後廂行李空間依需求調整6:4分離椅背相應,靈活運用滿足商務與自用客群不同使用。改款導入最大特色,新增旗艦型可加價選配前後大型雙天窗,讓全家人出遊同享蔚藍天空,隨時隨地享受一趟愉悅的旅程。

Grand Starex全車系標配ASL防爆衝自排鎖、ESC電子車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、雙前座輔助氣囊、光感應自動啟閉頭燈、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置、TPMS胎壓偵測系統、車門防撞鋼樑、倒車雷達系統,旗艦型增加雙前座側邊氣囊、四路行車視野輔助系統、BSD盲點偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCTA後方交通警示系統,讓駕馭安全防護再提升。

動力方面,Grand Starex搭載排氣量2.5升直列四缸柴油引擎,透過可變幾何渦輪增壓技術搭配先進Common Rail共軌燃油噴射科技加持,不僅壓榨出170匹最大馬力,豐沛飽滿的45kgm峰值扭力更於2000rpm低轉速狀態下湧現,透過後輪驅動與五速手自排變速箱傳遞,讓Grand Starex即使在滿載的狀態下,也能輕鬆應對爬坡的路況。5.6米最小迴轉半徑加上前麥花臣與後多連桿獨立懸吊,突破傳統多人座商旅難以想像的靈活操控,讓每次旅程都有著輕柔順暢質感表現。因應國際環保趨勢的SCR Blue System還原系統中和廢氣物質,為地球環境友善盡心力。
氫燃料電池電動車戰爭已悄悄開打,HYUNDAI Nexo搶先在澳洲註冊車隊
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7
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現代新能源王國的宏圖大略選擇從中國出發,海外首座氫燃料電池系統生產基地在廣州破土
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6
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現代汽車(HYUNDAI)集團的「2025 HYUNDAI品牌戰略」,絕對不是空口說話,集團預計2025年,現代汽車集團將推出超過30款新能源車型,涵蓋EV/PHEV/HEV/FCEV等各式綠能車款,並實現年銷售67萬輛電動車的目標,內含56萬輛純電動車和11萬輛FCEV氫燃料電池電動車,並年成為全球前三大新能源車廠,而...
Hyundai推出Venue都會探險版、Venture套件上身更耀眼!
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HYUNDAI全新「VENUE都會探險版」來了!
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4
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全能跨界小休旅 The All-New VENUE以高C/P值產品力擄獲市場首購族及增購族的目光,上市6個月熱銷累計近4,000台,登場之際隨即躍升HYUNDAI品牌最熱銷車款,加入建構完整的SUV休...
視家族化設計為無物 Hyundai發表全新跨界作品Bayon
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4
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Written by: 人車事小編Hyundai對於休旅車的擴增計畫可說施行的相當徹底,繼發表Kona以擴增產品陣容後,緊接著又再度發表尺碼更緊湊的Bayon,以吸引更多歐洲特定休旅市場的愛好者;本車也確認為品牌旗下休旅家族中,車體架構最小的成員,並且被列為B-Segment級距。
HYUNDAI全新2021年式跨界休旅Bayon線上首發,搭載先進聯網與數位科技
Mar
4
HYUNDAI全新2021年式跨界休旅Bayon線上首發,搭載先進聯網與數位科技
汽車日報
全球的跨界休旅市場可說是車滿為患,幾乎每個品牌跨界之作,而現代汽車(HYUNDAI)集團本身也不乏跨界休旅作品。為搶攻歐洲市場,現代汽車特別設計一台比較高檔且十分歐化的跨界休旅,它具備銳利而運動化的造型 ,同時擁有豐富的實用功能,還搭載先進的數位聯網科技和最新的輕油電複合動力技...
現代 IONIQ 5 銷情火爆!韓國一週不到就快達成年度目標,全球訂單累積近 3 萬輛
Mar
2
現代 IONIQ 5 銷情火爆!韓國一週不到就快達成年度目標,全球訂單累積近 3 萬輛
DDCAR電動車
現代汽車 E-GMP 平台的首發產品:IONIQ 5 已於 2 月底正式發表,而這台跨界電動休旅可說是魅力十足,光是韓國本地的訂單量就超過 2.3 萬筆,已逼近現代汽車針對韓國市場設定的年度銷售目標。
現代電動車副品牌IONIQ推出首部電動車Ioniq 5電動跨界休旅,擁有480公里的最大續航力
Feb
26
現代電動車副品牌IONIQ推出首部電動車Ioniq 5電動跨界休旅,擁有480公里的最大續航力
汽車日報
現代汽車集團(HYUNDAI)已訂下2025戰略,誓言到了2025年將成為全球前三大新能源車廠,而這個宏遠目標的第一步,便是現代品牌今日發表的純電動車Ioniq 5,這台車它已在台灣現代汽車總代理南陽實業未來幾年的產品規畫名單之中,現代汽車去年借用原來的Ioniq車系的車名打造全新的電動車副品牌IO...
現代汽車將啟動全球最大規模 8 萬輛電動車電池更換計畫,總金額上看 250 億元
Feb
25
現代汽車將啟動全球最大規模 8 萬輛電動車電池更換計畫,總金額上看 250 億元
DDCAR電動車
現代汽車日前對外宣布,由於可能具備潛在的起火疑慮,因此將針對旗下電動車款發起大規模的召回,將在全球範圍內召回並更換接近 8.2 萬輛電動車的電池系統,預計整個召回計畫的支出成本將高達台幣 250 億元左右。
Hyundai Ioniq 5終於現身,電能科技、座艙、空間都超驚艷
Feb
24
Hyundai Ioniq 5終於現身,電能科技、座艙、空間都超驚艷
Carture 車勢文化
不斷釋出產品資訊的Hyundai Ioniq 5,於日前終於公布產品資訊與圖片,除了已知的電能規格,外觀設計與內裝格局更是讓人感到驚艷,尤其在有限的車身尺碼竟創造出不可思議的軸距空間。在此之前Hyundai已有釋出Ioniq 5局部圖,而從中我們也大概了解到Ioniq 5有著與45 EV概念車相近的設計,如今在...
現代 IONIQ 5 電動休旅發表!支援 350kW 快充與太陽能車頂,續航里程上看 480 公里
Feb
23
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現代汽車正式發表 IONIQ 5,這台跨界休旅定位的電動車是 E-GMP 平台的首發力作,搭載 72.6 kWh 電池版本可輸出最高 306 匹馬力、0 - 100 km/h 加速可在 5.2 秒搞定,續航力上看 480 公里。
品牌重新定位後的首款純電之作!Hyundai正式發表Ioniq 5
Feb
23
品牌重新定位後的首款純電之作!Hyundai正式發表Ioniq 5
CarStuff 人車事
Written by: 人車事小編如先前預告,Hyundai在為Ioniq重新定位在純電子品牌後,便隨即發表了Ioniq 5作為其重新出發的作品,本車被定位在中型的跨界CUV級距,要攻入主流戰場的意圖相當明顯。
南陽實業推出Hyundai Kona Hybrid禮賓代步車租賃服務!
Feb
18
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誓言2025年成為全球新能源車領導品牌的Hyundai集團,近二年積極推出多款衍伸Hybrid油電車型,並且發表世代革新的零污染排放Fuel Cell氫燃料電池車與EV電動車品牌,以強大研發動能展現即將迎來的未來產品線陣容。國內總經銷南陽實業亦先後導入Kona Hybrid及Ioniq Hybrid,嶄新躍動的設計質感、...
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Hyundai Ioniq 5座艙格局搶先看,更多設計將於2/23發表公布
Feb
17
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Carture 車勢文化
在此之前Hyundai已多次釋出Ioniq 5資訊與影片,如今日前又再度釋出座艙圖,雖然內容與圖片並未公布太多資訊,但卻有明確說明Ioniq 5將於2/23進行發表亮相。為因應電動世代Hyundai讓Ioniq轉型為電動品牌,而首款車型就是Ioniq 5,關於Ioniq 5之前已在CES電子展釋出部分資訊,目前已知Ioniq 5搭...
【開車幫幫忙】VENUE分貝測試!究竟它的車內隔音是如何呢?!
Feb
17
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venue在70萬左右的價格區間帶,性價比非常出色,試駕心得我們之前已經測試過了,今天我們來實際測試它的分貝值,它的隔音表現是否會讓人驚艷,我們就來看看老爹怎麼說吧… ***延伸閱讀***...
不願僅當代工廠,現代集團不幫蘋果做車了!
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先前Apple曾經傳出消息要進軍電動車市場,並與韓國現代集團展開先期合作談判。不過現在這樁合作案可能胎死腹中了。因為許多媒體與分析師指稱,現代集團已經停止相關合作談判了。其實當現代集團與Apple展開合作談判消息曝光時, 有不少人已經預言雙方將在2022年推出概念車, 2024年就有可能正...
擴張品牌運動化車型陣容!Hyundai Tucson N-Line朝科技、跑格風靠攏
Jan
29
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Written by: 人車事小編正當大家以為Hyundai旗下性能子品牌N Performance的下一任亮相的會是Kona N,品牌近日卻率先揭露由旗下休旅銷售主力Tucson所衍伸的N-Line車型,以補強產品選擇與競爭力。
【開車幫幫忙】油耗測試!Hyundai VENUE真的只有16.3 km/L?!
Jan
28
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Hyundai VENUE這台CP值非常高的跨界CUV,官方公佈這台車的平均油耗是16.3 km/L。這台跨界CUV真的那麼省油嗎?今天老爹就來親自來測試這台車的油耗,實驗結果如何?來看看老爹怎麼說&...
召回無效?現代 Kona EV 電動車再度發生起火事件,韓國政府介入調查
Jan
27
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現代 Kona EV 去年陸續在奧地利與加拿大發生起火事故,因此官方去年 10 月正式針對 Kona EV 發起召回。然而最新報導指出在召回後 Kona EV 又傳起火事故,韓國政府開始介入調查。