2018 Hyundai Ioniq Hybrid 1.6

101.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 105hp@5700rpm 15kgm@4000rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 23.1km/ltr 市區 21.92km/ltr 高速 23.83km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1580cc
Hyundai大舉投入新世代車款研發,2016年底問世的Ioniq更是車壇首款單一底盤平台上可分別搭載油電混合(Hybrid)、純電動(EV)及插電式混合(PHV)等三種動力選擇的車款,於歐洲市場甫上市即獲得Hybrid車系銷售冠軍。

其跳脫框架的流線動感外型設計,1.6L汽油引擎結合高科技鋰電池動能系統以及歐化操控樂趣,顛覆傳統油電車思維,讓油電車不只節能,還兼具流線時尚的絕美外型及完美操控的駕馭樂趣。

新世代融入流體雕塑2.0語彙以及歐化造車極致工藝,顛覆以往對於油電車款的外型想像,時尚又動感的流線車身造型,藉著Fastback及後下壓尾設計,更造就同級最低0.24Cd風阻係數,其車頭六角形進氣壩更有智慧可變進氣柵欄系統,可隨著引擎溫度調節進氣量。內裝採以駕駛為導向的HMI人因工程設計,不僅科技感濃厚,在細節質感更深刻著墨,隨著駕馭模式切換而變化的7吋全彩數位儀錶板、智慧手機無線充電系統、通風加熱座椅及後座出風口的配置,提供車室最佳舒適性。Hyundai Ioniq更榮獲德國紅點、美國GOOD DESIGN設計大獎肯定,是目前同級油電車款唯一經歐美世界權威設計大獎肯定車款。

Ioniq以歐規最高安全等級打造,遙遙領先同級競品的車體結構剛性與豐富安全配備,提供最高防護措施。全車7具SRS輔助氣囊、SCC主動智慧巡航、AEB自動緊急煞車輔助、LKAS車道偏離輔助、LDWS車道偏離警示、ESP電子車身動態穩定/VSM整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)及HAC上坡起步輔助系統等豐富主、被動安全配備。同時,Ioniq大幅採用AHSS先進高剛性鋼材打造超高車體結構剛性,高達53.5%使用高剛性鋼材,超越同級競品高達近3倍。高規格安全水準,更獲得國際車輛安全評鑑機構IIHS最高榮譽TOP SAFTY PICK+及NCAP五顆星最高安全評價和小型家庭房車最佳安全車款等榮譽。

有別於以往對於油電車的想像,Ioniq突破框架,讓油電車開起來也可以很熱血。Atkinson 1.6L GDi缸內直噴引擎及電動馬達搭載同級唯一的6速DCT雙離合器變速箱,提供最大141hp超越同級的綜效馬力,搭配前麥花臣、後多連桿的高剛性底盤設定,還提供ECO及SPORT兩種不同駕馭模式,隨著駕馭模式切換還能改變數位儀錶的式樣,提供駕駛操控感與視覺同樣豐富的駕馭樂趣。
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改裝過後的Elantra Sport最後場次就是來到台中速邑賽車場,進行金卡納的體驗,除了改裝版本外,編輯部也特地向現代汽車借了一輛全原廠版本性型比較,而筆者也感謝這些願意在平日前來的Elantra Sport Club車友們。
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自從上次原廠Elantra Sport在山路上的試駕後,陳軍華就又被徵召到麗寶賽道,作為講師來指導Elantra Sport車主們,該如何享受這輛車帶來的樂趣,而原廠Elantra Sport的戰力在賽道內確實相當不俗
Hyundai Elantra Sport改裝企劃(二)----PART.1 足下改裝&定位  12萬元輕鬆強化術 !!
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先前有提到原廠Elantra Sport的定位設定上,大多仍以日常行車的舒適性為考量,另外面對如此性能取向的設定,輪框的規格似乎也跟不上高剛性車體與底盤帶來的操控,加上這一次還有金卡納的挑戰,因此我們決定以提昇操控界線為出發點施以升級。
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很好、非常好!去年的景氣好不好雖然眾說紛紜,但從各大車廠新車推出的速度來看,其實能從中感受到車市的熱絡。只是整年大改款、小改款的新車這麼多,到底該怎麼挑才能既合理又有感呢?基於這個緣故咱們特別在農曆年之際從去年2018年上市的車款中彙整了幾輛不錯的選擇,並依照車型來進行推薦...
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跨界休旅之所以讓年輕族群喜愛,一方面除了外型較為前衛新穎外,另一方面便是動態表現,此次的Kona、CX-3與Vitara都於該級距中有著出色的操控本事,但究竟何者最為出色?直接上路比較就知道。 此次Kona評比車型中僅CX-3為自然進氣設定,同時也是前輪驅動系統,在面對對手渦輪動力與四...
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Written by: Jason HuHyundai Santa Fe 第四代車款已經陸續在歐洲、北美、韓國等地上市,台灣市場也早已進口一台來進行法規上的認證。趁著本屆新加坡車展的機會筆者也在現場親自去體驗了一下這款中大型三排七人座 SUV 車型,不過台灣市場還是得等到今年下半年以後才有機會看到。
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售價便宜又靈活好開的微型掀背車,往往是許多年輕族群晉升四輪族的首選,若你覺得已經相當超值的Picanto還是超乎預算,那這篇幫你挑選出來的三款便宜中古微型車,你絕對可以認真的考慮看看!
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記得在今年年初,也就是2018台北新車大展開幕之際,位於1樓場地的Hyundai現代汽車不僅為眾家媒體帶來令人印象深刻的樂團表演,更於樂聲高峰之際揭開主展演車款,也就是近臨年底終於試駕到的這款Hyundai Kona。
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今晚的Hyundai Kona發表會最重要的一句話,應屬總代理南陽實業品牌行銷處經理所展示的銷售趨勢,在今年預估各式SUV車款將會正式超越以往以Sedan為主的銷售比重、成為最重要的車款銷售重心,也因此在今年年初媒體春酒時所提到的跨界休旅戰略車款Kona便身具更重的責任,而雖然Kona國際首發時間...

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