2018 Lamborghini Urus 4.0 V8

999.89 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 650hp@6000rpm 86.7kgm@2250~4500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 7.7km/ltr 市區 5.59km/ltr 高速 9.78km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3996cc
義大利超跑品牌Automobili Lamborghini旗下第3 車系,全球首輛Super SUV:Urus,創新品牌經典。以非凡性能表現,成就卓越絕倫的操駕快感,開創豪華性能車款全新級距。沿襲Lamborghini 長久以來的命名傳統,Urus的名稱來自於代表品牌的公牛形象。Urus 中文翻譯為「野牛」,也可稱作 Aurochs,是牛的祖先之一,體型龐大,身高可達 1.8米,而且野性十足。過去500 年來不斷進化繁衍的西班牙鬥牛,在外觀上與 Urus非常相似。

Urus 是將Lamborghini DNA融合功能性SUV的前瞻性車型,將SUV 進化至前人從未達到的境界—Super SUV(SSUV)。從標誌性的外觀造型、激情的駕馭性能到應用於全地形的日常駕駛,Urus 承襲最純正的Lamborghini 血統,如同 Lamborghini 家族車系,Urus亦是一款高性能車型。它的誕生源自無止盡的熱情與專業,只為催生此一革新世代的蠻牛:Super SUV 。

Urus 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,於6,000rpm時輸出650hp最大馬力,於2,250rpm時即輸出86.7kgm的最高扭力,引擎轉速最高可達6,800rpm,馬力容積比為162.7hp/l,馬力重量比為 3.38kg/hp; 0-100 km/h 加速僅 3.6 秒,0-200km/h12.8 秒,極速達到305km/h,令人震撼的數據源自 Urus 的超凡蠻牛血統,成就制霸全地形的最速Super SUV。

無論何種天氣或路面,Urus的4輪驅動系統均可提供安全靈敏的動態駕控體驗。在各種駕駛條件下,特別是越野環境中,Torsen式主動鎖定差速器能夠提供最卓越的操控性和靈活性。前後軸標準扭力分配為 40:60,特殊情況下可將最高 70%的扭力分配到前軸,或將 87%的扭力分配到後軸,增強對路面的摩擦力,從而提升輪軸制動性能。Urus 配備主動式扭力分配系統,透過後差速器發揮作用,依不同的駕駛模式、驅動方式和路面狀況,將動力即時分配至每個車輪,進而增強制動力。扭力分配系統亦提供額外的轉向控制:所需的轉向力更小,轉向更靈活,可實現更快的過彎速度,令駕馭更為動感激情。同時降低車輛偏擺,避免入彎時的轉向不足和加速時的輪胎打滑。在STRADA(道路)、TERRA(荒野)和 NEVE(雪地)三種駕駛模式下,Urus 的扭力分配能抵消轉向不足,力求安全、簡易的駕駛體驗。在 SPORT(運動)和 CORSA(賽道)駕駛模式下的扭力分配則令 Urus 在轉向上更靈活:4輪驅動系統和 ESC穩定性控制系統共同控制轉彎力度,令駕駛過程精準而樂趣橫生。在 SABBIA(沙地)模式中,系統則確保 Urus 在碎石路面或沙丘等抓地力弱的環境中行駛時的靈活性和精準性,完美詮釋越野駕駛樂趣。

Urus 沿用了Aventador S上的後輪轉向技術。依不同的車速和所選駕駛模式,後輪轉向角度範圍為正負3度:低速行駛時,後輪轉向角度與前輪相反,最多可減少600 mm虛擬軸距,提高靈活度,減小轉彎半徑,提升車輛的操控性;高速行駛時,後輪轉向角度則與前輪相同,最多可增加600 mm虛擬軸距,以提高車輛的穩定性和駕乘舒適性,令動態駕控體驗臻於極致。

Tamburo駕駛動態選擇器位於中控台,可對全車的動態系統進行控制,可依駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態:STRADA(道路)、SPORT(運動)和 CORSA(賽道)模式,以及新增的 NEVE(雪地)模式。並可選配兩種越野模式:TERRA(荒野)和 SABBIA(沙地)。在STRADA(道路)模式中,車身高度會根據車速調整,提供最舒適的駕乘感受。而在SPORT(運動)模式中,Urus 的車身高度將會降低,以保證各種車速中車輛的穩定性和操控精準性。在CORSA(賽道)模式中,駕駛精確性和車輛性能將發揮到極致,並將側翻風險降至最低。在三種越野駕駛模式下,Urus 的離地高度將會增大,保證在坑窪路面上暢行無阻。主動式防傾桿能在轉彎時進行獨立非對稱運動,提供最佳制動力。

Urus採用電動穩定控制系統,此一系統將車輛在顛簸路面上直行及轉彎的側傾角度降至最低,同時確保駕駛靈活性和轉向回饋力。專為Urus調校的阻尼減震系統由全新的減震器組成,能依不同駕駛狀態進行持續調整:在轉彎時懸吊較硬,直行時則變軟。主動式減震懸吊可由 ANIMA 駕駛模式選擇器依選擇駕駛模式自動適應,或可依據駕駛者偏好,由 EGO 自訂模式調節剛度,基於駕駛風格和路面狀況的差異,實現或平穩舒適或極致動感的駕駛體驗。
Lamborghini的官方認證中古車經銷網絡上線啦!
Mar
10
Lamborghini的官方認證中古車經銷網絡上線啦!
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隨著各大車廠紛紛開展自己的認證中古車業務,義大利超跑車廠Lamborghini終於也忍不住了,推出自己的官方認證中古車服務名為,「Selezione Lamborghini Certified Pre-Owned」,這項服務會替買入的二手Lamborghini進行詳盡的檢查,然後再透過Lamborghini的官方經銷商進行銷售。
《一起去》Lamborghini Huracan EVO鑑賞會
Mar
7
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Digimobee 移動生活網
安迪跑去日內瓦車展了嗎?EVO跟原本 Huracan有啥不同?除了變快還有什麼變強?台灣何時會正式發表?
颶風狂牛悄然而至!Lamborghini Huracán Evo全球巡迴展示私密鑑賞會
Mar
5
颶風狂牛悄然而至!Lamborghini Huracán Evo全球巡迴展示私密鑑賞會
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自從1963年Ferruccio Lamborghini以自身家族之名創立了Lamborghini,逾半世紀以來、每一件作品幾乎都是為了追求純粹的極速體驗而生,即便每一台車、每一個系列都有其宗旨與定位,但無上的駕馭樂趣才是Lamborghini所嚮往的真諦;接續著Gallardo車系而生、Huracán於2014年問世,即便在品牌產品...
超跑、敞篷、640hp,叫人怎能不愛Lamborghini Huracan EVO Spyder
Feb
27
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Carture 車勢文化
Lamborghini Huracan EVO已於先前亮相,如今Lamborghini再度帶來Huracan EVO Spyder,在同時擁有更性能的外觀與動力,還額外有敞篷的浪漫,這款讓所有車迷迷戀的Huracan EVO Spyder將於日內瓦車展進行展演。 Huracan EVO Spyder有著與Huracan EVO相同的造型設計,更寬大的氣壩與搭配新式擾...
藍寶堅尼首款 V12 Hybrid油電超跑年底發表!
Feb
25
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Digimobee 移動生活網
外傳義大利超跑品牌 Lamborghini藍寶堅尼研發中的首款市售 Hybrid油電超跑將會於今年9月開幕的法蘭克福車展中正式與大家見面!Lamborghini高層向澳洲 Motoring網站透露藍寶堅尼團隊研發中的 LB48H(內部名稱)新超跑將會依照 Centenario、Reventon以及 Veneno等頂級車款的限量方式販售。
Lamborghini Hybrid Hypercar混合動力超跑師法Terzo Millenio概念車將現身2019法蘭克福車展
Feb
19
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Zeek玩家誌
即將於2019年法蘭克福車展亮相的Lamborghini Hybrid Hypercar是一款混合動力超跑,廠內代號為LB48H,全車設計來自配圖的這輛Lamborghini Terzo Millenio概念車元素,電動馬達將驅動前輪,V12引擎則用以驅動後輪,最大綜合功率約為840hp,全球限量生產63台,建議售價為250萬美元,約合7500萬新...
根本是「準900hp」!Lamborghini Huracan Performante「VF8XX」機壓套件剖析
Feb
18
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CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:VF Engineering同樣都是Lamborghini「小牛」,相較於基本版LP610-4,號稱全車系最強的Performante LP640-4,除了最大動力提高到640ps(631hp)、601Nm,車體大量採用CFRP碳纖材質更減輕40kg之多,搭配更硬派作風的底盤懸吊設定,全車即使流露濃厚的「賽道機器」風範...
美得令人屏息!透過藝術家角度感受Lamborghini Miura超跑內在美
Feb
18
美得令人屏息!透過藝術家角度感受Lamborghini Miura超跑內在美
Yahoo奇摩汽車
Lamborghini Miura可說是史上最偉大的設計之一,它的出現甚至跳脫超跑兩字,用藝術品來形容它一點也不為過,藝術家Fabien Oefner以「崩解」的角度創作,讓所有車迷感受Lamborghini Miura超跑的內在美。
F1車手玩甩尾? 當J.Button遇上K.Block!
Feb
9
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近年來在國外輪胎行銷相當活躍的TOYO TIRES,今年在東京改裝車展除了展出Ken Block的HOONITRUCK甩尾貨卡全新坐駕,更有URUS超跑SUV、麥拉倫賽車與各型SUV賽車等,可說是相當有看頭!
乘著「蠻牛」去玩沙!LAMBORGHINI Urus推出「越野套件」
Jan
28
乘著「蠻牛」去玩沙!LAMBORGHINI Urus推出「越野套件」
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason身為超跑品牌的LAMBORGHINI,隨著時代變遷推出旗下第三款車型,也是市場上最火熱的SUV車型Urus,原廠將自己定義為Super SUV,堪稱是SUV界的超跑。但這回LAMBORGHINI強調的不再是鋪裝道路上的表現,順應SUV車型定位推出「越野套件」!讓車主不僅可以下賽道,還能上山越野玩...
根本「狂牛症」上身!Lamborghini Urus首見動力猛改之Manhart 800 Edition
Jan
22
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CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Manhart Performance就算本身是車高體大的SUV休旅車款,但Urus所搭載的4.0L V8 Twin Turbo引擎最大輸出高達650ps、850Nm,搭配SUV級距堪稱輕量級的2.2噸車重,也順利問鼎全球最速SUV寶座,即使如此,想再強化Urus的車主還是大有人在!向來擅改Bimmer動力強化但近年大...
蠻牛佔據中台灣!Lamborghini全新展示暨服務中心台中開幕
Jan
15
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Yahoo奇摩汽車
想要來輛比牛魔王更牛魔王的真蠻牛嗎?由Lamborghini台灣總代理嘉鎷興業所打造的台中服務中心終於在2019年1月8日正式開幕。在這開春之際不僅便能開始服務所有苗栗、台中、彰化、雲林、南投等處的蠻牛車主,更能在這佔地甚廣的空間中一窺數量現役Lamborghini車款。
台中「牛舍」成立!Lamborghini Taichung全新展示暨服務中心開幕
Jan
15
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Digimobee 移動生活網
台中的超跑車迷又多了一個朝聖地-Lamborghini Taichung全新展示暨服務中心於1月8日開幕正式營運,提供中部地區Lamborghini超跑車主就近挑選超跑與平日保養,也說明台中地區的超跑買家實力已經吸引義大利原廠的注意!
擁有足以匹敵Performante的動力,Lamborghini Huracan EVO正式上陣
Jan
12
擁有足以匹敵Performante的動力,Lamborghini Huracan EVO正式上陣
Digimobee 移動生活網
Lamborghini最近終於正式發表了新的Huracan EVO,這個新版本是小牛小改款,這間義大利超跑車廠替Baby Lambo的內裝、外觀、以及引擎室都做了一些改變,期望替車迷帶來更多的驚喜。
這是義大利人的無厘頭玩笑嗎?北美車主發現Lamborghini Urus很「瞎拚」的錯誤!
Jan
9
這是義大利人的無厘頭玩笑嗎?北美車主發現Lamborghini Urus很「瞎拚」的錯誤!
CarStuff 人車事
Written by: Bear全球首創的第一部結合超級跑車與休旅車功能的Super SUV,絕對是每位要求完美超跑車主平時代步的優質選擇,但北美車主torontocarnout最近發現了一個很詫異又好笑的錯誤,特地將它拍了起來放在Instagram昭告天下。
Lamborghini Huracan小改款正式亮相,冠上"EVO"之名最大馬力640hp
Jan
8
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CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁Jason2014年亮相,人稱「小牛」的Huracán,當時正確車名應叫做Huracán LP610-4,代表著610hp馬力配上四輪傳動系統,時至今日也有近五年時間,終於迎來小改款車型亮相,並重新命名為Huracán EVO,換上小改前最強悍的Huracán Performante身上640hp版本動力!外觀上在前後保險桿,也...
Vorsteiner改造過的Lamborghini Urus讓原廠狀態看起來內斂許多
Dec
23
Vorsteiner改造過的Lamborghini Urus讓原廠狀態看起來內斂許多
Digimobee 移動生活網
Lamborghini Urus已經是路上所見外觀最兇猛的休旅車之一了,但Vorsteiner仍設計了空力套件來表現出最極致的蠻牛休旅車,這間改裝廠會在2019年上旬正式推出,要是這符合你的胃口,現在就可以下訂了。
Yahoo 2018年10月熱門中古車排行榜 Toyota再奪人氣獎
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20
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10月份YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜與上一個月相較,其實有不少的熟面孔,只不過在順序上稍微更動了一下。而新進榜的車款以Toyota品牌旗下居多,顯見此品牌對於台灣消費者的吸引人仍高。
25 年前的世界第一輛超級 SUV 有多強?知名車媒試駕給你看
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4
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自由時報汽車頻道 - 如今最受歡迎的級距便是休旅車,尤其是許多超跑車廠也都陸續推出 SUV 車款,像是 Lamborghini 今年便發表 Urus 超跑休旅,被認為是該品牌首款休旅車,但事實上早在 20 世紀時,Lamborghini 便開發出世界上第一款超級 SUV,也就是 LM002。
專為競賽而生的Super SUV─Lamborghini Urus ST-X Concept
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22
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Lamborghini的直屬賽車部門「Squadra Corse」最近十分忙碌,除了發表自己的首輛One-Off車款SC18之外,馬上又接著發表了Urus的競賽版本─「Urus ST-X Concept」。

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