2019 Lamborghini Urus 4.0 V8

999.89 牌照稅 $ 28,220元 燃料稅 $ 9,810元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 650hp@6000rpm 86.7kgm@2250~4500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 7.7km/ltr 市區 5.59km/ltr 高速 9.78km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 3996cc
義大利超跑品牌Automobili Lamborghini旗下第3 車系,全球首輛Super SUV:Urus,創新品牌經典。以非凡性能表現,成就卓越絕倫的操駕快感,開創豪華性能車款全新級距。沿襲Lamborghini 長久以來的命名傳統,Urus的名稱來自於代表品牌的公牛形象。Urus 中文翻譯為「野牛」,也可稱作 Aurochs,是牛的祖先之一,體型龐大,身高可達 1.8米,而且野性十足。過去500 年來不斷進化繁衍的西班牙鬥牛,在外觀上與 Urus非常相似。

Urus 是將Lamborghini DNA融合功能性SUV的前瞻性車型,將SUV 進化至前人從未達到的境界—Super SUV(SSUV)。從標誌性的外觀造型、激情的駕馭性能到應用於全地形的日常駕駛,Urus 承襲最純正的Lamborghini 血統,如同 Lamborghini 家族車系,Urus亦是一款高性能車型。它的誕生源自無止盡的熱情與專業,只為催生此一革新世代的蠻牛:Super SUV 。

Urus 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,於6,000rpm時輸出650hp最大馬力,於2,250rpm時即輸出86.7kgm的最高扭力,引擎轉速最高可達6,800rpm,馬力容積比為162.7hp/l,馬力重量比為 3.38kg/hp; 0-100 km/h 加速僅 3.6 秒,0-200km/h12.8 秒,極速達到305km/h,令人震撼的數據源自 Urus 的超凡蠻牛血統,成就制霸全地形的最速Super SUV。

無論何種天氣或路面,Urus的4輪驅動系統均可提供安全靈敏的動態駕控體驗。在各種駕駛條件下,特別是越野環境中,Torsen式主動鎖定差速器能夠提供最卓越的操控性和靈活性。前後軸標準扭力分配為 40:60,特殊情況下可將最高 70%的扭力分配到前軸,或將 87%的扭力分配到後軸,增強對路面的摩擦力,從而提升輪軸制動性能。Urus 配備主動式扭力分配系統,透過後差速器發揮作用,依不同的駕駛模式、驅動方式和路面狀況,將動力即時分配至每個車輪,進而增強制動力。扭力分配系統亦提供額外的轉向控制:所需的轉向力更小,轉向更靈活,可實現更快的過彎速度,令駕馭更為動感激情。同時降低車輛偏擺,避免入彎時的轉向不足和加速時的輪胎打滑。在STRADA(道路)、TERRA(荒野)和 NEVE(雪地)三種駕駛模式下,Urus 的扭力分配能抵消轉向不足,力求安全、簡易的駕駛體驗。在 SPORT(運動)和 CORSA(賽道)駕駛模式下的扭力分配則令 Urus 在轉向上更靈活:4輪驅動系統和 ESC穩定性控制系統共同控制轉彎力度,令駕駛過程精準而樂趣橫生。在 SABBIA(沙地)模式中,系統則確保 Urus 在碎石路面或沙丘等抓地力弱的環境中行駛時的靈活性和精準性,完美詮釋越野駕駛樂趣。

Urus 沿用了Aventador S上的後輪轉向技術。依不同的車速和所選駕駛模式,後輪轉向角度範圍為正負3度:低速行駛時,後輪轉向角度與前輪相反,最多可減少600 mm虛擬軸距,提高靈活度,減小轉彎半徑,提升車輛的操控性;高速行駛時,後輪轉向角度則與前輪相同,最多可增加600 mm虛擬軸距,以提高車輛的穩定性和駕乘舒適性,令動態駕控體驗臻於極致。

Tamburo駕駛動態選擇器位於中控台,可對全車的動態系統進行控制,可依駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態:STRADA(道路)、SPORT(運動)和 CORSA(賽道)模式,以及新增的 NEVE(雪地)模式。並可選配兩種越野模式:TERRA(荒野)和 SABBIA(沙地)。在STRADA(道路)模式中,車身高度會根據車速調整,提供最舒適的駕乘感受。而在SPORT(運動)模式中,Urus 的車身高度將會降低,以保證各種車速中車輛的穩定性和操控精準性。在CORSA(賽道)模式中,駕駛精確性和車輛性能將發揮到極致,並將側翻風險降至最低。在三種越野駕駛模式下,Urus 的離地高度將會增大,保證在坑窪路面上暢行無阻。主動式防傾桿能在轉彎時進行獨立非對稱運動,提供最佳制動力。

Urus採用電動穩定控制系統,此一系統將車輛在顛簸路面上直行及轉彎的側傾角度降至最低,同時確保駕駛靈活性和轉向回饋力。專為Urus調校的阻尼減震系統由全新的減震器組成,能依不同駕駛狀態進行持續調整:在轉彎時懸吊較硬,直行時則變軟。主動式減震懸吊可由 ANIMA 駕駛模式選擇器依選擇駕駛模式自動適應,或可依據駕駛者偏好,由 EGO 自訂模式調節剛度,基於駕駛風格和路面狀況的差異,實現或平穩舒適或極致動感的駕駛體驗。
LAMBORGHINI跑旅Urus將推出更輕快的Urus XT-X,並會有PHEV插電式油電動力
Jan
16
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汽車日報
林寶堅尼(LAMBORGHINI)旗下首部休旅Urus全球熱銷,今年底以前將開上賽競速征戰,該公司的賽車部門Squadra Corse,打造加速更強勁的Urus ST-X,部門的研發主管Maurizio Reggiani表示,Urus ST-X將今年的統規賽2020 年Super Trofeo 系列賽事總決賽(10月31日到11月1日舉行)中正式發表亮相。M...
2019年Lamborghini又再次大賣!成長43%突破八千台 並宣告不出席2020年日內瓦車展
Jan
14
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CarStuff 人車事
Written by: Bear去年Lamborghini因為Super SUV Urus,讓整年業績比2017年大幅增加了51%。而2019年仍未退燒持續火熱地再次創下新的大幅成長,創下8,205輛的優異成績(將近五千輛是Urus),並且還是Lamborghini全球銷量連續九年的增長。或許是大環境經濟並未起色,與其投資虧錢,不如把錢拿來購...
Lamborghini推出Amazon Alexa智能語音助理 Huracán EVO率先搭載(內有影片)
Jan
7
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CarStuff 人車事
Written by: BearLamborghini藉由Amazon雲端系統開始提供車主更人性化的智能語音操作,使駕駛體驗更加純粹與順暢,雙手再也無須去操作複雜的觸控面板,一切都能藉由發展相當成熟的AI智能語音助理Amazon Alexa來幫您搞定。
Lamborghini推出Huracán EVO RWD 全新循跡系統強化飄移時的穩定表現
Jan
6
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CarStuff 人車事
Written by: BearHuracán EVO RWD的5.2升V10自然進氣動力經過調校之後,可輸出610hp / 8,000rpm的最大馬力,並且可在6,500?rpm達到最大扭力560 Nm。僅有1,389公斤的重量讓此部後輪驅動並具備動態轉向功能的超跑,從而獲得更大的駕駛樂趣。其最高時速為325?km/h,並可在3.3秒內從0加速到100?km...
「太空戰艦」是吧!Lamborghini Urus最猛外觀改之「Mansory Venatus Edition」
Jan
3
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CARLINK鏈車網
撰文:余宗達 Daco圖片:Mansory除了擁有純種超跑等級的動力輸出,同時具備正統SUV的超大空間,如此的Urus一舉躍升為Lamborghini最暢銷車款,自然被各大改裝廠紛紛鎖定,各層面專用套件無論款式、數量絕不比同門的超跑兄弟少,其中外觀改目前可號稱最有爆表吸睛度,就是這款壯觀雄偉之中又很...
Lamborghini發佈2019聖誕節慶影片、尋找#RealLover的真實故事獻上佳節祝福!
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25
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Zeek玩家誌
義大利超跑品牌Automobili Lamborghini發佈了今年的節慶影片,在聖誕佳節即將蒞臨之時,以對Lamborghini最純摯熱愛的真實故事,獻上佳節的祝福。
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25
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聖誕快樂!Lamborghini推出感人洋蔥味十足影片
Dec
24
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CarStuff 人車事
Written by: Bear一年一度的聖誕節,Lamborghini每次都會以小朋友為主角企劃開心感人的影片,來突顯粉絲對Lamborghini的熱愛,並且是忠貞不移的!並且,今年影片劇情完全來自真人真事!
URUS超吸「金」!但Lamborghini不打算增加生產速度...?
Dec
23
URUS超吸「金」!但Lamborghini不打算增加生產速度...?
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 JasonSUV依舊是目前市場是非常熱門的車型,就連動輒上千萬的超豪華品牌都爭相推出,而Lamborghini就是一個最佳案例,單論2019來說,URUS產量可是超過總產量一半以上,大約佔了4500台,而台灣市場更是不到一年就交出百輛車,URUS完全可說是Lamborghini的超級"金"雞母,目前URUS熱...
我現在要出征 LAMBORGHINI HURACÁN Performante消光軍綠版超吸睛
Dec
13
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CARLINK鏈車網
以改裝高價車聞名的美國R1 Motorsports最近有了新作品,他們把腦筋動到擁有630匹馬力的LAMBORGHINI HURACÁN Performante上,除了換上多樣改裝套件外,還在車門噴上大大的美國陸軍徽,十足老美調調。來自美國加州的R1 Motorsports不是那種動引擎改性能猛獸的車廠。為符合加州當地多金公子哥的...
新小牛真是好快又好開!Lamborghini HURACAN EVO麗寶賽車場試駕
Nov
29
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CARLINK鏈車網
在GAMA嘉鎷汽車的邀請之下,我們來到了麗寶賽車場試駕這小改款的小牛:HURACAN EVO。雖然只是小改款,但實際上改動的程度其實相當大,全車的電子控制系統都經過了升級,讓車輛的動態反應變得更加主動且聰明,大大降低了駕駛超跑所必要的技術門檻。這真的是一輛超級好開、又能開的很快的“小牛”...
Lamborghini「小牛」最猛改!Huracan「碳纖牛」Syrus LP1200改裝成車式樣
Nov
13
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撰文:余宗達 Daco圖片:Syrus Engineering比起市場對手,Lamborghini現役「小牛」Huracan即使車重相去不遠,但NA動力畢竟比渦輪是超跑無誤,但比起渦輪引擎的對手,本身NA動力畢竟疲軟許多,為明顯放大Huracan性能本色、輸出犀利度,Syrus Engineering於是凝聚自家參賽Super Trofeo賽事經驗...
麻省理工學院與Lamborghini共同為Sián所搭載的超級電容申請專利
Nov
12
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CarStuff 人車事
Written by: BearLamborghini與MIT的合作始於三年前,當時Lamborghini加入了MIT-Italy Program計畫,並在2017年又向前邁進了一步,啟動了兩個研究項目,一個是與Mircea Dincă教授(麻省理工學院化學系)合作;另一個則是與教授John Anastasios Hart(麻省理工學院-機械工程學系)。而重要成果展示...
Lamborghini與國際太空站合作進行太空測試,不只對車也對醫療有貢獻(內有影片)
Oct
29
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Written by: BearLamborghini與休斯頓衛理公會研究所(Houston Methodist Research Institute)已於兩年前啟動了對先進碳纖維複合材料的聯合研究,如今已達到一個重要的轉折點。
Lamborghini最強車型,830匹V12純競技車款即將現身
Oct
29
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Carture 車勢文化
日前Lamborghini釋出一則影片,並預告將要推出一款搭載V12引擎,具有830hp最大馬力的最強車型,不過這款車型是由Squadra Corse負責打造,因此該車僅限定於賽道使用。 先前於法蘭克福車展Lamborghini推出品牌首款油電超跑Sian,所搭載6.5升V12自然進氣引擎已具有相當強悍的785hp馬力,而另...
Lamborghini預告2020年將有全新830匹V12超級跑車 Urus ST-X亦將在2020年開始參賽(內有影片)
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28
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CarStuff 人車事
Written by: BearLamborghini Squadra Corse的新預告影片秀出,將在2020年首次亮相的新型12缸超級跑車,而Urus ST-X將由九次摩托車越野賽冠軍托尼·凱羅利(Tony Cairoli)駕駛首次登場。
電控狂牛  Lamborghini Huracan EVO !
Oct
28
電控狂牛 Lamborghini Huracan EVO !
車訊網
在今年年初Lamborghini發表了這部再次進化的Huracan EVO,原本的Huracan就已經十足強悍,再次加上特製的電控系統以及空氣力學套件之後,整體性能可說更上一層樓。
比前輩Gallardo快一倍!Lamborghini Huracán僅花5年就生產14,022輛
Oct
21
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CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔不久前Lamborghini台灣總代理嘉鎷汽車假台中麗寶賽車場舉辦小改款Huracán EVO的媒體試駕,充滿駕馭樂趣的「牛脾氣」讓人久久不能忘懷。然而近日又有更值得開心的事,那就是當代小牛Huracán僅花5年就生產達14,022輛,花費時間比起前輩Gallardo快上一倍。
速度比Gallardo快一倍!LAMBORGHINI Huracan僅5年就打造14022輛
Oct
20
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汽車日報
在超跑級距的銷售表現當中,可說是幾家歡樂幾家愁,有借錢度日的、也有銷量表現一路維持高檔的。其中LAMBORGHINI就屬於後者,過去的Gallardo可說是扮演拉抬這個義大利品牌銷量的角色,但在Huracan於2014年接任之後,可說是把這個目標發揮得淋漓盡致,甚至僅以一半的時間,總產量就已經與Galla...
天阿! Lamborghini Urus竟然輕鬆擊敗Porsche 911 GT2 RS,到底是發生什麼事?(影片)
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Porsche 911 GT2 RS於紐柏林創下6分47秒3的成績,其性能實力無庸置疑,但日前在紐柏林吃鱉,竟然無法追前超越前方的 Lamborghini Urus,到底是發生什麼事? Porsche 911 GT2 RS擁有絕佳的700hp/76.5kgm強悍性能,更於2017年在紐柏林創下6分47秒3的驚人成績,但日前竟然在拿手的紐柏林出師...

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