Land Rover Range Rover Sport 國內導入 D300 Dynamic SE 與 P400 Dynamic SE 雙車型。新車以全新世代設計語彙勾勒出極具張力的外型,其前保桿與 LED 頭燈採用橫向水平線條營造視覺張力;三條向後延伸經典車身線條勾勒流線輪廓,車側隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗,考量空氣力學所設計;貫穿車尾的亮黑色尾門飾條之中整合車型銘牌,結合全新的尾燈設計具備動態方向指示功能,賦予極具動態的性能氛圍。
車艙延續簡約設計美學重新鋪陳現代奢華氛圍,駕駛導向於質感和操駕樂趣之間取得完美平衡。駕駛座採指揮官座姿配置,方向盤盤徑略為縮減,中控台與中央鞍座皆採斜面設計迎合駕駛就手操控,創造Range Rover Sport 更多的操駕樂趣。全車座椅採溫莎皮革包覆,雙前座具備 20 向電動調整,後排可進行椅背調整功能,四座皆具備加熱功能,提供絕佳舒適駕乘體驗;13.7 吋全數位儀錶與 13.1 吋中央曲面顯示螢幕搭載最新 Pivi Pro 資訊娛樂系統,清晰直覺提供車輛資訊,形塑豪華舒適質感的專屬移動空間。
Range Rover Sport 提供 Ingenium 3.0L MHEV 6 缸渦輪增壓汽、柴油引擎雙動力可供選擇,前者具備 300匹與 66.3kgm 最大動力輸出,後者則具備 400匹與 56.1kgm 最大動力。Range Rover Sport搭載 Land Rover 整合式底盤系統,全新的雙閥式單筒氣壓避震與 Adaptive Dynamic 主動動態反應系統,透過監測路面回饋主動調整懸吊設定,提供車輛操駕時優異的行路穩定性;標配最新 Terrain Response 2 進階全地形反應系統,提供多項地形與自動行車模式可供選擇,並可選配全新的進階 ATPC 全地形行進控制系統,使車主從容面對各種險惡地貌。Range Rover Sport 車身搭載全新的 MLA-FLEX 車體,混合金屬結構與尖端工程技術使車身剛性提升 50%,並通過 Euro NCAP 撞擊測試,獲得 5 星最高安全肯定。
Range Rover Sport 透過現代設計語彙重新打造更為流線、動感的絕美身形;車艙採駕駛導向設計,頂級材質鋪成現代奢華氛圍;豐沛動力與尖端底盤科技完美結合,創造令人驚豔的全地形絕佳操駕表現。
Range Rover Sport 2024年式車型有22吋輪框可供選配,提供更為運動化的外觀選擇。中控台也以刪去法的簡約設計,更顯簡約大氣。可選配的英國鑑賞級Meridian Signature Surround旗艦級數位化環繞音響系統,具備頭枕喇叭與主動式道路降噪功能,多達29支的車內揚聲器全面營造極致奢華的聽覺享宴。2024車型更推出Stormer Handling Pack操控套件可供選配,套件包括電子主動式後軸差速器、四輪轉向、可調式地形反應系統與Dynamic i動態設定系統、雙閥式電子氣壓懸吊與動態反應系統,全方位提升的車輛動態反應,提供更為富饒的駕馭樂趣。
2024 Land Rover Range Rover Sport P400 Dynamic SE
474 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 400hp@6500rpm 56.1kgm@5000rpm 總輸出
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 9.5km/ltr 市區 6.98km/ltr 高速 12.07km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
Nov
21
21
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Carture 車勢文化
Lotus最近宣布放棄全面轉向純電動車的計劃,轉而專注於開發結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型。這意味著原本在2018年Vision80計劃中規劃的「全電動化」將被更靈活的策略取代,根據Lotus執行長馮擎峰在接受訪問時的表態,公司認為傳統燃油車仍然擁有長生命週期,尤其是在豪華車市場,...
Nov
20
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【試駕】八速DCT輕鬆享受Lotus Emira First Edition無限樂趣
Carture 車勢文化
Lotus Emira V6 First Edition 3.5升V6機械增壓引擎+手排的配置與車輛設定,帶來滿滿操駕樂趣,而原始純粹的個性更是適合磨練技術,日前我們再次試駕Emira,不過這次是2.0升渦輪引擎配八速DCT的Emira First Edition,雖然馬力稍弱但樂趣卻絲毫不減,而且自排還更容易上手。前些時候我們試駕了...
Oct
13
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Lotus推出名為 Theory 1 的全新電動概念跑車
汽車日報
Lotus 正朝著全面電動化的大路邁進,在其宏大的電動化計劃之下,該品牌本周推出一款名為 Theory 1 的全新電動概念車,這是一款雙門轎跑車,最大輸出功率為 987hp馬力,採四輪驅動,輕量化車身的車重低於1588公斤。
Oct
8
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Lotus Emira動力升級 Turbo SE成為車系為強代表
Carture 車勢文化
Lotus推出了全新版本的Emira Turbo SE,這款車成為該車系中的第三款車型,同時也直接晉升成為了動力最強大的代表,不過Lotus並不只是讓這輛車擁有更好的動力,同時也搭載了Lotus Drivers Pack,讓這輛車的懸吊、煞車、電子控制系統也都更為優異,在加速以及操控表現部分都成為最強存在。Lotus...
Sep
24
24
2024 Lotus Emira V6 First Edition試駕,來自最後燃油座駕的終極教訓
SanjiNoir 黑侍樂讀
曾幾何時,我們對於車輛的訴求就僅僅剩下空間與加速,看著印在紙本或網頁刊載的帳面數字,就直覺判斷這是輛充滿力道表現,並屬乎剽悍的潑辣車款。但孰不知那過彎的軟腳、轉向上的模糊感常使得實際表現不如人意,甚至基於車重、避震行程等諸多因素,抹滅了動力也讓不少人因此更過度地追求輸出...
Sep
18
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1000ps、2.5秒,Lotus發表Theory 1概念車
Carture 車勢文化
Lotus近日發表Theory 1概念車,其銳利的身形輪廓與以往Lotus或是Evija都有著不同的設計,Theory 1概念車採用電動系統,其輸出雖遠不及Evija,但也有高達1,000ps的動力,而且重量也控制在1,600公斤內,這也更符合跑車輕量的條件。Lotus在2019年推出擁有2,000匹馬力的電動超跑Evija,近日則發表...
Aug
5
5
Lotus電動小跑車 2027年推出計畫恐將難產
Carture 車勢文化
Lotus預計2027年推出代號Type 135電動小跑車,先前則有報導該車會搭載Lotus最新輕型電動平台LEVA,小巧的身形也計畫將接替Elise,並讓Elise車主能夠擁有第一輛電動蓮花,但近日Lotus則語帶保留的透露電動小跑車可能無法在2027年實現。為因應電動化趨勢Lotus也陸續帶來Evija與Emeya產品,而小...
Jul
31
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【試駕】玩車人最後僅存少數的原始淨土-Lotus Emira V6 First Edition
Carture 車勢文化
Lotus於2021年推出品牌最後燃油跑車Emira,國內目前則有提供3.5升V6機械增壓引擎+手排的V6 First Edition與2.0升渦輪引擎配八速DCT的Emira First Edition兩種車型,日前我們試駕了Emira V6 First Edition,雖然尚未體驗自排車型,但我們建議選Emira V6 First Edition,原因如下。Lotus於2021...
Jun
12
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Lotus Emeya充電效率驚人 14分鐘從10%充滿至80%
Carture 車勢文化
隨著各大品牌都推出電動車,關於電動車的測試也越來越多,其中一項重要的測試就是充電效率,而近日在國外獨立測試機構P3 Group的報告當中,Lotus品牌旗下的Emeya在測試當中展現了領先群雄的充電效率,其充電峰值達到402kW,這意味著只需要14分鐘就可以將電池從10%充飽至80%,打趴目前所有的電...
Jun
7
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Lotus 2.0 升四缸渦輪增壓動力車型Emira First Edition 525萬起、正式抵臺!
CARLINK鏈車網
延續Lotus Emira V6 First Edition,Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型— Lotus Emira First Edition 正式抵臺,其汲取品牌歷代車款成功典範,以中置引擎、後輪驅動的車輛布局、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝,成就「For The Drivers」無與倫比的絕佳駕乘...
Jun
6
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型馭未來,疾競煥新2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型:Lotus Emira First Edition 抵臺亮相
SiCAR愛車酷
型馭未來,疾競煥新2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型:Lotus Emira First Edition 抵臺亮相
Jun
6
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525 萬起!Lotus Emira First Edition 抵臺亮相
2GameSome
延續 Lotus Emira V6 First Edition 在市場上的絕佳成功,Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓動力配置車型— Lotus Emira First Edition 經由臺灣總代理 Gama Lotus 引進正式抵臺,其汲取品牌歷代車款成功典範,以中置引擎、後輪驅動的車輛布局、 直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻...
Jun
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2024年式基本車價新臺幣525萬起,Lotus Emira First Edition 搭載 2.0 直四渦輪增壓動力抵臺亮相
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu基於Lotus Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車,Lotus Emira 以品牌最末款燃油動力跑車之姿,糅合Lotus傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維,完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革,宣告極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
Mar
12
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逃不過電動車公司暴跌的命運 Lotus慘跌40%以上還有救嗎?
Carture 車勢文化
今年以來電動車股價暴跌已經不是什麼新聞,前兩年聽到許多電動車品牌風光進行IPO,股價一飛沖天的新聞滿天飛,時至今日潮水退了就知道誰沒穿褲子,沒想到的是大家竟然都沒有褲子可以穿,就連最新完成IPO的Lotus也是如此,在2月23日上市時每股來到13.8美金,而上個禮拜最慘跌到5.75美金,又一...
Feb
23
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Lotus今晚納斯達克上市 估值超過1,700億元會是一場空嗎?
Carture 車勢文化
印股票換鈔票是過去許多人常開的玩笑話,雖然現在股票也不用真的印出實體證券,但是一家公司的公開上市依舊可以吸引許多資金,至少對於電動車品牌來說是如此,即便現在看來許多品牌都隨著時間過去而現出原形,股價相對高點已經跌落90%以上,但是依舊有品牌想要上市爭取更多資金,最新的就是Lo...
Feb
5
5
中國電動車抗寒能力領先Tesla!冬季測試續航里程僅衰退5.9%
地球黃金線
在電動車發展越來越快速的今天,電動車的續航里程備受關注,尤其是一到冬天,電池的蓄電量就會大幅降低造成行駛里程減少,讓車主容易感受到里程焦慮。近日電動車接受度最高的市場挪威就近行冬季電動車續航力測試,結果發現受影響最小的車輛為中國電動車場高合的Hiphi Z,衰退幅度僅僅5.9%,甚...
Jan
30
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【2024台北車展】蓮花本色 Lotus Emira
車訊網
由於Emira發表時正值相對混亂的全球疫情期間,也讓本車在海外市場的發表進度稍微緩慢了點,不過在期待兩年後...
Jan
13
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2024東京改裝車展:Lotus Eletre首款電動休旅日本現身!全球第一款純電Hyper-SUV可謂地表最強休旅!
Yahoo奇摩汽車機車
倘若各位車迷還有印象的話,Lotus 曾於 2022 年先後揭露品牌首款純電休旅 Eletre 的相關資訊,當時品牌端表示,這款叩關電動車 Hyper-SUV 級距 (註:Hyper可理解為突破紀錄、極限,打破天花板的超強存在,也就是超級強的SUV休旅車) 的最新力作,照時程走,表定會在 2022 年底於中國武漢產線正...
Jan
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LOTUS預告Type-134 電動 SUV將於2026推出,直接挑戰 Macan EV
汽車日報
蓮花(LOTUS)於2021年2月底宣布旗下3台膾炙人口的小跑車,Elise、Evora和Exige正式停產,也為2022年展開的電動車時代揭開序幕,一年後,2022年3月推出品牌首部電動車Eletre電動跨界休旅,開啟品牌電動化之路,最近推出Emeya hyper-GT電動超跑車,今日再預告將推出中型電動 SUV運動休旅,目前...
Dec
30
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品牌末款燃油之作!Lotus Emira抵台現身2024台北車展
Zeek玩家誌
純正英式手工跑車品牌Lotus,其輝煌的品牌歷史、精粹的製車工藝、極致輕量化工法,及競技屬性的車輛設定,與市場多數量產車準則大相逕庭,成就其獨樹一幟的造車哲學。為使臺灣車迷能近距離一睹純正英式手工跑車的嶄新風采,總代理Gama Lotus於睽違多年的2024台北車展,展出旗下新世代車系-Lot...