2016 Lexus LX 570頂級版

465 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,080元

  • 車身座位 5門8人座
  • 性能數據 367hp@5600rpm 54kgm@3200rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 5.5km/ltr 市區 3.75km/ltr 高速 7.63km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5663cc
在外型上,2016 LX570在強而有力的粗獷線條下,融入更多圓潤細緻的曲面設計,散發不同以往的都會時尚氣息。在車頭部份,不僅換上全新家族特徵Spindle Grille紡錘型水箱護罩,多層次的設計,並進一步結合引擎下護板,讓LX車頭更顯穩重、霸氣。而全新L-Shaped設計的LED頭燈、日行燈以及轉向輔助燈,不僅具有更佳的品牌識別效果,同時也提升行車的安全性。

車側部份,大型鍍鉻窗框往後延伸並融入L-finesse概念的新式設計,搭配全新21吋拋光鋁圈,使整體看來更為俐落有型。後視造型上,全新LED尾燈組也融入L-finesse概念設計,並採用序列式方向燈設計,伴隨高亮度LED燈光由內向外的流動,讓LX570行駛於夜間時,成為眾人眼光注目之焦點。

首先在整體座艙配置上,採用HMI 人因工學座艙概念,區分為顯示區及操作區,讓駕駛在行車資訊的讀取及按鍵的操作,更加的直覺及安全。

為滿足頂級消費者的品味及對質感的要求,在內裝材質方面,全車大面積御匠木紋飾板,搭配環繞式中控台襯墊以及皮質包覆設計,提升車室整體質感,並搭配極簡復古GPS石英鐘更顯極致豪華氛圍。

在配備方面,除了原有原廠衛星導航、Mark Levinson頂級音響、Semi-Aniline頂級透氣皮椅以及12向電動調整駕駛座椅等豪華配備外,為提升乘客觀賞影片的舒適性,前方升級為12.3吋顯示螢幕,而後座雙椅背螢幕也升級為11.6吋,搭配新增後窗手動遮陽簾,更添尊榮感受。此外,閱讀燈也採用觸碰式開關設計,使用上更直覺與安全。

為了實現全方位的安全概念,LX570將最新的安全科技LSS+主動式安全防護系統列為標準配備;LSS+主動式安全防護系統藉由車頭的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機整合四項先進主動安全科技,包含PCS預警式防護警示系統,DRCC雷達感應式車距維持定速系統,LDA車道偏離警示系統以及AHB智慧型遠光燈自動切換系統或AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統等:同時也導入BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側交通警示系統以及HUD多功能抬頭顯示幕等多項主動安全配備,達成最高等級的安全防護。

LX570擁有可輕鬆應付各種越野路況的強大性能,最大馬力及扭力輸出高達367匹以及54.1公斤米;全新八速手自排變速系統搭配具有AI Shift Control人工智慧變速以及5速以上變速箱鎖定功能,讓動力傳遞更加綿密順暢。同時新增的方向盤換檔撥片以及智能多重駕馭模式,更增添隨心所欲的操駕樂趣,尤其智能多重駕馭模式新增COMF及CUSTOMIZE選擇,讓車主輕鬆面對戶外多變的路況。

LX570擁有領先同級車款的強大越野性能;除了配備Full Time 全時四輪傳動系統、Torsen LSD中央限滑差速器以及AHC主動式車高控制系統,可輕鬆面對各種路況以外,針對河床、砂地或林道等嚴苛路況,特別配置Crawl Control智慧型越野緩進控制系統,提供車主五種車速選擇並自動控制車速及各車輪動力分配,輔助駕駛輕易脫困;而當駕駛面對U形彎等大迴轉路況時,OTA(Off-road Turning Assistance)智慧型轉向輔助系統讓駕駛能以最小的迴轉半徑輕鬆過彎。

另外,為了在不同路況擁有最佳的駕馭性能,LX570的MTS(Multi-Terrain Select)智慧型越野地形控制系統能提供適合的驅動力與剎車控制,針對砂地、泥濘等路況,駕駛可選擇降低車輛驅動力,以避免車輪打滑。而對於碎石路段或岩石地形, 駕駛可選擇增加車輛驅動力,強化車輪抓地力。同時,為強化越野安全需求,LX570 進一步搭載MTM (Multi-Terrain Monitor) 環景影像系統,除可依行駛檔位切替路況影像外,新增車身傾斜角度資訊,在面對嚴苛越野路況行車安全更有保障。強大的越野性能,讓身為休旅車旗艦的LX570傲視群倫。
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
Nov
12
車壇新聞與動態看這裡!2018年11月新車神預測
2GameSome
又到了月初的新車神預測時間啦!這個月又有啥新車上市呢?先告訴你,幾乎都是小車的天下呀~唯一不是小車的,也算是Lexus旗下休旅家族中尺碼最小的車款喔!如果你有想買小車的打算,或是小型休旅車的計畫,先看完本個月的新車神預測再下手,可能比較不會後悔喔!
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Oct
29
日本國內Lexus ES車系成為全球首款搭載數位攝影後視鏡量產車!
Digimobee 移動生活網
Lexus在日本國內所販售ES300h提供頂規車型選配數位攝影後視鏡,這項配備程順利搭載於量產車上主要在於日本已經開放相關法規,其他國家尚未開放相關法規所以這項配備暫時不會供應海外市場。
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
Oct
9
不打算停產?Lexus IS 大改款預想圖首度曝光
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 在全球 SUV 盛行的風潮下,讓房車市場漸萎縮,先前據傳 Lexus 有意將房車的 IS、GS 兩車系腰斬,將主力放在 ES 身上,不過近來日本媒體《最新自動車情報》卻指出其實新一代 IS 與 GS 已在開發中,會先登場的 IS 預計會在 2021 年 3 月亮相。
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
Oct
4
LEXUS ES 300h前、後座買家皆宜(影音試駕)
車水馬龍網
LEXUS ES 300h雖是部HYBRID中型豪華房車,但開過它就會被其優異性能與操控樂趣感動,尤其LEXUS向來的高質感與豪華舒適內裝,更讓ES 300h可說是前、後座買家皆宜。
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Oct
3
DigiMobee編輯室日誌 ─ Lexus ES300h 試駕
Digimobee 移動生活網
新發表的Lexus ES300h試車報導來了!新一代的Hybrid油電混能技術配上新架構CVT變速箱開起來到底是怎樣的感覺呢?
再掀油電動力新風暴!全新Lexus ES300h台灣發表189萬起!
Oct
3
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Yahoo奇摩汽車
依稀記得Lexus在今年7月發表的全新第7代ES車系,在當時僅公佈ES200與ES250兩款車型,豪華中大型油電轎車擔當ES300h則並未隨之露面,但當時原廠有透露一絲風聲,將於2019年第四季左右發表全新ES Hybrid車型,針對環保、車輛耗能等項目的車迷也一直等待著ESh的引進,終於,Lexus台灣總代理和泰...
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Sep
18
前輪驅動的也不賴!三款豪華中大型房車推薦
Yahoo奇摩汽車
誰說豪華房車就一定要後驅?價格更平易近人的前驅車款也有不錯選擇!此篇就推薦三款前輪驅動設定的進口中大型豪華房車供精打細算的買家參考,說不定人生進階豪華品牌的大房車,就在下列選項中!
Lexus搶先推出數位車外後視鏡!
Sep
16
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Digimobee 移動生活網
過去我們曾看過許多概念車將傳統車外後視鏡換成攝影鏡頭,但等到市售車正式發表時,還是沒看到這項新科技的導入。終於,日本 Lexus汽車要搶先對手品牌,替旗下的市售車款提供數位車外後視鏡的新配備了!
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Sep
12
全球首款搭載數位後視鏡量產車型,日規Lexus全新ES將於2018年10月下旬推出!
Carture 車勢文化
數位後視鏡並非最新的科技產品,但目前僅運用在賽車運動的比賽車上,Lexus宣布2018年10月下旬推出的日規全新ES,將全面搭載數位後視鏡,成為全球首款搭載數位後視鏡的量產車款。
日本「2018 售後顧客滿意度」調查出爐,非豪華車第一名不是日系品牌!
Sep
4
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自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道 - 當消費者決定購買哪一款新車後,接下來就必須和經銷商完成交車動作,還有日後保養、維修等問題,都要和經銷商多次接觸,原廠服務品質就顯得相當重要,也會影響車主的品牌忠誠度。最重視客戶服務的日本市場,今年(2018)車廠售後服務顧客滿意度(CSI)調查稍早出爐。
上空更迷人!要拉風怎可少了這三款中古敞篷車
Aug
31
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要在車陣中顯得耀眼,捨棄車頂的敞篷車絕對是不二首選,中古市場有哪些好選擇?這篇特別挑選三款中古敞篷車,想拉風的車迷朋友當然不可錯過!
再次定義豪華與超值:全新LEXUS ES 200/250試駕
Aug
14
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CARLINK鏈車網
何謂一輛超值的豪華房車?在配備、舒適以及質感上LEXUS ES一向是箇中強手,這次試駕的大改款ES由GA-K平台打造,除了操控性、行路品質都更勝以往外,第二代LSS+主動式安全防護系統的導入也讓安全性無從苛求。以豪華房車的定義來說,ES還有什麼原因讓志熙、Marco讚不絕口呢?本集試駕影片你千萬...
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
Aug
10
LEXUS ES 200試駕 前、後座買家皆宜
車水馬龍網
第七代ES再次完美蛻變,除保有原本的舒適駕乘體驗與各項豪華配備外,全新搭載新世代高剛性底盤,展現更為動感的車身跑格與出色操控表現。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《LEXUS ES 200頂級版試駕》
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20
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孔爸一拿車就被貴婦搭訕?入門車款的配備真的夠嗎?2.0升自然進氣四缸動力表現如何?加長軸距有讓空間加分嗎??快按下 PLAY吧!
售價167萬起!全新LEXUS ES 250 / 200「超 規格」動感登場
Jul
19
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LEXUS ES車系歷經六個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。
V8、V10將成絕響?LEXUS F系列全面導入Hybrid混合動力
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19
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TEXT:逸幸那莫赫 Eason不久前,Mercedes-AMG宣布未來將會淘汰6.0升V12引擎,改採用混動系統;McLaren也表示未來推出的產品都將只有油電混合動力。如今Lexus也開始考慮為旗下的高性能車型F系列全面導入混合動力系統。Lexus總裁Yoshihiro Sawa透露,Lexus正在計劃擴展F系列車型陣容,在推出傳...
Lexus ES車系ES250、ES200第七代「超規格」動感上市 167萬元起輕鬆入主日系豪華房車
Jul
16
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Zeek玩家誌
LEXUS ES車系至今已經歷經了6個世代,以其舒適的駕乘體驗及偌大的車室空間,在全球中大型豪華車級距創下累計218萬台的銷售佳績,而和泰汽車在2001年正式引進ES車系後,至今亦已達到累計3萬1千台的水準。如今,第七代ES將再次完美蛻變,除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,全新ES車...
能源局 6 月油耗測試全是進口車!小改馬 6 旅行車柴油動力曝光
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12
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自由時報汽車頻道 - 經濟部能源局 6 月汽車耗能證明核發資料公布,國產小客車與小貨車竟都沒有新車送測,但進口車卻是非常熱鬧,有多達 20 款以上的新車進行油耗測試,其中最受矚目的就是大改款 Lexus ES,小改款 Mazda6 Wagon 等新車。
全新LEXUS ES 200/250高規格登場
Jul
9
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Digimobee 移動生活網
LEXUS ES車款歷經六個世代,在中大型豪華車級距屢屢創下史無前例的銷售佳績後,今年全新ES將再次完美蛻變並即將於近期發表上市。除了保有原本舒適的駕乘體驗及各項豪華配備外,第七代ES所搭載的新世代底盤,將展現更為動感的車身線條及更為出色的操控表現。
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
Jun
30
LEXUS下一代IS兩年後發表,軸距增加、2.4L渦輪上身!
CARLINK鏈車網
屬於LEXUS旗下最小FR房車的IS,在GS確定從產品陣容中消失後,2020年之後發表的下一代IS將頂替其地位,因此軸距將長過現行GS的2,850mm,並換上性能更強的2.4L渦輪增壓引擎,當然頂級的IS-F和追求經濟效能的Hybrid也都列入產品開發計畫中。 既有有意取代GS的位置,那麼下一代IS的尺碼到底有什麼...