2019 M-Benz C-Class Sedan C200星智版

227 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 184hp@5800~6100rpm 28.6kgm@3000~4000rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 15.6km/ltr 市區 11.79km/ltr 高速 19.19km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1497cc
車險試算
賓士W205世代再度精益求精,嶄新登場的小改款C-Class更挾著全車超過6,500個零件的重新設計規模,針對外觀、內裝、動力與電子系統四大範疇平均超過50%全面升級,並領先車業領先導入Mild-hybrid的48V輕型複合動力技術的EQ Boost科技,同時兼具效能與性能提升。

C-Class針對已廣受車主喜愛的外觀細節重新雕琢,最顯眼的莫過於是導入全新設計的LED頭燈科技,全車系標配的標準型LED頭燈採用上下各四組LED反射模組,上方負責近光照明,下方則為遠光照明。更有多光束智慧型LED頭燈提供選配,升級至84顆電子控制獨立LED光源,更具備ULTRA Range超長距遠光燈功能,最大照射距離可達650公尺,提供最佳照明能力,可在自動避免造成對向來車炫光影響下有效提升夜間駕馭安全性。

C-Class尾燈設計同樣為此次改款亮點,於Sedan車型方面尾燈組內部換上全新設計的C型導光條,夜間辨識度更優異,同時前後保桿造型、水箱罩等處,也同樣有著嶄新面貌,並提供了全新車色:沙漠銀與深綠等新選擇,更提供超過10款全新輪圈造型選擇。除了標準外觀以外,部分輪圈更兼具有助降低油耗的低風阻空氣力學設計。延續傳統,提供Avantgarde、Exclusive與AMG Line等三種外觀套件選擇,依照套件不同,提供如大型三芒星的雙柵式霧銀色鍍鉻水箱護罩與更為運動化的鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩,以及經典立標三芒星的三柵式亮黑色鍍鉻水箱護罩、等設計,各自營造截然不同的風格典範。

座艙設計中,C-Class更針對科技、便利性與人體工學等面向大幅進化。首先於駕駛座眼前的儀錶板,除了配備5.5吋儀錶數位顯示幕的車型以外,更有最大12.3吋寬螢幕數位儀錶選擇,結合雙筒飾環的前衛設計,提供絕佳資訊現效果以外,還可具備「經典」、「前衛」、「運動」三種顯示風格選擇。將目光平行轉移至中控臺中央上方,更可選配備搭載最大達10.25吋的多媒體螢幕,採取16:9寬螢幕比例顯示,以1920 x 720高解析度呈現,配上標配的NTG5.5全新多媒體系統,提供更佳的數位車載影音操作體驗。駕駛所掌握的方向盤也經過重新設計,全車系換裝新世代的多功能真皮方向盤,整合DISTRONIC操作功能,並有Touch Control觸控式操作按鍵,另外提供平底跑車方向盤、Nappa真皮包覆的AMG平底跑車方向盤等選擇。

此外,C-Class換上了全新中控臺與車門扶手飾板,提供包含霧面灰色橡木飾板、霧面棕色胡桃木飾板等新搭配,針對鑰匙與啟動按鍵也重新設計,全車系並標配KEYLESS-GO引擎啟動系統。針對追求更極致乘坐饗宴的買家們,也提供多重支撐充氣調整雙前座含按摩功能、ENERGIZING舒活套件、64色環景式內裝照明、Burmester?環場音響系統等供多種選配項目。

C-Class依照不同車款提供了不同車型動力搭配,提供C 180、C 200、C 300、Mercedes-AMG C 43 4MATIC四種車型動力;
其中C200領先車業導入Mild-hybrid 48V輕型複合動力的EQ Boost科技,搭配原廠代號M264的1.5 升直列四缸汽油引擎,基礎動力為184hp與28.6kgm,並透過EQ Boost科技加持,可提供額外14hp與16.3kmg完美展現EQ Boost科技之效能優勢。不僅止於性能輸出表現提升,藉由EQ Boost科技導入,可有效降低油耗,可將動能回收轉換成電能,並可在ECO模式的滑行模式中將引擎自動關閉進一步提升節能效應,也可成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點。

Mercedes-AMG C43 4MATIC車型所搭載的原廠代號M276 3.0升雙渦輪增壓汽油引擎,經過了重新調校之後,最大馬力提升23hp來到390hp表現,峰值扭力雖然同樣維持在53.0kgm階段,但重新調整輸出峰值區間,從原有的2000~4000rpm間改為2500~5000rpm區間,提供常用轉速域更加的扭力支援,造就更優異的輸出性能與駕馭感受。

C-Class除已列為標配的主動防撞輔助含移動行人偵測外,還可選配搭載與 S-Class相同最先進的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統,提供包含PRE-SAFE主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助附前後雷達、盲點輔助含後方橫向車流警示與主動安全防護音波等功能以外,並提供包含智能轉向輔助、智能定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360度環景攝影、等可選配的主動安全科技。除了上述S-Class相同等級的主動安全科技,在盲點輔助含後方橫向車流警示功能中,還新增了車輛熄火3分鐘內亦可持續偵測車側左右時速高於7 km/h移動目標物的全新「離車警示」功能,在道路較為壅塞的地區可以有效避免意外發生,豐富且全面的智慧駕駛輔助系統造就同級最佳安全防護格局,更樹立全新安全標竿。
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23
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15
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起終點線塗料搞砸Bottas的起跑
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15
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出色起跑搶先機Hamilton輕取F1千場大賽中國GP冠軍
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14
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儘管起跑並不是他特別擅長的部分,但Lewis Hamilton在一級方程式錦標賽第1000場大賽,2019年中國GP一開始,剛好有一次出色的表現,幹掉竿位的隊友Valtteri Bottas取得領先
掙扎於賽車Hamilton中國GP排位賽在實驗
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14
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Lewis Hamilton表示,中國GP賽事週末自由練習階段的掙扎,讓他在排位賽中實驗了起來,結果還差點打敗了奪下竿位的隊友Valtteri Bottas
勢不可擋的Bottas力奪F1千場大賽中國GP竿位
Apr
13
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儘管整個賽事週末顯得有些掙扎的隊友Lewis Hamilton,在排位賽的最後階段來勢洶洶,第一輪的衝刺僅僅落後他0.007秒,但FP2之後一直主宰著局面的Valtteri Bottas還是能夠進一步提高門檻,讓所有人望塵莫及,奪下一級方程式錦標賽第1000場大賽中國GP的竿位,而強勢的Mercedes AMG車隊也順利包辦...
中國GP自由練習三Bottas再現強勢
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13
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13
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四門版本來啦!2020 Mercedes-AMG A35 Sedan正式發表
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12
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也想要成為進口中型豪華房車車主的一員嗎?若覺得全新BMW三系列太貴,其實在中古市場中也有很多的同質性好選擇,包含德系與日系,都有好車供你參考!