2017 M-Benz CLS-Class AMG CLS63 4MATIC

758 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,080元

  • 車身座位 4門4人座
  • 性能數據 557hp@5500rpm 73.4kgm@1750~5250rpm
  • 變速系統 7速手自排
  • 能量消耗 平均 7.9km/ltr 市區 5.64km/ltr 高速 10.28km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 5461cc
新世代M-Benz車款前方亮點的單柵式鑽石型水箱護罩,成為了小改款CLS車頭的視覺焦點,同時在運動版套件上,以鍍鉻包裝添增豪華氛圍。而匹配此車頭焦點的,乃是此次進化重點多光束LED智慧型頭燈。身為車壇最先進的照明科技,多光束LED智慧型頭燈整合自動調適遠燈輔助、霧燈、晝行燈、轉向輔助燈與頭燈自動啟閉等功能,並由24顆獨立控制的LED發光單體組成,各自擁有獨立調整機構與照射角度,透過前擋風玻璃後方攝影機以每秒100次之高頻偵測路況,傳達給四具控制元件,可依照前車距離調整LED發光單體照射角度,在不造成對向來車眩光干擾的前提上,以讓左右頭燈一同判斷目前的行車路況,並時時刻刻提供車主最精確的照明需求。

此外,LED多光束智慧型頭燈可提供較一般傳統近光燈多約50公尺距離的高亮度近光燈照明,並透過安裝在擋風玻璃上的多功能攝影鏡頭,自動偵測前方車輛及對向來車的相對位置,行車電腦進而控制LED光束組,以優化過類似U形的光源,自動閃避前方或對向車輛,讓其他用路人不會遭到強光干擾行車視線進而確保行車安全,令車主可始終維持在遠光模式而無需不斷切換為近光模式以避免影響對向來車。

而透過前擋風玻璃的多功能攝影鏡頭回傳的畫面,在車輛進入彎道之前,主動轉向照明功能,更將比方向盤提前作動,以使得大燈的光束可預先朝彎道轉向進行照明,而當離開彎道之前,亦將提前將光束打向出彎處,以使駕駛者可及早識別前方路況以做行車的判斷。同時,高速公路模式(加強照明性能與增加照射範圍)與增強霧燈模式(有霧狀態下優化光束分布),更進一步提昇行車照明安全性。而「返家模式」功能,更是化身成提醒車主到家的小幫手,當下車後、車輛上鎖前,燈眉會綻放出柔和的藍色光芒,接著轉換為黃色,最後以白色光芒收尾以讓車主享受別緻與溫馨的駕車體驗,並將照明科技提增至全新的車用境界。

在多光束LED智慧型頭燈的帶領下,CLS有了更為炯炯有神的銳利雙眼,如鷹眼般的凝視前方,帶來最明亮的奔馳視野。同時,呼應此嶄新面貌,CLS也換上了深具運動型格的深色尾燈,讓其於追隨者的眼中更多了幾分神秘、幾分霸氣。於當前世代的CLS車系上廣受好評的「垂墜腰線」圓弧車身曲線,與承自1950年代M-Benz Ponton 220精神的後輪肌力弧線仍無暇呈現。保留最完美之魅影,賦予更摩登的氣息!

CLS座艙搭配運動版套件時,另提供AMG三幅式多功能平底跑車方向盤,以更精準與舒適的手感,搭配充滿跑格的俐落造型,輔以多功能控制介面,讓全新CLS的一舉一動,盡在駕駛的雙手十指間輕鬆掌控。中控台上方的顯示介面,升級8吋高解析度彩色螢幕,並以獨立面板形式懸浮於中控台,在清晰細膩的畫面中,提供WiFi、DVD/CD、雙USB與SD等功能,輔以中文衛星導航、照片檢視/封面瀏覽/音樂標記等多媒體介面,將極致影音享樂、網路世界與用車輔助功能全方位整合,成為用車者最聰明與忠實的駕車輔佐夥伴。

透過Comand Online系統的加入,CLS更在其輔助下將原本的安全防護等級更臻完備,導入全新停車輔助套件含360度環景攝影,停車時車身週遭環境一覽無遺,更提供主動式停車輔助,停車絕不再會是讓人頭疼的問題。

台灣賓士引進CLS400運動版與CLS63 AMG 4MATIC兩種動力編成。其中CLS400 AMG Line的新世代3.0升V6雙渦輪引擎,有出色的333hp/5250-6000rpm最大馬力,最大扭力更有49.0kgm/1200-4000rpm的水準,進一步有5.3秒內完成0-100km/h加速的實力!至於頂級性能王牌的CLS63 AMG 4MATIC,搭載由Mercedes-AMG操刀調校、代號M157的新世代5.5升V8引擎。透過先進的雙渦輪增壓、壓電式缸內直噴科技、輕量化鋁合金曲軸箱、發電機管理、中央冷卻系統等科技後,不僅創造出最佳化引擎重量,還可爆發出高達557hp/5500rpm最大馬力,與73.4kgm/1750-5250rpm最大扭力,展現3.7秒內完成靜止加速至100km/h的強悍性能!
回歸強勢的Hamilton力取法國GP竿位
Jun
24
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Lewis Hamilton在重返Paul Ricard賽道,暌違一級方程式錦標賽長達十年的法國GP排位賽中,以0.118秒之差打敗隊友Valtteri Bottas奪下竿位,而Mercedes AMG包辦了頭排
法國GP自由練習三Bottas下雨前最快
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23
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法國GP的最後一段自由練習,Mercedes AMG車手Valtteri Bottas靠著最初五分鐘的第一輪衝刺跑出了1分33.666秒的最快成績,隨後Paul Ricard賽道部分區域開始降下未預期的雨勢
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Jun
23
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Racingnet
Mercedes證實他們在法國GP運行的正是其升級版動力單元,而且其規格比原來要在加拿大GP推出的版本還來得更好
法國GP自由練習二Hamilton無敵手
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23
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Lewis Hamilton在法國GP第二段自由練習持續展現強勢,再次跑出全場最快的1分32.539秒成績,雖然這個圈速並沒有比自己在FP1的時間來得快,但他是以超軟胎跑出這個成績
法國GP自由練習一Mercedes車手強勢
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22
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消失在年度賽程中整整十年的法國GP,本週末將回歸一級方程式錦標賽,而承辦這場比賽的Paul Ricard賽道,更是暌違了這項最頂尖的賽車運動多達28年。
Mercedes-Benz 6月多重購車優惠齊出
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16
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本月入主 Mercedes-Benz特定年式車款,即享好評不斷的「分期購車首期免付專案」,提供堪稱最優惠的服務,另外針對限定車型的「三年租賃專案」則同步熱烈進行中。6月多重購車優惠齊出,台灣賓士與台灣賓士資融讓準車主成就摘星美夢,擁有 Mercedes-Benz極致享受,不再只是夢!
司機太懶...700萬賓士沒領牌直接上路 銷毀變廢鐵
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15
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向下延伸 SUV 市佔率,Mercedes-Benz GLC 200 入門動力開始接單
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13
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賓士與奧迪柴油車疑排放造假,德國官方強制召回!
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12
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自由時報汽車頻道 - 柴油車造假風波再起!賓士母公司戴姆勒(Daimler),遭德國官方要求召回涉嫌在廢氣排放測試中造假的柴油車;另一德國豪華汽車品牌奧迪(Audi),也被德國官方發現在柴油車上安裝非法排放軟體,同樣也已要求召回。
Wolff:Mercedes車隊得醒一醒了
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11
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Mercedes AMG車隊執行總監Toto Wolff表示,在加拿大GP的失敗之後,他的車隊得要醒一醒才行
Mercedes車隊相信他們解決了絕軟胎的問題
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Lewis Hamilton有信心,他所屬的Mercedes AMG車隊已經找到了摩納哥GP所遭遇到,絕軟胎運行問題的根源,並為本週末的加拿大GP做出修正
與特斯拉搶市 戴姆勒推 2 款電動卡車
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自由時報汽車頻道 - 美國電動卡車市場再添勁敵,賓士母公司戴姆勒(Daimler AG)在美國推出 2 款電動卡車,準備與特斯拉搶市
質量問題迫使Mercedes車隊延後引擎升級
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由於一個加拿大GP前夕才浮現的質量問題,Mercedes決定延遲導入原先預定在本週末換裝的新版F1引擎,到下一場的法國GP
經典終究會喚起人們的重視!Mercedes 300 SL Gullwing的車體鈑件重新開始生產!
Jun
6
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Mercedes 300 SL Gullwing不論古今都是最漂亮的車款之一,擁有既優雅且流暢的車體線條,但維護這麼一輛稀有又經典的車款談何容易,因此原廠決定幫車主一把,從1954到1957年之間共有1,400輛300 SL Gullwing被生產出來,這些車現在都能從原廠下訂真正「原廠」水準的車體鈑件了。
4年進步9秒! Mercedes-AMG Petronas F1賽車怎麼辦到的?
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新世代 F1一級方程式賽車的聲浪雖然不再像以往那樣讓人熱血沸騰,但性能卻進步的嚇人!從2014年開始稱霸的 Mercedes-AMG Petronas F1賽車經過不斷進化後,竟能在同一條賽道跑出快9秒多的驚人紀錄!
賓士柴油車排放疑造假,德國交通部考慮開出鉅額罰單!
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2018 全球汽車品牌價值公布,連續 6 年冠軍都是同一車廠
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一直以來,Mercedes-AMG的車款可以說是地表最具反差的存在:溫文儒雅的外貌下卻有著狂野、強悍又具侵略性的內在,如此所形塑的個體似乎用「霸氣總裁逼我嫁」來形容都不足言喻,尤其當本次試駕到這款可謂是Mercedes-AMG當代最傑出的轎跑座駕E 63 4 MATIC+時,那源源不絕、隨傳隨到的性能表現,...