Mercedes-Benz W214全新E-Class 內外觀採用現代手法重新詮釋經典元素,搭載第三代 MBUX 多媒體系統,以 AI 學習為基礎設計眾多智慧便利的功能,例如:可藉由車主自定義 “例行程序(Routines)” 與辨別更多自然語言指令的語音助理,未來也將可透過軟體更新,支援使用第三方應用程式。首次推出的 MBUX Superscreen 寬幅螢幕,將中控觸控螢幕與副駕駛座螢幕整合,並提供副駕駛座乘客獨立的視聽娛樂系統及控制權限,並於中控台上方新增視訊鏡頭,可以記錄乘客生活或在車內進行視訊會議。娛樂功能更是全面升級,使氛圍燈伴隨著 Dolby Atmos杜比全景環繞音效翩翩起舞,讓你看見旋律及音符。
針對E-Class,台灣賓士導入三款車型,分別為搭載 Avantgarde 套件的 E 200 Luxury,E 300 則推出兩種版本,包含 E 300 運動版,標配 AMG Line 套件,以及搭配經典三芒星立標 Exclusive 套件的 E 300 Exclusive。
隨著新E-Class 發表,MBUX 多媒體系統迎來突破性的發展,在中控台上的 14.4 吋高解析度觸控螢幕內,搭載強大的中央處理器,及全新運算架構的人性化軟體,開發出第三代 MBUX 多媒體系統,打造沉浸式數位娛樂系統。MBUX 系統介面以類似智慧型手機應用程式 (APP) 的方式呈現功能選單,更簡潔的大圖示設計讓駕駛或乘客,都能更快速且精準地選取,聰明的語音助理也隨時待命,協助你達成任務。
歸功於全新推出的 “例行程序 (Routines)” 功能,不僅只在 Zero Layer 零層級介面上顯示個人化資訊或啟動 Energizing Comfort;當然,用戶也可以自訂 “例行程序” 功能,使 E-Class 成為貼心的智慧夥伴。比如在每周五 6 點從公司離開時,會自動導航前往超市賣場,並啟動座椅按摩功能,同步將氣氛燈轉換為「馬里布日落」色調。此外,“例行程序” 的自訂程序還能由乘客自行命名,並透過語音助理啟動自訂程序設定,提供用戶快速體驗 MBUX 的智慧貼心科技。
全新第三代 MBUX 多媒體系統的智慧學習能力不僅展現於 “例行程序 Routines” ,還有不斷優化的智慧語音助理功能,透過與 Mercedes me 的連結,語音助理可以進行線上更新,具備更強大的對話與學習能力,能辨識更多口語化指令與進行自然對話;也能在指定條件下啟用“Just Talk”有話直說功能,不必每次說出 “你好,賓士!” 喚醒系統,即可直接與語音助理對話。
E-Class全車系標配 Burmester 4D 環場音響系統,以總輸出 730 瓦推動 17 具高傳真喇叭,搭配內嵌在前座的 4 支聲波傳感器,創造無與倫比的震撼音場。採用 MBUX 多媒體系統內建的 Apple Music 線上音樂播放 Dolby Atmos全景環繞音效的樂曲,瞬間置身於演唱會或歌劇院之中,搭配主動環景式內裝照明之後,氛圍燈將伴隨著音樂起舞,讓旋律跟節奏都能夠被看見。這項功能適用於任何娛樂音源,包含音樂、電影與第三方應用程式,透過分析音頻訊號,將燈光視覺效果與節奏同步。甚至在使用 Energizing Comfort的防暈車功能時,也會啟動主動環景式內裝照明,打造沉浸式的輔助功能。
為延伸用戶的數位娛樂生活,E-Class在第三代 MBUX 多媒體系統架構上,編寫支援第三方軟體供應商的平台架構,首波將導入網路瀏覽器,其他第三方應用程式則將於後續開放下載及使用,包含串流影音平台 “Youtube”,或可搭配 Superscreen 寬幅螢幕套件中的行動會議視訊鏡頭,透過 “Webex” 或 “Zoom” 進行視訊會議,以及社群平台與遊戲,將使用情境延伸至生活各個層面。
E-Class經過空氣力學短前懸與長車頭的比例,及從前軸至 A 柱向後延展的線條,散發從容大器氣勢,而引擎蓋上的肌理線條、車側的立體腰線與 C 柱至車尾的曲線,強化運動氣息。車頭結合經典與現代元素,將神似 EQ 電動車的亮黑色材質飾板與全新頭燈組及水箱護罩完美融合,立體水箱護罩則可以根據 Avantgarde、AMG Line 提供鍍鉻三芒星式樣與 Exclusive典雅大器的三橫柵式設計,以前衛或經典的方式呈現,E 300 更搭配極線發光水箱罩,邊框加入光纖燈條,讓 E-Class 在夜晚擁有更高的識別度。車尾亮點包含全新的輪廓設計與耀眼星芒的雙段式 LED 尾燈,並呼應車頭設計,透過亮黑色飾板連結兩邊尾燈組的貫穿式設計,突顯車尾的寬度。
出門不用帶車鑰匙, E-Class 新增數位鑰匙功能,首次綁定後,只需攜帶 iPhone 或 Apple Watch 即可解鎖、上鎖或啟動車輛。主帳號最多可以分享 15 組權限與家人、朋友共享,並且透過 Apple Wallet 帳戶設定每位使用者的權限。喜愛戶外運動的車主,再也不必煩惱如何在輕便的運動服裝之下,放置一把實體鑰匙,只需配戴運動時本就會穿戴的 Apple Watch,就能直接開車出門,鑰匙也跟著你的使用需求進化了。
MBUX Superscreen 寬幅螢幕是 E-Class 一大亮點,從中控台延伸至副駕駛座前方的超大觸控玻璃螢幕,搭配貫穿冷氣出風口造型的全景式內裝照明燈條,強化整體座艙科技氛圍。同時,車內採用大量懸浮式設計語彙,包含駕駛前方的數位儀錶板、中控螢幕與車門把手、座椅功能控制面板,並提供多種飾板材質與皮質搭配,加上不同的配色,創造獨具魅力的個人空間。
空調設置上,相似於 EQ 電動車系的冷氣出風口也暗藏玄機,選配 Thermotronic 豪華型多區恆溫空調,除了提供前後四區獨立控制的空調溫度外,還導入全新自動風向調整功能 (Digital Vent Control),可根據 MBUX 多媒體系統中的預設空調的四種設定,自動調整出風口方向,便搭載自動風向調整功能,系統仍同時支援手動調整風向,並自動記憶為下一次啟動車輛時的標準設定。
E-Class 除了全面優化駕駛輔助系統作動的細膩度及精準度,更升級 Distronic智慧定速測距輔助功能的「30秒主動啟停延時輔助」,在走走停停的市區車陣中,不再需要時常透過點踏油門喚醒 Distronic 智慧定速測距輔助功能,能讓用車環境主要為都會區的車主們,使用上感到更為輕鬆便利。
連呼吸都聽得見,在空氣力學設計優化及隔音技術助益下,E-Class 車艙隔音達到極致,在高速行駛下將能減低風噪聲。動力方面,採用 2.0升直4渦輪引擎,搭配新一代 48V 高效輕油電系統 (ISG),分別在 E 200 車型上提供最高輸出 204 (+23) hp/32.6kgm,以及 E 300 車型 258 (+23) hp/40.8kgm的最大輸出,展現游刃有餘的動力性能。其中 ISG 48V 高效輕油電系統確保滑行、助推和動能回收等功能,實現出色的節能油耗表現。搭載此系統之引擎啟動非常快速且舒適,對於駕駛來說,Start / Stop 功能不論是引擎熄火滑行或是啟動加速的過程都不易察覺。怠速時,ISG 48V 高效輕油電系統和引擎之間也保持出色而平穩的運行。最後透過 9G-TRONIC 九速手自排變速箱,將動力順暢且高效的傳遞至後輪,確保E-Class 在巡航模中擁有平順的動力表現,但在需要急加速時也能將動力即時釋放。
造就 E-Class 能文能武的不只優秀的動力單元設定,還有列為選配的科技套件,包含 Airmatic氣壓懸吊系統與後軸轉向系統 (最大 4.5°),不僅能在後軸轉向系統的輔助下,擁有更小的迴轉半徑與高速轉向的穩定性,迴轉直徑從 11.6 公尺縮小至 10.8 公尺,方向盤圈數也會隨之減少,使操控更加輕鬆。Airmatic氣壓懸吊系統則可獨立調整四輪的懸吊設定,提供非常細膩的回饋;甚至在高速時,系統會自動降低 15mm,以減少空氣阻力與降低重心,提高行駛穩定性。
台灣賓士也引進 E-Class 車系中首款插電式油電複合性能房車— Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+,以全新的 P2 插電式油電複合動力架構,結合 M256M 直列六缸渦輪引擎,創造出綜效 585 hp 的最大馬力與 76.5 kgm 的最大扭力,實現 0-100 km/h 加速僅需 4.0 秒,純電行駛模式高達 101 公里續航里程,讓車主可以享受內燃機引擎的聲浪,同時擁有純電行駛的節能效果,感性與理性兼具。
E 53 Hybrid 4MATIC+ 提供 AMG 專屬駕駛樂趣,並具備強大的性能表現、卓越的操控性以及運動感十足的設計。作為插電式複合動力車款,E 53 Hybrid 4MATIC+ 更結合了強大性能與高效表現。憑藉出色的純電續航里程,完美應對日常通勤行程。同時,E 53 Hybrid 4MATIC+ 配備了 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統和後軸轉向系統。透過這些設計,我們為消費者打造了一款完美符合高標準需求的車款。
E 53 Hybrid 4MATIC+透過 P2 插電式油電複合傳動系統中的離合裝置,可以隨心所欲切換動力模式,展現強大的純電行駛能力。E 53 Hybrid 4MATIC+ 配備 400V 高壓鋰電池,提供 21.22 kWh 可用電容量,使純電續航里程達到 101 公里、最高時速 140 km/h。並支援 60kW DC 直流快充和 8.8 kW AC 交流充電,約 20 分鐘即可將電池從 10% 充至 80%,快速充電時間,從容高效應對日常通勤需求。
E 53 Hybrid 4MATIC+ 搭載 M256M 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎,具備 449 hp 的強勁動力,結合嵌入於 AMG Speedshift TCT 9G 變速箱中的 PSM 永磁同步馬達,構成最新 P2 插電式油電複合動力系統,創造 585 hp 綜效馬力,扭力峰值達 76.5 kgm,動力水準看齊 GT 63 4MATIC+ 4-door Coupe,搭配 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統讓 0-100 km/h 加速僅需 4.0 秒。選配 Mercedes-AMG 專屬的 AMG Dynamic Plus 套件,在 Race Start (彈射起步) 模式下,爆發 612 hp / 76.5 kgm 極致動力,實現 0-100km/h 加速 3.8 秒的超狂表現。E 53 Hybrid 4MATIC+ 更標配 2.5 度後軸轉向系統,當車速低於 90 km/h 時,後輪將與前輪反向轉動,大幅縮小迴轉半徑,提升操控靈活性;而車速超過 90 km/h 時,後輪則與前輪同向轉動,進一步強化高速穩定性。無論是直線衝刺或高速過彎,E 53 Hybrid 4MATIC+ 都能自信展現其凌厲的動態表現,全面釋放混血動力的最大潛能。
E 53 Hybrid 4MATIC+ 讓駕駛能在極致動能與純電行駛中感受多樣化的產品特性。能靜悄悄地以純電行駛在破曉的住宅區;一旦進入高速公路後,又可以化成風暴極速前進。E 53 Hybrid 4MATIC+ 在插電式油電複合動力基礎中,純電行駛模式提供 4 種動能回收選擇,包含 D-、D、D+ 和 D Auto,可輕鬆切換,選擇不同的減速效果和動能回收強度。此外,專為 P2 插電式油電複合系統打造的 6 種駕駛模式,「Slippery」、「Battery Hold」、「Electric」、「Comfort」、「Sport」和「Sport+」,根據不同路況及情境,一鍵隨心切換,如在繁忙的城市街道中,無聲的純電模式讓駕駛輕鬆穿梭於擁擠的交通中,享受都會叢林中難得與寧靜時刻;而當需要動力時引擎隨時加入,讓駕駛者自信超車。E 53 Hybrid 4MATIC+ 亦搭載 AMG 電動車專屬音效,提供 Balance 與 Powerful 兩種音效設定,強化性能氛圍,讓E 53 Hybrid 4MATIC+ 成為一輛日常代步和熱血駕馭皆宜的中大型豪華性能四門房車。
E 53 Hybrid 4MATIC+ 結合多項 AMG 獨特的設計元素,包含 AMG 家族專屬的蘋果樹廠徽與具備發光效果的直瀑式水箱護罩,讓全新 E 53 Hybrid 4MATIC+ 更顯前衛霸氣。與E-Class 相比,E 53 Hybrid 4MATIC+ 前輪拱各加寬了 11 mm,以容納更大的前軸輪距,提升車輛穩定性與操控性,而葉子板上的複合動力專屬徽章「Turbo Hybrid」亦表明了其插電式油電複合動力系統的獨特身分。AMG 專屬側裙板,以及與車身齊平的輪圈設計,強調力量感,後廂蓋上專屬的 AMG 尾翼及經典星標造型尾燈,搭配後下擾流板和四出圓形尾飾管,彰顯強烈運動風格及視覺效果,這些設計元素無疑體現了E 53 Hybrid 4MATIC+ 的獨特魅力和震懾世人的強大氣場。熱血元素也鋪陳在車輛各處的細節之中,內裝採用 AMG 碳纖維飾板搭配 AMG 碳纖維/ Microcut 高性能方向盤,讓視覺與觸覺感官表現相得益彰。標配跑車化座椅,並可選配升級 AMG 高性能賽車座椅套件,透過面料搭配打造 AMG 專屬的座艙風格。
E 53 Hybrid 4MATIC+ 標配 MBUX Superscreen 寬幅螢幕,結合最新世代 MBUX 多媒體系統,專屬 AMG Performance 顯示介面和組合儀錶,即時呈現 Hybrid 動力系統狀態及電量資訊,科技性能氛圍無可比擬。特別的是,E 53 Hybrid 4MATIC+ 更具備 MBUX 服務行動數據 5G 連網服務,輕鬆支援多達 14 款第三方軟體應用,無論是想召開線上會議、或是享受影音串流,各種使用情境皆可滿足。而 Routines 例行程序功能更是智慧貼心的夥伴,例如每星期五晚上 6 點從公司離開,導航將自動設定為前往最喜愛的超市,並將氛圍燈調整為「馬里布日落」色調,放鬆愉悅享受開啟周末的儀式感。透過數位增訂功能,更可依照需求升級更多服務,無論是增強語音控制或駕駛輔助系統,皆可隨時隨地完成設定。E 53 Hybrid 4MATIC+ 不僅是移動夥伴,更是日常生活中的智能助理,將數位生活完美延伸到每一段旅程,打造最頂級的豪華智慧座駕。
若不僅想追求熱血性能的外觀,更想展現獨具一格的個性,那絕不容錯過台灣賓士限時引進的E 53 Hybrid 4MATIC+ Edition 1。採用充滿黑化元素、碳纖維材質及 “Edition 1” 專屬身分識別的強烈外觀設計,提供兩種車色選擇:Manufaktur 特殊漆-層峰灰或 Manufaktur 特殊漆-消光瓷釉白,車身側面貼有 Edition 1 專屬車身貼飾,讓車側線條視覺更加修長。21 吋 AMG 鍛造輪圈則採用交叉式設計,表面呈現消光黑色,而邊緣則以高光澤突顯質感品味。輪圈蓋印有帶桂冠的 “Edition” 字樣,搭配黑色煞車卡鉗與白色 AMG 標誌,與整體車色相得益彰。AMG 夜色套件與進階夜色套件將前擾流板、腰線和窗框飾條均以黑色高光澤處理,搭配雙尾飾管,形成強烈的視覺對比。AMG 碳纖維套件則強化整體跑格形象,後視鏡外蓋及尾翼皆採用碳纖維材質,增添肅殺競技氛圍。
E 53 Hybrid 4MATIC+ Edition 1 內裝則使用大量黃色與黑色的視覺對比設計,例如 AMG 高性能賽車座椅套件採用黑色 Nappa 皮革,並搭配黃色縫線與前座椅頭枕印上黃色 “Edition 1” 專屬字樣。Nappa 皮革的 AMG 性能方向盤則搭配 Microcut 材質製成,地毯 “Edition 1” 專屬字樣也同樣採用黃色元素。透過個性化元素的視覺設計,E 53 Hybrid 4MATIC+ 完美展現性能豪華的全方位面貌。
2024 M-Benz E-Class Sedan E300 Exclusive
356 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元
- 車身座位 4門5人座
- 性能數據 258hp@5800rpm 40.8kgm@3200~4000rpm 總輸出
- 變速系統 9速手自排
- 能量消耗 平均 13.7km/ltr 市區 10.15km/ltr 高速 17.33km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1999cc
Nov
21
21
Mercedes-Benz推出適用於Apple Watch的新應用程式
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-Benz在Apple Watch上推出了符合數位體驗流行趨勢的Mercedes-Benz應用程式功能,從而向無縫的數位客戶體驗又邁進了一步,來滿足許多客戶的要求。因此,車主現在可以與他們的愛車互動,而無需找到他們的智能手機。
Nov
20
20
德國KW Variant 3避震器 強化Mercedes-Benz GLC高速穩定性
車訊網
SUV相較於一般房車有著更好的駕駛視野、更舒服的乘坐姿勢與更安全的車體結構,然而天生比較高的重心,也使得SUV在山路行駛的穩定性會比較差...
Nov
20
20
地表最速家族公路壯遊首度登台!AMG Experience on Road - Explore Taiwan 開放報名
DDCAR電動車
為了讓車迷親身體驗 AMG 的卓越性能,台灣賓士將於 12 月首度在台舉辦「AMG Experience on Road - Explore Taiwan」公路試駕,在專業車手的帶領下,體驗地表最速家族的道路性能與獨特魅力。
Nov
19
19
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
SiCAR愛車酷
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
Nov
19
19
雙充電規格電動車!賓士 CLA EV 將搭載 NACS+CCS 充電孔,電池容量一併公開
DDCAR電動車
賓士透露 CLA EV 在美國市場推出時,將會是首款同時搭載特斯拉 NACS 以及 CCS 充電規格的賓士電動車,且會把兩種不同規格的充電孔直接整合在同一個充電蓋裡面,車主不用特地選擇充電站或充電槍,也不用搭配轉接器,藉此優化充電體驗。
Nov
18
18
【一手試駕】前衛領袖 Mercedes-Benz EQS 450+
車訊網
與上市初期所接觸的Pioneer先鋒版相比,此次試駕的EQS 450+最大差異在於標配AMG Line...
Nov
18
18
親身體驗AMG獨特魅力!台灣賓士12月首度在台舉辦「AMG Experience on Road 」公路試駕。
CARLINK鏈車網
Mercedes-AMG以無畏的創新精神,不斷突破性能極限,為車主帶來獨一無二的駕馭樂趣。在近60年的歷史中,AMG創造了無數性能豪華的新標竿,讓每次駕馭都成為難忘的冒險。為了讓車迷親身體驗AMG的卓越性能,台灣賓士將於12月首度在台舉辦「AMG Experience on Road - Explore Taiwan」公路試駕,在...
Nov
15
15
「AMG Experience on Road - Explore Taiwan」活動開放報名
2GameSome
台灣賓士將於 12 月首度在台舉辦「AMG Experience on Road - Explore Taiwan」公路試駕,在專業車手的帶領下,體驗地表最速家族的道路性能與獨特魅力。
Nov
15
15
地表最速家族公路壯遊首度登台 「AMG Experience on Road - Explore Taiwan」 即刻開放報名
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMercedes-AMG 以無畏的創新精神,不斷突破性能極限,為車主帶來獨一無二的駕馭樂趣。在近 60 年的歷史中,AMG 創造了無數性能豪華的新標竿,讓每次駕馭都成為難忘的冒險。為了讓車迷親身體驗 AMG 的卓越性能,台灣賓士將於 12 月首度在台舉辦「AMG Experience on Road - ...
Nov
14
14
展現現代化奢華工藝 HWA重塑經典190E Evo II
Carture 車勢文化
HWA推出了一款價值76萬美元(約台幣2,479萬元)的全新重製版Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II,融合經典設計與現代技術,成為收藏家的夢幻逸品,車輛幾乎重新打造,就連軸距、配重也都全數更改,底盤料件也換上新的配置,整輛車的操駕感受將會完全不同,而其外觀也擁有現代化的特色風格,可以...
Nov
11
11
超越保時捷 Taycan,賓士 CLA EV 創下電動車 24 小時行駛最長距離紀錄
DDCAR電動車
日前賓士搶先對外劇透了全新 CLA EV 的部分特色,為了證明 CLA EV 真的很能跑,賓士還宣布 CLA EV 創下電動車在 24 小時內行駛的最長距離紀錄,比先前創下紀錄的保時捷 Taycan 還要多跑了將近 300 公里。
Nov
9
9
AMG 獨立開發的高性能純電車不只一款!純電四門轎跑之後還有剽悍大型純電休旅
DDCAR電動車
今年稍早 AMG 宣布將親手打造高性能純電車,首發力作是一款純電四門轎,動力輸出將會是千匹等級。雖然首款作品還沒問世,AMG 日前進一步發出預告,表示還要完全獨立開發另一款高性能純電休旅,預計今年冬季就會開始進行初步測試。
Nov
8
8
賓士預告推出高性能純電休旅!AMG 獨立開發 最大馬力超過 1,000 匹
自由時報汽車頻道
賓士近日預告將推出一款由 AMG 獨立開發的高性能純電休旅,建構在 AMG.EA 性能電動車專屬平台之上,預計今年冬季開始測試,2026 年正式發表。
Nov
7
7
二速變速箱、三芒星日行燈,賓士劇透 CLA EV 純電轎跑設計細節
DDCAR電動車
賓士 2025 年將推出基於全新 MMA 電動車平台打造的 CLA EV 純電轎跑,會首搭賓士自行研發的 MB.OS 作業系統。在正式發表之前,賓士展示了 CLA EV 量產版的偽裝車,同時還確認 CLA EV 將配置二速變速箱來強化能耗效率。
Nov
7
7
Brabus魔改M-AMG SL 63,敞篷車變身獵跑性能更張狂
地球黃金線
Brabus再度展現性能改造工藝,該品牌推出全新作品Rocket GTS。這款車以M-AMG SL 63為基礎,但原本的敞篷車型已被徹底改造成兼具豪華與性能的獵跑風格。動力也同步升級到986匹馬力的強悍水準,相信可以吸引到熱血改裝迷的目光。
Nov
6
6
【一手試駕】引領潮流 BMW i5 eDrive40 Touring M Sport
車訊網
●建議售價 329萬元 ●續航里程 582km(WLTP) ●原廠保固 3年不限里程(動力電池組8年16萬公里 […]
Nov
3
3
英國一輛Mercedes-Benz EQA電動車自燃毀了車主家園
Carture 車勢文化
不久前的8月份,一輛Mercedes-Benz EQE 350+電動車在韓國仁川一棟大樓的地下停車場內自燃爆炸,大火殃及140多輛車被燒毀,損失慘重。日前,一輛EQA在英國發生自燃事件,雖沒有殃及他人,但也把車主的家園給毀了。發生自燃的EQA,僅兩年車齡,累積里程約28,000英里〈約45,062公里〉,而該車同...
Oct
31
31
台灣戴姆勒亞洲商車第50,000輛 FUSO!攜手新竹物流舉辦盛大慶祝典禮共享榮耀時刻
SiCAR愛車酷
台灣戴姆勒亞洲商車第50,000輛 FUSO!攜手新竹物流舉辦盛大慶祝典禮共享榮耀時刻
Oct
30
30
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
車訊網
還記得初次接觸到SQ7是在2018年中,轉眼間Q7車系已經歷兩次小改款工程,而相隔6年後再次試駕到的SQ7不僅內外觀造型煥然一新...
Oct
30
30
賓士與吉利加深合作!未來將搭載中國製新世代渦輪引擎
SiCAR愛車酷
賓士與吉利加深合作!未來將搭載中國製新世代渦輪引擎