2020 M-Benz G-Class G350d

582 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 286hp@3400~4600rpm 61.2kgm@1200~3200rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 10.2km/ltr 市區 9.25km/ltr 高速 10.84km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2925cc
預約試乘
乍看全新G-Class的外觀設計,會發現在整體比例與線條的走向中,完全不改既有的經典初衷。但當仔細端倪,將會讚嘆原廠設計團隊的鬼斧神工,相較於先前車款,新G-Class的車身尺碼全面放大,以G 500車型為例,長/寬/高分別增加了53mm、117mm、15mm,軸距長度也拉長40mm,讓整體車身格局來到4817x1984x1969mm之譜,軸距長度則達到2890mm。不僅帶來更具份量感的視覺效果,對於乘坐空間也有實質助益,但不變的是,G-Class風靡車壇近40年的經典比例,完整延續。

深入研究細節,可發現在既有的經典格局中,導入Mercedes-Benz當代的美學元素。舉凡是最具代表性的三柵式車身同色水箱護罩、整合日行燈的全LED頭燈與全LED尾燈組、巧妙設計在車外後視鏡下方的雙側Mercedes-Benz Logo投射燈,與取代原有外扣式保險桿的整合式保桿設計等,為此傳奇經典賦予了時代新意。不過,讓G-Class粉絲最愛的經典隆起式引擎蓋、頂置方向燈、按壓式車門把手、外擴式塑料輪拱、車側防護護條、外掛式備胎架、側開尾門等設計全數保留。

G-Class全車固定式玻璃採膠合黏著技術、後擋風玻璃上的第三煞車燈採嵌入式、後擋雨刷也採隱藏式等設計,搭配全新的車殼設計,有效縮小鈑件間隙,讓外觀更為結實與平整,也賦予了鮮明的時代感。

針對G-Class,Mercedes-Benz客製化思維再次展現。G 500車型提供加入AMG性能元素的AMG Line跑車化套件、大幅增加黑色設計元素的夜色套件等;經典元素與前衛科技並存,同樣是G-Class座艙設計的最佳註解。方正筆直的線條,展現G-Class承襲經典的思維,不過原廠設計團隊更在此架構上,大幅的革新座艙科技,最具震撼的,莫過於是中控台上的COMAND Online(NTG 5.5多媒體系統)與雙12.3吋寬螢幕打造的儀錶與中控顯示幕,不僅將所有行車相關與車輛控制的功能全數整合於此,更有LINGUATRONIC中文聲控與Apple CarPlay智慧型手機整合系統,搭配中央鞍座的觸控手寫板,提供最佳的操控體驗。針對音響系統提供Brumester High-End環繞音響供選配,高達15支揚聲器數量,搭配環繞音效、聲音聚焦、主動抗噪等功能,提供最頂級的聆聽饗宴。

造型設計上也有所巧思,位於中控台兩端前側上方的高音喇叭,與車頭頂置方向盤有著異曲同工之妙,出風口設計也承襲了頭燈造型。當然,最具特色的副駕駛座前方越野握把完整保留,並與含四方形門把設計的門板造型相呼應。G-Class最具辨識度的三軸差速鎖定按鈕同樣設置於中控台正中央,再搭配如整合ECO start/stop引擎怠速節能按鈕的Keyless GO引擎啟動鈕、THERMOTRONIC三區恆溫空調、標配8色氛圍燈的環景內裝照明等,為座艙添增科技氣息與舒適表現。

受惠於放大的車身尺碼,G-Class後座車室空間也全面提升,肩寬、軸寬與腿部空間分別增加27mm、58mm與150mm,後座椅墊也拉長23mm提供更舒適的乘坐感,後座椅不僅標配加熱功能,並具備十段可調式椅背傾角功能與40/60分離式設計,可滿足不同乘客體型與用車需求。為了提升用車機能,G-Class也大幅增加收納空間,如大燈旋鈕上層位置、雙置杯架、前後門板置物空間、椅背後方置物袋、後箱左側置物網、車頂眼鏡盒、手套箱、中央扶手置物箱、後出風口下置物籃、後座中央扶手含裝置杯架等,並有多處的USB、12V插座與SD卡插槽,滿足現代人的電力與3C科技外接支援需求。

毫無疑問的,從過去近40年的證明,G-Class所使用的梯形車架,是最能禁得起各種惡劣路況考驗的車身結構設計,因此在全新G-Class車身設計中同樣沿用此結構,並在產線製造時浸泡熱蠟以提供最佳抗蝕與耐用度。為進一步強化抗扭曲性,針對前軸避震器上做新增橫向拉桿,讓車架剛性提升40%、整體車身剛性增加55%。剛性強化之際,也大幅導入輕量化功能,針對管壁厚度輕薄化,並換上全新設計的車架襯套,以提供更好的吸震效果。也將維修層面考量在內,車架採前/中/後三件式組成,讓修復能力更佳。輕量化工程後,整車重量較前代足足減少166kg,有效提升油耗與性能表現。

立基於此梯型車架,G-Class為了強化一般路面的行駛性,以全新的前軸獨立懸吊取代原有的固定軸設計,搭配防傾桿結構,大幅強化高速行駛穩定性與抑制過彎側傾。強化了on-road性能,原有強悍的off-road表現也沒因此打折,受惠於靈活的獨立懸吊抬升變化可提升越野行駛車速,確保輪胎與路面保有最佳接觸角度以外,提高下控制臂擺放位置,讓前軸離地空間達270mm,搭配壓縮/拉伸行程高達85/100mm的前懸吊,越野性能依舊卓越。

保有既有固定式設計的後軸也同步強化,以五拖曳臂取代原有的三拖曳臂結構,讓後軸負重能力更佳,離地高達241mm,後軸的懸吊行程也有82/142mm表現。針對G 500車型無後軸防傾桿設計強化越野能力。G-Class也導入電子動力輔助轉向系統,提供更精準的轉向反應與指向性,也具備更低的動力損耗,具備可調整式的轉向輔助力道,讓駕馭樂趣與操控性能全面提升。最具代表性的三軸差速鎖定依舊是G-Class的標配項目。在標準行駛狀態中,四輪驅動的前後軸輸出比例從過去的50:50調整為40:60,而三軸差速鎖定功能提供中差鎖定(適用前軸雙輪或後軸雙輪有抓地力)、中差+後差鎖定(適用僅後軸單輪有抓地力)、中差+後差+前差鎖定(適用僅前軸單輪有抓地力)等情形,讓G-Class依舊可輕鬆征服各種險惡路況。

也因為全新的底盤設計,與強大的三軸差速鎖定功能,G-Class將越野性能再次往上推進,其中越野迷最關心的越野三角部分,G-Class具備30.9°/25.7°/29.9°的進入角/穿越角/離去角等表現,而最大傾斜角為35°/70%(較先前增加7°)、最大爬坡角為45°/100%(較先前增加6.3°)、最大涉水深度700mm(較先前增加100mm)等實力。

G 500換搭原廠代號M176的4.0L V8雙渦輪引擎,延續當家跑車Mercedes-AMG GT的動力技術,導入「Hot inner V」內置雙渦輪技術,將渦輪增壓器至於V型汽缸內側,有效提升渦輪反應速度、縮小引擎體積同時強化進氣效率,讓最大馬力高達422hp,峰值扭力更有62.2kgm的驚人表現。優化輸出動能之際,也因導入CSO主動汽缸歇止技術,在Comfort駕駛模式或Eco功能開啟、引擎轉速介於1000~3250rpm、車速介於20-140km/h之間,同時以節能油門踩踏風格駕駛,汽缸就會改以四缸運作,有效減少油耗,而0-100km/h加速表現5.9秒,效能提升展露無遺。

G 500採用九速自排變速箱規格,使用的是9G-TRONIC變速箱與加力箱,皆配置DYNAMIC SELECT動力模式,其中G 500提供Eco、Comfort、Sport、Individual與G(越野)等五種模式。

Mercedes-Benz引以為傲的智能科技,同步搭載於G-Class車型上。包含最知名的PRE-SAFE主動安全防護、起步限速輔助、主動防撞輔助與主動車道維持輔助功能全數列為標準配備,同時也可選配盲點輔助含後方橫向車流警示、智能定速測距輔助等智能安全科技。搭配上列為標準配備的高解析度環景攝影功能,具備與E/S-Class相同的智能停車輔助,讓駕馭G-Class於都會中穿梭、停車更顯輕鬆容易且安全;同時也提供多光束智慧型頭燈為選配項目,以84顆LED矩陣模組提供最佳的照明性能,並有經典的環型DRL日行燈設計,更為G-Class接軌未來的目標立下完美註解。

最後,Mercedes-AMG G 63車型首次採用原廠代號M177 LSII的4.0L V8雙渦輪動力系統,與Mercedes-AMG E 63 4MATIC+/ E 63 S 4MATIC+與S 63 Coupe 4MATIC+等車型相同,同樣具備「Hot inner V」內置雙渦輪與CSO主動汽缸歇止技術,讓其最大輸出馬力與峰值扭力高達585hp/86.7kgm之譜,可於4.5秒完成0-100km/h加速過程。
純手工組裝的猛獸心臟 直擊賓士AMG引擎生產流程
May
28
純手工組裝的猛獸心臟 直擊賓士AMG引擎生產流程
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲「One Man,One Engine」是大家眾所皆知Mercedes-AMG引擎的中心思想,而AMG在引擎的製造與開發上,當然都有與時俱進,甚至可以說是領導者,而他們家的引擎到底有什麼樣成功的秘密?讓我們一起進入德國的AMG引擎工廠一探究竟~
Mercedes-AMG 德國原廠管理團隊變動通知
May
27
Mercedes-AMG 德國原廠管理團隊變動通知
SiCAR愛車趣
‧ Philipp Schiemer 被任命為新任 Mercedes-AMG 總裁 ‧ Jochen Hermann 被任命為新任 Mercedes-AMG 技術長 ‧ Tobias M...
Mercedes-AMG德國原廠人事變動!Philipp Schiemer接任新總裁、Tobias Moers轉戰Aston Martin
May
26
Mercedes-AMG德國原廠人事變動!Philipp Schiemer接任新總裁、Tobias Moers轉戰Aston Martin
Zeek玩家誌
戴姆勒公司今日宣布, Philipp Schiemer已被任命為Mercedes-Benz性能品牌-Mercedes-AMG總裁,並將從此刻在職之巴西賓士公司總裁的職位上轉任。於此同時,Jochen Hermann被任命為Mercedes-AMG的技術長,也將從戴姆勒公司的電能驅動開發(e-Drive Development)負責人職位上回歸Mercedes-AMG。...
May
25
[新車試駕] 力拔山兮氣蓋世 Mercedes AMG GLE 53 4Matic+
TCar 試車頻道
這年頭SUV人人愛,而說到性能SUV今天就為各位帶來GLE 53 4Matic+跟著官人一起感受它的優雅霸氣以及狂野吧!
純電生活 智能鏈結 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 運動版試駕
May
22
純電生活 智能鏈結 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 運動版試駕
SiCAR愛車趣
擁有百年造車工藝的德國大廠 Mercedes-Benz,推出了純電EQ系列第一台車EQC400,全車系提供兩個編成 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART以及EQC 40...
【試駕影片】Mercedes-Benz GLB 200 d 靈活多功5+2休旅新格局
May
20
【試駕影片】Mercedes-Benz GLB 200 d 靈活多功5+2休旅新格局
車水馬龍網
全新GLB是目前賓士旗下NGCC家族中最大台的小車!它以接近中型休旅的尺碼實現了靈活多功的5+2空間機能,動力編成共計有180/200/200 d與AMG 35 4MATIC等多樣汽/柴油、前/四驅不同選擇。本次我們試駕到的GLB 200 d則是邢男頗為推薦的車型,原因為何?請見影片內容。
Yahoo 2020年2月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
May
20
Yahoo 2020年2月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
Yahoo奇摩汽車
2020年2月的YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜中,出奇的是與上個月的排行榜相當近似,有高達四個位置的排名車款順序都沒有更動,而有更動的多數只是上下名次的對調,顯見於中古車市場中進來的趨勢與喜好相當接近,排行榜上的車都是目前中古市場中的熱搜車款。
嘿!G63!都讓你去找幫手來一打三了,怎還是贏不了老悍馬Hummer H1呀!?
May
19
嘿!G63!都讓你去找幫手來一打三了,怎還是贏不了老悍馬Hummer H1呀!?
Carture 車勢文化
玩汽車拔河玩上癮的英國媒體「carwow」,又有新把戲,這回把已經停產10年的老悍馬Hummer H1給請出來,一口氣力抗三台車,告訴全世界:老悍馬老歸老,還是難以被擊敗的! 眾所皆知Hummer H1是當年軍用Hummer的民用版本,承襲軍用車輛的高耐用度與強大越野能力,至今在越野車界仍有崇高地位...
超稀有德系越野悍將「Mercedes Unimog」拍賣中
May
19
超稀有德系越野悍將「Mercedes Unimog」拍賣中
SanjiNoir 黑侍樂讀
Mercedes Unimog的誕生可以一直追逤至1950年代,當時的設計師希望打造出一部堅固的越野車,能夠承受嚴苛的越野行駛應用,並支援各種層面的工作活動。
縱使變身純電,依舊是熟悉的味道!2020 Mercedes-Benz EQC400 4MATIC AMG Line
May
19
縱使變身純電,依舊是熟悉的味道!2020 Mercedes-Benz EQC400 4MATIC AMG Line
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMercedes-Benz 雖然是百年大廠,不過在新能源車型的推動上卻是相對保守。雖然從上世紀70年代開始,Daimler 集團就開始陸續研究電動車相關的技術了,但礙於時機一直不成熟,加上大集團總是有許多創新項目一同推動(比方說氫能源車),因此推動「純電車」這塊相對緩慢。
賓士EQA純電動車從掀背車變身跨界休旅,假想圖流出、明年初將上市
May
14
賓士EQA純電動車從掀背車變身跨界休旅,假想圖流出、明年初將上市
汽車日報
賓士(ERCEDES BENZ)品牌EQ電動車家族中車型最小的電動車EQA,2017年在法蘭克福車展首發,當初它的定位是一台小型雙廂掀背車,不過這台入門電動車即將進入量產,不過設計重新調整它的設計,讓它變身成為一台電動跨界休旅車,它將於2021年推出,最近它的假想圖已釋出。
休旅滿足不了只因少了AMG!2020全新Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+正式發表!
May
13
休旅滿足不了只因少了AMG!2020全新Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+正式發表!
Yahoo奇摩汽車
Mercedes ML車系第4代、也就是改名後的GLE第2代車型登台這件事在去年就發生了,但你說要大、要快還要舒服,GLE 450真的夠用嗎?或許對少數人來說仍然差了點,又或者、對Mercedes自己也略嫌不足,於是三芒星的萬用解正式出馬......
賓士電動跨界休旅EQB假想圖釋出,2021年初將量產上市
May
13
賓士電動跨界休旅EQB假想圖釋出,2021年初將量產上市
汽車日報
賓士(MERCEDES BENZ)旗下的電動車EQC已經推出,而緊接著而來的將是EQA和EQB,其中EQB電動跨界休旅車,又被市場視為賓士新世代電動車中最能帶來銷售大量的電動車,近期路試的間諜照已陸續流出,更有媒體推出和實車幾乎相同的假想圖,而該車款預計2021年初跟隨著EQA的腳步發表上市。
449萬元起!Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+正式在台上市
May
12
449萬元起!Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+正式在台上市
CARLINK鏈車網
舒適兼具高性能輸出的豪華休旅,無疑是許多車迷心中的完美坐駕,以寬敞空間乘載家庭成員之餘,亦能滿足突如其來的熱血時刻。Mercedes-AMG 最新豪華性能休旅力作GLE 53 4MATIC+ 能文能武、收放自如,只要5.3秒,就能徹底顛覆你對於豪華性能休旅的想像。Mercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家...
【內有影片】Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 好爸爸熱血休旅!
May
12
【內有影片】Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 好爸爸熱血休旅!
車水馬龍網
盛勢凌人,全新Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+在性能、舒適與個性間取得完美平衡,更透過各個設計環節展現AMG極致造車工藝,建議售價449萬元起,今(12)日正式在台上市,好爸爸們準備好要買台熱血休旅了嗎?還可選配七人座喔!
賓士AMG的7人飛梭 GLE 53 4MATIC+文武雙全
May
12
賓士AMG的7人飛梭 GLE 53 4MATIC+文武雙全
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲還記得賓士前一陣子很紅的「跳跳車」GLE嗎?現在台灣正式引進AMG家族的GLE 53 4MATIC+囉~售價為449萬元起。這輛車也算是在性能與實用之間取得良好平衡,有這類需求的朋友們,不妨可以去試駕看看。
Mercedes-Benz designo客制化部門轉作三芒星口罩供員工使用!
May
12
Mercedes-Benz designo客制化部門轉作三芒星口罩供員工使用!
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔COVID-19疫情大爆發衝擊全球醫療資源,各國政府紛組「抗疫國家隊」,汽車工廠在政府一身令下搖身一變成抗疫最前線,將空閒產線轉作包含口罩、呼吸器、防護衣等防疫物資,近日Mercedes-Benz就將位在德國辛德爾芬根(Sindelfingen)的designo客制化部門轉為生產口罩之用。
單一車型售價 449 萬,Mercedes-AMG「53」家族 SUV 新成員 GLE 53 4MATIC+正式發表
May
12
單一車型售價 449 萬,Mercedes-AMG「53」家族 SUV 新成員 GLE 53 4MATIC+正式發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家族,訴求性能、舒適與個性之間的完美平衡,其核心零件由 Mercedes-AMG 精心鑄造,並採用直列六缸引擎配置,不僅承襲 AMG 一貫的「Driving Performance」核心精神,並擔當 Mercedes-AMG 車系中先鋒級的重要角色。
給愛車最完善的照顧!Mercedes-Benz推出夏季安心守護活動、全新精品包款同步上市
May
11
給愛車最完善的照顧!Mercedes-Benz推出夏季安心守護活動、全新精品包款同步上市
Zeek玩家誌
從2019年底至今,新型冠狀病毒的疫情,使大眾的生活受到影響。越是在這樣的時刻,安全的守護就越形重要。台灣賓士特別於即日起至2020年6月30日推出Mercedes-Benz「享受 看不見的照顧」夏季安心守護活動,邀請車主們於活動期間內至台灣賓士授權服務廠進行車輛保養及專屬檢測,提供最完善的售後...
台灣賓士夏季健檢活動開跑!多項最新精品同步推出
May
11
台灣賓士夏季健檢活動開跑!多項最新精品同步推出
CARLINK鏈車網
從2019年底至今,新型冠狀病毒的疫情,使大眾的生活受到影響。越是在這樣的時刻,安全的守護就越形重要。台灣賓士特別於即日起至2020年6月30日推出Mercedes-Benz「享受 看不見的照顧」夏季安心守護活動,邀請車主們於活動期間內至台灣賓士授權服務廠進行車輛保養及專屬檢測,提供最完善的售後...