2019 M-Benz GLA 180運動版

183 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 122hp@5000rpm 20.4kgm@1250~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 15.7km/ltr 市區 11.72km/ltr 高速 19.47km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1595cc
2019 GLA-Class受惠於全新鍍鉻雙格柵式水箱護罩與SUV越野造型前後保桿的搭配,加上原有經典的引擎蓋隆起肌理線條,更強化了戶外個性;全新造型的LED頭尾燈則為GLA的個性造型點出了科技感;車尾的雙排氣鍍鉻尾飾管與行李箱鍍鉻飾條的點綴,畫龍點睛的賦予了更臻上乘的質感表現。

延續Mercedes-Benz一貫的客製化服務,GLA針對不同車型推出專屬風格套件:Style套件、Urban套件、及AMG Line跑車化套件任君挑選,配上新增的古銅金車色,想要什麼風格都能滿足你。

走入座艙,駕駛前方的儀表板經重新設計,提升了資訊辨識度也增加質感呈現。整合七吋高解析度TFT螢幕的Audio 20單片CD音響系統,不僅增加了倒車輔助攝影功能提升行車安全,也配置智慧型手機整合系統,讓用車生活現代人習慣的科技生活更能無縫接軌。GLA全車系增列EASY-PACK電動啟閉尾門,還提供Hands-free access 行李廂感應啟閉功能選配,用車機能再度升級。

動力車型編成方面,延續先前廣受好評、汽柴油動力單元兼具策略,GLA提供GLA180與GLA200兩款汽油車型,同樣搭載1.6升渦輪增壓直列四缸汽油引擎,前者具備122hp/20.4kgm動力輸出,後者則為156hp/25.5kgm。柴油車款GLA 200d則搭載2.2升渦輪增壓直列四缸柴油引擎,以高達30.6kgm的優勢扭力帶來充沛的加速感受。壓軸的頂尖性能王牌,同樣由Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓鎮演出,搭載地表上最強、原廠代號M133的2.0升渦輪增壓直列四缸汽油引擎,具備381hp/6000rpm最大馬力與48.4kgm/2250~5000rpm峰值扭力輸出,強悍輸出透過AMG SPEEDSHIFT DCT七速自手排變速系統傳輸,可於4.4秒內完成0-100km/h加速過程,麻辣的頂尖鋼砲實力傲視車壇,無人可出其右。

優勢性能以外,GLA 45 4MATIC也帶來了嶄新的造型設計元素,除了家族一致的全新造型LED頭尾燈以外,車頭換上了全新的AMG銀色鍍鉻前擾流與氣壩兩側的AMG黑色導流鰭片,與車尾後保桿下方的四道直瀑式鰭片下護板相呼應。因此造型面的潤飾,讓GLA 45 4MATIC風阻係數更降至0.33 Cd的優異成績。

座艙內的進化同樣讓人驚艷,除了延續GLA家族導入的全新設計儀表板外,儀表板上緣採用ARTICO包覆,AMG方向盤與排檔桿造型也以更俐落的造型展現運動味,最後輔以運用黑紅線條彩繪而成的全新AMG專屬飾板,為座艙內的熱血風格點出最重點主題,一入座就難以自拔!

為了更熱血的車主們,Mercedes-AMG特別準備了霸氣的AMG Aerodynamics Package空力套件,以黑色做為主軸,將前擾流下緣、側裙與後下護板皆換上了黑色塗裝,更於車頂尾端加裝分離式亮黑色AMG後尾翼,為整體的運動氣息做了最佳結尾。
純電生活 智能鏈結 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 運動版試駕
May
22
純電生活 智能鏈結 Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 運動版試駕
SiCAR愛車趣
擁有百年造車工藝的德國大廠 Mercedes-Benz,推出了純電EQ系列第一台車EQC400,全車系提供兩個編成 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART以及EQC 40...
【試駕影片】Mercedes-Benz GLB 200 d 靈活多功5+2休旅新格局
May
20
【試駕影片】Mercedes-Benz GLB 200 d 靈活多功5+2休旅新格局
車水馬龍網
全新GLB是目前賓士旗下NGCC家族中最大台的小車!它以接近中型休旅的尺碼實現了靈活多功的5+2空間機能,動力編成共計有180/200/200 d與AMG 35 4MATIC等多樣汽/柴油、前/四驅不同選擇。本次我們試駕到的GLB 200 d則是邢男頗為推薦的車型,原因為何?請見影片內容。
Yahoo 2020年2月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
May
20
Yahoo 2020年2月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
Yahoo奇摩汽車
2020年2月的YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜中,出奇的是與上個月的排行榜相當近似,有高達四個位置的排名車款順序都沒有更動,而有更動的多數只是上下名次的對調,顯見於中古車市場中進來的趨勢與喜好相當接近,排行榜上的車都是目前中古市場中的熱搜車款。
嘿!G63!都讓你去找幫手來一打三了,怎還是贏不了老悍馬Hummer H1呀!?
May
19
嘿!G63!都讓你去找幫手來一打三了,怎還是贏不了老悍馬Hummer H1呀!?
Carture 車勢文化
玩汽車拔河玩上癮的英國媒體「carwow」,又有新把戲,這回把已經停產10年的老悍馬Hummer H1給請出來,一口氣力抗三台車,告訴全世界:老悍馬老歸老,還是難以被擊敗的! 眾所皆知Hummer H1是當年軍用Hummer的民用版本,承襲軍用車輛的高耐用度與強大越野能力,至今在越野車界仍有崇高地位...
超稀有德系越野悍將「Mercedes Unimog」拍賣中
May
19
超稀有德系越野悍將「Mercedes Unimog」拍賣中
SanjiNoir 黑侍樂讀
Mercedes Unimog的誕生可以一直追逤至1950年代,當時的設計師希望打造出一部堅固的越野車,能夠承受嚴苛的越野行駛應用,並支援各種層面的工作活動。
縱使變身純電,依舊是熟悉的味道!2020 Mercedes-Benz EQC400 4MATIC AMG Line
May
19
縱使變身純電,依舊是熟悉的味道!2020 Mercedes-Benz EQC400 4MATIC AMG Line
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMercedes-Benz 雖然是百年大廠,不過在新能源車型的推動上卻是相對保守。雖然從上世紀70年代開始,Daimler 集團就開始陸續研究電動車相關的技術了,但礙於時機一直不成熟,加上大集團總是有許多創新項目一同推動(比方說氫能源車),因此推動「純電車」這塊相對緩慢。
賓士EQA純電動車從掀背車變身跨界休旅,假想圖流出、明年初將上市
May
14
賓士EQA純電動車從掀背車變身跨界休旅,假想圖流出、明年初將上市
汽車日報
賓士(ERCEDES BENZ)品牌EQ電動車家族中車型最小的電動車EQA,2017年在法蘭克福車展首發,當初它的定位是一台小型雙廂掀背車,不過這台入門電動車即將進入量產,不過設計重新調整它的設計,讓它變身成為一台電動跨界休旅車,它將於2021年推出,最近它的假想圖已釋出。
休旅滿足不了只因少了AMG!2020全新Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+正式發表!
May
13
休旅滿足不了只因少了AMG!2020全新Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+正式發表!
Yahoo奇摩汽車
Mercedes ML車系第4代、也就是改名後的GLE第2代車型登台這件事在去年就發生了,但你說要大、要快還要舒服,GLE 450真的夠用嗎?或許對少數人來說仍然差了點,又或者、對Mercedes自己也略嫌不足,於是三芒星的萬用解正式出馬......
賓士電動跨界休旅EQB假想圖釋出,2021年初將量產上市
May
13
賓士電動跨界休旅EQB假想圖釋出,2021年初將量產上市
汽車日報
賓士(MERCEDES BENZ)旗下的電動車EQC已經推出,而緊接著而來的將是EQA和EQB,其中EQB電動跨界休旅車,又被市場視為賓士新世代電動車中最能帶來銷售大量的電動車,近期路試的間諜照已陸續流出,更有媒體推出和實車幾乎相同的假想圖,而該車款預計2021年初跟隨著EQA的腳步發表上市。
449萬元起!Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+正式在台上市
May
12
449萬元起!Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+正式在台上市
CARLINK鏈車網
舒適兼具高性能輸出的豪華休旅,無疑是許多車迷心中的完美坐駕,以寬敞空間乘載家庭成員之餘,亦能滿足突如其來的熱血時刻。Mercedes-AMG 最新豪華性能休旅力作GLE 53 4MATIC+ 能文能武、收放自如,只要5.3秒,就能徹底顛覆你對於豪華性能休旅的想像。Mercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家...
【內有影片】Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 好爸爸熱血休旅!
May
12
【內有影片】Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 好爸爸熱血休旅!
車水馬龍網
盛勢凌人,全新Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+在性能、舒適與個性間取得完美平衡,更透過各個設計環節展現AMG極致造車工藝,建議售價449萬元起,今(12)日正式在台上市,好爸爸們準備好要買台熱血休旅了嗎?還可選配七人座喔!
賓士AMG的7人飛梭 GLE 53 4MATIC+文武雙全
May
12
賓士AMG的7人飛梭 GLE 53 4MATIC+文武雙全
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲還記得賓士前一陣子很紅的「跳跳車」GLE嗎?現在台灣正式引進AMG家族的GLE 53 4MATIC+囉~售價為449萬元起。這輛車也算是在性能與實用之間取得良好平衡,有這類需求的朋友們,不妨可以去試駕看看。
Mercedes-Benz designo客制化部門轉作三芒星口罩供員工使用!
May
12
Mercedes-Benz designo客制化部門轉作三芒星口罩供員工使用!
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔COVID-19疫情大爆發衝擊全球醫療資源,各國政府紛組「抗疫國家隊」,汽車工廠在政府一身令下搖身一變成抗疫最前線,將空閒產線轉作包含口罩、呼吸器、防護衣等防疫物資,近日Mercedes-Benz就將位在德國辛德爾芬根(Sindelfingen)的designo客制化部門轉為生產口罩之用。
單一車型售價 449 萬,Mercedes-AMG「53」家族 SUV 新成員 GLE 53 4MATIC+正式發表
May
12
單一車型售價 449 萬,Mercedes-AMG「53」家族 SUV 新成員 GLE 53 4MATIC+正式發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuMercedes-AMG 在2018年正式發表「53」家族,訴求性能、舒適與個性之間的完美平衡,其核心零件由 Mercedes-AMG 精心鑄造,並採用直列六缸引擎配置,不僅承襲 AMG 一貫的「Driving Performance」核心精神,並擔當 Mercedes-AMG 車系中先鋒級的重要角色。
給愛車最完善的照顧!Mercedes-Benz推出夏季安心守護活動、全新精品包款同步上市
May
11
給愛車最完善的照顧!Mercedes-Benz推出夏季安心守護活動、全新精品包款同步上市
Zeek玩家誌
從2019年底至今,新型冠狀病毒的疫情,使大眾的生活受到影響。越是在這樣的時刻,安全的守護就越形重要。台灣賓士特別於即日起至2020年6月30日推出Mercedes-Benz「享受 看不見的照顧」夏季安心守護活動,邀請車主們於活動期間內至台灣賓士授權服務廠進行車輛保養及專屬檢測,提供最完善的售後...
台灣賓士夏季健檢活動開跑!多項最新精品同步推出
May
11
台灣賓士夏季健檢活動開跑!多項最新精品同步推出
CARLINK鏈車網
從2019年底至今,新型冠狀病毒的疫情,使大眾的生活受到影響。越是在這樣的時刻,安全的守護就越形重要。台灣賓士特別於即日起至2020年6月30日推出Mercedes-Benz「享受 看不見的照顧」夏季安心守護活動,邀請車主們於活動期間內至台灣賓士授權服務廠進行車輛保養及專屬檢測,提供最完善的售後...
Yahoo 2020年1月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
May
10
Yahoo 2020年1月熱門中古車排行榜 休旅車與豪車二分天下
Yahoo奇摩汽車
雖然現在是休旅車當道的時代,但在中古市場中,大型房車仍有極高的需求度,大型房車仍有難以取代的優勢,寬敞的空間、氣派的造型、寬大的行李箱空間等,也因此在本月的YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜中,相當熱銷的Toyota Camry拔得頭籌,獲得最高的搜尋熱度。
跑得快也要煞得住 賓士AMG煞車系統解密
May
8
跑得快也要煞得住 賓士AMG煞車系統解密
CarStuff 人車事
Written by: 鄭安哲一輛Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé的最大馬力達到639匹,最大扭力則是怪獸等級的91.8kgm,開著動力這麼強的車盡情奔馳固然很爽,但遇到緊急狀況需要煞車時,你肯定不會希望他煞不住,要如何在極短的時間內把一輛重達2.5噸且高速行駛的車子停下來,那是一門學...
其實Mercedes-Benz早在1990年就曾推出190 E純電動車 奠定了今日EQ車系基礎
May
6
其實Mercedes-Benz早在1990年就曾推出190 E純電動車 奠定了今日EQ車系基礎
CarStuff 人車事
Written by: BearMercedes-Benz以EQ來代表品牌的首次量產的電氣化車系,EQ車型是根據電動馬達、電力電子和可充電電池系統…等領域的最新發展設計的,因為這些技術近年來突飛猛進。因此,與早期上一世紀的電動車所採取的個別實驗性質設計,來進行直接比較是困難、不公平的。然而,也許正因為如...
Mercedes-Benz 逐步重啟全球產線
May
5
Mercedes-Benz 逐步重啟全球產線
2GameSome
繼日前宣布部分產線及單位暫時停止營運兩週後,Mercedes-Benz 德國原廠部分單位實際上已開始實施「短工時制」的作業方式。5 月 4 日起,Mercedes-Benz 位於拉施塔特 (Rastatt) 的工廠也開始動工,而設置於全球其他國家的產線,也將視全球疫情發展及戴姆勒集團整體策略,逐漸恢復生產動能。