2017 M-Benz GLS-Class GLS350d 4MATIC

429 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 258hp@3400rpm 63.2kgm@1600~2400rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 8.6km/ltr 市區 7.04km/ltr 高速 9.86km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2987cc
對應S-Class於房車家族中的頂級地位,GLS同樣身為新世代豪華休旅大軍最高規格代表,不僅有著家族中唯一的標準七人座空間配置,更於動力、配備面展現頂級格局。針對車型部分,呼應其頂級身份,台灣賓士特別引進GLS350d 4MATIC與Mercedes-AMG GLS63 4MATIC兩車型,以一汽一柴的最頂規車型,開拓前所未有的頂級豪華休旅市場。

擁有5130×1934×1850mm霸王級車身尺碼的GLS350d 4MATIC,藉由新世代豪華休旅大軍共同的家族面容導入,在王者氣勢中更帶出過人的科技感與流線動感!

踏著符合人體工學設計、利於駕乘客進出座艙的車側登車踏板入座,較過往GL車系更具摩登氛圍的控台造型映入眼簾。全新設計的儀表板造型不僅更顯俐落與立體,駕駛座手握的方向盤也改為三輻式跑車設計,中央部分更與S-Class相同採用Nappa真皮包覆。按下全車系標配的Keyless GO免鑰匙晶片控制系統啟動引擎,控台中央8吋獨立式彩色顯示螢幕立刻亮起,COMAND控制系統以全中文顯示介面呈現詳盡車用資訊,並提供360度環景攝影,有效提升主動行車安全;同時,Smartphone Integration系統也整合其中,支援Apple Carplay系統,可提供如Apple Map導航、Siri語音秘書、電話、簡訊、音樂串流、第三方App等功能,現代人最熟悉的3C科技於座艙中無縫接軌。

長達3075mm的軸距長度,打造了極為寬敞的座艙環境,也提供了標準七人座的乘坐空間。考量第三排乘坐的進出車室便利性,配置「後座便利進出系統」,只需藉由第二排座椅上的按鍵便可自動將第二排座椅往前傾倒,大幅增加第三排乘客的進出通道空間。車門也採用與S-Class同等級的自動緊閉系統,車門只要接近關閉角度就會以電動方式自動吸入,關門動作更顯輕鬆與便利。不僅於空間表現彰顯頂級迎賓規格,更藉由真皮舒適性座椅的配置提升迎賓禮遇,搭配上豪華型多區恆溫空調系統(含後座獨立恆溫空調),無論乘坐在座艙內任何角落,都能享受最愜意舒適的乘坐饗宴。受惠於優勢軸距長度,置物容積更是傲視同級,不僅於標準七人座狀態時可提供295公升後廂容積,若搭配第三排座椅傾倒與第二排座椅傾倒機制,更可讓容積逐步提升至680公升、甚至2300公升境界,傲視所有同級對手。

GLS350d 4MATIC搭載Mercedes-Benz旗下廣受好評、成熟度表現一流的OM642 V型6缸柴油引擎,2987c.c.的排氣量中導入共軌直噴與渦輪增壓系統,擁有258hp/3400rpm最大馬力,與可於1600rpm就全數發揮的63.2kgm最大扭力輸出,搭配由Mercedes-Benz自主研發、擁有迅速、平穩、高傳輸效應的全新「9G-TRONIC」9速手自排變速系統,0-100km/h加速過程僅需7.8秒。更具個人風格的駕馭樂趣,GLS350d 4MATIC透過DYNAMIC SELECT駕駛動態模式達成,設計出包含Individual個性化、Sport運動、Comfort舒適、Slippery濕滑路面、Off-Road輕度越野等多種模式,會根據引擎轉速、變速箱升降檔邏輯、方向盤特性、懸吊特性加以調整,呈現截然不同的駕駛感受。其中懸吊特性的調整,則是受惠於標配的「AIRMATIC氣壓式懸吊系統」所致,該系統可有效降低車身側傾與維持水平,呈現如履平地的行路質感外,還可根據Dynamic Select駕駛動態模式不同調整阻尼特性,其中於Off Road模式中懸吊高度會增加60mm,當時速超過70km/h之際,懸吊高度也會自動降低15mm。

在GLS63 4MATIC身上,Mercedes-AMG再次發揮對賽車基因的過人天賦,外觀上賦予了極為動感的熱血氣勢,AMG的專屬武裝全數上身,從最具特色的亮黑色縱格雙柵式水箱護罩開始,大面積的下氣壩以車身同色翼狀描繪出AMG一貫的「八」字型線條,前端更施以鍍鉻飾條提升質感。為了匹配21吋AMG多輻式輕合金輪圈的大尺碼,車身輪拱更加寬足足44mm之多,而輪圈內的高性能煞車系統採用的是銀色煞車卡鉗,詮釋賽場上最讓對手聞風喪膽的銀箭氣勢。車尾同樣有著讓人印象深刻的性能武裝,除了專屬的AMG銘牌外,整合於後保桿兩側的四出式鍍鉻尾管,更烙印AMG字樣,於細節中展現過人質感。

引擎蓋下力拔山河的動力系統,絕對是GLS63 4MATIC造就難以撼動王者地位的關鍵。搭載著AMG M157 5.5升V8雙渦輪增壓汽油引擎,造就「63」家族中最強勁的輸出表現,高達585hp/5500rpm最大馬力與7.5kgm/1750~5250rpm最大扭力輸出,銜接AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速系統後,輕鬆於4.6秒內完成0-100km/h加速過程。不僅止於直線加速展現優勢動力,GLS 63 4MATIC更配備彎道主動穩定系統,藉由前後軸之感應裝置偵測過彎時之車輛狀態,並由液壓裝置與電子控制元件大幅增加過彎穩定性,也可增加Off-Road時的車輛穩定度。
正式回歸前兆?M-BENZ SLR McLAREN後繼車最新想像圖
Dec
13
正式回歸前兆?M-BENZ SLR McLAREN後繼車最新想像圖
汽車日報
M-BENZ旗下最出名的產品,其中就屬在2003年至2010年與McLAREN共同推出的M-BENZ SLR McLAREN,至今仍是車壇的話題性車款。在前幾日傳出原廠有意將這款車再次復出的訊息後,緊接著概念圖就隨後跟進!該概念車命名為Mercedes SLR Vision Concept。
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《Mercedes-Benz GLC200試駕》
Dec
3
DigiMobee編輯室日誌 ─ 《Mercedes-Benz GLC200試駕》
Digimobee 移動生活網
全新 GLC入門車款會太陽春嗎?汽油引擎真的比柴油好開嗎?配備到底夠不夠呀?你需要 AMG套件嗎?快按下 PLAY吧!
動力不變卻「激增操控」!Mercedes-AMG「GT R PRO」正式發表
Nov
29
動力不變卻「激增操控」!Mercedes-AMG「GT R PRO」正式發表
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:M.AMG號稱是Mercedes-AMG GT全車系最強版的「R PRO」終於正式亮相了,身價絕對超過千萬元的它,即使只有極少數的多金車迷可一親芳澤,但堪稱「怪物中的怪物」的性能戰力,也足夠讓大票性能車迷為之痴迷!對於動力操控就十足高漲的AMG GT R,M.AMG廠方在一樣都搭載M17...
Elon Musk又來了!這次想和賓士的electric Sprinter合作
Nov
27
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Digimobee 移動生活網
特斯拉執行長Elon Musk又在twitter上語出驚人,有鑑於這次被網友提問「為什麼來道路救援的車不是電動箱型車?而是汽油車?」,Elon Musk也直接回應了這位網友。
電路先驅 Mercedes-Benz C200
Nov
27
電路先驅 Mercedes-Benz C200
車訊網
當傳統汽油派還在死命掙扎的時候,各大車廠都已經開始準備轉戰電動車,不過在電動車大軍進攻市場之前,縮排再加上電力輔助的動力系統將會是近期的主流動力。
阿布達比GP封關之戰Hamilton打敗Vettel獲勝
Nov
26
阿布達比GP封關之戰Hamilton打敗Vettel獲勝
Racingnet
儘管出乎意料之外地在比賽初期的虛擬Safety Car期間就進站完成唯一的一停,讓以竿位之姿取得領先的Lewis Hamilton不得不在剩餘的比賽中格外謹慎地去保護輪胎,但早已在墨西哥GP提前贏得2018賽季車手世界冠軍的他
最終計時段的極出色表現讓Hamilton拿到竿位
Nov
25
最終計時段的極出色表現讓Hamilton拿到竿位
Racingnet
Lewis Hamilton相信自己在阿布達比GP排位賽,最後一次嘗試的第三個計時段極其出色的表現,幫助他拿下了本賽季閉幕站的竿位
擋不住的Hamilton奪下阿布達比GP竿位
Nov
24
擋不住的Hamilton奪下阿布達比GP竿位
Racingnet
儘管隊友Valtteri Bottas以及Ferrari的Sebastian Vettel在Yas Marina賽道的排位賽最後階段前兩個計時段顯得更快,但Lewis Hamilton靠著絕佳的第三計時段表現
阿布達比GP自由練習三Hamilton領先
Nov
24
阿布達比GP自由練習三Hamilton領先
Racingnet
Mercedes AMG車手Lewis Hamilton在阿布達比GP的最後一段自由練習中,跑出了這場場比賽道目前為止的最快成績1分37.176秒成績。而跟在現任世界冠軍身後的是兩位Ferrari車手Kimi Raikkonen以及Sebastian Vettel
阿布達比GP自由練習二Bottas竄起
Nov
23
阿布達比GP自由練習二Bottas竄起
Racingnet
Mercedes AMG車手Valtteri Bottas在阿布達比GP的第二段自由練習跑出了最快的1分37.236秒成績,險勝上午最快的Red Bull Racing車手Max Verstappen僅0.044秒
「7分49秒」!M.AMG GLC 63 S 成紐北最速「量產SUV」
Nov
23
「7分49秒」!M.AMG GLC 63 S 成紐北最速「量產SUV」
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason超過20公里長俗稱「綠色地獄」的紐柏林北賽道(Nurburgring Nordschleife),一直是各家性能車款必爭之地,只要奪得該級距最速單圈成績,更是可以大肆宣揚"我跑得最快",畢竟綠色地獄已成為大夥公認的測試場地之一。上個月M.AMG才帶著AMG GT-4Door用7分25秒創下...
Fostla+Brabus+Mercedes-AMG E63=超跑房車
Nov
16
Fostla+Brabus+Mercedes-AMG E63=超跑房車
Digimobee 移動生活網
如果你想找一部四門房車之王,那相信照片中這輛經過Fostla改裝的Mercedes-AMG E63可以滿足你的需求,這是最頂級的S版本,該廠選用Brabus的動力套件,解放出789hp的最大馬力,且能在3,500轉的時候輸出高達101.97kgm的最大扭力,明顯上漲後的動力讓這輛四門房車搖身一變成了超級跑車,僅需3秒即...
天上掉下禮物Hamilton喜獲巴西GP冠軍
Nov
12
天上掉下禮物Hamilton喜獲巴西GP冠軍
Racingnet
儘管不具備最佳的正賽速度,而在領先集團所有人完成Pitstop後不久,便遭到Max Verstappen搶去領先地位,但Lewis Hamilton得到了Red Bull Racing車手與落後一圈的Esteban Ocon發生碰撞這份天上掉下來的禮物
Hamilton:Sirotkin的"無禮"超車導致有驚無險的場面
Nov
11
Hamilton:Sirotkin的"無禮"超車導致有驚無險的場面
Racingnet
Lewis Hamilton表示,Sergey Sirotkin在巴西GP排位賽第二階段,登場圈對他的"無禮"超車舉動,導致兩人差點撞在一起的驚險場面
險勝Vettel不到0.1秒Hamilton奪巴西GP竿位
Nov
11
險勝Vettel不到0.1秒Hamilton奪巴西GP竿位
Racingnet
儘管稍微受到了下雨的影響,但巴西GP排位賽全程並未任何車手以雨胎上陣,而在墨西哥GP已提前拿下2018年世界冠軍頭銜的Lewis Hamilton,並沒有因此鬆懈,靠著Q3兩回合的出色表現
巴西GP自由練習二Bottas最快
Nov
10
巴西GP自由練習二Bottas最快
Racingnet
Mercedes AMG車手Valtteri Bottas在巴西GP週五下午的第二段自由練習中跑出了1分08.846秒的最快圈速,不過領先上午更快一些的隊友Lewis Hamilton僅僅0.003秒
最親民AMG登場!Meredes AMG A35 歐洲售價出爐
Nov
7
最親民AMG登場!Meredes AMG A35 歐洲售價出爐
Digimobee 移動生活網
Mercedes 旗下子品牌AMG系列性能車的最輕量級的產品A35終於公布售價,這輛搭載2.0升4缸渦輪增壓引擎,夾帶48V EQ Boost的295hp性能掀背小鋼砲,竟然只要台幣141萬(35,580英鎊).....
在遭透的比賽獲得頭銜令Hamilton、Mercedes感到苦樂參半
Oct
29
在遭透的比賽獲得頭銜令Hamilton、Mercedes感到苦樂參半
Racingnet
在跑得糟糕透頂的墨西哥GP,提前兩場比賽拿下2018賽季F1車手世界冠軍頭銜,令Lewis Hamilton以及他所屬的Mercedes AMG車隊感到苦樂參半
FALKEN FK510新世代性能胎發表ARTC試駕(影音介紹)
Oct
29
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車水馬龍網
日本飛隼輪胎FALKEN AZENIS FK510全新世代性能胎款月初於彰化ARTC車測中心發表並舉辦試胎活動,來看看車水馬龍網影音頻道給它的綜合表現評價如何?
Mercedes不得不在自由練習階段保護過熱的引擎
Oct
27
Mercedes不得不在自由練習階段保護過熱的引擎
Racingnet
Mercedes AMG車隊不得不在墨西哥GP週五自由練習階段調降動力輸出,因為在許多區域中他們的引擎出現了過熱的現象