2018 M-Benz S-Class S350d L

488 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 4,320元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 286hp@3400~4600rpm 61.2kgm@1200~3200rpm
  • 變速系統 9速手自排
  • 能量消耗 平均 17.1km/ltr 市區 13.5km/ltr 高速 20.16km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2925cc
賓士豪華旗艦W222 S-Class小改款車型,針對科技創新、效率升級、豪華舒適三大面向全數革新,以更為貼心、更為智能的進化方向,展現「馳」騁大地的王者之風。

台灣賓士針對S-Class引進四種車型編成,除了S350d運動版以外,長軸車款則分三種動力車型,分別為S350d L、S450 L、S560 L。而針對最頂級之Mercedes-Maybach S-Class同樣提供兩種車型選擇,分別為S560與S650。

S-Class導入改款前Mercedes-Maybach S-Class採用的雙重鍍鉻水平柵欄式水箱護罩為全車系標配設計,標準搭載兩側MULITBEAM多光束智慧型LED頭燈,不僅導入ULTRA RANGE超長距遠光燈功能,更以三道式LED日行燈設計打造嶄新的車頭特色。多光束智慧型LED頭燈導入84顆獨立LED模組,呈現最佳解析度與照明分佈,而超長距遠光燈功能更可將照明距離增加至650m,締造全球市售車最遠紀錄。重新設計的前保桿造型同樣是可辨識的環節,以橫向鍍鉻飾條整合大型進氣口,營造豪華運動氛圍。

呼應頭燈設計,尾燈造型換上三道式LED光條,整合水晶暈光設計,更顯典雅。行李廂與後保桿下方的大面積鍍鉻飾條,以頭尾一致的方式彰顯奢華風格,將S-Class豪華氣度提升至前所未有的高度。

Mercedes-Maybach S-Class車型方面,外觀上以專屬徽飾展現不凡身份,包含水箱罩與C柱上皆可見此設計。此外,前保桿導入整合式大型鍍鉻飾條、網狀進氣口,彰顯大器格局,搭配車側專屬銀色鍍鉻飾條、專屬雙側四出式排氣尾管與周圍的鍍鉻飾條,將豪華氣息再次提升,雍容華貴無可匹敵。

除了於豪華面向的多所琢磨,此次S-Class也提供了運動面向的升級選擇,提供AMG Line跑車化套件,針對前下擾流、側裙、後保桿重新設計,並配附專屬輪圈,以精緻優雅的運動裝扮,展現不同以往的豪華意象。

座艙內於原先豪華基礎上更顯精雕細琢,首先映入眼簾的莫過於是中控台上大面積單片全玻璃鏡面,背後將數位儀錶與多媒體螢幕完美整合,螢幕解析度提升至空前的1920x720境界,數位儀錶並提供包含:經典/運動/前衛三種顯示模式,而多媒體螢幕內則內建NTG5.5最新世代COMAND Online系統,更新增LINGUATRONIC中文聲控功能,提供最人性直覺的操作體驗。儀錶板前方方向盤同步升級,導入左右觸控按鍵,並對應寬螢幕位置,左方控制數位儀錶、右側則可操控多媒體螢幕,並將標準配備的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助與定速控制功能整合於左方,讓駕駛可以雙手不離方向盤的狀態,以更便利的姿態掌控車身設定,減輕駕駛負擔,也提升主動安全表現。

鑑於當前智慧型手機的科技發展,S-Class座艙內前座皆配有手機無線充電功能,支援當前所有具備無線充電功能之手機,而針對S560L或Mercedes-Maybach S-Class車型則提供後座手機無線充電功能。氛圍營造始終是Mercedes-Benz最擅長的優點,S-Class導入可分區調整的環景內裝照明系統包含64色氛圍燈、10種多重色調模式、5段亮度功能,讓貴賓們能依照不同心境、環境調整出最適切且放鬆的燈光明暗與色調,藉由光線的客製化,進一步完美旅程。

對於後座賓客的禮遇,S-Class以多樣套件選擇全方位滿足。AIR-BALANCE香氛套件提供五種芳香氣味並搭配負離子空氣清淨系統,從香味征服人心。後座舒適套件提供包含脊椎腰靠等多重支撐與按摩功能的後座椅,並有熱石按摩功能,提供身體最佳的紓壓環境。後座娛樂套件提供兩組10吋LCD螢幕、DVD播放功能、兩組後座USB連結及HDMI功能、COMAND Online連結等功能,提供後座賓客發燒級的視聽饗宴。首度導入ENERGIZING舒活套件,整合香氛/負離子空氣清淨/氣氛燈/音樂/熱石按摩等多樣功能,將感官饗宴提升至空前高度,打造猶如陸上行宮的極致環境,從心征服每一位座上賓客。而在最頂級的Mercedes-Maybach S650上更是將所有後座專屬套件列為標準配備,讓層峰貴客盡情享受其所帶來五體感官放鬆。

AMG Line跑車化套件不僅於外觀展現不同,座艙內也導入多項專屬配備,如AMG專屬三輻式多功能平底方向盤、AMG Nappa真皮跑車座椅等,藉由駕駛操作介面的獨有配備,營造更富運動化的駕馭氛圍。

S-Class配備Mercedes-Benz最新版本智慧駕駛輔助套件,持續W213世代E-Class智能鉅作典範,標配的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助可在車速210km/h以內自動車速與車距,可跟隨車道線或前車行進,並做出小角度轉向輔助,更可於前車距離變短時自動減速。此外,新增主動防撞輔助含路口車流辨識及行人偵測,提升行駛於路口的安全性;而PRE-SAFE主動安全防護音波,可於意外撞擊時有效降低車內駕乘客聽覺壓力;配備後方橫向車流警示,強化駕駛對於後方車流的掌握度;新增閃避轉向輔助功能,可於20~70km/h時速區間自動加強駕駛閃避危險與回正車輛的方向盤力道;同時,車道壅塞防撞輔助系統則在意外發生無法閃避時,直接施加全力輔助煞車力道,減少意外傷害。

動力面的進化,首先針對S350d車型搭載的動力單元,更換上全新研發、代號OM656的3.0升直列六缸柴油引擎,符合最為嚴苛的歐盟六期排放法規,最大馬力更較先前足足增加28hp之多。同時S450 L車型搭載與先前S400 L相同之3.0升V6渦輪增壓汽油引擎,經過重新調校後,輸出表現全面進化,從原先的333hp/48.9kgm進步至當前的367hp/51.0kgm之譜,變速系統也從原有的7G-TRONIC升級為9G-TRONIC,提供更綿密的加速表現與更優異的經濟效率。S560 L則依原先4.7升V8引擎改換為4.0升Bi-Turbo雙渦輪增壓汽油引擎,輸出表現也從原先的455hp/71.4kgm進化至469hp/71.4kgm成績。

Mercedes-Maybach家族方面,S560採用與S560 L相同的動力單元,輸出表現同樣優化至469hp/71.4kgm,而S650更換上原廠代號M279、與AMG 65家族相同的動力系統,6.0升V12 Bi-Turbo規格中榨出高達630hp最大馬力,足足較先前提升100hp之譜,更展現動力效能的高度進化。

不僅於動力面全面提升,S-Class更於行路質感加以強化。提供主動車身控制系統(Magic Body Control)供選配(Maybach 650車系列為標準配備),具備主動彎道側傾功能,最多可修正車身側傾達2.65度,可有效降低車內乘客對於轉彎離心力之感覺,舒適感再獲提升,呈現如履平地的乘坐表現,讓S-Class行路品質達到空前境界。
【汽車特企】汽車座位禮儀知多少?
Apr
23
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【2018北京車展】Mercedes-Maybach將發表LSUV概念車!?繪製圖搶先看!
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22
【2018北京車展】Mercedes-Maybach將發表LSUV概念車!?繪製圖搶先看!
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已成為國際重要車展之一的北京車展即將在4月25日展開,眾車廠當然也開始陸續公布參展新車的訊息,而日前Mercedes-Maybach公布了一組頂級LSUV概念車的繪製圖,預計在本屆北京車展上展出,可引發了車迷瘋狂討論!
Mercedes聲稱中國GP的1.83秒換胎助Bottas領先
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20
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排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境
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14
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中國GP自由練習二Mercedes與Ferrari勢均力敵
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13
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雖然Lewis Hamilton持續在中國GP週五下午的第二段自由練習做出最快圈速,但Kimi Raikkonen與隊友Valtteri Bottas緊追在他身後0.007及0.033秒
中國GP自由練習一Hamilton最快
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13
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Hamilton:Ferrari會很難以擊敗
Apr
13
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Mercedes承認對Vettel的一停反應太慢
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沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
Apr
10
沙漠夜戰!F1巴林站Vettel再勝,銀箭分佔2、3
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2018年F1賽事第二站來到巴林,Ferrari車隊於排位賽強勢演出,S.Vettel與K.Räikkönen奪得頭排出發位置。Mercedes-AMG車隊V.Bottas也延續2017年在此優異成績,爭得第三名出發席次,隊友L.Hamilton雖也有第四名成績,但因賽前更換變速箱,罰退五個位置,正賽需從第九名出發。
Mercedes掙扎於輪胎過熱情況類似於去年
Apr
8
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Raikkonen逃過罰退命運但Hamilton避免不了
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7
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Mercedes相信Ferrari引擎輸出已與他們平起平坐
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Mercedes就引擎模式運用方法做出解釋
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30
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29
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25
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