2011 M-Benz SLS AMG Roadster 6.3

1425 牌照稅 $ 69,690元 燃料稅 $ 13,950元

  • 車身座位 2門2人座
  • 性能數據 571hp@6800rpm 66.3kgm@4750rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 6.5km/ltr 市區 4.39km/ltr 高速 9.12km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, V型8缸, DOHC雙凸輪軸, 32氣門
  • 產地
  • 排氣量 6208cc
車險試算
M-Benz最新力作SLS AMG Roadster完美結合剽悍動力、靈敏操控、高剛性輕量化車架及開篷操駕樂趣。它擁有優異性能與令人摒息的美學設計,同時融合了感官十足的敞篷機能。

按照敞篷超跑追求輕量化的傳統,SLS AMG Roadster也採取了電動啟閉軟篷車頂設計,原廠並特別強調其能不受任何天候與行駛狀況影響,具備極佳的車艙隔音與震動抑制,同時不畏嚴寒或酷暑,完全實現了開篷樂趣和關篷後的實用性。由於沒有硬頂支撐之故,SLS AMG Roadster自然無法使用鷗翼式車門,進而改採傳統側開方式,它並且針對A柱補強與座椅後方追加橫樑、防滾桿,進而能有效強化車身結構剛性,使之在翻滾時形成全面嚴密的保護。

至於其軟篷則為特殊的三層纖維織布製作,同時涵蓋了單層後擋風玻璃,整體車重相對可控制在1660公斤的範圍(僅較硬頂板多出40公斤重量),如此在6.2 V8引擎的571hp馬力與七速雙離合器自手排加持之下,仍是能達到與硬頂款相同的0~100km/h:3.8秒、極速317km/h(電子限速)實力,這當然也代表了空力性能絲毫不受到影響。

此外,SLS AMG Roadster的特殊之處,還包括能在50km/h的車速下,照樣可進行電動開關篷的動作,且作動時間只需要短短的11秒。最後,此車的主要機械架構並無太大差異,內裝也大致與硬頂版相同,配備有250瓦重低音的B&O高端音響系統,以及新增了冬季行車的獨家頸部暖氣裝置,一切就是要車主盡情享受敞篷超跑所帶來的最大樂趣!
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