2016 Mazda 6 SKY-G+

111 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 165hp@6000rpm 21.4kgm@4000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 15.7km/ltr 市區 12.3km/ltr 高速 18.7km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
小改款Mazda6再度延伸「魂動KODO Design」設計理念,勾勒出強而有力的肌理線條,搭配新式橫格柵式水箱護罩、及自底部向左右展開的「魂動之翼」邊條及全新霧燈框與飾條,由車頭向車側延伸至車尾,完美演繹車身如獵豹般的動感曲線。

Mazda6柴油頂級車款進一步將燈具升級為ALH智慧型LED頭燈、LED日行燈、LED霧燈、LED尾燈組,並搭配19吋高光影反差塗裝鋁圈強調立體感。

除了亮眼的外型設計,Mazda6也著重於打造細緻、高質感內裝,展現日本的微妙工匠風格。全新規劃之儀錶台以流線型的線條延伸至中央扶手,呈現與改款前完全不同的編排規劃,車門與中央扶手皆採用合成皮包覆表面,搭配車門內飾板開關系統以金屬風格綴飾的材質及色調,打造極具現代感的車室空間;全車系搭配簡潔黑色內裝,柴油頂級款更提供淳白內裝色調選擇,彰顯頂級跑房車卓絕品味。

小改款的Mazda6透過強化懸吊構造及改善前後座椅的設計來提升乘坐舒適感。透過優化前減震筒(導入新式阻尼、改造阻尼閥門結構、採用新式阻尼活塞)、後減震筒(減震筒徑加粗、新增低摩擦係數襯套、阻尼係數追加)、以及前下支臂襯套,並針對座椅泡棉及彈簧予以重新搭配,提供整個座椅包住身體般的舒適貼合感,減低不適震動及長距離行駛的疲勞。

此外,Mazda6更針對NVH隔音制震工程予以強化,引擎蓋、儀錶台、車頂天篷均增加隔音材質的披覆,行李箱地板追加制震材料,車門也提高了密閉性,大幅提升車室的行車靜肅性。而柴油頂級車款則進一步搭配了BOSE高傳真環繞音響系統,這套音響由知名Hi-End音響名廠BOSE為Mazda6特地規劃打造,從獨立的擴大機透過全車十一支揚聲器提供車主最為完美的聆聽環境。

Mazda6為車主的行車安全把關,柴油頂級車款新追加的ALH智慧型LED頭燈,利用陣列LED自動關閉或開啟各個LED燈組來創造燈型照射的變化,自動提供防眩遠光模式、廣角近光模式、以及高速模式,將頭燈持續控制在最佳配光狀態,這一類的陣列LED燈組目前均為高單價歐洲系車種所採用,Mazda6可以說是同級車中第一個導入此類高級智慧型燈具的車款。

Mazda6全車系搭載SKYACTIV高剛性車體、六具輔助氣囊、雨滴感應雨刷,TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統、以及EPB電子手煞車等,而柴油頂級車款另外更進一步配置了BSM盲點偵測系統(含後車警示功能)、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統,BSM盲點偵測可以擴大車身四周的感知範圍、再配上SCBS全方位都會型煞車輔助系統,藉由完美的防護科技將事故風險降至最低,而LDWS以及LAS的組合,除了能夠及時發出低鳴聲警告車主車向偏離外,亦會提供方向盤自動轉向輔助,提升行駕安全。

Mazda6全車系標配了MZD Connect人機智慧資訊整合系統,透過清晰美觀的七吋中央資訊顯示幕提供音響、通訊、GPS地圖、車輛設定、油耗等等各項資訊,駕駛人以位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵,不用低頭離開駕駛視野就能輕鬆操作這套具高質感顯示及操作介面的系統,此套系統除了具時尚感,配置方位和高度更是經由工程師精密計算駕駛開車視角所規劃出來的位置,大大提升行車時的安全感。

Mazda6提供2.0升SKYACTIV-G汽油引擎、2.2升SKYACTIV-D柴油引擎兩種動力選擇,SKYACTIV-G汽油引擎的最大馬力較之改款前提升至165hp/6000rpm,最大扭力也提高至21.4kgm/4000rpm,SKYACTIV-D柴油車款則可擁有175hp/4500rpm最大馬力,以及同級車款中最為傲人的42.8kgm/2000rpm最大扭力,這樣的數據表現來看,不論是汽油或柴油的動力表現,都屬於同級引擎中的佼佼者,其中SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎非僅扭力驚人,透過諸多科技的加持,能夠揮別過去柴油引擎運作不夠精緻、轉速無法拉高的先天缺憾,提供車主接近大排氣量自然吸氣引擎的充沛動力和高轉速延伸性,更是SKYACTIV動力中的代表之作!
SKYACTIV-X新馬三科技搶先試駕影音
Jun
15
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車水馬龍網
稀薄燃燒空燃比可達30以上、SPCCI(以火星塞點火作為控制因子的壓燃點火)、扭力提升10~30%、油耗改善20~30%,兼顧性能與油耗以實現駕駛樂趣,MAZDA SKYACTIV-X它辦到了!
全新一代的Mazda 3將在洛杉磯車展上發表,而且將擁有與概念車相近的外觀設計?
Jun
14
全新一代的Mazda 3將在洛杉磯車展上發表,而且將擁有與概念車相近的外觀設計?
Digimobee 移動生活網
現行的第3代Mazda 3從2014推出至今已4年,擁有帥氣的五門掀背車型與低調的四門車型,Mazda 3一直以來都以富駕駛樂趣的車身動態與高科技的車內設計為人津津樂道,不過這些很可能馬上會迎來大幅度的改變,因為有謠言指稱全新的Mazda 3可能會在年底前現身。
後驅馬六明年六月亮相!全新大改款MAZDA 6搶搭SKYACTIV-X動力、FR佈局轉性登場
Jun
14
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TEXT:程志熙 Jasper很多人都認為Mazda是個有趣的品牌,早年一戰成名的轉子引擎、當今堅持的SKYACTIV自然進氣本位,即便電能科技、渦輪動力已成主流,Mazda仍然在下個世代的車款上配置具備稀薄燃燒技術的SKYACTIV-X引擎。雖然接續而來新車預計是Mazda 3,不過對於大型房車Mazda 6的改款傳聞可...
下一代馬3? 新世代Skyactiv-X科技問與答
Jun
11
下一代馬3? 新世代Skyactiv-X科技問與答
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上星期我們受邀參加於日本舉行的Mazda Asia Forum 2018,並搶先在Mazda原廠專屬的美彌測試道上體驗了Mazda全新世代的Skyactiv-X科技,這套技術據信將會搭載於下一代Mazda3之上,並於2019年正式發表。究竟有哪些值得期待的亮點,又有哪些耐人尋味的疑惑之處?我們整理出一份問答,幫助各位對Sk...
期待下一代MAZDA 3翻轉市場,MAZDA新「SKYACTIV-X」技術日本體驗!
Jun
11
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要如何以最簡單的方式讓大眾知道新科技,這可是長期困擾我的問題,尤其碰到像MAZDA SKYACTIV-X這種攸關荷包、動力、操控樂趣的技術,若照著原廠所釋出的資料絕大多數人都會碰到一個問題,那就是非常專業的東西但摸不著頭緒,因此我就試著以最簡單的方式來說明一下本次在日本的親身體驗。在前...
不只有Polo,四款進口中古小車也是來頭不小!
Jun
11
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選購重點:打著「來頭不小」登台的新世代Polo固然很吸引人,但對於預算有限的買家如何從中古市場中挑到同質的進口掀背小車?本篇特別介紹四款優質進口中古小車,讓有意願入主此級距的買家來參考一下!
Mazda慶祝第5000萬輛車駛出生產線!
Jun
7
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Digimobee 移動生活網
馬自達慶祝第5000萬輛車駛離生產線,馬自達表示從1931年10月創廠以來,從最初生產三輪卡車開始,在經過86年又7個月後,終於累積生產5000萬輛,這樣的紀錄對於一間規模不算大的車廠來說實屬不易,以現在年產100萬輛的大型汽車廠來說,5000萬輛也要50年才能完成。
MAZDA達成累積生產5千萬輛里程碑!全新Mazda3將於洛杉磯車展亮相
Jun
4
MAZDA達成累積生產5千萬輛里程碑!全新Mazda3將於洛杉磯車展亮相
CARLINK鏈車網
TEXT:逸幸那莫赫 Eason自1931年生產第一輛三輪貨車起,MAZDA品牌生產車輛已經過了86年又7個月,日前MAZDA宣布品牌至今在日本已累積生產5千萬輛車的重要里程碑!為了慶祝這歷史性的一刻,MAZDA在位於日本山口縣防府的稱產工場舉辦了盛大慶祝活動。MAZDA總裁Masamichi Kogai表示,“未來,MAZDA...
10 大車廠確定缺席巴黎車展!究竟發生什麼事?
May
24
10 大車廠確定缺席巴黎車展!究竟發生什麼事?
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自由時報汽車頻道 - 過去眾所矚目的各大國際車展,近年來卻越來越不受青睞,今年下半年的重頭戲巴黎車展目前已經有超過 10 家知名汽車品牌確定不會參展。
日規 Mazda 2 小改款 8 月登場,有望導入 MRCC 系統
May
21
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自由時報汽車頻道 - 日媒近日透露,Mazda 2 即將推出小改款,在外型、內裝以及動力部分都有所改變。
親身體驗旗艦風範 All-new Mazda6巡迴預賞會展開
May
16
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All-new Mazda6於今年三月展開接單後,其內外全面升級的亮麗身影瞬間引發熱烈討論,而為了讓國內MAZDA愛好者能深入了解All-new Mazda6的進化之處,台灣馬自達將於5/18(五)起展開全國巡迴預賞會,讓消費者近距離親身感受MAZDA旗艦之進化風采。
DigiMobee編輯室日誌 ─《Mazda CX-3 SKY-G 2.0汽油車型試駕》
May
15
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Digimobee 移動生活網
新年式小改款 CX-3改了什麼?2.0升自然進氣引擎感覺如何?座艙內有什麼新設計?該下訂 SKY-D 1.8柴油車型嗎?快按下 PLAY吧!
在城市間來場魂動輕旅行吧!2018 Mazda小改款CX-3旗艦型試駕
May
11
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Yahoo奇摩汽車
對於一間在基礎上不斷扎根、尋求更深層超越的車廠來說,Mazda這幾年的表現確實可圈可點。輪番上陣的車款除了每一新年式皆有顯著的長進之外,每逢小改款就讓人期待在「骨子」裡是不是又有著更深的著墨。沒錯真的是骨子裡來著。 平心而論,在這麼多年來看過不少車款進行小改款調整時,基本上大...
價格不變、安全進化,馬式「魂動」王者全新2018年式Mazda 3五門「旗艦版」試駕!
May
2
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汽車專家
儼然已成為「百萬」級距內的日系中型房車/掀背車首選代表,新一代Mazda 3自2015年改「進口」身分導入國內販售以來,不僅成功開創出傲視同級對手的馬式魂動狂潮,同時在歷經2016年的內外革新小改款動作後,於2017年底舉辦的台北國際車展之中,Mazda Taiwan也趁勢宣佈推出安全升級的全新2018年...
Be Water,My Friends!MAZDA小改款CX-3試駕
May
2
Be Water,My Friends!MAZDA小改款CX-3試駕
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 MarcoPHOTO:程志熙 Jasper先跟各位讀者道歉,因為MAZDA Taiwan真是出乎我意料,當初在撰寫CX-3推出小改款的消息內容時,我預估年底才會導入台灣,沒想到MAZDA Taiwan居然把三月才在紐約車展發表的小改款CX-3,在一個月的時間內就導入台灣並宣佈上市。我嚇到吃手手,真的。關於...
看似無改、駕則有感─新年式Mazda CX-3 Sky-G汽油旗艦型試駕
Apr
30
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Carture 車勢文化
這年頭新車改款的界限越來越模糊,大改款、小改款、新年式改款讓人看得眼花撩亂,有時感覺改很多,卻是小改款,看不出來改了啥的,卻是大改款,但無論如何,車廠總是會以不同的方式不斷對車款改善與精進,對消費者而言都是好事;這回Mazda推出了新年式CX-3,但就表面可見到的部份來看,改得幅...
台灣才剛推小改款,日媒已透露 Mazda CX-3 大改款資訊
Apr
30
台灣才剛推小改款,日媒已透露 Mazda CX-3 大改款資訊
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道-日前 Mazda 發表小改款 CX-3,針對外觀、內裝、動力等方面都進行優化,而日媒更在近日透露,CX-3 準備於 2020 年推出大改款車型
自動跟車我也有 2018 Mazda 3五門旗艦
Apr
20
自動跟車我也有 2018 Mazda 3五門旗艦
ca汽車頻道
高科技主動安全科技已不再是歐系豪華車款的專屬配備,Mazda曾在年初的臺北車展當中宣布將針對2018年式的Mazda 3增加主動安全配備,其中眾所期盼的亮點功能便是MRCC主動車距控制巡航系統,讓這輛原本就極受歡迎的中型房車,實力再上一層。
MRCC全速域入魂!2018年式Mazda CX-3小改款78.9萬元起!
Apr
19
MRCC全速域入魂!2018年式Mazda CX-3小改款78.9萬元起!
Yahoo 奇摩汽車
輪到等同長高版Mazda 3的CX-3進行全面性的小改款升級了!當然依照先前的猜測,本次CX-3小改款無疑將獲得MRCC這套頗為好用的裝置,只是在本次的發表會上,Mazda馬自達原廠端出來的內容卻也比想像中還要更為精湛,並於許多細節處進行優化和升級。
Mazda全新大改款Mazda6在台初亮相!
Apr
19
Mazda全新大改款Mazda6在台初亮相!
Carture 車勢文化
一個月前台灣馬自達宣布全新大改款Mazda6正式開始接單,但始終沒有實車在台現身,然而就在4月19日全新小改款CX-3上市之繼,台灣馬自達終於安排將甫到港、準備投入認證工作的全新Mazda6同步展出,讓媒體朋友可以搶先一睹為快。