2018 Mazda CX-9 SKY-G 2WD風格旗艦版

166.8 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 230hp@5000rpm 42.8kgm@2000rpm
  • 變速系統 6速手自排
  • 能量消耗 平均 11.0km/ltr 市區 8.1km/ltr 高速 14km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2488cc
承襲自魂動設計語彙的車系旗艦,Mazda CX-9堪稱魂動家族中的巔峰之作,從車體布局便精心設計,首先調整車體尺寸,透過微調車長並縮短前後懸長度,營造更為緊實精悍的車身基調。從勾勒車頭五點式水箱罩的霸氣線條,到延伸至車側亟具躍動感的腰線設計,在搭配20吋輪圈後,讓新車擁有與龐然尺碼不符的精實形象。

CX-9搭載之SKYACTIV-G 2.5T高效渦輪增壓引擎,為SKYACTIV全新動能科技架構下之首款汽油渦輪引擎,沿襲SKYACTIV全新動能科技,並使用突破性的液冷式冷卻廢氣再循環機制以及動態可變渦輪增壓技術,前者能有效抑制渦輪引擎的高溫課題,降低燃油溫度,消除爆震產生並提升油耗表現;後者利用流量控制技術大幅降低渦輪遲滯,在2000rpm的低轉速域便確實增壓,動力輸出穩定線性。

SKYACTIV-G 2.5T高效渦輪增壓引擎擁有230匹馬力與42.8kgm扭力的豐沛動能,在低轉速時提供線性且渾厚的加速感,完全沒有渦輪遲滯的順暢出力,不僅完美詮釋標榜的人馬一体駕馭樂趣,亦能兼顧在現實駕駛環境中的最佳油耗表現;依據經濟部能源局之油耗測試結果顯示,旗艦型前驅車款油耗為11.3km/L,而旗艦型四輪驅動車款油耗仍有10.8km/L的絕佳表現,雙雙取得一級能源效率等級認證。

CX-9不僅獲得澳洲ANCAP五星安全評等,更首度導入完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括:ALH智慧型頭燈、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統、MRCC雷達定速巡航系統、BSM盲點偵測系統、SCBS-F/R全方位都會型煞車輔助系統、SBS智慧型煞車輔助系統等,不僅創下MAZDA產品在台主動安全配備的巔峰紀錄,同時也建立同類型車款的安全防護里程碑。

在完整安全防護外,CX-9同樣具備旗艦級配備,除了內裝設計與用料講究,更擁有LED燈組(頭燈/霧燈/尾燈)、三區恆溫空調與MZD Connect人機智慧資訊整合系統,包括Windshield HUD前檔投影式全彩抬頭顯示器(提供兩組角度記憶),搭配BOSE高傳真環繞音響系統,透過全車12支揚聲器提供絕佳的音場體驗,讓駕駛與乘客一同享受便利舒適的完美旅程。

2018年式CX-9全車系更標配「G-Vectoring Control」G力導引控制技術,當車輛過彎時,系統能利用重心轉移實現車身配重最佳化,提供更容易預測的線性過彎特性,讓CX-9以身長五米的七人座LSUV之姿,全車乘員也能享受人馬一體的安心操駕樂趣。

除了動態表現進化外,2018年式CX-9全車系標配電動收折後照鏡Smart Keyless智慧型啟閉系統並新增晶艷魂動紅車色供選配。而內裝部分則利用修改第二排座椅的調整機構,將第三排乘客登車空間大幅提升,讓乘客更加快速與輕鬆進出第三排;新年式車款也同時強化車體隔音,有效減少風切聲與路噪聲,讓CX-9在動靜之間完美搭配,彰顯Mazda造車工藝。
New Mazda 3預告片釋出,最快洛杉磯車展現蹤!
Oct
18
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眼看Ford Focus、Toyota Auris、VW Golf等新世代五門掀背陸續推出,逐漸顯露老態的Mazda 3當然不能坐以待斃,終於趕在洛杉磯車展前釋出最新預告,以描繪車身曲線的手法宣告新時代的來臨。
強化戰力!Mazda在日本國內推出CX-5 2.5 Turbo車款
Oct
16
強化戰力!Mazda在日本國內推出CX-5 2.5 Turbo車款
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Mazda在日本國內增加CX-5 2.5T車款,這具2.5升四缸渦輪增壓引擎與現行CX-9相同,最大馬力230hp/5000rpm,最大扭力42.8kgm/2000rpm,這動力可輕易驅動身形龐大、車重不輕的CX-9,現在換裝到車身較小、重量較輕的CX-5上後相信加速表現更為亮眼。
好消息!Mazda CX-5也有2.5升渦輪引擎了
Oct
12
好消息!Mazda CX-5也有2.5升渦輪引擎了
Carture 車勢文化
日前日本Mazda針對2019年式CX-5進行改良,除了內張與配備升級外,最重要的就是增加CX-9車上那具2.5升溫輪引擎。
【路試報導】Mazda CX-3 Skyactiv-D
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2
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【路試報導】Mazda CX-9 Sky-G AWD旗艦進化型
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2
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汽車視界
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DigiMobee編輯室日誌 ─ 2019 Mazda CX-9七人座休旅試駕
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28
DigiMobee編輯室日誌 ─ 2019 Mazda CX-9七人座休旅試駕
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2019年仕 Mazda CX-9改了什麼?現役車主也能加一萬選配Apple CarPlay嗎?車型如此巨大也能人馬一體嗎?2.5升動力真的夠用嗎?快按下 PLAY吧!
2019 MAZDA CX-9令人愛不釋手的高質感內裝(影音試駕)
Sep
26
2019 MAZDA CX-9令人愛不釋手的高質感內裝(影音試駕)
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We need more Mazda6
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25
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或許中大型房車的黃金時代真的已經過去了,但也幸好Mazda6還在,讓市場上能保有為數不多,擁有〝特別〞個性的車。雖已上市6年仍未推出大改款車型,但在貫徹Mazda理念的第三次小改款完成之後,新Mazda6確實帶來不同的氣息,且還是一樣俊美,一樣討喜。
最火紅神車有多少戰力?Toyota Auris主要對手紙上比拼
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20
最火紅神車有多少戰力?Toyota Auris主要對手紙上比拼
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隨著台灣消費者購車型態改變,在掀背車開始廣被接受與SUV大行其道,傳統房車市場銷售佔有率持續下降,這也使得缺乏主流中型掀背產品,長久仰賴房車銷售支撐市佔率的Toyota與Lexus,在2017年的年度市占率已是近十年以來首度跌至30%以下,2018年至今整體銷售也未見反彈,就是缺乏能夠震撼當前市...
五門掀背再掀戰火 Toyota Auris競爭對手介紹
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6
五門掀背再掀戰火 Toyota Auris競爭對手介紹
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不用羨慕新Forester!這幾款優質中古休旅車也很不賴
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31
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新世代Forester問世,再次掀起了百萬級距休旅市場戰火!若你有購買休旅車的需求,又不想花上百萬入手,那這一篇優質中古休旅車介紹,你可不能錯過! 
【路試報導】平價奢華的典範 Mazda 6 SKY-G旗艦進化型
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30
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28
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2019新年式 Mazda6有什麼不同?聽說質感原全不輸高級品牌?2.0升自然進氣力量如何?該買四門 Sedan還是 Wagon旅行版呢?快按下 PLAY吧!
MAZDA想通了,SKYACTIV直六灌頂FR雙門2020年後問世
Aug
27
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TEXT:蔡至兼 Chien先前曾報導有關MAZDA下兩代Mazda6將採用FR的消息,如今已經得到證實,除了Mazda6改為FR之外,更會追加一款雙門跑車,同時還搭載直列六缸的引擎,並預計在2020年之後就會問世,只是這具FR底盤從何而來就值得玩味,總不會是利用現行MX-5底盤拉長軸距吧! 自從搭載轉子引擎的RX...
274hp四驅手排Mazda 6不用10萬就能擁有?
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23
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274匹馬力加上四輪驅動系統以及6速手排變速箱,這根本就是接近完美的性能房車設定呀!Mazda馬自達汽車竟然曾打造過這麼熱血的 Mazda 6?沒錯!它的名字就是 Mazdaspeed6(歐規 Mazda 6 MPS)。
日本 Mazda CX-5 最新型錄曝光!2.5 升渦輪引擎確定搭載
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自由時報汽車頻道 - 目前全球汽車顏色排行上,傳統的白、黑與銀色依然是大宗,但日本車媒近日公布一項研究,發現在許多日系性能車上,經過車廠不斷塑造形象與廣告的洗腦,鮮豔的車色開始受到歡迎,不再只是傳統車色的天下。
MAZDA 6小改款絕美試駕
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2018年7月臺灣汽車市場銷售報告
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7月可說是傳統年中銷售旺季最具指標性的月份。為刺激買氣,許多汽車品牌都端出優惠方案,今年7月扣除假日...