2010 Nissan Livina 1.8 B

67.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 126hp@5200rpm 17.7kgm@4800rpm
  • 變速系統 4速自排
  • 能量消耗 平均 14km/ltr 市區 12km/ltr 高速 17.5km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 1797cc
於2007年登場的Livina,徹底打破了傳統購車思維,並且成功結合了「小車的省油」、「MPV的空間」、「SUV的自由」這三大特點,當時在市場上亦造成不小的話題。針對Livina車系,裕隆日產規劃了1.6升及1.8升兩種,兩者除了排氣量的不同以外,前者為五人座佈局,而後者則屬長車身的七人座設定。

外觀上,裕隆日產首度將源自Murano車系的動感水箱護罩導入其中,再結合大型廣角頭燈、車頭、前保險桿與車尾流暢的一體式設計。頂級運動版車型更加入了黑色防刮大型環繞護板、擾流尾翼等配件,與內裝的類鈦金屬中控台建構出十足的運動氛圍。

Livina的動力來源與Tiida相同,1.6升引擎的最大馬力到達105hp/5200rpm,最大扭力則為15.3kgm/4800rpm,1.8升則擁有126hp/5200rpm的最大馬力及17.7kgm/4800rpm的最大扭力,兩款車型均搭配四速自排變速箱,加速順暢之外還具備高度省油表現。

Livina底盤採用Nissan與Renault共用的歐式設定。在操控上有不少提昇,並且也擁有相當舒適的感受。故銷售上始終有不俗表現。
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說到昂貴的汽車,會想到的多半是那些極為稀有的車款吧,這也難怪,愈少人擁有的東西,愈會被大家青睞,就算是推出時不受歡迎的車款,在數十年後也都有可能由黑翻紅(前提是要能活得夠久不被壓掉),不過今天這部Nissan Skyline GT-R,說它經典應該沒人會反對吧?
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