2010 Peugeot 207 GTi 1.6

123 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 3門5人座
  • 性能數據 175hp@6000rpm 24.5kgm@1600rpm
  • 變速系統 5速手排
  • 能量消耗 平均 13.9km/ltr 市區 10.1km/ltr 高速 17.5km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 1598cc
207 GTi是207車系諸性能最頂尖的代表,外觀上大致延續了三門版207的基本造型,2010年式車款也隨著207車系小改款,而換上新式樣前保桿及尾燈組。

動力系統延用由PSA與BMW合作研發的EP6 DTS型1.6升直列四缸渦輪增壓引擎,該引擎具有缸內直噴技術、可變氣門正時與雙渦流渦輪增壓系統等,擁有175hp/24.5kgm的輸出表現,且在1000rpm時便可發揮65%的扭力輸出。針對高速巡弋,在3~5檔還擁有Over Boost超增壓功能下,扭力還可再短暫提升到26.5kgm!

底盤則依舊延續207車系的前麥花臣、後扭力樑拖曳臂式,不過有別於以往雙彈簧設計,新款207車型特別新增後搖臂彈簧,讓操控更為精準。內裝方面,雙前座可調式賽車椅造型雖與206 RC相近,但針對調整拉桿與細部也進行了強化,加上鍍鉻飾板與三幅式方向盤、金屬踏板等,營造出濃郁的性能氣息。
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