2021 Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition

1003 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 2門2+2人座
  • 性能數據 450hp@6500rpm 54kgm@2300~5000rpm
  • 變速系統 雙離合器8速自手排
  • 能量消耗 平均 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2981cc
繼Coupe與Cabriolet車型後,全新世代911最新車型 – 全時四驅911 Targa 4S正式入列 。具備獨特個性的911 Targa 4S車型仍強調創新進化,延續自1965年問世以來的經典設計,包括全自動車頂系統與防滾桿,搭配大片環繞後擋風玻璃的配置,911 Targa 4S車頂蓬僅需19秒即可完成開、關蓬。

911 Targa 4S採用3.0升雙渦輪增壓水平對臥6缸引擎,最高動力輸出則可達450hp,0-100km/h加速僅需3.6秒,極速也達到304km/h。911 Targa 4S標配8速PDK變速箱,與全時四輪驅動的保時捷循跡管理系統(PTM)創造極致駕駛樂趣。新世代科技同樣整合搭載於911 Targa 4S,全新智慧抬升系統(Smartlift function)具備可自行調整車身高度的功能,強化日常駕駛便利性與實用性,Porsche Tequipment與Porsche Exclusive Manufaktur個人化訂製服務也提供多項全新選配項目。

911 Targa 4S標準配備保時捷主動式懸載調整系統(PASM),可自動控制阻尼系統以確保在任何駕駛狀況下皆能達到最佳駕駛舒適性與操控性,駕駛亦可手動切換Normal 和 Sport兩種模式。911 Targa 4S車型標準配備附有電子式後輪鎖止差速器以確保最佳化的扭力分導的保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus);911 Targa 4S與最新第八世代911各車型同樣標準配備保時捷濕地模式(Porsche Wet mode)。前輪輪拱內的感測器會在偵測到路面水跡後,如判斷足以影響車輛行駛狀況,將於儀錶板上顯示通知,建議駕駛手動調整至濕地模式。開啟濕地模式後,車輛也將調整動態回饋,以確保最佳車輛穩定性。

911 Targa 4S標配前20吋245/35 ZR級跑胎,後21吋305/30 ZR級跑胎。煞車部份配備前6活塞後4活塞,350 mm的碟盤可選用保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)。

911 Targa 4S外型設計具備992世代的設計語彙及元素,較前世代配備更明顯的前輪罩(Wheel housings),兩組LED頭燈之間的前箱蓋有明顯的凹陷設計,呼應第一代911外觀特色。車尾由更寬、可延伸的尾翼與整合的燈條呈現家族設計語彙。除了車頭與尾翼外,整體車身使用鋁製外層打造。

內裝呼應911 Carrera 車型,採嵌入式儀錶板勾勒清晰俐落的極簡風格,設計靈感源於1970年代的911車款。中央轉速錶的兩旁,兩組無框顯示器提供駕駛其他車輛資訊,展現保時捷專屬洗鍊風格。保時捷通訊管理系統(PCM)的10.9吋中央螢幕下,配備5組緊鄰的按鍵,供駕駛直接切換車輛功能。標準配備的保時捷通訊管理系統(PCM)包含線上即時導航與保時捷互聯升級系統(Porsche Connect Plus)。

911 Targa 4S Heritage Design Edition復刻 1950至196 年代早期的 911 經典設計元素,為Heritage Design產品策略下四款新車中首部亮相的車型。透過保時捷個人化訂製服務(Porsche Exclusive Manufaktur),911 Targa 4S Heritage Design Edition在復古外觀與內裝設計中結合最新世代先進科技,重新演繹不朽經典。911 Targa 4S Heritage Design Edition全球限量992部。

911 Targa 4S Heritage Design Edition車色提供專屬的金屬櫻桃紅(Cherry Metallic)與其他四款車色,搭配金色盾徽展現強烈的 1950 年代復古風格;911 Targa 4S Heritage Design Edition以復古白色塗裝勾勒獨一無二、不容錯認的身影,車頭前翼施以箭形圖案賽車元素特別引人注目,更突顯保時捷精彩的賽道歷史;後引擎蓋格柵飾以Porsche Heritage徽飾,造型設計類似當年Porsche 356達成 100,000公里行駛紀錄所獲之獎章;當時獎章被視為優異品質保障,融合現代化視覺元素,將綴飾於Porsche Heritage Design車款的車尾。1963 復古盾徽分別鑲嵌於前行李廂蓋、方向盤、輪圈蓋與鑰匙,頭枕與鑰匙套也壓印經典的復古盾徽,輔以標準配備的前20吋、後21吋 Carrera Exclusive Design輪圈與經典款式黑色煞車卡鉗,更強化經典外觀設計。

內裝設計同樣致敬經典,專屬雙色真皮內裝,可選用酒紅(Bordeaux Red)或黑色皮革搭配沙漠米色(Atacama Beige )OLEA Club皮革。座椅與車門飾板採用燈心絨布料,復刻Porsche 356設計元素 ,重現1950 年代的時尚潮流。經典的綠色暈光轉速錶與碼錶設計,搭配具孔洞的超細纖維車頂與Exclusive Manufaktur個人化訂製皮革飾板更展現復古情懷。車款限量序號則銘刻於儀錶板的金屬標章。
Porsche推出Boxster 25週年限定款、全球限量1250台售價499萬元起!
Jan
16
Porsche推出Boxster 25週年限定款、全球限量1250台售價499萬元起!
Zeek玩家誌
Porsche Boxster車系問世至今屆滿25週年,保時捷特別推出限定紀念款並正式命名為Boxster 25週年,全球限量1,250台。Boxster 25週年以GTS 4.0車型為基礎,搭載4.0升水平對臥六缸引擎,具備400ps的最大功率輸出表現。在設計上沿用了1993年首度於底特律車展亮相並獲得熱烈迴響的Boxster概念雙座...
【鏡試駕】以下剋上!PORSCHE Macan Turbo
Jan
15
【鏡試駕】以下剋上!PORSCHE Macan Turbo
鏡車誌
作為PORSCHE的「大眾化」車款,Macan在路上的能見度可說是與Cayenne不相上下,甚至有過之而不及!但也因此給人一種「溫良恭儉讓」的印象,難以與品牌的性能血統畫上等號。不過今次所試駕的這台Macan Turbo雖看似低調,但卻擁有高達440hp的出力、與零百4.3秒的強悍加速。下次在路上看到Macan想...
寥寥幾筆更添 Porsche 911 Turbo 的魅力!Ares Design 新作品亮相
Jan
15
寥寥幾筆更添 Porsche 911 Turbo 的魅力!Ares Design 新作品亮相
SanjiNoir 黑侍樂讀
義大利的 Ares Design 總有辦法弄出使車迷大吃一驚的作品,別誤會,這裡的大吃一驚是指好的部分。 此次新推出的 Porsche 911 Turbo 改裝作品,依然維持著超高的設計水平。
不是「青蛙」是「鱷魚」!Porsche Cayman超吸睛RWB「暴龜蛙」式樣
Jan
14
不是「青蛙」是「鱷魚」!Porsche Cayman超吸睛RWB「暴龜蛙」式樣
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:sx3am對於買不起「青蛙」911的Porsche車迷來說,入門定位的Cayman即使可說是最佳移情車款,但別提引擎輸出、操控動態完全大不同且遜色好幾分,連最基本的外觀造型也有超明顯的出入,頂多只側面車頂輪廓略微相近而已!於是便有狂愛911的Cayman車主利用這一點,透過特...
499 萬坐擁經典,Porsche Boxster 25 週年紀念款限量發售
Jan
13
499 萬坐擁經典,Porsche Boxster 25 週年紀念款限量發售
2GameSome
Porsche Boxster 車系問世至今屆滿 25 週年,保時捷特別推出限定紀念款並正式命名為:Boxster 25週年,全球限量 1,250 台。Boxster 25 週年以 GTS 4.0 車型為基礎,搭載 4.0 升水平對臥六缸引擎,具備 294 kW(400 PS)的最大功率輸出表現。
保時捷達標!Taycan 電動跑車 2020 年賣出 2 萬輛,佔全品牌 7.4% 銷售佔比
Jan
13
保時捷達標!Taycan 電動跑車 2020 年賣出 2 萬輛,佔全品牌 7.4% 銷售佔比
DDCAR電動車
保時捷日前正式公布 2020 年的銷量報告,雖然去年全球整體銷量和 2019 年相比有所下跌,但旗下首款全電動車 Taycan 卻繳出了漂亮的成績單,首年銷售量確認突破 2 萬台。
Porsche 入門小跑車 25 歲了!紀念版「Boxster 25」上市
Jan
13
Porsche 入門小跑車 25 歲了!紀念版「Boxster 25」上市
SanjiNoir 黑侍樂讀
歡樂的時光總是過得特別快,駕駛 Porsche Boxster 就是一件非常愉快的事情,自從 1996 年首次發表 986 Boxster 以來,這 25 年的時間讓許許多多的駕駛得以用較低的門檻淺嚐 Porsche 跑車的魅力,為了這紀念性的一刻,Porsche 特地推出了紀念版本。
Porsche推出Boxster 25 Years週年紀念版 全球限量1250輛
Jan
13
Porsche推出Boxster 25 Years週年紀念版 全球限量1250輛
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche以特殊的週年紀念車型Boxster 25 Years慶祝其25歲生日。除了限量之外,更基於GTS 4.0車型,提供4.0升NA六缸水平對臥引擎提供動力,最大馬力達400 ps。
受新冠疫情影響Porsche 2020年業績小幅下降3%
Jan
12
受新冠疫情影響Porsche 2020年業績小幅下降3%
CarStuff 人車事
Written by: Bear受益於品牌強大的全球品牌定位,即使遭遇了新冠病毒疫情,Porsche去年在全球共交付了272,162輛新車,僅比2019年的創紀錄水平低了3%。Porsche公司銷售和市場執行董事會成員Detlev von Platen表示,「從2020年春季開始,新冠病毒危機帶來了巨大挑戰。儘管如此,我們仍然能夠在...
Porsche Cayman GT4尬Toyota Supra,誰會贏?
Jan
8
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Carture 車勢文化
Toyota Supra於新年式進行動力升級,其最大馬力一口氣提升至387hp,對此外媒找來實力相當的Porsche Cayman GT4進行一場直線加速比賽,其結果會是Supra勝出還是擁有跑車血統的Cayman更勝一籌?Toyota Supra於新年式進行動力升級,其最大馬力從340hp一口氣提升至387hp,扭力峰值則維持51kgm輸出...
想把你的911開去參加拉力賽?可以!Singer推出全地形Porsche 911 ACS
Jan
7
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CarStuff 人車事
Written by: 人車事小編層峰品牌的收藏家與買家可以說是沒有極限,竟有人找上專門爆改Porsche的改裝廠Singer,打造了一部擁有全地形能力,且可以真正參與越野賽事的911作品,近日Singer官方的釋出了作品真正的樣貌。
全球僅此一輛的改裝賽車 Porsche Carrera GT-R 罕見釋出
Jan
5
全球僅此一輛的改裝賽車 Porsche Carrera GT-R 罕見釋出
SanjiNoir 黑侍樂讀
有些人認為今天我們要看的車,是車壇史上最後一輛「真正原始且有著天籟之聲」的超級跑車,而這部車有著可拆卸式的 Targa 車頂,因此擁有雙門與敞篷兩種特色,簡直完美,而這輛車,就是 Porsche Carrera GT。
「爬石頭」最會的Porsche! Cayenne超罕見「天龍改」越野式樣
Jan
4
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TEXT:余宗達 DacoPHOTO:ourthrillogyPorsche近期雖因推出第一款純電動力的Taycan而在車壇聲名大噪,不過論及車史最有震撼性定位,莫過於第一款四門+SUV+V8引擎的Cayenne!本身即使標榜多功能設計同時配置大馬力引擎、四驅底盤,本質上卻還是On Road車款,基於完全沒有Porsche越野車的選擇...
不容小覷的Porsche Girl:Lara
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29
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Written by: Bear在Instagram上,她被稱為@thatporschegirl;在好萊塢,她則是一位駕駛技術精準的特技駕駛員。
80歲擁有80輛Porsches經典收藏
Dec
28
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Written by: Bear來自維也納80歲的Ottocar J.收集他的第80輛Porsche實現了他的夢想。但其實他的收藏還沒有結束……
超跑停產後不該淪為孤兒! Porsche仍持續對Carrera GT進行教育訓練!
Dec
24
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一款車停產多年後對原廠而言已無太多賺頭,除了依規須備足一定年份的零件備品外,相關的教育訓練在停產的那一刻起幾乎已同步停止,不過Porsche 現在仍針對上個世代的經典超跑Carrera GT持續進行教育訓練!Porsche Carrera GT可說是該品牌對上個世代超跑產品的極致詮釋,無論是5.7升的高轉V10自...
Porsche於歐洲擴大汽車線上販售服務
Dec
24
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CarStuff 人車事
Written by: Bear疫情似乎是加速了汽車銷售電子商務的進展。現在,越來越多的Porsche車迷將可以從沙發上實現擁有跑車的夢想。在2019年10月在德國成功啟動之後,Porsche的網路銷售平台最近已在另外八個歐洲國家中啟動。西班牙、葡萄牙、瑞士、義大利、法國、波蘭、斯洛維尼亞和愛沙尼亞的客戶...
享受Porsche Taycan 4S純電高性能出行新樂趣!
Dec
22
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CarStuff 人車事
Written by: Bear從立業招牌跑車911開始,駕駛動態和日常實用性的兼容一直都是Porsche旗下所有車款的設計宗旨。當然,首款純電動力跑車也不例外!
Porsche推出3D列印製作的電力驅動器外殼
Dec
18
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CarStuff 人車事
Written by: Bear更輕、更堅固、更緊湊:Porsche使用3D列印技術首度生產出了完整的電動驅動器外殼,並搭配採用同樣也是增材製造,雷射熔融技術生產的變速箱單元,一起通過了所有品質和壓力測試。這表明了增材製造的所有優勢,也適用於純電跑車中較大高應力的零部件。Porsche Weissach研發中心...
【新車試駕影片】Porsche Taycan 4S北高長征實測!571匹馬力、零百加速4秒、800V快充、續航463公里
Dec
18
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車水馬龍網
具有劃時代車款意義的Porsche Taycan純電四門轎跑車,導入國內車市造成熱烈話題討論,也在短時間內累計接單突破千台,可見大家對於保時捷首部量產市售車有多期待!我們受邀參加環島接力試車第一梯次進行台北-高雄長途實測,看看它的動力與底盤操控性能如何?以及電動車最重要的充電、續航等實...