Porsche小改款Macan延續新世代家族設計語彙,配備LED頭燈及3D LED 光帶車尾燈組,新設計的頭燈組結合LED科技,而選配的保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)可主動控制照明光束的分佈,四點式煞車燈更是品牌不容錯過的視覺焦點;車室內裝陳設最引人注目的創新元素包括:10.9吋觸控式螢幕的新世代保時捷通訊管理系統 (PCM)、全新造型的冷氣出風口及與源自911內裝設計的GT跑車式方向盤(選用配備),同時全面進化的Macan針對台灣市場標準配備停車測距輔助系統 (前、後) 含倒車攝影;內裝配備雙前座8向電動調整座椅、對比色縫線及椅面中央採對比色真皮包覆內裝套件與駕駛座記憶套件,大幅提升駕駛舒適性。
Macan的車身動態表現維持一貫敏捷而俐落風格,全面精準調校後的底盤不僅提升整體舒適性,同時創造更自在的駕馭體驗;Macan搭載高效能2.0 升4缸渦輪增壓汽油引擎,藉由燃燒室幾何的進化改良,可一舉發揮出252hp最大馬力以及37.7kgm最大扭力。搭配7 速PDK 雙離合器自手排變速箱,從靜止起步加速至100 km/h可在6.7秒內完成(註:該數據乃為未選配跑車計時套件測試結果),安全極速可達227km/h。傳承自保時捷的純種跑車基因,Macan前、後輪胎設定為不同寬度,搭配新開發的輪胎可強化性能並創造更出色的側向動態表現,充分展現保時捷循跡管理系統(PTM) 的卓越操控與運動化的駕駛樂趣。
透過新世代保時捷通訊管理系統(PCM),Macan 提供多元化的數位功能服務,從7.2吋螢幕躍升至10.9吋的HD觸控式螢幕,可依個人需求設定桌面快捷鍵。提供選配的GT跑車式方向盤源自911內裝的設計基因,如選配「跑車計時套件」包括Sport Response Button運動極限按鈕,可直接於方向盤模式切換旋鈕進行行車模式的切換;為提升行車舒適性,Porsche新增相關選配項目:包括加熱前擋風玻璃與可改善車室內空氣品質的負離子空氣淨化器。
性能更加強悍的Macan S搭載全新3.0升V6渦輪增壓汽油引擎,動力高達354hp最大馬力,扭力則達48.9kgm,相較於高出14hp及 2.0kgm。若配 Sport Chrono Package跑車計時套件,僅需5.1秒完成0-100km/h加速,極速為254km。全新研發的3.0升V6渦輪增壓引擎,渦輪增壓器位於引擎中央V形夾角內,大幅縮短汽缸與渦輪之間的排氣路徑,不僅提供優異且快速的加速反應,並於低轉速區間創造高扭力表現。雙渦流技術使排氣流可源源不絕導入渦輪中,分流氣流因此改善排氣循環的效能。汽缸的幾何構造也經過重新設計,可提升燃油混合效率,除了提升每公升排氣量的動力輸出效能,也改善廢氣排放表現。
Macan車系的底盤延續以往的運動性能,輪胎採前後不同胎寬配置,搭載主動式全輪驅動與保時捷循跡管理系統(PTM),底盤與傳動系統因應改款也全面優化提升:前軸的懸吊以鋁合金取代鋼製組件。不僅更堅固,同時降低簧下重量,使轉向更精準,同時提供更成熟的行路表現,強化舒適性。全新開發的防傾桿,更確保更優異而穩重的操控性。駕駛也可進一步選配保時捷主動式懸載調整系統(PASM)、雙氣室可變式氣壓懸吊與全新減震液壓系統與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),提升駕馭動態及操控性。
Macan S 的煞車系統經過大幅更新,駕駛從煞車踏板踩踏反饋即可感受大幅進化。相較前一世代的鋼製組件,新的煞車踏板減輕 300公克,並透過縮短的槓桿臂觸動煞車總泵,緊密串聯使煞車反饋更迅速,並讓駕駛感受到精準的壓力點。Macan S加大的前煞車碟盤直徑增加10mm來到360mm,厚度也提升2mm來到36mmMacan S 另可選配保時捷陶瓷複合煞車系統PCCB)。
Macan Turbo搭載全面優化調校的全新2.9 升V6雙渦輪增壓引擎,可提供440hp最大馬力,在Sport Chrono運動化套件輔助下0至100 km/h可於4.3秒內完成,極速達到270 km/h。Macan Turbo配備了強大的保時捷表面塗層煞車系統(PSCB),作為底盤優化升級的一部份。Macan Turbo的2.9升V6引擎是採用所謂的中央渦輪佈局之最新世代設計。兩組排氣渦輪增壓器設置於V型汽缸結構內,排氣歧管則整合至汽缸頭上,能有效減輕重量並使之置於冷卻液中,藉此達到高效率燃燒之目的;而燃燒室和渦輪增壓器之間的短排氣路徑設計,則讓動力輸出更直接且流暢。此具引擎可於1,800~5,600rpm提供56.1kgm最大扭力峰值,並由七速PDK雙離合器變速箱,搭配含主動式全輪傳動的保時捷循跡管理系統(PTM)負責動力傳輸。
最後,新世代Macan GTS搭載2.9升V6雙渦輪引擎,可輸出380hp動力,且配備全新PDK 雙離合器變速箱與選配的跑車計時套件,0-100km/h僅需4.7秒,極速可達261km/h。Macan GTS的保時捷主動式懸載調整系統(PASM)阻尼控制經過特別調校,底盤降低15mm以確保更完美的側向動態。Macan GTS另可選配主動式氣壓懸載,可使底盤再降低10mm。新車標準配備20吋RS Spyder Design輪圈並搭配加大的鑄鐵碟盤(前360 x 36 mm,後330 x 22 mm),進一步具備跑車的靈活轉向與反應。
2020 Porsche Macan S
317 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 354hp@5400~6400rpm 48.9kgm@1360~4800rpm
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 市區 高速
- 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
May
7
7
保時捷推出2024年式Taycan 小改款,性能升級時速0到100加速僅僅2.4秒
汽車日報
保時捷(Porsche )旗下首部純電動跑車 Taycan在2019年問世之後,便成為全球電動車的流行指標,更創造驚人的銷售成果,迄今全球累積銷量超15萬輛, 今日品牌再推出2024年式小改款,外型做了更細膩的修飾,同時具備更犀利快捷的加速性能和更大的續航里程。
May
6
6
米其林為保時捷首款純電 Macan 定製三大系列輪胎
GOCHOICE購車趣
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
May
6
6
米其林為保時捷 Macan EV 定製三大系列輪胎
2GameSome
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
May
6
6
滿足不同路況的使用需求,米其林為保時捷純電 Macan 定製三大系列輪胎
DDCAR電動車
米其林為全新上市的首款純電動保時捷 Macan 定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共 14 個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
May
6
6
米其林為保時捷首款純電動Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列輪胎!
CARLINK鏈車網
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。半個多世紀以來,米其林和保時捷一直共同努力、推動創新。電動車的出現為輪胎帶來了全新的挑戰。為了滿足新款純電動保...
May
6
6
Porsche Penske Motorsport車隊精采的四月,FIA 世界耐力錦標賽(WEC)Imola站拿下第二名!
CARLINK鏈車網
FIA 世界耐力錦標賽(WEC)第二回合:Imola站義大利當地時間下午1點,FIA 世界耐力錦標賽(WEC)第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期,備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時...
May
6
6
米其林為保時捷首款純電動Macan定製三大系列輪胎
SiCAR愛車酷
米其林為保時捷首款純電動Macan定製三大系列輪胎
May
3
3
Porsche Motorsport車隊於義大利與美西兩地贏得佳績,精采絕倫的四月!
地球黃金線
義大利當地時間下午1點,FIA 世界耐力錦標賽第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期,備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時捷6號及5號賽車在比賽中段前一路維持領先地位。
May
2
2
保時捷車隊於義大利與美西兩地贏得佳績Porsche Penske Motorsport 車隊精采絕倫的四月
SiCAR愛車酷
保時捷車隊於義大利與美西兩地贏得佳績Porsche Penske Motorsport 車隊精采絕倫的四月
May
2
2
Porsche Mobil 1 Supercup首次使用eFuels上陣
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche Mobil 1 Supercup將以最接近碳中和的eFuels合成燃料開啟新賽季。原料來自Haru Oni試驗工廠。Supercup賽事中多達32輛賽車將在歐洲的八項賽事中都專門使用eFuels加油。透過這個旗艦專案,Porsche希望引領賽車運動的發展方向,使其擁有盡可能好的碳中和表現,來發揮先鋒...
Apr
30
30
保時捷決策針對四大車系進行改款更新!
GOCHOICE購車趣
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
30
保時捷大膽投資未來,持續強化產品陣容與服務創新!2024年旗下四款車進行大幅更新!
CARLINK鏈車網
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。今年第一季中,隨著第三代 Panamera 和新款 Taycan 於第一季度間產能的提升,保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資,因此第一季度...
Apr
30
30
保時捷堅定決心迎接全新產品上市
SiCAR愛車酷
保時捷堅定決心迎接全新產品上市
Apr
30
30
保時捷公布未來全新產品上市策略
2GameSome
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
30
Porsche 堅定決心迎接全新產品上市、2024 年將成為保時捷史上產品發布規模最大的一年
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
29
29
保時捷2024年首季全球交付逾7.7萬輛車!台灣市場成長19%創記錄新高
Zeek玩家誌
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640部汽車,相較去年同期微幅下跌4%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示:「2024年,我們正為迎接未來做足準備。總共六款車系中,保時捷將針對其中四款進行大幅更新,其中包括全...
Apr
25
25
用iPhone的車主有福了!保時捷應用程式大更新使用iPhone 就能調控空調和車內氣氛照明
汽車日報
保時捷車載的My Porsche 應用程式預計將獲得大規模的更新,而Apple iPhone 使用者將受益良多。保時捷表示,他們將是第一家將各種車輛功能整合到Apple CarPlay 的應用程式中的汽車製造商。這將讓使保時捷的車主能夠更方便快捷地調控車上的空調系統和車內氣氛 照明,甚至可以換廣播頻道。那些熱...
Apr
24
24
Cayenne GTS Coupé改款動力直上500匹,695萬起最快年底前引進
地球黃金線
2023年4月Porsche發表改款Cayenne以來就持續追加新車型,先在同年8月推出擁有739匹馬力輸出的渦輪油電動力,現在又進一步發表在Porsche車系中象徵兼顧舒適與操控樂趣的Cayenne GTS Coupé!植入具有500匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎還有GTS專屬外觀元素。
Apr
24
24
保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場成長19%創下記錄新高
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌4%。
Apr
23
23
【明星聊愛車】敖犬擁Porsche跑車718、911 對718高速過彎表現讚不絕口 最愛911大尾翼
Yahoo奇摩汽車機車
前棒棒堂成員敖犬,能歌善舞,是7、8年級生的青春回憶,就算已經40歲但依然帥氣!他在演藝圈耕耘多年,坦言不吃貴的餐廳,不愛買名牌奢侈品,但唯一的興趣,就是男生最貴的玩具─跑車,目前他擁有2台Porsche跑車,分別是718 Cayman GTS跟911 carrera s,跑車雖然帥,但對努力工作存錢的他來說...