2015 Ssangyong Rexton W RX200 e-XDi

157 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 155hp@4000rpm 36.7kgm@1500~2800rpm
  • 變速系統 5速手自排
  • 能量消耗 平均 12.3km/ltr 市區 9.93km/ltr 高速 14.24km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
第三代Rexton W改以新世代e-XDi 200節能柴油引擎、全新外觀造型與進化科技等特點,「W」代表著work of art以及world-class,表現出SsangYong原廠設計團隊打造世界級工藝經典的企圖心。Rexton W延續前一代車系洗鍊的造型輪廓,再由賦予創新的美學風格,尤其車頭採用鷹眼投射式大型頭燈附LED導光罩設計,搭配同步換新的整合式前霧燈與方向燈組,帶來令人讚賞的新穎照明美學。

長期專注高效柴油引擎開發的SsangYong,針對符合歐盟五期排放環保法規,推出e-XDi 200全新節能柴油引擎家族,並已陸續搭載於Korando與Actyon Sports車款,Rexton W也追隨低排量節能引擎的新潮流,以2.0升直列四缸e-XDi 200柴油引擎,取代第二代Rexton II XVT採用的2.7升直列五缸柴油引擎。至於變速系統,Rexton W則延續素有口碑的M-Benz科技E-Tronic手自排,提供e-XDi 200高性能柴油引擎最敏捷凌厲的動力反應。

e-XDi 200柴油引擎不僅具備優異的節能表現,搭配靈敏的eXDi全電子式可變幾何渦輪增壓系統,更擁有極低轉速輸出高扭力的實用特性。e-XDi 200柴油引擎在僅僅1000rpm即可輸出19.4kgm的充沛低速扭力,帶給Rexton W靈活的起步反應,而36.7kgm的最大扭力,更可於1500-2800rpm之間源源不絕地湧現,充分展現柴油引擎低轉速高扭力的輸出優勢。而為將Rexton強大的柴油動力,徹底轉化為全地形的驅動能力,e-XDi200的155hp馬力及36.7kgm峰值扭力,搭配Part-time適時四驅越野傳動旋鈕(2H/4H/4L),並靈活運用Thumbs up Shift方向盤換檔控制鍵等,讓七人座的Rexton W能輕鬆克服各類地形與道路。

以專業越野四驅車起家的SsangYong,打造Rexton W擁有堅強的車體結構與底盤傳動系統,以應對各類型Off-road的嚴苛挑戰。首先,Rexton W採用純正越野血統的H型高剛性底盤大樑,結合兩件式強化車架、整合式油底殼與車門防撞鋼樑,讓Rexton W於越野時無所顧忌。其次,Rexton W搭載先進的主、被動安全系統,包括ESP車身穩定控制、ARP防傾覆滾翻保護、HDC陡坡緩降控制、倒車輔助雷達附ccd攝影鏡頭、Auto-light光感應式自動頭燈、自動防眩車室後視鏡及車速感應自動門鎖等,規格上可說相當齊全!
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又到了歲末年終的時刻,為了在年底前再拼一波成績,各家車廠無不卯足全力,端出誘人的購車優惠促銷方案,例如送萬元配件金、分期零利率、週週抽最新 iPhone、再加碼送掃地機器人,甚至購車優惠最高現省超過20萬元,真的是很大手筆呢!為的就是要刺激買氣,只能說各大車廠真的拼了!以下,我們...
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因為韓國最具代表性的產物就是泡菜與人參,最具代表性的醫術就是整型,即便目前已有Ford Ranger、Toyot Hilux盤據整個皮卡市場,還有見縫插針的空隙嗎?然而Rexton Sports憑藉著泡菜的甘甜辛辣、人參的健康涵養、整型過的高度顏值,在市場上確實有其價值!顏值是第一大誘因,方正霸氣的車頭絕...
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因主持行腳節目「冒險王」出名的男星阿布 (周詠訓),與太太米雪兒育有2女,私底下的他不改冒險性格,平時有空就帶著一家人往戶外跑,為了讓家人旅途享受更大的乘車空間,阿布換了新車雙龍休旅Ssangyong Rexton,上路幾個月,從空間到馬力、操控性能等都讓阿布很滿意。
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自從台灣法規鬆綁,貨卡市場有感成長,不僅更多品牌引進貨卡車款,也在車型規格的編成上也做出區隔,有意將潛在買家輪廓描繪得更清晰,漸漸往純商用導向的精實耐用派與追求生活的享樂派兩端發展;前者較多是公司行號或政府機關採購,最終決策經常是由預算控制;後者為休閒用途,更多是手上已...
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年終迎新春之際,為回饋喜愛SsangYong雙龍汽車的車主,2023年12月1日至2024年1月31日舉辦「啟動 新年新旅程」新春健檢活動,提供行車安全檢查、指定零件優惠、精美新春回廠好禮、滿額抽獎等多項優惠,一起為龍年超前佈署,過年連假輕鬆出遊。
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