2019 Subaru Forester 2.0 i-S

109.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 156hp@6000rpm 20.0kgm@4000rpm
  • 變速系統 CVT 7速手自排
  • 能量消耗 平均 13.5km/ltr 市區 10.53km/ltr 高速 16.08km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1995cc
2019 Forester的底盤傳動系統配置了Subaru引以為傲的SAWD對稱式全時四輪驅動系統,透過中央電腦的強大整合控制功能,不僅提供最出色的操控演繹和行車穩定性,更展現出征服各種地形與崎嶇路況的卓越運動性能。Forester全系列車款的動力配置皆搭載一具全新開發的2.0升缸內直噴自然進氣水平對臥引擎,其主要特點在於透過精密的燃油直接噴射系統達到提升馬力輸出,同時改善燃油效率與油耗表現之目的,加上全新引擎經過日本原廠技術團隊重新調校,創造出安靜靈敏且高效能的完美引擎,搭配模擬手動模式與電腦自動換檔控制的全新七速CVT無段變速系統,除了將變速箱重量減輕外,更擴大變速箱齒比範圍,提供更豐富的駕駛樂趣以及敏捷順暢的加速反應。

Forester也首度配置了「Subaru Global Platform全球模組化底盤」,大幅提升車體剛性與結構安全性之外,同時賦予車輛更穩健的操控、更靈敏的轉向及動態反應,並同步降低車艙內的震動與噪音,讓車輛的整體操控性能得以發揮到淋漓盡致,創造出更安全而平穩的自信駕馭體驗!

Forester也同步配置了先進的「X-Mode」脫困裝置系統,藉由電腦整合控制引擎動力輸出、對稱式全時四輪驅動系統的扭力分配、煞車系統與其他功能,大幅強化面對崎嶇路況時的越野操控性能和脫困能力。同時全新的X-Mode控鈕設計,駕駛只需透過中央扶手控台區域上的旋鈕選擇模式,即可根據實際路況輕鬆變換不同模式,輕鬆征服泥濘、雪地、濕滑等崎嶇地形路況。甚至面對落差明顯的險降坡道時,車輛也可自動維持低速緩降前進,讓駕駛者能夠從容不迫地行駛於變化多端的道路狀況。

在強化車輛的操控性能方面,Forester也導入了ATV(Active Torque Vectoring)主動式扭力引導系統,這套系統能夠讓車輛在轉彎的過程中,精準控制內側車輪的煞車輔助力道,除了帶來更為線性的轉向反應,並且大幅提高過彎時的穩定性與降低失控發生的可能性,駕駛者也更能隨心所欲掌握車輛動態。
  
Forester更擁有屢獲殊榮的高規格安全配備,讓駕駛者能夠安心享受每一段愉悅旅程。創新安全科技-「EyeSight智能駕駛安全輔助系統」也配置在Forester上,這套系統匯聚了六大安全輔助科技於一身,包含PCB(Pre-Collision Braking)預防碰撞自動煞車系統、PCTM(Pre-Collision Throttle Management)預防碰撞油門控制系統、ACC(Adaptive Cruise Control)主動式定速巡航控制系統、LVSA(Lead Vehicle Start Alert)前車駛離警示系統、LDW(Lane Departure Warning)車道偏離警示系統,以及LSW(Lane Sway Warning)車道偏擺警示系統等,不僅為駕駛者提供全方位安全性,同時更增添安心愉悅的駕馭體驗。

此外,Forester亦配備了AVH(Auto Vehicle Hold)車輛暫停維持系統以及SRVD(Subaru Rear Vehicle Detection)後方車輛偵測警示系統,以提昇行車安全性。AVH的功能是當車輛停止時,駕駛者的腳從煞車踏板上移開時,可藉由車輛暫停維持系統的輔助減少駕駛者疲勞。SRVD這套系統整合了三大安全配備,包含:BSD(Blind Spot Detection)盲點偵測系統、LCA(Lane Change Assist )車道變換輔助系統以及RCTA(Rear Cross Traffic Alert)後方車側交通警示系統,除了賦予駕駛人行進中變換車道時更加安全,並且可在倒車通過車道時警告駕駛者可能發生的碰撞危險,提供車主面面俱到的行車安全保障。在其他安全性方面,All-New Forester也在內外觀設計方面加以著墨,除了具備SUV優異的高坐姿駕駛視野之外,最佳化車柱、大面積的窗戶與合宜的後視鏡配置,不僅可讓視野盲區最小化,駕駛者也能夠更清楚地注意到週遭狀況,不會因駕駛視野死角而導致意外發生。
  
為了賦予Forester強大的越野性能,在其粗獷霸氣的外型設計下,底盤維持著征服全地形必備的220mm最低離地高度,為了滿足更多樣化的乘載需求,Forester i-S等級以上的車款更在行李架增添利於繩索固定的孔洞設計,提供更完整的載運機能,讓車主能夠盡情享受多采多姿的戶外冒險生活。

Forester更精緻的內裝質感與優化設計的車艙同樣令人激賞,進一步提供車主更完備的娛樂功能和更寬敞舒適的乘坐空間。除了電子煞車裝置取代傳統設計方式後讓中央扶手位置擁有更充裕的空間外,中控台上醒目的8吋觸控智慧影音系統支援時下最受歡迎的應用程式,讓駕駛者能夠隨時與世界保持連結;而Forester還導入了全新設計的內裝細膩巧思,例如前座椅背三層收納袋設計、後座USB充電孔和後座冷氣空調通風口等,也為乘客帶來更高的實用便利性。而儀表板顯示螢幕設計也將行車資訊以簡單易懂的方式呈現、並貼近駕駛者視野的位置為考量,讓行車過程中的分心干擾減到最少,至於內建的6.3吋多功能行車顯示螢幕也以清楚介面顯示車輛狀況、駕駛協助及相關訊息,加上直覺化操作的空調控制介面,大幅提高了使用便利性、安全性和行車樂趣。

Forester在車室座艙空間也更為寬敞,包括後座乘坐和行李廂載運空間均更加提升,行李廂空間除了開口角度更寬大,i-S等級以上的車款,電動尾門啟閉速度不僅縮短4.2秒,更增添按壓一鍵即關閉尾門並全車上鎖的按鍵功能,使用上也較以往更為便利。

拜創新科技SGP全球模組化底盤和精良製程所賜,Forester的車身結構使用高強度鋼材精心打造,堅實的車體結構能有效分散衝擊能量,使碰撞能量吸收再加倍,讓安全品質再升級。Forester外觀造型上的優化升級則是讓人耳目一新,由水箱護罩格柵延伸至車側的肩線突顯出動感霸氣的設計,獨特出眾的C形後尾燈也與頭燈造型設計前後呼應,搭配加寬的大型擾流尾翼有效提升行駛中的穩定性。Forester將卓越的造車技術、智能設計和先進科技完美結合,除了提供終極駕駛樂趣之外,並確保擁有更佳的全方位安全性。
強中之強!限量版Subaru WRX STI S209正式發表!
Jan
20
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Subaru在今年的美國底特律車展用限量版WRX STI「S209」引爆了展場,工程師把代號EJ257的2.5升4缸水平對臥渦輪引擎調整之後,給予這部新的STI之王約341hp的最大馬力(非官方數據),據Subaru的規劃,美國市場大約有200輛S209的配額。
搶搭 7 人座休旅熱潮!新一代 Toyota Highlander 預約最快今年見
Jan
19
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自由時報汽車頻道 - 全球用車習慣改變,加上休旅熱潮,新一代 Toyota Highlander 已在積極路試中,最快有望就會在今年底前進行發表。
是左駕!SUBARU STI S209正式登場
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15
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TEXT:詹智仁 Jason我們曾經預告過與S207、S208不同,最新的S209有機會推出左駕版本(連結),果不其然這回2019北美車展,Subaru就首次於「左駕國家」美國推出最強「S系列」,只可惜數量僅有S207、S208時期的約莫一半,限量「200台」並限定於美國市場。 先別氣餒,別忘了這是左駕車型,還是...
【2019東京改裝車展】昴六連星硬漢本色!Subaru全系列STi式樣熱血上陣
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15
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即便這幾年Subaru在SUV市場屢創佳績,整個品牌給人的印象仍然是當年WRC年度優勝的硬派風格,並且持續在性能車款方面不離不棄,維持著「穩定營收的SUV」以及「富有駕駛樂趣的性能Sedan」兩種平衡,在這個休旅車當道的年代可說是難能可貴;而本次2019東京改裝車展中,除了Subaru官方車隊2018優...
2019北美車展:Subaru史上第一款美國專屬WRX STI S209,配置日本HKS渦輪
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15
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Written by: BearSubaru Tecnica International推出了限量版WRX STI S209,這是有史以來第一款專為美國市場所打造的S系列STI車款。S209繼承了「STI-built」的最高性能傳統,這種傳統可以追溯到僅日本國內市場販售2000年的S201~2018年的S208。
【Subaru新加坡行】二部曲:Subaru Forester e-Boxer面對關卡試駕感受是……?
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15
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參觀完新加坡車展後,緊接著便是進行Forester e-Boxer的試駕體驗,此次Subaru安排五項關卡以展現Forester所強調的運動個性,但實際表現又到底如何呢?繼續往下看就知道。 休旅車無疑是現今最火紅的商品,在這當中Forester更是在該級距中有著頗為出色的運動性,著名的四輪驅動系統加上...
1.8L水平渦輪+馬達?SUBARU 22B-STI Version正統傳人2020年誕生確定
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14
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TEXT:蔡至兼 Chien 從SUBARU創廠以來,1998年問世的22B-STI Version,可稱得上最具魅力與WRC精神的傳奇代表作,就連漫畫頭文字D中最強高手藤原文太,也擁有一輛同為雙門卻非寬體版的Impreza WRX Type R STI Version V,如今伴隨2020年東京奧運到來將重返市場,但有別於2.2L水平對臥渦輪增壓...
【Subaru新加坡行】首部曲:Subaru在新加坡車展的亮點,Forester e-Boxer油電混合車型登場!
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14
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此次《車勢文化》受Subaru之邀前往一年一度的新加坡車展,在目前尚無任何新世代車款情況下Subaru還會帶來什麼驚喜?答案揭曉,就是目前僅於中國與日本市場才有的Forester e-Boxer。 全新世代Forester於2018年紐約車展首演後,於市場銷售或評價都有不錯的反應,然而為了因應法規標準與...
新春愛車健檢全攻略!更多好康等你拿
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7
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SUABRU「2019新春健檢」活動即刻開跑,即日起至2月2日只要預約回廠進行維修保養,立即享有SUBARU台灣意美汽車多重新春好禮,除了輪胎、煞車、底盤、引擎與車電等總共36項五大系統免費健檢,還能享有車身外觀零件88折、車身鈑噴工資折扣等好康,消費不限金額還加贈SUBARU紅包袋,多重優惠要減...
STI精裝版的Subaru Forester STI和Impreza STI準備於東京改裝車展現身!
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29
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啊~Subaru Tecnica International,這三個單字是所有Subaru車主的共同信仰,他們最近除了準備於1月的底特律車展上推出S209 WRX STI之外,也準備於日本的東京改裝車展秀出新的Forester STI和Impreza STI,準備好了嗎?展覽日期會落在1月11-13日。
2019新車大展精銳盡出!台北高雄車展必看重點
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22
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首先是VOLVO部份,這次主打以「OUR IDEA OF LUXURY」為概念的Volvo S90 旗艦車系,秉持一貫以人為中心的思維,以及斯堪地那維亞的設計風格,不斷精進的造車工藝與搭載最新安全科技,也獲國際紅點設計大獎肯定。具備強悍全地形能力的Volvo V90 Cross Country,更是建構於此一北歐風華之上,國...
【2019台北車展】中流砥柱的陣容演繹!Honda、Subaru、Suzuki、Nissan、Infiniti、Mitsubishi、Luxgen、Skoda
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22
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時值一年一度台北新車大展,一方面屆臨新車年式更迭、即將迎接新年式的到來,各家車廠都主打著新一年度的招牌車款、同時促銷著舊年式最後優惠,另一方面為了即將到來的年關封關,不論是品牌商爭取更多的形象露出,又或者是消費者買台新車回家作為新年好彩頭,總之即便2019年車展並非兩年一度...
天大好消息!SUBARU WRX STI S209將推出左駕版?
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19
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CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 Marco在WRX脫離IMPREZA成為SUBARU旗下的獨立車系型號後,就以強悍的性能在全球車迷心中留下深刻烙印,而身為車系中最強的“S”車型,以STI特別打造的高超性能與操控能力,再加上獨特內外觀造型,更被車迷視為絕佳聖品。但過往包含S208、S207等版本,不僅均採限量製造,更都僅限於...
進場牽車時機好!年底購車優惠懶人包看這裡
Dec
17
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Yahoo奇摩汽車
又到了歲末時節,再往前還卡到聖誕節檔期,為了刺激買氣,各汽車廠商都端出壓箱好康,無論你正準備買新車,或已經是車主想做個健檢,甚至只想單純賞個新車,都有許多好禮等著你拿,2018年底購車有哪些優惠活動呢?請看以下懶人包! Ford歲末健檢9大禮遇 回廠消費再抽Ford Focus
《 老司機速成班》Subaru Forester休旅篇
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28
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全新趣味外景試駕單元來了!Forester滿載爬坡會比較有力?森林人的三大優缺點是什麼?EyeSight系統到底啥作用?老司機會鍾意Forester嗎?
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19
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2018對Subaru來說是值得紀念的一年,因為是該廠賽車部門的30周年,也就是STI(Subaru Tecnica International),為了慶祝這件事情,Subaru特別推出了2019 WRX STI Diamond Edition,此版本是這間日本車廠所推出過動力最強悍的WRX STI,不過想要坐擁此車非常不容易,得滿足兩個條件,其一是Sub...
重現硬皮鯊精神!速霸陸推出380hp WRX STI TC 380
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速霸陸目前正積極開發一款命名為TC 380的WRX STI ,顧名思義 TC 380代表最大馬力擁有380hp,新車由前WRC車手Toshihiro Arai新井敏弘參與開發,聽起來陣容相當堅強,可惜的是這輛車僅限在日本國內上市,海外市場無緣購入。
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只要是撐到最後一刻的優勝者,將可獲得速霸陸新車一部,大家都拚了!今年冠軍「堅手到底」75個小時,實在太厲害了!
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全新第五代Forester或許你認為它外觀改款不多,但其實經過一段長時間的相處試駕以後不難發現,它真的是大改款無誤!
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5
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在2016年的時候曾有謠言傳出說Subaru將打造一輛中置引擎的跑車車款,不過這則謠言僅存活一個禮拜的時間就被該廠的高層所否認了,然而當時間快轉到最近,日本汽車雜誌Best Car卻發布一則報導,讓中置引擎Subaru的謠言重新浮上檯面。