2018 Subaru Impreza 4D 1.6i

81.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 114hp@6200rpm 15.3kgm@3600rpm
  • 變速系統 CVT無段變速
  • 能量消耗 平均 15.0km/ltr 市區 12.21km/ltr 高速 17.39km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1600cc
Subaru 2018 Impreza由內而外的設計均依循著車輛工程設計必須著重於「以駕駛人為導向」,因此安全(Safety)、感官(Sense)與多功能(Versatility)等三項兼顧人性化的造車理念必須完整齊備。

Impreza完整融入了性能動感與全方位安全的設計基因,藉此大幅提升外觀與內裝的整體質感,不僅將功能性加以升級進化,更把Subaru獨到的日式設計美學提升到全新層次。在外觀部分,Impreza除了擁有更寬且降低的車身外觀,車頭正前方以造型寬扁的家族標識六邊盾形水箱護罩營造出精悍大器的氣勢,搭配車身左右兩側外擴明顯的寬車體前葉子鈑件,以及象徵家族風格的C型頭燈設計元素,共同為動感十足的外觀樣貌形塑出強烈運動風格,其設計筆觸均完整承繼了強調流線的傳統,具備相當出色的車體空氣動力學設計,據此造就出絕佳的風阻值,內斂俐落的車體線條從車頭兩側外擴的前葉子板開始微幅上揚,順勢延伸至側面車門腰線,最後於後尾燈組上緣收尾,充分勾勒出堅固和運動化兼備的車輛本格與動感形象。

至於車室內裝同樣運用諸多設計感與細緻質感並行的元素加以精心雕琢,舉凡中控台總成施以漸層紋理圖案和精緻的內飾板接合縫線、寬幅設計的中央扶手、金屬鍍鉻車門開關,以及極具時尚氛圍的儀錶板及LCD多點觸控智慧影音系統等,不僅細部作工質感精緻出眾,同時也兼顧強大的多媒體整合功能與實用性,方便駕駛者和乘客輕鬆上手操作使用。

除此之外,Subaru車款所擁有的指標性功能,例如全方位的寬敞駕駛視野與超大行李置放空間,也都同步更為優化提升,賦予新車更出色的駕乘環境與更便利的承載機能性。Impreza四門房車的車身尺碼,長寬高為4625x1775x1455mm,底盤軸距則同2670mm,寬敞的車室座艙透過令人愉悅的前後座間距設計,以及舒適服貼且符合人體工學的座椅,提供每一位車內乘客最出色的乘坐品質。

Impreza全車系均同步將「Boxer水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」等兩大核心科技列為標準配備,動力方面搭載全新1.6升Boxer水平對臥四缸自然進氣引擎,可輸出114hp最大馬力和15.3kgm最大扭力峰值,且內部機件大量採用輕量化材質,同時著眼於提高引擎的剛性及降低振動與噪音,進一步造就出更敏捷穩定且安靜的駕駛體驗。對應傳輸效率更出色的Lineartronic無段自排變速系統和SAWD對稱式全時四輪驅動系統,完整兼顧了優異的燃油效率、卓越的操控表現與駕駛樂趣,提供更貼近消費者日常駕駛所需的動力配置。

Impreza在整體安全防護上堪稱是最高規格等級,在融入「SGP全球模組化底盤」這項最新科技利器後,再次將主動與被動安全防護等級帶向更高層次的新境界!除了車體結構與懸吊系統的剛性均大幅提升之外,相較前一代車款配置全新SGP底盤的Impreza重心降低達5mm,不僅賦予車輛更精準而穩定的操控性與動態反應,更讓車輛在主動安全防護能力更加完備,同時也能更有效地規避可能發生的失控風險。在被動安全防護上,Impreza搭載的全新SGP底盤採用超高剛性的車體結構設計,其在吸收撞擊能量的表現,比上一代車款大幅提升,為車室座艙內部的所有乘客打造固若金湯的安全防護。

2018本車系還引進Eyesight版本,此智能駕駛安全輔助系統配置獨步車壇的全彩雙攝像鏡頭,透過迅速精準的運算識別系統,偵測顏色、距離、移動或靜止物體,清楚辨別行人、腳踏車、車輛等障礙物,以宛如人體雙眼靈敏的辨識能力,排除行駛間突如其來的危險狀況,大幅降低意外事故發生機率與減輕駕駛者負擔,提供駕駛者無時無刻的縝密安全防護。

Eyesight智能駕駛安全輔助系統」匯聚了六大安全輔助科技於一身,包含1.預防碰撞自動煞車系統PCB(Pre-Collision Braking):面對前方車輛突然停止或突如其來的行人,如果與前方車輛速差小於50km/h或與前方行人速差小於35km/
h,Eyesight車輛將完全煞停,避免碰撞事故發生。

2.主動式定速巡航控制系統ACC(Adaptive Cruise Control):以等同於全速域0-200km/h行駛作動,並依照駕駛者設定速度自動維持適當的速度及距離跟隨前車行駛(30-180km/h為可設定速域區間),降低塞車及長途駕駛所帶來的疲勞。

3.預防碰撞油門控制系統PCTM(Pre-Collision Throttle Management):能有效的抑制動力輸出並發出警告,給予駕駛者額外的反應時間,預防因誤踩油門或換檔錯誤所導致的暴衝意外。

4.前車駛離警示系統LVSA(Lead Vehicle Start Alert):停等號誌時,當前車已駛離,若車輛仍保持靜止,Eyesight會提醒駕駛跟上車流,避免駕駛者因分心未及時跟上車流的狀況發生。

5.車道偏離警示系統LDW(Lane Departure Warning):為避免因疲憊駕駛而偏離車道的危險情況發生,透過雙攝像鏡頭如同鷹眼般銳利的車道線辨識,在時速超過50km/h時啟動,偵測車輛是否偏離車道並發出聲響及亮燈提醒駕駛注意。

6.車道偏擺警示系統LSW(Lane Sway Warning):當車輛速度超過60km/h且在車道內S形飄移行駛時,立即發出聲響及亮燈提醒駕駛集中注意力並修正方向盤,確保車輛穩當平順的行駛於車道標線內,安全的迎接每趟精彩旅程!
Subaru New Forester,大改款無誤!(影音試駕)
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11
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死灰復燃?有關Subaru中置引擎跑車的謠言重新浮現?
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5
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【路試報導】Subaru Forester 2.0i-S Eyesight
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2
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強壓山竹氣場!Subaru歡慶60週年品牌日年度甩尾秀圓滿落幕
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14
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13
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自由時報汽車頻道 - 目前全球汽車顏色排行上,傳統的白、黑與銀色依然是大宗,但日本車媒近日公布一項研究,發現在許多日系性能車上,經過車廠不斷塑造形象與廣告的洗腦,鮮豔的車色開始受到歡迎,不再只是傳統車色的天下。
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21
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19
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作為玩車人的浪漫,從買車需求、空間考量、安全規格與價格等現實考量,到操駕樂趣及動力等進階追求,每個人心中的尺總會不同。只是在期望著能滿足基本需求的同時,感性的層面上又能達到自我實現的等級,最終屬於自己的車絕對是有其獨一無二的理由。而比起多數以空間見長的車款,旅行車不若休...
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7
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