2011 Toyota Innova 2.7 E

61.5 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 158hp@5200rpm 24.5kgm@3800rpm
  • 變速系統 4速自排
  • 能量消耗 平均 10.5km/ltr 市區 9.1km/ltr 高速 13.1km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地
  • 排氣量 2694cc
為了搶攻商用休旅車市場,Toyota推出結合Minivan設計概念的Innova,外型有別於傳統商用車的方正廂式設計,並刻意為前保桿及頭燈融入了車身線條,搭配寬廣的橫柵式鍍鉻水箱護罩,展現出簡潔大方且兼具未來感的車頭。

其內裝則採用米色調及真皮包覆座椅,且為了因應商務用途,在入門車款上還配置了灰色內裝與絨布座椅。空調系統另提供後座專屬的獨立出風口,讓全車乘員可同享舒適的乘車品質。

動力系統部份,Innova搭載2.7升2TR-FE型引擎,具備VVT-i 16氣門雙凸輪軸設計,最大馬力為158hp/5200rpm,最大扭力是24.5kgm/3800rpm,變速系統則是配置四速自排。在車型區分上,Innova車系共有五種設定,其中J版車型還特別提供五速手排變速系統,且值得一提的是,Innova 10.5km/l的低油耗表現更讓經濟性深獲矚目。

在安全防護方面,Innova特別採用與Toyota轎車相同等級的「GOA車體」,藉由可潰縮設計能有效將衝擊力平均分散,確保座艙空間的安全。
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Toyota經典皮卡Hilux,以驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡全球50年,並連續兩年拿下全球中型皮卡銷售冠軍。Hilux於2019年7月底在台上市後,持續獲得國內車迷的喜愛與支持,2020年在中型皮卡的市場占有率達60%,穩坐台灣銷售第一寶座。為回應消費者的支持,小改款Toyota Hilux也搶先在台亮...