2020 Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI

128.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 102hp@2900~4000rpm 25.5kgm@1300~2800rpm
  • 變速系統 雙離合器6速自手排
  • 能量消耗 平均 17.1km/ltr 市區 14.54km/ltr 高速 19.04km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
VW Caddy Maxi上有多處更為精進的優勢,除了繼續大空間可彈性運用的產品特質外,外觀內裝則透過家族風格設計在視覺上打造讓人眼睛為之一亮的感受,動力搭載符合歐盟六期法規的引擎兼具動能與綠能,搭配面面俱到的安全防護系統,打造最時尚、最便利、最經濟且最安全的休閒移動環境。

新一代Caddy Maxi採用家族元素設計的外觀造型成功營造強烈都會感,於4,878×1,793×1,868mm的尺碼下藉由更為精緻的頭燈組、家族風格的水箱護罩、個性化前保險桿、夜間高辨識度尾燈組等,讓Caddy Maxi散發時尚大器感受,在標準七人座外型下更強化休旅的氛圍,成功塑造為獨一無二的「快樂生活家的移動城堡」。

在3,006mm軸距規劃下,Caddy Maxi有著極寬敞的車室空間,更加精緻化的車艙帶來年輕動感的氣象,導入更實用便利的元素,更立體的三幅式真皮方向盤、真皮包覆排檔桿頭、恆溫空調、「Mesh」原廠特製皮椅、5吋TFT彩色顯示螢幕、AUX-IN/USB可連接外部音源的裝備與藍牙免持裝置、CCS定速巡航系統等配備,帶給駕駛人與乘員們最便捷且舒適的乘車環境。空間更是Caddy Maxi無庸置疑的優勢所在,藉由座椅變化可形成兩座、五座與七座三種不同座位形式,同時收納空間更是專為全家出遊需求所設計的,全車多處皆備有貼心且具巧思的收納設計;如駕駛座頂部的開放式儲物空間、座椅下方的收納箱等置物空間,高達9個飲料杯架以及3個12V的插座,更顯家庭用車特質,多樣化收納設計解決所有出遊時的需求。

動力方面,第四代Caddy Maxi以符合歐盟六期法規的汽、柴油動力供消費者選擇,1.4L TSI為1395c.c.直四缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,擁有125hp/5,000-6,000rpm最大馬力以及在1,500轉時即可產生最大扭力22.4kgm,與七速雙離合器自手排變速箱組合,提供快意順暢的動力反應;2.0L TDI則為直四渦輪柴油引擎,最大輸出達102hp/2,900-4,000rpm、25.5kgm/1,300-2,800rpm,在極低轉速下便可持續輸出峰值扭力,搭配六速雙離合器自手排變速箱,更將柴油動力菁華區間延伸,隨時保有充足動力輸出。而為強化油耗表現降低車主油資負擔, Caddy Maxi特地搭配煞車動能回收系統與低滾動阻力車胎,除了行駛旅程中更為安靜,整體油耗比上一代進步6%,以兼容性能與節能的動力架構,再享低稅金優勢,完美詮釋務實作風。2018年Caddy Maxi還引進2.0 TDI四輪驅動版本(150hp/34.7kgm),並以更優異的動力輸出與配備提高駕駛樂趣!

Caddy Maxi在主、被動安全方面更為注重,全車系標配雙前座SRS氣囊、雙前座椅側SRS氣囊與車側氣簾,提供車室所有乘員最妥善的保護。而在主動安全防護方面,ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統、斜坡起步輔助裝置、MCB二次撞擊預煞系統、TPMS胎壓偵測警示系統等,都是Caddy Maxi在安全配備上下足了功夫的證明。

至於Caddy Van,其搭載1.2TSI汽油引擎採用先進的缸內直噴及渦輪增壓技術,以1,197cc的排氣量即可輸出84匹馬力並可在1,400-3,50rpm時達到16.3kgm的扭力。Caddy Van 1.2TSI配備五速手排可締造每公升行駛平均高達16公里的驚人低耗油,並達到能源效率等級1級的優越成績。福斯商旅2019年還推出Caddy Van 1.4 TSI 七速雙離合器自手排車型,帶來兼顧油耗、安全與便利性的產品優勢。

Caddy Van具有3.2立方公尺寬敞的載貨空間可乘載高達762公斤的重量,搭配上掀式尾門及寬達70公分的側邊滑門,方便裝卸任何大型貨物。在安全配備上,Caddy Van 1.2TSI符合德制全方位安全防護標準,將ESP電子行車穩定系統、MCB二次碰撞預煞系統及駕駛座氣囊列為標準配備,再加上ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制系統,以及斜坡起步輔助裝置等全方位的主動安全系統,可確保提供車主在各樣惡劣路況中提供同級車款中最安全、穩定的行車安全表現並成為商務車主最佳的夥伴。

而Caddy Van長軸版是標準密閉廂式設定,尾門則採對開式設計。此外,軸距上Caddy Van長軸版更增長為3006mm,進而創造寬廣平坦的載物空間。Caddy Van長軸版匹配一具1.4 TSI動力心臟,最大馬力來到125hp,扭力輸出亦增長為22.4kgm,同樣能在1500~3500轉的低轉速區間輸出最大扭力,對應六速手排變速箱,輕鬆對應高荷重行駛與各種路況。
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
Mar
27
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
CARLINK鏈車網
台灣福斯商旅確定會導入 ID.Buzz純電MPV(請勿再以商用廂型貨車的角度來審視、雖然它還是具備客貨二用功能),不過水貨已經捷足先登,顯然原廠的速度還要再快一些才是。但貿易商之所以急著導入 ID.Buzz,正代表台灣有此市場,未來台灣福斯商旅反制之道,當然要以實惠的價格與優質的服務取勝囉...
【2023試駕評分回顧事件簿】房車、旅行車與掀背車篇!休旅洪流下當真只剩排擠?!
Mar
26
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最明顯、也最沒有爭議的事實是,這個市場已然被休旅給無情吞噬!不過就像在相機邁入數位化的同時,仍有一小撮人堅持底片的顆粒感和沖洗過程的儀式感,回歸用車領域各家汽車品牌依然願意推出房車面向消費市場,加乘以此為基底的旅行車,同樣是連著後檔一同掀起的掀背車和所謂「Fastback」的快...
最強商車 福斯商旅ID.Buzz GTX
Mar
26
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近期福斯除了不停強化ID.車系的陣容寬度之外,也在深度上面著手,推出了GTX純電車款...
總是讓人想一開再開,開不膩!跑山活力已成「精」的鋼炮始祖!Volkswagen The Golf GTI
Mar
25
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主因竟是市場需求不足,福斯坦言 ID.Buzz California 純電露營車近期不會推出
Mar
25
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DDCAR電動車
外界頗期待福斯推出基於 ID. Buzz 打造的 ID.Buzz California 純電露營車,儘管福斯正在電動化轉型的道路上,推出 ID.Buzz California 感覺合情合理,高層日前卻帶來壞消息,坦言短期內還不會拖推出純電的露營車產品。
台灣福斯汽車與The Golf一同守護地球,全台26間展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」!
Mar
25
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Volkswagen長期重視永續議題,今年台灣福斯汽車將響應「Earth Hour 關燈一小時」,號召全台 26 間展示中心一同參與支持。 3 月 23 日活動當天,提前於晚間 8 點 24 分關閉全台展示中心燈光,獨留 The Golf 頭燈領跑倒數 6 分鐘,為活動揭開序幕,緊接著跟全球同步在 8 點 30 分至 9 點 30 分...
福斯註冊新商標曝光!新一代 T-Roc 有望獲得多樣化動力選擇
Mar
25
福斯註冊新商標曝光!新一代 T-Roc 有望獲得多樣化動力選擇
自由時報汽車頻道
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,而第 2 代車型先前已有測試車現身,近日原廠註冊 ID.Roc 的商標曝光,意味著第 2 代車型高機率是純電設定,但也不排除油電並行的可能。
台灣福斯Earth Hour關燈一小時!26間展示中心熄燈成綠色生活助力
Mar
25
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福斯公布8代Golf中期改款的外觀和內裝預告圖
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24
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福斯汽車(Volkswagen)旗下現役的八代Golf中期改款,將於本月底前亮相 ,福 斯品牌今日提前公布這款福斯最經典的掀背車的外觀和內裝造。
台灣福斯汽車全台展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」
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22
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商用車也可以很運動 福斯ID.Buzz推出GTX車型 335匹加速媲美鋼砲
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22
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還記得半年之前,Volkswagen對於電動性能車款還不是很看好,甚至認為GTX車型很可能會直接滅亡,但這個月我們看到了三輛GTX車款的出現,包含了ID.3、ID.7以及現在的ID.Buzz,這些似乎都在說明接下來該品牌將會針對電動車性能領域有更多著墨,而GTX家族也將逐漸擴大,成為性能化市場的新寵兒。...
台灣福斯汽車全台26間展示中心響應「Earth Hour 關燈一小時」與The Golf一同守護地球 邁向永續減碳環保未來
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22
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Volkswagen ID.Buzz California往後延期原因竟然是沒市場需求!
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22
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Carture 車勢文化
先前有消息指出Volkswagen ID.Buzz California可能不會在2025年推出,原因是加上露營設備後車重超過3噸甚至更多,對此Volkswagen得知後一笑帶過,並表示ID.Buzz California之所以延期並非是這原因。Volkswagen ID.Buzz以其圓潤復古的造型吸引不少人喜愛,而ID.Buzz LWB長軸車型推出也讓人期待...
ID.Buzz GTX標軸與長軸同步亮相,340匹純電廂型車第二季搶市
Mar
22
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如同Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅原廠先前所預告,品牌首款ID.Family家族電動車,同時也是第一款使用MEB平台開發的純電廂式MPV車款ID.Buzz依約推出GTX性能車型,全面升級具備340匹馬力輸出的雙馬達電動四驅系統。
Volkswagen ID. Buzz GTX是有史以來最強大的Bulli
Mar
22
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Volkswagen集團旗下品牌「Cupra」即將進軍北美
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22
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台灣消費者對Volkswagen集團旗下品牌「Cupra」,自2018年成為獨立品牌後,主要銷售地區集中在歐洲,不過Volkswagen集團計畫,要讓「Cupra」在2020年代末期進入北美市場。「Cupra」起初是西班牙車廠Seat的高性能車型標誌,類似於Honda的Type-R,不過Volkswagen集團在2018年決定讓「Cupra」轉型...
全球最大共享汽車服務平台Zipcar,從Focus鋼砲到BMW X2跑旅,新增VW Polo車款多元化!
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