2016 Volkswagen Caravelle L 2.0 TDI 110kW

169.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 4門9人座
  • 性能數據 150hp@3500~4000rpm 34.7kgm@1750~3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 13.6km/ltr 市區 11.04km/ltr 高速 15.74km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
車險試算
VW大改款T6世代Caravelle,以不容錯認的T型車經典元素,融入兼具大器與動感的現代外觀設計語彙,勾勒出新世代商旅氛圍;寬敞車室格局更營造舒適的乘坐感受,全新的動力科技帶來更為節能的油耗表現,完美詮釋商旅新義。

充滿剛毅率性的方正線條,一直以來都是福斯商旅T型車的經典元素,T6 Caravelle在既有家族特色外,透過重新設計的頭、尾燈,寬闊高質感鍍鉻橫柵水箱護罩,換上嶄新風貌。此外,T6 Caravelle也透過許多細節進化營造出貼心又舒適的乘坐體驗,包含後視鏡位置下移、最適化A柱位置設計等,搭配高乘坐姿勢與短車頭創造極佳的駕駛視野;B柱位置與大小亦考量駕駛者回頭的視野,將兩側視覺死角大幅降低,進而創造安全的行車環境。

針對商務需求,Caravelle向來有著出色、舒適的駕乘感受,T6車型則在內裝設計、空間機能與用料質感上更為講究。駕駛艙全新設計的三幅式多功能方向盤具備良好觸感與實用性,懸浮式中控檯提供充足的腿部活動空間,隨處可見大型開放式置物空間與頗具設計巧思的杯架,可上鎖的手套箱另附空調保冷功能,滿足日常實用機能。座椅強化側向支撐性與包覆性,左右獨立扶手與腰靠設計更大幅降低長途駕駛的疲勞不適感。

T6 Caravelle乘客艙座椅配置依標準軸距及長軸距車型有不同選擇,以方正開闊的車室空間、視野良好大面積側窗與多元豐富的座椅配置滿足不同消費者使用需求。標準軸距車型提供2/3/3座位設定,長軸距車型則追加第四排座椅,並可供消費者選擇2/2/2/3或3/3/3的配置安排。五門車型的第二排左右單人座椅更採用全新的Easy Entry簡捷上車功能,能單手輕鬆將座椅向前折掀起,搭配果嶺式底板配置,便於後座乘員更方便且快速進出車艙。此外,全車椅背更可完全前傾收折,創造平坦寬廣置物空間,在原廠空間設計的創意巧思之下,T6 Caravelle在多人乘座與置物需求中取得最適與完美平衡。

T6 Caravelle搭載通過歐盟六期環保標準的全新2.0 TDI動力,並提供102hp/25.5kgm、150hp/34.7kgm與204hp/45.9kgm三種不同輸出,相較上一代車型,在馬力與扭力數值上分別增加7%與15%的比例。以輸出最強的204hp/45.9kgm而言,其峰值扭力自極低的1,400轉即可全數湧現,並持續輸出至2,500轉,搭配傳輸效率一流、動力銜接不間斷的七速DSG雙離合器自手變速系統,能讓駕駛者感到飽滿、順暢的加速感受。

拜先進的節能科技所賜,諸如Start and Stop引擎自動啟動/熄火系統減少怠速不必要的燃油消耗;再生煞車利用動能為電瓶充電減低引擎負擔;滾動阻力最佳化輪胎可大幅降低行駛的抗阻進而減少油耗,與前代車型相較,平均油耗更精進15%,更為節能的動力設定將帶來更低的行駛成本。

在行車安全配備上,全車系皆標配包括ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統、ASR加速循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊之外,T6 Caravelle亦配有MCB二次撞擊預煞系統。根據調查,有22%的事故是因為多次碰撞造成乘客更嚴重的傷害,MCB二次撞擊預煞系統可透過氣囊感知器作動,當意外發生時車輛若持續滑動將主動介入將車速降低至10km/h,進而避免或減輕因再次撞擊造成二次傷害。而有鑑於25%的高速公路相關事故肇因為疲勞駕駛,疲勞駕駛偵測系統則會主動評估駕駛人行為,包含方向盤的不規則轉動、油門控制等因素,發出警示音與文字訊息提醒駕駛應適度休息,福斯商旅再次以最高規格的安全科技關懷並守護駕駛與乘員的行路安全。

T6 Caravelle標準軸距、長軸距車型皆有搭載新一代四輪傳動系統車型可供選擇,採用最新第五代Haldex四輪驅動系統,擁有重量更輕、反應更快與更節能的優勢,提供車輛更為強悍的循跡性與驅動力。安全、沉穩與質感豪華兼具的車艙、性能與節能一次擁有的動力、經典莊重的設計,讓T6 Caravelle滿足商務買家與重視戶外休閒生活的智慧買家對於商旅車最高的期待。
台灣福斯歡慶兒童節推出多項原廠精品優惠、親子同行回廠健檢再送限量Volkswagen塗鴉組!
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29
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27
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花費大量的金錢和時間,就是為了擦亮他與父親那充滿回憶的VW Type 3
Mar
27
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27
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台灣福斯汽車邀您歡度兒童節,原廠精品限時優惠!
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27
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AUDI與VW又改Logo? 背後原因有洋蔥
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26
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Volkswagen關心全球疫情 感謝您保持安全社交距離
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26
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福斯商旅打造e-BULLI電動T1概念車,預覽「行的未來」
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26
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堅持熱血操駕傳統,Volkswagen 技術長:手排不會消失!
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25
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這禮真的送進心坎裡了!VW將捐贈20萬個口罩給相關單位防疫
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23
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武漢肺炎》歐洲產線停工、台灣受影響?多家車廠給出回應了
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20
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《自由汽車頻道》詢問台灣福斯得到的回應表示,目前國內庫存數量依然充足,交車還不會受到影響,不過這是在歐洲產線僅停工兩週的情況下
八代Golf Car2X技術的推出 讓Euro NCAP打算將Car2X技術納入評鑑
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20
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VW Wi-Fi p事故預警系統獲得Euro NCAP高級安全獎肯定
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20
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現在車廠談安全已經不再比誰的鈑金硬,而是較量誰的安全電子系統更高竿。率先裝載於VW八代Golf上的Wi-Fi p事故預警系統近來就獲得Euro NCAP高級安全獎的肯定,認為它能有效讓駕駛提前做好事故防範,提升行車安全。其中最關鍵的技術就是所謂的Wi-Fi p。不要看到Wi-Fi就覺得是到公共場合找到的...
VWCV福斯商旅2022年式全新Amarok皮卡首張預告圖曝光
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20
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福斯集團(VOLKSWAGEN GROUP)本周舉行2020年度媒體大會,揭露不少新車訊息,其中包括傳說已久VWCV福斯商旅的全新2022年式皮卡Amarok。在媒體大會的簡報中,裡釋出一張Amarok的設計草圖,雖是手繪圖,但是已讓人感受到全新世代的Amarok的車頭造型真是充滿侵略性,不過真正量產可能不致於如氣霸氣。
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電動車時代的來臨,各車廠的產品世代交替正加速中,福斯(VOLKSWAGEN)的ID全新艱代電動車家族,去年法蘭克福發表ID.3之後,接著ID.4也正緊鑼密鼓地籌備中,而根據英國媒體Car Magazine引用德國方面的最新消息指出,傳說中的福斯全新小型電動車,並年傳言而已經存在,推測車名應是ID.1,它將...
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18
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人總是貪心的,想要小巧方便又能裝下夠多的東西,整天想著不用餵草就能讓馬千里跑、這難道有搞頭嗎?
大量導入品牌新元素,VW推出Nivus跨界小跑旅最新預告
Mar
18
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早在2019年的9月,VW公布將在巴西進行投資擴產,其中一款最重要的新車,就是當時被稱為「New Urban Coupe」的全新跨界小跑旅,而繼去年12月原廠將其正式定名為Nivus之後,VW近日則是再度推出了該車的預告,而從中我們能夠看出,Nivus跨界跑旅的身形線條更清晰,也換上了許多品牌的新元素與新...
Ford/Volkswagen 集團合作結晶第一彈,Volkswagen Amarok 第二代草稿釋出!
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17
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu商場上有幾句話說得很好,像是「今日的敵人,明日的朋友」、「聯合次要敵人,打擊主要敵人」,都清楚表明了職場上的生態,沒有絕對的朋友與敵人,只有在商言商,這樣的道理放在汽車產業更是如此,Volkswagen與Ford雙方曾在 2019 年針對商用車未來發展簽訂了合作備忘錄,...
享無拘無束的 Freestyle 不用多,福斯商旅:有 Freestyle 就足夠
Mar
17
享無拘無束的 Freestyle 不用多,福斯商旅:有 Freestyle 就足夠
2GameSome
00:00 ,洗好澡,窩在房間,滑著手機卻看見今晚恰好流星大爆發。心裡想著,不如現在就往山上衝去。這,是一種任性。但有著福斯商旅的 Freestyle ,這樣的任性,不但可以實現,還可以舒適的睡飽再輕鬆下山。
誰說電動車比較貴,Volkswagen ID.3就比Golf便宜
Mar
16
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