2020 Volkswagen Caravelle 110 L

140.3 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 4門9人座
  • 性能數據 110hp@3200~4250rpm 25.5kgm@1200~3100rpm
  • 變速系統 5速手排
  • 能量消耗 平均 14.6km/ltr 市區 12.67km/ltr 高速 16.18km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
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福斯商旅T型車系再進化,全新T6.1 Caravelle正式登場,不僅為市場上同級距唯一德國製造、更傳承福斯家族的外觀設計,以寬廣車室大空間、座椅彈性多變化、安全舒適座駕體驗,以及擁有多種兼具性能與節能的動力規格,並搭載先進的主被動安全防護科技,以全面進化的造車工藝及全方位的最高安全科技配備,持續樹立豪華商旅車市場的最佳標竿。

T6.1 Caravelle不僅承襲經典方正氣派車身格局,嶄新外觀設計採用新式樣大型水箱護罩、全新車頭保桿設計,搭配全新LED燈組、前葉子板Caravelle專屬銘牌、輕量化鋁圈等,讓整體視覺更添穩重;同時,為提供乘客上下車便利與安全,配置乘客艙遙控電動滑門,一鍵輕按即可輕鬆控制,不但方便乘客進出車廂,亦可避免車門意外滑開導致危險,更提供後座乘客賓至如歸的尊榮感。此外,T6.1 Caravelle全車系提供9款耀眼車色選擇,包含香草白、米白灰、櫻桃紅、璀璨銀、鏡色灰、漠地棕、海水藍、星空藍、珍珠黑,滿足所有買家自我風格的呈現。

專為多人乘載而生的T6.1 Caravelle,內裝採用全新儀表板設計、排檔座右側設有USB Type-C插槽,便利車主快速充電;全新配置福斯新世代多功能方向盤,大幅提升駕駛者的便利性。為滿足車主及乘客的日常實用機能,全新配置節能LED室內燈,以及車艙內提供多處大型開放式置物空間、副駕駛雙人座椅含可上鎖的儲物空間,給予用車環境極便利與貼心收納;在科技配備上,以新世代多媒體影音系統,提供最新Composition Color 6.5吋多媒體觸控彩色螢幕,搭載全新升級App Connect 手機多媒體連結功能,可透過觸控螢幕連結Apple Car Play 或Android Auto,提供快速查看地圖、電話及音樂等串流媒體的實用功能。T6.1 Caravelle貼心設計,讓駕駛可在行車的期間,快速取得所需資訊,同時透過系統獲取最快捷的路線抵達目的地。

T6.1 Caravelle提供乘客最舒適的乘坐環境和多種座椅彈性變化,以符合人體工學的設計,能有效降低乘客在長途旅程的疲勞感。而乘客艙座椅配置依長軸及短軸車型各有不同選擇:長軸車型可供買家選擇 2 / 2 / 2 / 3 或 3 / 3 / 3的座椅安排,並新增4MOTION 9人座車型(2/2/2/3);短軸車型則提供2 / 3 / 3 座椅設定,不論是長軸9人座或是短軸8人座的座椅配置,皆可滿足不同買家的需求。此外T6.1 Caravelle皆採用可迅速向前摺疊的Easy Entry 簡捷上車座椅,方便後排乘客輕鬆上下車,直覺化操作系統不分長幼皆能輕鬆上手;此外,後艙座椅可完全前傾收折,並能輕鬆拆卸,在多人乘座與置物需求中取得完美平衡,滿足載客、載運行李的多元需求。

一向致力於滿足客戶需求和不斷精進產品力與創新的福斯商旅,在這次T6.1 Caravelle 199全車型上搭配福斯集團內最先進的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」,首次搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統,駕駛可透過方向盤功能鍵,即可輕鬆設定前車車距、定速、速限等功能,新增STOP & GO的功能,起步跟車更便利。在長途駕駛中,ACC能有效降低駕駛的疲勞感,提升行車安全及舒適性。

T6.1 Caravelle 199全車型也同時配置Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及行人偵測)、並搭載Side Assist 車側盲點警示系統,以閃爍警示燈號提醒駕駛人留意行車路況;再加上新增RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能),在駕駛者有碰撞可能時,系統會視情況啟動輔助,防止意外的發生。
 
除此之外,全車系皆搭載Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB 二次碰撞預煞系統、ESP電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡控制系統,以及ASR加速循跡控制系統、陡坡起步輔助與安全輔助氣囊等多項主被動安全配備,給予駕駛與乘客最極致的安全守護。福斯商旅更以頂尖的先進安全科技,樹立同級商旅車全方位安全科技標竿。

在動力科技上,T6.1 Caravelle的5個車型,共引進3款新世代2.0升TDI柴油動力。Caravelle 110 L長軸車型搭載之2.0升TDI柴油渦輪增壓引擎具備110匹最大馬力與25.5公斤米最高扭力;Caravelle 150 L長軸車型則將最大馬力輸出提升為150匹馬力,扭力亦升級至34.7公斤米,並搭配7速雙離合器自手排變速箱,提供綿密、平順且迅馳動力反應,甚至可以繳出15.3km/L平均油耗,獲得1級能源效率肯定。

Caravelle 199 L與Caravelle 199 L 4MOTION則是升級搭載2.0升TDI雙渦輪增壓柴油引擎,最大馬力輸出達199匹水準,更具備45.9公斤米最高扭力,是T6.1 Caravelle車系中動力輸出最強大長軸車型,兩者皆搭配7速雙離合器自手排變速箱,提供飽滿動力輸出同時給予出色行路質感。

Caravelle 199 L 4MOTION車型更是同級唯一配備全時四輪驅動系統,無論天候狀態與路面狀況,都能帶來穩定抓地力與循跡性,提供最高規格駕馭安全。車系中唯一短軸車型Caravelle 199亦以2.0升TDI雙渦輪增壓柴油引擎擔任動力心臟,以199匹馬力、45.9公斤米扭力搭配7速雙離合器自手排變速箱,並具備14.1km/L平均油耗同時兼顧性能、舒適與節能。此外,T6.1 Caravelle 全車系搭配速度感應式電子動力輔助轉向系統,不僅提供駕駛更輕盈與精準的轉向,也確保駕駛在所有行車狀況中都能保持優異的操控性和穩定性。
真的管到海邊了!VW將提高生質燃油貨船運車比重
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18
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15
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Volkswagen Arteon 正式售價 149.8 萬元起 限量百台折三萬
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較預售價刪減2-3萬,Volkswagen Arteon/Arteon Shooting Brake 正式發表!
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固定式充電樁將成歷史?福斯集團發表移動式充電機器人概念
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廣設充電站的另一解方?VW以自動充電機器人展現電動車未來願景
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在推動電動車的過程當中,充電站的普及程度以及數量,常常是被拿出來討論的議題,但即便充電站設置的夠多了,一個站點當中能同時進行充電的車位數量,通常也是有限制的,但VW在一年前提出了充電機器人的概念,可說是展現了另外一種發展的可能性,如今VW更將這樣的概念具體化。
電動車找充電樁好麻煩?VW:讓充電機器人自己來找車子不就好了
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