2016 Volkswagen Multivan L 2.0 TDI

284.7 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門7人座
  • 性能數據 204hp@4000rpm 45.9kgm@1400~2500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.1km/ltr 市區 11.94km/ltr 高速 15.78km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
充滿剛毅率性的方正線條,一直以來都是福斯商旅T-Series車型的經典元素,全新第六代Multivan在既有家族特色外,透過重新設計的燈具,寬闊高質感鍍鉻橫柵水箱護罩,加上導入濃厚科技氛圍LED燈具,包含整合日行燈的頭燈組、尾燈與第三煞車燈,更為全新車款增添創新視覺焦點。而以「人」為設計先決的全新Multivan也在細節處加以調整,包含後視鏡位置下移、最適化A柱與B柱位置與大小,大幅降低視覺死角,打造更為安全的行車環境。

針對企業頂尖商務需求,Multivan一直都是同級車中的佼佼者,其特殊、舒適的駕乘感受,滿足層峰人士怡然自得的移動需求。全新Multivan在內裝設計、空間機能與用料質感上更為講究。三區獨立恆溫空調搭配後車艙獨立出風口,提供極佳冷房效率,第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出第三排座椅外,也能進行360度旋轉,打造行動商務會議室。第三排座椅同樣具備前後滑移機能,椅背無需傾倒即可進行調整,即使裝有兒童座椅仍能輕鬆操作;二、三排座椅椅背收折後即可創造寬敞平整置物空間。

駕駛艙全新設計的三幅式多功能方向盤具備良好觸感與實用性,搭配Premium彩色多功能資訊顯示幕提供各項行車資訊,可即時了解車輛情況讓駕馭無負擔。懸浮式中控檯提供充足的腿部活動空間,全車採用頂級Nappa真皮座椅並有12向電動調整雙前座附加熱功能(駕駛座另附記憶功能),座椅強化側向支撐性與包覆性,左右獨立扶手與符合人體工學的腰靠設計,大幅降低長途駕駛的疲勞不適感。

全新Multivan在第二代MIB車載影音娛樂系統,具備解析度更高、反應速度更快的6.33吋彩色液晶螢幕,提供便利的直覺式觸控介面操作影音娛樂與車輛資訊。此外,為讓車與生活之間的結合更緊密,駕駛可透過APP- Connect手機多媒體連結功能與智慧型手機聯結,不論是MirrorLink與Apple Carplay皆能以鏡射方式顯示內容,便於駕駛操作手機通訊功能,展現科技進化之餘,亦貼心的讓駕駛專注於行車與儀表訊息上。

全新旗艦Multivan動力換上一具通過歐盟六期環保標準的全新2.0 TDI引擎,最大馬力達204hp/4000rpm,扭力輸出則有45.9kgm的出色水準,相較前代車型擁有15%的扭力提昇,且峰值扭力於極低的1,400轉即可全數湧現,以高原式扭力曲線持續輸出至2,500轉,讓車輛持續保有強勁扭力面對起步與爬坡路況。搭配傳輸效率一流、動力銜接不間斷的七速雙離合器自手變速系統,不只放大動力菁華區間,多檔位設計更能大幅降低巡航時的油耗。

以最佳效能為宗旨,全新Multivan不只動力更為強悍,亦配有諸多節能科技輔助,如Start/Stop引擎自動啟閉/熄火系統、再生剎車等,搭配低滾動阻力車胎後,與前代車型相較,整體平均油耗進步達15%,節能的動力設定將帶來更低的油耗、更省的油資。

全新Multivan備有DCC主動式懸吊系統,駕駛可自由切換標準、舒適與運動三種模式,系統即會連動方向盤轉向輔助力道、懸吊阻尼反應、變速箱換檔轉速與模式,提供全然不同的車輛動態表現。而在行車安全配備部分,Multivan標準軸距具備環艙氣囊,主動安全則囊括ESP 電子行車穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助系統與Side Assist 車道變換輔助系統,另外在PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)與Rear View車後影像倒車攝影幫助下,讓駕駛更易於掌握周圍狀態,大幅減輕開車壓力,減少視野死角造成意外的可能。

擁有嶄新的科技風貌,融合經典元素,兼融大器與性格的魅力外在;舒適豪華的駕乘空間,滿足層峰人士分秒必爭的行動會議需求;在強悍動力與節能經濟間取得完美平衡與面面俱到的全方位安全防護!
GTI Track Day 2018賽道嘉年華9月1日大鵬灣賽車場開跑!
Aug
19
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台灣福斯汽車秉持「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值,帶給國內消費者完整GTI性能車款,透過精心規畫的【GTI Track Day 2018 賽道嘉年華】,完整體驗Polo GTI/Golf GTI/Golf R賽道上的靈活駕馭表現和高安全性,敬請GTI相關車主即刻報名參加,共度週末美好假期。
覺得VW up!GTI只有115hp不夠威嗎?改下去吧!
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18
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大家庭的好選擇!三款中古商旅車購買指南
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14
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隨便一趟出遊都是三代同堂?那一款商旅車可能是你們全家的最好選擇!有哪些優質二手商旅車值得推薦?這一篇一口氣為你介紹三款! 
有慫恿三寶之嫌?VW Polo廣告在英國被下架
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10
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VW 一支宣傳Polo搭載安全輔助配備的廣告在英國被下架,該廣告被認為恐有鼓勵不負責任駕駛的嫌疑,因此被下架。
WLTP新排污油耗測試將在9月在歐盟正式上路!什麼是WLTP?
Aug
10
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常看本站車界新聞的讀者最近應該常看到某某歐洲車廠為了因應歐盟新制定的WLTP排汙規定紛紛停產部分引擎或是調降馬力,以小改款後的Golf R為例,原本引擎輸出最大馬力310hp為因應WLTP法規必須調降10hp成為300hp,這樣調降動力的作法實在令很多性能迷不爽,所以,我們來看看到底WLTP是什麼東西?
有感「音質」的玩味掀背!與 Volkswagen Polo Beats 來場移動聽覺饗宴
Aug
10
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作為小型掀背先驅之一,Volkswagen Polo 最早於 1975 年上市,並創下全球 1,700 萬輛的銷售佳績,時至今日已衍伸至第六代車型。除了以 1.0 升三缸渦輪引擎動力的 230 TSI Trendline(74.8 萬)、230 TSI Comfortline(79.8 萬)、Beats(83.8 萬)、230 TSI R-Line(86.8 萬)四款車型外,台灣福斯汽...
Volkswagen 狼堡總廠首次榮膺汽車精效生產大獎
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8
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Volkswagen位於德國狼堡的生產總廠,以縝密的產線佈局與規劃,設有超過50處產線工作站,並且達到每日3,500台車款下線的生產規模水準,因而在多達約80座歐洲廠區中脫穎而出,首度奪得2018年度汽車精效生產大獎
為了WLTP,Volkswagen只得將Golf R的動力下調10HP
Aug
8
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當Volkswagen在2016年發表小改款的Golf R時,這輛性能火熱的鋼砲車款搭載的2.0升渦輪引擎獲得了10hp的動力增長,讓整體輸出來到306hp,時間又過了2年,這10hp原封不動地還了回去,是什麼原因讓車廠破天荒的使「動力縮水」了呢?
延續「R」字傳統!Volkswagen 可望推出高性能電動車「I.D.R」
Aug
8
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汽車專家
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DigiMobee編輯室日誌 ─ VW T6 California Beach露營車試駕
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7
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裝了2顆引擎的1,500匹馬力VW Golf有多快?
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6
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2019 Volkswagen T-Cross首次公布部分設計元素!
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6
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VW狼堡總廠首次榮膺汽車精效生產大獎
Aug
2
VW狼堡總廠首次榮膺汽車精效生產大獎
ca汽車頻道
Volkswagen位於德國狼堡的生產總廠共設有超過50處產線工作站,並且達到每日3,500輛車下線的生產規模,因而在近80座歐洲廠區中脫穎而出,奪得2018年汽車精效生產大獎(Automotive Lean Production Award),完美實踐「Make the Future Real. 致力實現未來」品牌核心價值。
【路試報導】潮流隨行 Volkswagen Polo beats
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本次試駕的Volkswagen Polo beats擁有專屬外觀設計,首先映入眼簾的是從引擎蓋延伸至車頂的彩繪線條,如選擇紅色烤漆,線條會由黑色呈現,而選擇銀色車身,線條則由...
這輛小車很不一樣 VW Polo試駕
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26
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在這個環保議題備受重視、省油省錢才是王道的時代,有著小排量引擎、停車方便小型車開始被列入小家庭、通勤族的購車首選之中,然而不知為何,雖然身為同樣類型的用車族群,即便知道小型車有如此便利性與經濟優勢,筆者卻始終對這些新世代都會小車熱衷不起來。
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又到了一年一度暑假,想要把握時間帶著小孩與長輩一起全家出遊?這幾款中古七人座MPV車型可能會是你最佳的選擇!
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何方神聖把 Digimobee工作車給嚇跑了!內裝會不會太陽春不舒服?貨卡真的可以每天開嗎?你比較適合入手哪一輛呢?快按下 PLAY吧!
VW純電能賽車以43.86秒締造Goodwood最速紀錄!
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24
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Volkswagen也預計於2020年起,逐步量產I.D.、I.D. BUZZ、I.D. CROZZ與I.D. VIZZION等車款,實踐品牌核心願景:「Make the future real. 致力實現未來」。
什麼 Golf GTI要停產了! Golf GTI歐洲市場可能暫停銷售
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Golf可說是家喻戶曉的車款,其中GTI車型充沛的動力與操控身手,不論國內外都讓許多玩家喜愛,但現行所推出的7.5代Golf GTI可能要各位車迷說掰掰,因為歐洲將於9月份開始執行WLTP測試標準,因此傳出Golf GTI將停產的消息。
金龜車何去何從?有可能變成四門型式電動車嗎?
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因為先前曾有不少媒體報導VW很有可能停產這輛VW「起家車」,但是真的停產的話,VW=Beetle深植人心的形象就會消失殆盡,所以外界估計Beetle車系應該會保留成為電動車。