2019 Volkswagen Multivan 2.0 TDI

179.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 4門7人座
  • 性能數據 150hp@3250~3750rpm 34.7kgm@1500~3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.6km/ltr 市區 12.8km/ltr 高速 15.9km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
福斯商旅Multivan向來以高級沉穩豪華商旅定位,深受企業菁英人士喜愛。2019年式Multivan不僅保有典雅大器的造型,並提供三種不同車款規格:自入門款到最高規的Highline,以不同的規格配備,完美詮釋不同消費市場的需求 。

2019年式Multivan採用2.0 TDI渦輪節能科技引擎,以1,968cc的排氣量輸出最大馬力達204hp/4000rpm,扭力輸出則有45.9kgm的出色水準,且峰值扭力於起步低轉速的1,400轉即可全數湧現,最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉﹐不論是在城市街道上的紅綠燈起步還是在鄉野山路爬坡都能夠讓車輛持續保有強勁扭力面對,提供動力豐沛的駕駛體驗。

Multivan Highline標準配備4MOTION全時四輪驅動為您和您的家人與貴賓提供最安心的行駛體驗。4MOTION全時四輪驅動系統控制動力和扭力按照需求分配至四個車輪,提供最全面最穩定的路面接觸。4MOTION全時四輪驅動系統能提供額外的循跡性及方向穩定性,因而提升操控的敏捷和安全。搭配4MOTION車款平衡的駕馭回饋,也更能掌控車輛輕鬆化解遇上暴雨、結冰或下雪等惡劣天候情況。Multivan Highline配置4MOTION全時四輪驅動系統和7速雙離合自手排變速箱,這個獨具巧思的配置能夠提供更多的駕馭樂趣和安全性。

2019年式Multivan Highline標準配備DCC主動式懸吊系統提供不同的車輛動態表現,駕駛可透過中控台按鈕切換標準、舒適與運動三種模式,方向盤轉向輔助力道、懸吊反應、變速箱換檔轉速與模式皆會改變提供車主不同的駕駛體驗。

2019年式Multivan在安全系統上,除了搭載電子行車穩定系統(ESP)、環艙氣囊、防鎖死煞車系統(ABS)、電子防滑差速器 (EDL)、電子煞車力道分配系統(EBD)、加速循跡防滑控制系統 (ASR)、減速循跡防滑控制系統(MSR),車道變化警示系統外,更包括斜坡起步輔助系統與Side Assist 車道變換輔助系統,另外在PDC 前後停車導引系統與Rear View 車後影像倒車攝影幫助下,讓駕駛更易於掌握周圍狀態,減少視野死角造成意外的可能。

Multivan 同時也配置了MCB二次碰撞預煞系統避免或減輕碰撞事故中二次撞擊的嚴重性。MCB二次碰撞預煞系統由氣囊感知器通知電腦作動ABS,若車輛在撞擊後繼續滑動,系統會自動介入並煞車直到10km/h的車速。在煞車或加速過程中,駕駛人隨時都能接手繼續控制車輛。

2019年式Multivan 延續經典T系列車型剛毅的方正線條,輪廓展現出重新詮釋的設計。高質感的鍍鉻水箱護罩,優雅細節使車輛的下進氣柵、車側及車尾更加突出。濃厚科技LED頭燈、E字型LED尾燈呈現俐落的線條。

駕駛艙全新設計的三幅式多功能方向盤具備良好觸感,實用性頂級Nappa真皮座椅擁有更優異的側向支撐,搭配可調整高度的12向電動調整雙前座附加熱功能,不僅符合人體工學,大幅降低長途駕駛的疲勞不適感,駕駛座椅更可利用記憶功能儲存不同座椅的配置。此外Climatronic三區獨立恆溫空調搭配後車艙獨立出風口,提供駕駛、第二三排乘客艙個別溫度調整的功能,創造出駕駛與乘客更舒適的行車環境。

第二排座椅採獨立雙座設定,除具備前傾、滑移調整機能便利進出第三排座椅外,也能one-touch輕鬆操作免拆卸直接進行360度旋轉打造行動商務會議室。獨立操作的多功能圓桌可在無段式滑軌上移動,也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間,有效節省空間。第三排座椅同樣具備前後滑移機能,椅背無需傾倒即可進行調整;二、三排座椅背收折後即可創造寬敞平整置物空間,滿足工作、生活不同需求的裝載需求。2019年式Multivan Highline有乘客艙類木質楓木紋地板,其高質感與不凡設計,徹底展現福斯商旅對於微小細節的講究態度。

新車另配備6.3吋彩色螢幕的Composition Media音響暨娛樂系統並內建App-Connect手機多媒體連結功能,方便駕駛操作智慧手機通訊功能,特定的應用程式會透過觸控螢幕顯示在儀錶板上,例如:音樂、地圖、訊息等資訊娛樂功能,讓駕駛者輕鬆用指尖即可掌握所有資訊,與車外世界保持連線。Multivan車型也提供丹麥頂級音響品牌Dynaudio規劃的專用音響系統,包括11顆Dynaudio喇叭系統輸出600瓦的天籟之音,讓移動的樂趣不僅僅限於靜肅舒適,也更能享受頂級音響系統帶來的超凡聽覺饗宴。
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13
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11
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30
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別擔心,我不是從標題就否認Amarok V6這一台車,相反的,我還愛得很,說的苦,是針對現代人習慣的舒適生活。你假日總離不開各大購物商場間、總出不了水泥叢林中,高度城市化不想離開舒適圈的你,Amarok V6應該可以跳過。
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28
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26
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自由時報汽車頻道 - 不像台灣汽車市場,進口車的市佔率持續壓迫國產車。日本的國產車市場可說是相當穩定且具壓倒性市佔率,但仍可從日本官方公布的數據,藉此一探哪一外國品牌是日本進口車銷售冠軍。
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21
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道路版賽車嗎?290hp的VW Golf GTI TCR正式開賣
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健身房,一個像第四台電視一樣的存在,每個月都在繳費,但一個月真的用下來也沒幾次的東西。那為什麼不把這些錢省下來,做些更有意義的事?假如你的工作需要跟汽車長期相處,像是司機、送貨員等等,那為什麼不用這些商務車當作一個移動健身房呢?
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長輩喜歡、你也滿意的車款─搭載Porsche 911 Turbo引擎的Volkswagen T5
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有家室有小孩了之後,換輛休旅車或旅行車比較適合吧!但是,誰說跑車夢和現實一定是兩個空集合,有了照片中這輛車,空間絕對讓你老婆滿意,不過別告訴他這車有500hp就是了,很顯然地,這輛T5能滿足性能和實用兩種需求。
嚴重會使車輛自燃爆炸!國外福斯集團召回 Golf R、Audi TT 等數款車
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26
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自由時報汽車頻道 - 美國發現福斯集團的 EA888 的 2.0 升引擎,內部已發現油管瑕疵問題,嚴重會導致車輛自燃,已召回 Golf R、Audi TT 等數款車輛。目前受害以美國當地販售的福斯集團汽車為主,其他地區尚未發現此案例。
中古車風暴後續更新,VW召回6700輛測試車
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24
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這次的召回與以往的召回情況不同,每一輛車都有相同的問題,並且這些車的零部件有可能和最終上市販售的版本不同,或許骨子裡根本與看到的帳面數據上不是同一輛車,因此目前VW集團計畫回購銷售到世界的各輛問題車款,而不是找經銷商確認問題解決方案。
【2019台北車展】四部曲最後的重頭戲!Volkswagen、Ford、Land Rover、Jaguar、Porsche
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22
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2019台北新車大展四部曲最後一篇!如果你覺得看完前面三部曲、好像少了哪些熟悉的品牌,而你又確信他們都有參與這次展覽,那就表示:「壓箱寶都在這裡啦!」前面提到了德系雙雄、談到了法系浪漫、還有瑞典國寶以及日製工藝,最後我們來談談歐美風情...!
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汽車生產線需要大量人力安裝引擎、中控台、座椅、電線組、車窗玻璃等,一大群員工的用餐也是車廠的一大考驗,讓員工餓了肚子,生產效率低落,菜色口味不佳,同樣也會造成讓員工心情不佳,同樣會降低生產效率,那麼車廠都怎麼照顧員工的餐飲需求呢?讓VW告訴您!
Yahoo 2018年10月熱門中古車排行榜 Toyota再奪人氣獎
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20
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10月份YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜與上一個月相較,其實有不少的熟面孔,只不過在順序上稍微更動了一下。而新進榜的車款以Toyota品牌旗下居多,顯見此品牌對於台灣消費者的吸引人仍高。
誠信做生意很難?VW在柴油排氣造假/測試車偽裝中古車銷售後...商譽呢...
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19
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VW好不容易才擺脫柴油引擎排氣造假的風波,全力擁抱電動車之際,現在又傳出曾在2006年到2018年將量產前所製作的測試車輛重新整理後當成中古車售出,這行為在德國不被法規所允許,接下來有可能要面臨德國檢察官的詐欺控訴。這項新聞目前仍是現在進行式,後續情況如何尚未得知,目前只知VW可能...
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當今的大車廠裡,Volkswagen是非常迫切想往電動動力化發展的一間,此傾向在柴油門事件之後似乎更加明顯,雖然這間德國車廠並不是馬上要放棄內燃機引擎,但單是將發展方向大幅轉移至電動動力,就已帶來相當的影響了,根據路透社的報導,Volkswagen預計在2026年推出的下一代汽油與柴油車款,可...
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你一定聽過日本「頭文字D」漫畫中的最速下坡道理論!究竟馬力是否能代表性能的一切呢?請看車水馬龍網的「無差別競賽」特別企劃試車影音!
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VW位於墨西哥的生產線最近受到廠區周遭農民大規模抗議,原因在於工廠利用冰雹炮(Hail Cannon)導致廠區周遭氣候異常,該下雨的季節不下雨,導致乾旱與農作物欠收!