2019 Volkswagen Tiguan 330 TSI Comfortline

132.8 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 180hp@3940~6000rpm 32.6kgm@1500~3940rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 12.5km/ltr 市區 9.9km/ltr 高速 14.7km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1984cc
第二代Tiguan以全能進化之姿,再次定義新世代休旅車款應有的創新風貌,Tiguan為Volkswagen首款運用MQB平台所打造的休旅車款,擁有品牌風格強烈的外觀設計,同時以俐落線條展現寬闊與動感的車身比例。在外型及車身比例的升級、優化之下,Tiguan的車長與車寬各別增加60mm、30mm,軸距亦加長77mm,且為營造運動化視覺及降低行駛阻力,車身高度則降低33mm;外部鈑件的細部雕琢,讓空氣力學錶現獲得了顯著成長,對比前一代車型,Tiguan擁有領先同級車款的0.31 Cd低風阻係數,搭配投射式LED頭燈,共同打造極具侵略性的休旅姿態。

車側線條亦是環視Tiguan時的一大焦點,筆直、深刻的高腰線設計,從頭燈向車尾一氣呵成,更與車門手把渾然天成;而LED高亮度燻黑尾燈(附動態煞車警示功能)在不同光影間的變化下更顯動感出眾。

承襲自Passat、Touran以來的洗鍊德式語彙,Tiguan採用以駕駛人為導向的車室格局,搭配俐落且流暢的內裝配置,顯現休旅車款應有之開放個性,以個人化記憶設定、運動型真皮座椅附駕駛座12向電動調整(含腰靠調整、3組記憶功能)與雙前座加熱功能、環艙氣氛燈、三幅式真皮多功能動力方向盤附換檔撥片、真皮排檔桿、Keyless免鑰匙系統、選用之全景式天窗,創造出極佳的舒適感受。而受外部尺碼增幅所賜,Tiguan擁有寬敞的乘坐空間,行李箱容積亦提升為615L(五人乘坐狀態)至1,655L(後座椅背放倒),搭配雙前座椅背折疊式精質寫字台、後排座椅180mm水平滑移和Easy Open/Close感應式尾門全自動開啟附延遲自動關閉等實用機能,提供便利無礙的乘載錶現。

Tiguan所搭載的創新科技,透過首次引進台灣市場的12.3吋全彩Active Info Display全邏輯數位化儀錶,同時整合了原廠聲控中文衛星導航系統和各項行車資訊,選以清透易視之HUD抬頭顯示器。

Tiguan搭載Volkswagen新世代4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統,可依據不同的道路環境,透過排檔座後方的旋鈕,選擇雪地、道路、越野、以及個人化越野等模式,協助駕駛輕易掌握車輛於不同路況之動態反應,並且整合節能、一般、運動和個人化駕控模式,彈指間即能提升操控樂趣與車輛動態錶現。

Tiguan 330 TSI Highline其2.0L TSI渦輪增壓汽油引擎擁有32.6kgm最大扭力,並自1,500rpm時即可全數湧現,且持續至3,940rpm;而180hp最大馬力於3,940rpm時湧現,並一路延伸至6,000rpm。高原式的動力曲線設定搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,Tiguan 330 TSI可於7.7秒完成百公里加速,為優異性能寫下最佳註解。

Tiguan 380 TSI R-Line Performance運動化車型,以滿足消費者對性能操控的高度需求,配置R-Line Performance專屬套件,包含R-Line Performance外觀空力套件(整合式運動化雙邊尾飾管)、R-Line Performance 20 吋Suzuka鋁合金輪圈,同時更搭載R-Line Performance運動化懸吊,而內裝更搭載極富競技感之R-Line Performance運動化內裝(真皮多功能動力方向盤、鋁合金踏板組、湛黑天篷)與資訊娛樂套件(含HUD 抬頭顯示器、DYNAUDIO Excite環繞音效系統配有高達9隻高傳真揚聲器),為德藝休旅打造搶眼且具侵略性的跑格氛圍。

Tiguan 380 TSI R-Line Performance搭載2.0升TSI四缸渦輪增壓引擎,擁有220hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力;搭配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、駕控模式選擇與傳遞效率極佳的七速DSG雙離合器自手排變速箱,使Tiguan 380 TSI R-Line Performance可於6.5秒內完成百公里加速,展現優異性能錶現。

2019年式Tiguan亦承襲Volkswagen對駕乘安全的高度要求,將前方行車安全輔助套件(Front Assist 車前碰撞預警系統、ACC 主動式固定車距巡航系統與AEB 行駛中自動緊急煞車系統)列為標準配備,建構堅毅無虞的行動堡壘。
要買Golf GTI當然要買最強的,車友們可以出手了,Volkswagen Golf GTI TCR量產開賣了!
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19
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道路版賽車嗎?290hp的VW Golf GTI TCR正式開賣
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《VW Polo GTI試駕》它適合日常代步嗎?
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Polo GTI適合每日通勤嗎?熱血老爸說服得了家人嗎?200匹前驅好駕馭嗎?快按下 PLAY吧!
長輩喜歡、你也滿意的車款─搭載Porsche 911 Turbo引擎的Volkswagen T5
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有家室有小孩了之後,換輛休旅車或旅行車比較適合吧!但是,誰說跑車夢和現實一定是兩個空集合,有了照片中這輛車,空間絕對讓你老婆滿意,不過別告訴他這車有500hp就是了,很顯然地,這輛T5能滿足性能和實用兩種需求。
嚴重會使車輛自燃爆炸!國外福斯集團召回 Golf R、Audi TT 等數款車
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26
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自由時報汽車頻道 - 美國發現福斯集團的 EA888 的 2.0 升引擎,內部已發現油管瑕疵問題,嚴重會導致車輛自燃,已召回 Golf R、Audi TT 等數款車輛。目前受害以美國當地販售的福斯集團汽車為主,其他地區尚未發現此案例。
中古車風暴後續更新,VW召回6700輛測試車
Dec
24
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這次的召回與以往的召回情況不同,每一輛車都有相同的問題,並且這些車的零部件有可能和最終上市販售的版本不同,或許骨子裡根本與看到的帳面數據上不是同一輛車,因此目前VW集團計畫回購銷售到世界的各輛問題車款,而不是找經銷商確認問題解決方案。
【2019台北車展】四部曲最後的重頭戲!Volkswagen、Ford、Land Rover、Jaguar、Porsche
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22
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2019台北新車大展四部曲最後一篇!如果你覺得看完前面三部曲、好像少了哪些熟悉的品牌,而你又確信他們都有參與這次展覽,那就表示:「壓箱寶都在這裡啦!」前面提到了德系雙雄、談到了法系浪漫、還有瑞典國寶以及日製工藝,最後我們來談談歐美風情...!
車廠員工每天吃掉多少食物!VW告訴你!
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20
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汽車生產線需要大量人力安裝引擎、中控台、座椅、電線組、車窗玻璃等,一大群員工的用餐也是車廠的一大考驗,讓員工餓了肚子,生產效率低落,菜色口味不佳,同樣也會造成讓員工心情不佳,同樣會降低生產效率,那麼車廠都怎麼照顧員工的餐飲需求呢?讓VW告訴您!
Yahoo 2018年10月熱門中古車排行榜 Toyota再奪人氣獎
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20
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10月份YAHOO奇摩汽機車頻道中古車熱門排行榜與上一個月相較,其實有不少的熟面孔,只不過在順序上稍微更動了一下。而新進榜的車款以Toyota品牌旗下居多,顯見此品牌對於台灣消費者的吸引人仍高。
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19
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VW好不容易才擺脫柴油引擎排氣造假的風波,全力擁抱電動車之際,現在又傳出曾在2006年到2018年將量產前所製作的測試車輛重新整理後當成中古車售出,這行為在德國不被法規所允許,接下來有可能要面臨德國檢察官的詐欺控訴。這項新聞目前仍是現在進行式,後續情況如何尚未得知,目前只知VW可能...
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14
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你一定聽過日本「頭文字D」漫畫中的最速下坡道理論!究竟馬力是否能代表性能的一切呢?請看車水馬龍網的「無差別競賽」特別企劃試車影音!
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繼年中Volkswagen第6代Polo發表並進行試駕,以及在屏東大鵬灣上針對動力大幅進階的GTI車型做出實測感受後,咱們也試想能否在這入秋卻也略感炎熱的時節中,對Polo車系有進一步的認識。畢竟從原廠取消Golf入門車型、決定以Polo車系彌補級距間的落差下,其實也一再證明了這款史上最大隻的Polo確...
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VW緊湊型皮卡再一發!全新MQB底盤皮卡Tarok發表
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福斯集團日前在巴西聖保羅國際車展上發表全新緊湊型皮卡Tarok,雖然是以概念車的形式發表,但福斯官方表示量產版本的Tarok實際外觀將會與概念車幾乎一模一樣!
VW Polo GTI 飛速號召!三百輛 GTI 齊聚大鵬灣
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VW旗下的GTI家族,可說是最經典的鋼砲代表,台灣更是有諸多死忠車迷。台灣福斯汽車為了回饋車迷們的熱情支持,今年第四屆舉辦了GTI家族聚會,此次舉辦場地首度選擇於屏東大鵬灣賽道,現場規劃了包含賽道體驗、親子活動、知識論壇等適合車迷與親子的活動內容。不僅如此,2GameSome更於前一天提...
全台唯一!VW Golf GTI「最強版」Clubsport S台灣北漂
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一吋短一吋險的詠春八斬刀!Volkswagen Polo GTI大鵬灣賽道飆速實測
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11
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Yahoo奇摩汽車
有道是一吋長、一吋強,但一吋短卻又一吋險。正如同練了詠春進階後除了有套六點半棍法外,同樣延伸而來的八斬刀法也是一絕,而這樣的道理在車界也同樣行得通,不少短小精幹的車款飆起來和大馬力座駕相比不僅一點也不遜色,甚至表現靈活、刁鑽犀利,跑上賽道有時甚至宛如能夠深入敵陣如無人之...